亚洲免费av电影一区二区三区,日韩爱爱视频,51精品视频一区二区三区,91视频爱爱,日韩欧美在线播放视频,中文字幕少妇AV,亚洲电影中文字幕,久久久久亚洲av成人网址,久久综合视频网站,国产在线不卡免费播放

        ?

        無人智能化后裝保障模式與方式創(chuàng)新研究

        2022-10-12 06:22:30馬艷麗許雙偉張雪胭
        科技與創(chuàng)新 2022年20期
        關(guān)鍵詞:智能化智能

        馬艷麗,許雙偉,張雪胭,鄧 晨

        (1.北京機(jī)電工程研究所,北京 100074;2.國防大學(xué)聯(lián)合勤務(wù)學(xué)院,北京 100858)

        后勤裝備保障作為作戰(zhàn)體系的重要一環(huán),具有戰(zhàn)略投送、物資供應(yīng)、衛(wèi)勤救治、裝備供給、設(shè)備維修等功能。伴隨全球信息化的發(fā)展與戰(zhàn)爭方式、戰(zhàn)爭形態(tài)的改變,后勤和裝備保障也有了新發(fā)展。與傳統(tǒng)保障模式相比,在信息化基礎(chǔ)的支撐下利用無人裝備進(jìn)行后裝保障已經(jīng)廣泛被應(yīng)用。然而現(xiàn)階段后裝保障雖然已經(jīng)趨于無人智能化,但是由于有人/無人保障模式存在根本性的技術(shù)差異,后裝保障戰(zhàn)士往往對(duì)無人裝備的使用比較迷茫,不清楚如何靈活利用多樣化的無人裝備達(dá)成任務(wù),以至于產(chǎn)生教條和誤區(qū)。本文從無人后裝保障的幾個(gè)主要特點(diǎn)出發(fā),探討無人/有人協(xié)同法、無人系統(tǒng)集群法、跨域協(xié)同法在后裝保障活動(dòng)中的運(yùn)用,創(chuàng)新無人智能化后裝保障模式與方式。

        1 無人智能化后裝保障的特點(diǎn)

        無人智能裝備通過傳感器和信息系統(tǒng)獲知外界動(dòng)態(tài)變化,通過內(nèi)置程序和硬件實(shí)施對(duì)應(yīng)的行為。無人裝備獲知外界信息并做出正確決策的能力決定了其智能水平,而智能化水平的高低是判斷無人裝備解放人力程度的關(guān)鍵判據(jù)。鑒于此,無人智能化后裝保障一般具備以下特點(diǎn)。

        1.1 以智取勝,解放人腦

        受益于人工智能技術(shù)的發(fā)展,無人裝備獲知和處理外界信息的能力大大加強(qiáng),與人類相比,無人裝備可根據(jù)傳感器和信息系統(tǒng)快速獲取外界動(dòng)態(tài),在信息獲取速度和精確度上遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過人工?;诖髷?shù)據(jù)的學(xué)習(xí)算法使得無人裝備可以從繁雜的數(shù)據(jù)中更快獲得符合度更高的規(guī)律與最優(yōu)解,從而在數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、圖像處理、故障診斷領(lǐng)域獲得超過人力的優(yōu)勢。內(nèi)置程序和決策機(jī)制確保裝備可按照科學(xué)方法自主完成部分行為,節(jié)省人類思考工作。

        1.2 以器為主,解放人力

        裝備從誕生之初就是為了解放人力,以承載、運(yùn)動(dòng)為功能設(shè)計(jì)的無人裝備通過全自主或半自主控制,可實(shí)施重復(fù)的或人力不能及的固定勞動(dòng)。

        1.3 以聯(lián)為要,知己知彼

        無人智能裝備通過信息系統(tǒng)獲取和傳遞數(shù)據(jù),通過傳感器獲知外界動(dòng)態(tài),相比人工傳遞而言,無人智能裝備在內(nèi)外信息的獲取量、獲取和轉(zhuǎn)發(fā)速度、快捷處理方面具有相當(dāng)?shù)膬?yōu)勢,遠(yuǎn)遠(yuǎn)加深了裝備自身和使用者與外界的交互感知程度。

        1.4 以質(zhì)為上,穩(wěn)定可靠

        相比人工保障,裝備保障的方法往往具有性能可量化、保障要求低、人工勞動(dòng)強(qiáng)度低等特點(diǎn)。通過技術(shù)更新和質(zhì)量管理易于實(shí)現(xiàn)性能和質(zhì)量穩(wěn)定可控,從而降低對(duì)戰(zhàn)士的選拔要求。

