仲相成，浦 程

（國(guó)網(wǎng)鹽城供電公司，江蘇 鹽城 224000）

在電力建設(shè)工程當(dāng)中，架空輸配電線路占據(jù)著重要作用，能夠?yàn)檩斉潆姷倪^程提供一定的保護(hù)作用，從而為電力建設(shè)提供了保障。而在對(duì)架空輸配電線路進(jìn)行設(shè)計(jì)與施工的過程之中，也應(yīng)當(dāng)充分考量各方面因素，包括地理位置對(duì)電力輸配的影響以及不同的設(shè)計(jì)線路可能會(huì)對(duì)電力輸送結(jié)果造成的影響，從而使得最終的電力建設(shè)能夠滿足人們的用電需求，并且符合當(dāng)前工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)[1]。

1 電力建設(shè)中架空輸配電線路設(shè)計(jì)的注意事項(xiàng)

1.1 環(huán)境評(píng)價(jià)

首先，需要明確認(rèn)識(shí)到電力工程的建設(shè)會(huì)對(duì)環(huán)境造成一定的影響，但盡可能消除其對(duì)環(huán)境帶來(lái)的影響，保護(hù)環(huán)境不會(huì)因該工程的建設(shè)而遭到破壞，也同樣是在設(shè)計(jì)施工方案及實(shí)際施工建設(shè)過程中需要注重的問題，而注重電力建設(shè)工程與環(huán)境的關(guān)系，也是促進(jìn)電力工程發(fā)展的途徑之一。其次，應(yīng)當(dāng)注重該工程建設(shè)過程中的安全性問題。電力建設(shè)工程所在地的實(shí)際地理環(huán)境會(huì)對(duì)工程的開展方式和施工進(jìn)度造成一定的影響。因此，在進(jìn)行架空輸配電線路的設(shè)計(jì)過程中，相關(guān)人員需要根據(jù)工程所在地的實(shí)際情況開展相應(yīng)的路線設(shè)計(jì)，使最終得到的電路設(shè)計(jì)符合實(shí)際情況，能夠滿足施工的要求。而在開展電力建設(shè)的工程施工前，相關(guān)人員也需要再次對(duì)施工環(huán)境進(jìn)行考察，以此來(lái)更為全面地保障施工安全，促進(jìn)電力工程的開展與建設(shè)。

1.2 電磁輻射

開展電力工程的施工建設(shè)中，也會(huì)使得周邊區(qū)域的電磁信號(hào)受到干擾，其施工建設(shè)往往會(huì)伴隨著電磁輻射，從而導(dǎo)致周邊區(qū)域電磁信號(hào)的傳遞受到阻礙。同時(shí)，電磁信號(hào)對(duì)于當(dāng)前信息社會(huì)是十分重要的，而由于其傳遞受阻，不可避免地會(huì)導(dǎo)致周邊居民的正常生活受到影響。因此，在進(jìn)行電力建設(shè)的施工過程之中，也需要對(duì)此進(jìn)行一定的處理，盡可能保障周圍居民的正常生活。高強(qiáng)度、長(zhǎng)時(shí)間的電磁輻射可能會(huì)對(duì)周邊居民的身體健康造成影響，也有可能會(huì)導(dǎo)致周邊區(qū)域內(nèi)重要設(shè)備的運(yùn)行功能受到阻礙，從而會(huì)造成一定的資源浪費(fèi)與經(jīng)濟(jì)損失。針對(duì)上述情況，可以探索相關(guān)的電磁材料對(duì)電力工程建設(shè)中的電磁輻射的阻礙及吸收功能，從而盡可能地保障周邊區(qū)域內(nèi)居民的正常生活和相關(guān)設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，這也是進(jìn)行電力建設(shè)過程中需要注重的問題之一。

