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        一種解決阻尼延時裝置動態(tài)平穩(wěn)特性的方法

        2022-10-13 10:03:44王俊光馬為峰張孝毅韓小晨
        中國修船 2022年4期
        關(guān)鍵詞:示意圖

        王俊光 ,馬為峰 ,張孝毅,韓小晨

        (1.中國船舶集團有限公司 第705研究所,陜西 西安 710076;2.山西平陽重工機械有限責任公司,山西 侯馬 043003)

        魚雷熱動力系統(tǒng)的換速過程要求必須平穩(wěn)且無振蕩沖擊,否則會引起燃燒沖擊,燃燒室壓力必將發(fā)生不同程度的超調(diào)[1]。為避免這種情況的發(fā)生,設(shè)計了一種阻尼延時裝置,它主要由阻尼器和延時器組合而成。阻尼器由6個節(jié)流孔板組成,孔板直徑為0.5 mm,但孔的分布位置不同,一種在圓中心,另一種在距離圓心1.9 mm處。2種孔板形式示意圖見圖1,二者成對使用,裝于換速管路中。延時器由彈簧、活塞、殼體等組成,阻尼延時裝置整體結(jié)構(gòu)示意圖見圖2。根據(jù)經(jīng)驗和設(shè)計計算,換速時,液體通過成對孔板組成的復合節(jié)流孔板和延時器,使作用到換速機構(gòu)的液體流速減緩,同時液體壓力克服延時器彈簧作用力使活塞正常動作,從而起到延時作用。但對換速過程的平穩(wěn)性未能給出細致的考慮,因此本文從出現(xiàn)的問題入手,采用計算反演的方式,推斷出液體流動的瞬時狀態(tài),并根據(jù)分析結(jié)論,提出了新的解決方案和試驗方法,試驗結(jié)果驗證了該方法可行。

        圖1 2種孔板形式示意圖

        圖2 阻尼延時裝置整體結(jié)構(gòu)示意圖

        1 問題提出

        正常情況下,升速時通過換速管路的液體壓力升高,延時器中彈簧受壓縮,活塞上行,該裝置出口壓力應(yīng)在規(guī)定時間內(nèi)平緩上升。降速時,出口壓力應(yīng)在規(guī)定時間內(nèi)平緩下降。但在參加系統(tǒng)熱態(tài)試驗時,發(fā)現(xiàn)升速過程中存在出口壓力回跳現(xiàn)象,壓力回跳曲線如圖3所示,對燃燒組織及整個動力系統(tǒng)的工作造成一定沖擊,極易造成熱動力系統(tǒng)的破壞甚至爆炸。

        圖3 壓力回跳曲線

        2 試驗設(shè)計,問題分析及解決方案

        為解決動力系統(tǒng)試驗時出現(xiàn)的問題,現(xiàn)需模擬動力系統(tǒng)的工況,設(shè)計一種新的試驗裝置及試驗方法。經(jīng)過討論分析,試驗系統(tǒng)設(shè)計示意圖如圖4所示。正常工作時,電磁閥上電,出口壓力表應(yīng)平緩上升;電磁閥失電,出口壓力表應(yīng)平緩下降。

        圖4 試驗系統(tǒng)設(shè)計示意圖

        試驗后對多套該裝置進行分解,發(fā)現(xiàn)延時器的彈簧內(nèi)圈有摩擦痕跡,且分布較為一致,說明活塞上端與彈簧內(nèi)圈存在卡滯現(xiàn)象。傳統(tǒng)經(jīng)驗公式計算彈簧強度局限于垂直壓縮工況,并不能計算彈簧的運動軌跡及其布置方案對裝配狀態(tài)下的應(yīng)力影響[2],彈簧如何變形主要是由受力狀況確定的,若受力稍有偏斜,則彈簧變形彎曲。根據(jù)試驗結(jié)果,彈簧在活塞初始動作瞬間存在彎曲現(xiàn)象,為避免這種彎曲變形產(chǎn)生的卡滯,對活塞上端進行倒角加大且倒圓處理,活塞改進示意圖如圖5所示。改進后再次進行動作試驗,試驗結(jié)果有所好轉(zhuǎn),但壓力回跳仍存在。

        圖5 活塞改進示意圖

        對該裝置進行整體分析,彈簧剛度對其動態(tài)特性影響很小[3]。然后從彈簧受力的微變形角度出發(fā),計算活塞開啟瞬間所需要的液體壓力,由于活塞及密封圈的摩擦阻力較彈簧的預(yù)緊力小得多,故忽略摩擦阻力,計算如下:

        P0=F0/S,

        (1)

        F0=Kx0,

        (2)

        x0=h0-(d-h1-d1-δ1-δ2),

        (3)

        活塞到達上極限位置瞬間所需的液體壓力P1為:

        P1=F1/S,

        (4)

        F1=Kx2,

        (5)

        x2=h0-h2,

        (6)

        式中,F(xiàn)1為活塞到達上極限位置所需的力,N;x2為彈簧總變形量,mm;h2為活塞彈簧座高度,mm。

        各物理量參數(shù)見表1。

        表1 物理量參數(shù)

        將表1中的數(shù)據(jù)代入以上公式計算,可得:F0=41.02 N,P0=0.084 MPa,P1=1.02 MPa。

        (7)

        基于上述的計算分析,活塞動作前液體應(yīng)均勻充滿其底部,故在活塞底部加工直徑20 mm、深0.5 mm的凹面,使液體填充充分,預(yù)計該方案可解決此問題,再次改進后的活塞示意圖如見6。

        圖6 再次改進后的活塞示意圖

        3 試驗對比

        對設(shè)計更改后的活塞進行試驗驗證,改進后試驗結(jié)果如圖7所示。對所有已經(jīng)加工的活塞進行返修,并再次進行動作試驗。

        圖7 改進后試驗結(jié)果

        161#、166#、167#、168#、169#、1610#在動作試驗中均上升平緩。1611#在動作試驗中上升一般平緩,稍有振蕩,經(jīng)分析后對延時裝置的殼體內(nèi)圓進行研磨,再次試驗,出口壓力上升平緩。169#、1610#、1611#除進行上述動作試驗驗證外,還搭載了系統(tǒng)功率試驗,均通過試驗驗證,結(jié)果表明,該方法有效,問題得到了解決。

        4 結(jié)束語

        針對彈簧元件作用下的延時裝置進行分析,通過對液體當量作用面積的反算,根據(jù)出現(xiàn)的問題大致推斷出液體流動的瞬時狀態(tài),從而彌補了傳統(tǒng)經(jīng)驗和設(shè)計方法對微觀問題的認識不足之處,進而提出了一種通過計算反演的方法來解決此類問題的新思路,使瞬時流態(tài)引起的問題得到了很好的解決。試驗結(jié)果證明該方法切實有效可行,為今后相似問題的解決提供了一條新的途徑。

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