        無人智能化后裝保障模式一般分為3 種,即無人/有人協(xié)同法、無人系統(tǒng)集群法和跨域協(xié)同法,如圖1所示。

        圖1 無人智能化后裝保障模式

        2 無人/有人協(xié)同法

        無人/有人協(xié)同法最早出現(xiàn)在作戰(zhàn)領(lǐng)域,強(qiáng)調(diào)作戰(zhàn)人員和無人裝備獨(dú)立開展組織、感知、決策、控制和行動(dòng)。既能各自進(jìn)行獨(dú)立的計(jì)算、存儲(chǔ)、處理,同時(shí)又存在平等交互,共同實(shí)現(xiàn)任務(wù)。在無人/有人協(xié)同系統(tǒng)中,人類智能與機(jī)器智能的平行交互與融合,有利于實(shí)現(xiàn)無人系統(tǒng)與有人系統(tǒng)的雙向互補(bǔ)。

        作用在后裝保障領(lǐng)域,協(xié)同保障方法同樣可分為遙控協(xié)同法、半自主協(xié)同法和全自主協(xié)同法。

        遙控協(xié)同法。人類作為任務(wù)實(shí)施的主體決策,通過遠(yuǎn)程方式向無人裝備實(shí)時(shí)發(fā)送行為方法,無人裝備在行為過程中只具備基礎(chǔ)智能,不產(chǎn)生與目標(biāo)有關(guān)的決策,與人類正常互通信息,決策行為完全依靠有人平臺(tái)。對(duì)于保障而言,一般應(yīng)用在低智能無人裝備、傳感器失效或非內(nèi)置行為方法的場景,例如遙控式保障設(shè)備、帶故障操作、臨時(shí)動(dòng)作等。

        半自主協(xié)同法。人類與無人裝備都具備自主行為能力,但無人裝備不對(duì)影響任務(wù)進(jìn)行的關(guān)鍵行為進(jìn)行自主決策和行動(dòng)。簡言之,半自主協(xié)同中人類往往扮演“發(fā)令者”的角色,無人裝備在人類引導(dǎo)下依靠自身智能完成指派任務(wù)?,F(xiàn)階段大部分無人/有人協(xié)同均采用此方法,一部分是因?yàn)闊o人裝備尚不能普遍具備完全行為的自主能力,另一部分是因?yàn)榇蟛糠秩蝿?wù)靈活多變需要人工判斷,從而產(chǎn)生人類發(fā)令、機(jī)器執(zhí)行的半自主協(xié)同方法。

        全自主協(xié)同法。無人/有人平臺(tái)功能對(duì)等,協(xié)同關(guān)系自發(fā)形成且強(qiáng)度動(dòng)態(tài)可調(diào)。經(jīng)過精心設(shè)計(jì)的無人裝備在某功能領(lǐng)域可實(shí)施完全無人作業(yè),并且可以根據(jù)任務(wù)目標(biāo),配合人類行為進(jìn)度自行制定行為方法。在無人智能化后裝保障領(lǐng)域應(yīng)用無人/有人協(xié)同法時(shí)應(yīng)充分考慮任務(wù)目標(biāo)、無人裝備的功能和智能化水平,幾種協(xié)同方法沒有絕對(duì)優(yōu)劣之分,也不強(qiáng)調(diào)單項(xiàng)任務(wù)只存在一種協(xié)同方法。原則上,對(duì)于裝備智能化水平滿足全自主作業(yè)的,若自主功能范圍內(nèi)與人類存在協(xié)同工作內(nèi)容,優(yōu)先采用全自主協(xié)同;超出裝備全自主作業(yè)能力的,根據(jù)裝備智能化水平選擇遙控或半自主協(xié)同。例如:工廠需要從對(duì)A、B、C 共計(jì)3 個(gè)位置的貨物進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn),無人運(yùn)載平臺(tái)可根據(jù)順序自行尋找貨品位置并完成裝貨、轉(zhuǎn)運(yùn)工作,此時(shí)因?yàn)闀r(shí)間緊張采用人力協(xié)助轉(zhuǎn)運(yùn),當(dāng)人類運(yùn)走一批貨物B 后,無人運(yùn)載平臺(tái)自動(dòng)尋找C 貨品進(jìn)行運(yùn)輸,則可稱為全自主協(xié)同,該方法能夠?qū)崿F(xiàn)是因?yàn)闊o人運(yùn)載平臺(tái)在尋物、裝貨、轉(zhuǎn)運(yùn)功能上具備與人類實(shí)施全自主協(xié)同的能力;但是若無人運(yùn)載平臺(tái)不具備全自主協(xié)同能力,則可能出現(xiàn)無人運(yùn)載平臺(tái)繼續(xù)前往B 地接取貨物的行為,從而導(dǎo)致任務(wù)時(shí)間浪費(fèi),這種情況下,通過后臺(tái)人員引導(dǎo)無人運(yùn)載平臺(tái)跳過B 前往C 地實(shí)施貨品裝載轉(zhuǎn)運(yùn),則可稱為半自主協(xié)同;若后臺(tái)人員采用實(shí)時(shí)控制無人運(yùn)載平臺(tái)移動(dòng)到C 地,遠(yuǎn)程控制分步驟裝貨、行進(jìn),則可稱為遙控協(xié)同。