1.3 走廊寬度

在開展架空輸配電線路的設(shè)計(jì)與建設(shè)之中，也應(yīng)當(dāng)注重其走廊寬度的問題。走廊寬度過窄，會(huì)造成電力工程的功能和效果受到阻礙，從而導(dǎo)致輸配電效果受到影響，而走廊寬度過寬，同樣會(huì)造成電力工程占據(jù)大量的土地資源，導(dǎo)致土地資源處于閑置狀態(tài)，從而造成資源上的極大浪費(fèi)。因此，在開展電力建設(shè)工程的設(shè)計(jì)時(shí)，也需要根據(jù)實(shí)際輸配電情況分析并確定其走廊寬度，盡可能保障走廊寬度設(shè)置合理，從而做到在保證輸配電效率的前提下，節(jié)約土地資源，提升輸配電的效果。一般而言，在電力工程設(shè)計(jì)當(dāng)中，為了保證這一效果，通常會(huì)采取“干”型的桿塔設(shè)計(jì)，從而進(jìn)一步節(jié)約土地資源，減少電力建設(shè)所需要占據(jù)的土地面積，也能夠在一定程度上提升輸配電線路的實(shí)際工作效率。

1.4 線路路徑

線路路徑的設(shè)計(jì)可謂是架空輸配電線路設(shè)計(jì)中的重點(diǎn)問題，在一定程度上決定了電力建設(shè)的最終效果，因此，相關(guān)人員在進(jìn)行輸配電路線路設(shè)計(jì)過程中，需要綜合考慮電力建設(shè)的各方面因素，既要保障輸配電效率，也需要考慮到電力建設(shè)的工程難度，以及該線路的經(jīng)濟(jì)效益，從而設(shè)計(jì)出最適合當(dāng)前模式的架空輸配電線路路徑。首先，工作人員在設(shè)計(jì)該線路路徑的過程中，盡可能地多設(shè)計(jì)出幾組不同的路徑，而后對(duì)各組路徑設(shè)計(jì)進(jìn)行深度的分析與對(duì)比，從中選擇出最佳的線路設(shè)計(jì)。其次，相關(guān)工作人員在進(jìn)行電力建設(shè)路線的設(shè)計(jì)過程中，也需要考慮到所設(shè)計(jì)電路對(duì)周邊環(huán)境的影響。比如，部分架空輸配電線路可能會(huì)經(jīng)過農(nóng)田，應(yīng)當(dāng)盡可能避免這一類情況的出現(xiàn)。最后，線路路徑的設(shè)計(jì)也需要綜合實(shí)際的施工過程進(jìn)行考慮，應(yīng)當(dāng)做到盡可能選擇施工難度較小的路徑，并且需要對(duì)后期線路的維護(hù)難度進(jìn)行分析，以此來(lái)建設(shè)功能更為全面的架空輸配電的線路[2]。

1.5 節(jié)能創(chuàng)新

在進(jìn)行電力建設(shè)的過程中，同樣需要考慮到整體工程建設(shè)中的資源消耗問題。首先，進(jìn)行架空輸配電線路建設(shè)的材料都會(huì)有一定的使用年限和使用要求，不同的建設(shè)材料在價(jià)格上也有所不同。在進(jìn)行電力建設(shè)的過程中，同樣需要充分地考慮到這一點(diǎn)，需要做到兼顧材料的使用年限、質(zhì)量及價(jià)格等因素。其次，在對(duì)不同材料開展施工建設(shè)的過程中，也可能會(huì)造成不同程度的環(huán)境影響。在開展電力建設(shè)的過程中，需要做到保護(hù)環(huán)境，避免造成環(huán)境污染問題，這就要求選擇具備清潔性能的材料進(jìn)行建設(shè)。最后，需要考慮輸送電效率和性能，通過改進(jìn)施工材料性能來(lái)提升整體的輸送電效果，以此來(lái)促進(jìn)當(dāng)前電力建設(shè)的進(jìn)一步發(fā)展。

2 電力建設(shè)中架空輸配電線路設(shè)計(jì)的主要路徑

2.1 明確線路的定位定測(cè)

在開展電力工程的施工建設(shè)中，需要完成相關(guān)線路的定位定測(cè)問題。首先，相關(guān)人員應(yīng)當(dāng)根據(jù)電力建設(shè)工程的要求及線路的具體設(shè)置來(lái)查找對(duì)應(yīng)資料，從而使施工圖紙的路徑更為清楚和明確。一般而言，相關(guān)人員首先需要確定桿塔位置，這也是進(jìn)行定位定測(cè)工作的關(guān)鍵，具體見表1。其次，相關(guān)人員需要進(jìn)行標(biāo)點(diǎn)，這一過程中往往與上一步驟中的桿塔位置有關(guān)，如果桿塔位置的確定存在著問題，也同樣會(huì)導(dǎo)致標(biāo)點(diǎn)過程受到影響。最后，相關(guān)人員也同樣需要進(jìn)一步確定桿塔的高度等問題，從而使得其繪制的工程圖紙更為全面。而在開展圖紙測(cè)量繪制的同時(shí)，也需要進(jìn)行實(shí)地考察，即對(duì)工程所在地的地質(zhì)環(huán)境進(jìn)行較為全面的考察，包括當(dāng)?shù)氐穆访嫫秸鹊榷喾矫娴囊蛩?。而為了更充分地滿足電力工程的要求，相關(guān)人員也可以根據(jù)工程所在地的情況對(duì)架空輸配電線路的設(shè)計(jì)與施工開展具備一定針對(duì)性的模擬活動(dòng)。

表1 桿塔定位方式與操作

2.2 注重線路的設(shè)計(jì)選型

2.2.1 基礎(chǔ)設(shè)計(jì)

在進(jìn)行架空輸配電線路的設(shè)計(jì)中，如果忽略了最基礎(chǔ)的線路設(shè)計(jì)，而過于重視其他因素對(duì)線路的影響，則很有可能會(huì)導(dǎo)致最終的整體線路存在不合理的情況。這也會(huì)進(jìn)一步導(dǎo)致架空輸配電線路的設(shè)計(jì)陷入僵局之中，不利于電力建設(shè)工程的順利開展。首先，工作人員需要考慮到架空輸配電線路各個(gè)組成部分的荷載能力，通過在各種條件下測(cè)試其荷載能力來(lái)提升工程整體的安全性與穩(wěn)定性，這也是進(jìn)行線路設(shè)計(jì)過程中所需要考慮的重要因素之一。同時(shí)，工作人員也需要對(duì)工程整體的質(zhì)量進(jìn)行考慮，包括其建設(shè)過程中的地基設(shè)計(jì)等，從而打造更為穩(wěn)定的架空輸配電線路路徑。其次，在進(jìn)行輸配電線路的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)中，工作人員同樣需要進(jìn)一步考慮到整體經(jīng)濟(jì)效益和對(duì)環(huán)保的影響等因素，盡可能在基礎(chǔ)設(shè)計(jì)的階段增添對(duì)創(chuàng)新的應(yīng)用和研究。

2.2.2 桿塔設(shè)計(jì)

桿塔種類的設(shè)計(jì)與確定也同樣是在電力建設(shè)過程中的重要內(nèi)容，不同的桿塔類型同樣會(huì)影響輸送電的效果。因此，相關(guān)工作人員在對(duì)架空輸配電線路的設(shè)計(jì)過程中選擇桿塔時(shí)，既需要考慮到工程圖紙等內(nèi)容，也需要考慮到工程開展過程之中的實(shí)際情況。在建設(shè)電力工程中經(jīng)常用到的直線桿塔如圖1所示，其有十分廣泛的應(yīng)用。而工作人員在對(duì)桿塔的具體情況進(jìn)行建設(shè)的過程中，往往也需要考慮到電力工程整體的完成度以及輸送電過程的穩(wěn)定性等問題。與此同時(shí)，也需要對(duì)桿塔建設(shè)過程中的部分問題作出調(diào)整，包括其建設(shè)質(zhì)量與材料質(zhì)量等。

圖1 直線桿塔

2.2.3 導(dǎo)、地線的設(shè)計(jì)