        無人/有人協(xié)同法應(yīng)用較為廣泛,是目前無人裝備智能化程度不高、與后裝保障活動(dòng)結(jié)合不深的背景條件下最常見的使用方式。

        3 無人系統(tǒng)集群法

        無人系統(tǒng)集群是指無人系統(tǒng)通過相互之間的簡單合作表現(xiàn)出群體智能行為,從而達(dá)成任務(wù),強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊(duì)成員之間的數(shù)據(jù)溝通共享和目標(biāo)共同推進(jìn),從功能上講無人系統(tǒng)集群法由于采用了“狼群戰(zhàn)術(shù)”可實(shí)現(xiàn)功能的倍增和任務(wù)成功率上升。采用多架無人機(jī)協(xié)同方式,無人機(jī)之間通過通訊,進(jìn)行信息共享,擴(kuò)大對(duì)環(huán)境態(tài)勢的感知,實(shí)現(xiàn)協(xié)同任務(wù)分配、協(xié)同搜索、偵察與攻擊,能有效提高無人機(jī)的生存能力和整體作戰(zhàn)效能。

        使用該方法的無人系統(tǒng)一般具備如下特征:①具備較強(qiáng)的數(shù)據(jù)交互能力,群體成員之間可共享任務(wù)目標(biāo)、任務(wù)進(jìn)展、周邊環(huán)境等各方面信息,且任意成員信息系統(tǒng)故障不影響整體任務(wù)推進(jìn)。②具備完善的決策機(jī)制與任務(wù)規(guī)劃。無人裝備在集群保障過程中,采用智能分配算法,使單個(gè)成員按照一定的策略,具備任務(wù)規(guī)劃能力,基于任務(wù)進(jìn)展?fàn)顟B(tài),進(jìn)行任務(wù)分配,生成行動(dòng)計(jì)劃和指控指令。無人平臺(tái)通過協(xié)同交互各自位置狀態(tài)等信息,完成各平臺(tái)間的群組建立與解散、動(dòng)態(tài)重構(gòu)、狀態(tài)收?qǐng)?bào)、任務(wù)分配等功能,同時(shí)根據(jù)集群任務(wù)生成各自平臺(tái)的指控指令,發(fā)送到本平臺(tái)控制單元,進(jìn)而執(zhí)行保障任務(wù)。

        戰(zhàn)場作戰(zhàn)時(shí),可運(yùn)用成本低、體積小的無人機(jī)組成無人機(jī)蜂群,通過編隊(duì)方式前往戰(zhàn)場,進(jìn)行精確打擊,即使某一單架或多架無人機(jī)被擊落,其余無人機(jī)仍可有序集群作戰(zhàn)。無人系統(tǒng)集群法往往應(yīng)用在同類裝備中,實(shí)現(xiàn)整體功能性能的倍增,例如集群物資運(yùn)輸、集群空投等。蜂群編隊(duì)如圖2 所示。

        圖2 蜂群編隊(duì)

        4 跨域協(xié)同法

        跨域協(xié)同最早由美軍提出,主要是指在不同領(lǐng)域互補(bǔ)性地運(yùn)用多種能力,這種互補(bǔ)不單單指時(shí)空多維性,還可包括致力于達(dá)成同一目標(biāo)的不同專業(yè)技術(shù)領(lǐng)域??缬騾f(xié)同法對(duì)無人系統(tǒng)的要求與集群法類似,都需要較強(qiáng)的數(shù)據(jù)交互能力和任務(wù)規(guī)劃能力??缬騾f(xié)同法往往指不同類型不同領(lǐng)域無人裝備通過協(xié)作方式開展同一任務(wù)目標(biāo),對(duì)于交互能力較弱的無人裝備往往還需要配合無人/有人協(xié)同法共同實(shí)施,典型用例包括海陸空多種方式物資運(yùn)輸或保障和無人偵查設(shè)備護(hù)航無人運(yùn)輸平臺(tái)。