導(dǎo)、地線的設(shè)計(jì)在一定程度上能夠保證架空輸配電線路的工作質(zhì)量，因此，進(jìn)行導(dǎo)線以及地線的設(shè)計(jì)也是完成架空輸配電線路的關(guān)鍵之一。首先，在進(jìn)行該項(xiàng)工作的設(shè)計(jì)過程中，應(yīng)當(dāng)考慮到其輸送電的容量問題，即提升其輸送效果和質(zhì)量，這也是保障電力建設(shè)能夠有效運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵之一。其次，應(yīng)當(dāng)對(duì)其經(jīng)濟(jì)效益進(jìn)行考慮。在進(jìn)行導(dǎo)、地線的選取及設(shè)置中，同樣需要控制成本。這也是影響對(duì)導(dǎo)線種類選擇的重要原因之一。在進(jìn)行導(dǎo)線的具體選擇上應(yīng)當(dāng)考慮到不同的導(dǎo)線對(duì)電流的載荷能力及在重量對(duì)桿塔建設(shè)的影響等問題，以此來(lái)選擇更為適合工程建設(shè)的導(dǎo)線。在進(jìn)行地線具體種類的選擇上，需要考慮到不同材質(zhì)地線的穩(wěn)定性和其具體參數(shù)等問題，這同樣是進(jìn)一步保障輸送電效果的關(guān)鍵點(diǎn)之一。

2.3 合理設(shè)計(jì)防雷裝置

架空輸配電線路在工作運(yùn)行過程中，并不是處于較全面的保護(hù)狀態(tài)下，其一般都是直接在外界環(huán)境中進(jìn)行正常工作。而輸配電線路建設(shè)所使用的材料往往是導(dǎo)體，這也就造成了其在正常天氣中能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)，但在雷雨天氣等環(huán)境中，其運(yùn)行效果會(huì)受到一定的阻礙和影響。而如果架空輸配電線路系統(tǒng)之中沒有安裝相關(guān)的防雷等裝置，則很有可能會(huì)導(dǎo)致輸配電線路的功能遭到破壞，使得其不能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)，這也會(huì)影響相關(guān)地區(qū)的用電需求。因此，可以根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際環(huán)境來(lái)開展防雷設(shè)計(jì)。首先，可以在架空輸配電線路中安裝避雷器等裝置。在雷雨天氣當(dāng)中，避雷器可以極大限度的保護(hù)配電線路，包括保護(hù)其中的導(dǎo)線、地線等裝置。其次，可以通過采取防雷接地模式、防雷耦合地線等多種方法來(lái)消減雷電對(duì)于架空輸配電線路的影響，通過增強(qiáng)線路整體的絕緣性以及干擾雷擊等方式來(lái)度過雷電天氣，保護(hù)電力建設(shè)工程[3]。

2.4 合理應(yīng)用GPS技術(shù)

在進(jìn)行線路設(shè)計(jì)以及標(biāo)記的過程中，同樣可以充分利用當(dāng)前的科學(xué)技術(shù)，以此來(lái)減輕電力施工建設(shè)過程中人力資源的浪費(fèi)和消耗，并且能夠在一定程度上降低工程設(shè)計(jì)中可能會(huì)出現(xiàn)的失誤概率，對(duì)于建設(shè)架空輸配電線路有著重要意義。首先，工作人員可以通過GPS系統(tǒng)對(duì)相應(yīng)區(qū)域之內(nèi)的路線實(shí)際情況及路線危險(xiǎn)程度進(jìn)行分析這也是保障該工程能夠順利開展的因素之一。其次，GPS系統(tǒng)能夠?qū)χ車h(huán)境進(jìn)行全方位的分析，從而幫助相關(guān)工作人員得到最佳架空輸配電線路的設(shè)計(jì)路線，既能夠保障輸配電的效率，也能夠幫助工作人員完成定位工作。同時(shí)，利用GPS系統(tǒng)進(jìn)行架空輸配電線路的輔助工作，更是較為簡(jiǎn)單、有效的測(cè)量方案，具備在實(shí)際電力建設(shè)過程中的應(yīng)用意義。

2.5 考察地質(zhì)環(huán)境工作

在進(jìn)行線路的設(shè)計(jì)工作當(dāng)中，必須要與工程所在地的地質(zhì)環(huán)境相符合。這也就要求工作人員需要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的考察工作，包括考察工程所在地的實(shí)際地勢(shì)起伏的情況及其土壤的地質(zhì)條件，以此來(lái)確定地基的材料等內(nèi)容。但由于架空輸配電線路的設(shè)計(jì)往往是較大的工程，不可能對(duì)工程沿途所有位置的地質(zhì)條件都進(jìn)行考察和分析，這也就要求相關(guān)人員在根據(jù)已有條件進(jìn)行參數(shù)計(jì)算時(shí)，務(wù)必做到準(zhǔn)確、全面，以此為工程質(zhì)量提供保障。

3 電力建設(shè)中架空輸配電線路的施工

3.1 施工準(zhǔn)備工作

施工準(zhǔn)備工作是保證工程順利開展的基礎(chǔ)。首先，要求工作人員在這一階段做好材工程材料的準(zhǔn)備工作。工作人員不僅需要完成材料的采購(gòu)，也需要對(duì)相關(guān)材料的質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)，以此來(lái)為工程質(zhì)量提供保證。其次，工作人員需要對(duì)建設(shè)架空輸配電線路中的各項(xiàng)設(shè)備進(jìn)行查驗(yàn)，保障設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)良好，支持電力工程的開展。最后，管理人員需要進(jìn)一步完成施工計(jì)劃，由于該項(xiàng)架空輸配電線路的工程分為不同的組成部分，管理人員需要根據(jù)工程期限來(lái)調(diào)整各部分的完成結(jié)果，對(duì)工程整體進(jìn)行詳細(xì)的規(guī)劃。

3.2 開挖基坑

基坑的挖掘工作即為建設(shè)架空輸配電線路工程的首要工作之一。施工人員在完成該項(xiàng)工作時(shí)，需要充分根據(jù)工程要求來(lái)進(jìn)行，包括基坑的深度與大小等內(nèi)容。而基坑的挖掘工作比較簡(jiǎn)單，但由于一般架空輸配電線路的基坑挖掘工作的體系較大，為了充分保障挖掘效果與工程安全，也需要工作人員開展支護(hù)工作，從而促進(jìn)工程的順利進(jìn)行。

3.3 組立桿塔

桿塔的組立方式一般分為2種，一種是單純依靠人工來(lái)完成的組立方式，另一種是依靠直升機(jī)等來(lái)完成的組建工作。二者相比較而言，人工組立桿塔的過程中具有一定的危險(xiǎn)性，并且速度較慢；直升機(jī)組立桿塔的過程中，則需要耗費(fèi)大量資金。二者各有利弊，在實(shí)際的施工建設(shè)之中，相對(duì)更為常見的桿塔組立方式還是通過人力來(lái)完成的。

3.4 線路升空

首先，工作人員需要完成桿塔間的放線工作，而后通過牽引機(jī)來(lái)完成線路升空的過程。工作人員在完成該項(xiàng)工作的過程中，需要額外注重線路的緊度問題，當(dāng)線路的緊度不足時(shí)，一方面會(huì)為線路升空的工作帶來(lái)困難，使得工作人員需要耗費(fèi)大量的時(shí)間與精力，另一方面也會(huì)增添高空作業(yè)的危險(xiǎn)性。

4 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，對(duì)架空輸配電線路的設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化、充分保證電力工程施工中各項(xiàng)工作的完成質(zhì)量等，都是在開展電力建設(shè)時(shí)需要進(jìn)行關(guān)注的問題。通過對(duì)線路路徑的設(shè)計(jì)及嚴(yán)格按照施工要求開展工程建設(shè)，則是保障電力建設(shè)效果的關(guān)鍵。