        將不同類型、不同能力的無人裝備進(jìn)行面向能力的集成和協(xié)同。例如:進(jìn)行海上戰(zhàn)爭時(shí),通過無人機(jī)+無人艇結(jié)合進(jìn)行協(xié)同作戰(zhàn),形成??找惑w的偵察、監(jiān)視、打擊、保障系統(tǒng),可極大程度減少人員和設(shè)備的損失,并提高戰(zhàn)場勝率,如圖3 所示。無人艇大載荷及超長續(xù)航能力彌補(bǔ)無人機(jī)載荷小、續(xù)航時(shí)間短的缺點(diǎn)。以無人艇為中心,放飛無人機(jī),無人機(jī)前往海上進(jìn)行偵察和監(jiān)視,并把海上信息傳給無人艇,后臺(tái)人員根據(jù)無人機(jī)傳回的情報(bào),部署無人艇進(jìn)行海上打擊作戰(zhàn)。同時(shí)無人機(jī)還可聲東擊西,部署一部分無人機(jī)作為誘餌,將敵方火力吸引到不相干地方,讓無人艇趁機(jī)對(duì)敵方目標(biāo)進(jìn)行致命打擊。2017 年6 月,法國艦艇制造公司實(shí)現(xiàn)3 種無人系統(tǒng)的協(xié)同作戰(zhàn),利用Ⅰ4Drones 任務(wù)系統(tǒng),指揮控制無人機(jī)、無人艇和無人潛航器協(xié)同作戰(zhàn),成功探測、識(shí)別和摧毀了目標(biāo)。

        圖3 無人機(jī)和無人艇協(xié)同工作

        5 結(jié)論

        無人/有人協(xié)同法、無人系統(tǒng)集群法、跨域協(xié)同法均可應(yīng)用在無人智能后裝保障領(lǐng)域,對(duì)應(yīng)的場景和功能不同,可根據(jù)裝備實(shí)際情況靈活搭配,有助于在當(dāng)前無人裝備發(fā)展不足的情況下充分發(fā)揮戰(zhàn)士主觀能動(dòng)性、充分利用智能裝備優(yōu)勢。此外,隨著無人智能裝備在后裝保障領(lǐng)域的逐漸普及和實(shí)踐,還有可能發(fā)現(xiàn)總結(jié)出更多新型使用模式和用法,有待于后續(xù)完善。

        猜你喜歡
        智能化智能
        智能化戰(zhàn)爭多維透視
        軍事文摘(2022年19期)2022-10-18 02:41:14
        大型公共建筑智能化系統(tǒng)造價(jià)控制
        智能化的“世界觀”
        印刷智能化,下一站……
        智能制造 反思與期望
        智能前沿
        文苑(2018年23期)2018-12-14 01:06:06
        智能前沿
        文苑(2018年19期)2018-11-09 01:30:14
        智能前沿
        文苑(2018年17期)2018-11-09 01:29:26
        智能前沿
        文苑(2018年21期)2018-11-09 01:22:32
        智能制造·AI未來
        商周刊(2018年18期)2018-09-21 09:14:46
        最新亚洲人AV日韩一区二区 | a午夜国产一级黄片| 粗一硬一长一进一爽一a视频| 亚洲国产精品国自产拍性色 | 中日韩欧美在线观看| 青青草免费激情自拍视频| 日本一区二区免费看片| 亚洲熟女精品中文字幕| 美女又色又爽视频免费| 国产精品亚洲А∨天堂免下载 | 精品人妻日韩中文字幕| 亚洲av午夜精品无码专区| 亚洲欧美日韩另类精品一区| 久久久久亚洲av无码专区体验| 真人在线射美女视频在线观看| 小黄片免费在线播放观看| 亚洲国产一区二区三区| 欧美肥妇毛多水多bbxx水蜜桃| 国产亚洲精品久久久久婷婷瑜伽 | 亚洲综合色婷婷久久| 国产色视频在线观看了| 一本大道道久久综合av| 夜鲁很鲁在线视频| 人妻久久999精品1024| 亚洲va中文字幕欧美不卡| 精品久久精品久久精品| 日韩av毛片在线观看| 欧美黑人又大又粗xxxxx| 久久久久波多野结衣高潮| 亚洲熟女网站| 午夜麻豆视频在线观看| 暖暖 免费 高清 日本 在线| 日韩av高清无码| 亚洲av综合日韩精品久久久| 在线播放亚洲丝袜美腿| 国产一区二区内射最近更新 | 亚洲一区二区三区免费av在线| 美女扒开腿露内裤免费看| 丁香婷婷激情综合俺也去| 男人和女人高潮免费网站 | 精品国产aⅴ无码一区二区|