賈振華
(山西平舒煤業(yè)有限公司,山西 壽陽 045400)
近年來,因通風(fēng)機故障造成的瓦斯?jié)舛壬撸踔镣咚贡ǖ氖鹿蕰r有發(fā)生,而市面上通風(fēng)機型號層出不窮,通風(fēng)機質(zhì)量難以保證。風(fēng)量是評價通風(fēng)機工作性能好壞的基本參數(shù),通過搭設(shè)風(fēng)量測試系統(tǒng)實現(xiàn)對通風(fēng)機工作性能的測試,是杜絕通風(fēng)機故障及煤礦瓦斯災(zāi)害發(fā)生的可靠手段,也可對選用通風(fēng)機的性能進行檢測。風(fēng)量測試系統(tǒng)中主要環(huán)節(jié)為風(fēng)速傳感器的布設(shè)及數(shù)據(jù)處理,隨著國內(nèi)外風(fēng)量測算技術(shù)的提升,虛擬器技術(shù)、傳感器技術(shù)、數(shù)值模擬技術(shù)等風(fēng)速測算手段逐步取代了傳統(tǒng)的風(fēng)速測量方法[1]。本次研究將選用風(fēng)速傳感器對風(fēng)量進行測算。
山西省平遙縣某礦通風(fēng)機選用2K56-No30 型號,通風(fēng)機選型符合設(shè)計要求,本文需用參數(shù)見表1。在實際生產(chǎn)中為了避免因供風(fēng)量不足而造成煤礦瓦斯積聚,對該礦工作面的安全生產(chǎn)造成影響甚至發(fā)生瓦斯爆炸等事故災(zāi)害,該礦安裝了風(fēng)量測試系統(tǒng)對通風(fēng)機通風(fēng)性能進行監(jiān)測,現(xiàn)對該系統(tǒng)的應(yīng)用效果進行分析研究。
表1 2K56-No30 型號通風(fēng)機參數(shù)
合理選擇系統(tǒng)組成構(gòu)件可極大增加系統(tǒng)運作效率,提高精確性,因此應(yīng)確保每個系統(tǒng)構(gòu)件在整個測試系統(tǒng)中能夠平穩(wěn)可靠運行,該系統(tǒng)組成構(gòu)件包括風(fēng)速傳感器、信號傳輸電路、數(shù)據(jù)接收采集、控制及數(shù)據(jù)處理中心四個部分。系統(tǒng)運作流程為對風(fēng)速傳感器測點進行,由風(fēng)速傳感器進行風(fēng)速采集,并將采集信號由信號傳輸電路傳輸至控制中心進行數(shù)據(jù)處理。整個系統(tǒng)實現(xiàn)了將風(fēng)量收集這一模擬信號轉(zhuǎn)化為數(shù)字信號并進行處理分析的過程。風(fēng)量測試系統(tǒng)的整體操作較為簡潔方便,在進行風(fēng)速傳感器布設(shè)后,系統(tǒng)只需在控制及數(shù)據(jù)處理中心對所測得風(fēng)速進行處理分析即可得出具體風(fēng)量,整個系統(tǒng)運行預(yù)計每班4~5 名工作人員即可完成,3 名值班人員,2 名風(fēng)速傳感器裝置維護人員,成員結(jié)構(gòu)簡約,系統(tǒng)投入成本也較小,整體效果較為理想。
通風(fēng)機運行狀況可由測量風(fēng)量進行評判,現(xiàn)代風(fēng)量測試方法主要為風(fēng)量傳感器、虛擬器技術(shù)、數(shù)值模擬分析法三種,現(xiàn)根據(jù)布設(shè)風(fēng)速傳感器測算風(fēng)速風(fēng)壓對該礦風(fēng)量進行監(jiān)測。風(fēng)速傳感器測量風(fēng)量的優(yōu)點在于可直接對風(fēng)流速度進行讀取,并對每個測點風(fēng)速變化情況進行實時監(jiān)測,而且測試過程中對單個傳感器的故障判斷處理也十分方便準(zhǔn)確,可在通風(fēng)機井口、巷道及各種風(fēng)口使用。該系統(tǒng)擬將風(fēng)速傳感器布置于風(fēng)硐中,具體風(fēng)量計算方法為:
式中:Q 為風(fēng)量;S 為井筒或巷道斷面面積;v 為平均風(fēng)速。
由于礦井內(nèi)部風(fēng)速的無規(guī)律分布,風(fēng)流常以層流及紊流的形式存在。層流即流體的層狀分布,兩流體之間有明顯的分層界面互不干擾;紊流則會呈現(xiàn)一種漩渦形式,流體之間摩擦作用力大且影響較大。由于礦井復(fù)雜的巷道構(gòu)造及各種設(shè)備的影響,礦井正常生產(chǎn)過程中基本處于紊流狀態(tài),該狀態(tài)下新鮮風(fēng)流能夠更好地與有毒有害氣體及粉塵進行融合,降低濃度,保障工人生命安全[2]。因此利用風(fēng)速傳感器進行風(fēng)速測定時,為保證測風(fēng)面風(fēng)流均勻穩(wěn)定,將風(fēng)速傳感器布置在風(fēng)速均勻波動較小地帶,本此實驗將測點布設(shè)在風(fēng)硐口布設(shè)測點18 個,分布在a、b、c3 條直線上,具體方式如圖1 所示。1~6 號測點按順時針布設(shè),箭頭所指為1 號測點,7~12 號與13~18 號測點布設(shè)方式相同。布設(shè)方式即通過在風(fēng)硐搭建支架,并在18個測點分別布設(shè)風(fēng)速傳感器,將所測得風(fēng)速代入公式即可計算巷道風(fēng)量。風(fēng)量計算公式為:
圖1 測點布設(shè)圖
式中:vi表示各測點的風(fēng)速,m/s;S 表示風(fēng)硐斷面面積,m2;n 為測點數(shù)量。
系統(tǒng)由風(fēng)速傳感器輸入的信號傳至數(shù)據(jù)接受采集卡,在此處將信號轉(zhuǎn)化為±10 V 的電信號進行存儲,再通過A/D 轉(zhuǎn)換轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號,傳入控制及數(shù)據(jù)處理中心,對接收到的數(shù)據(jù)進行處理,完成風(fēng)量計算。為了保障測試能夠順利完成,在風(fēng)速傳感器布置過程中必須選用合理的風(fēng)量測試流程,滿足相關(guān)測試規(guī)范,并根據(jù)現(xiàn)場條件進行調(diào)整,如風(fēng)硐斷面面積的確定、測點的合理布置等,以達到可靠測量數(shù)據(jù)的采集,但在采集過程中由于無法規(guī)避因現(xiàn)場環(huán)境、氣壓、溫度等外界條件不同對數(shù)據(jù)采集造成的影響,以及搭設(shè)支架對風(fēng)速測算的影響,將在系統(tǒng)測算過程中加入補償算法[3]。通過對18 個測點風(fēng)速傳感器所測數(shù)據(jù)進行誤差補償,將補償后的測試數(shù)據(jù)再進行計算得出實際的風(fēng)量數(shù)據(jù),根據(jù)實際風(fēng)量數(shù)據(jù)在后續(xù)計算過程中由專業(yè)技術(shù)人員進行數(shù)據(jù)整理計算。
風(fēng)速傳感器數(shù)據(jù)劃分,基于風(fēng)速在圓形硐室狀態(tài)下的運行規(guī)律對測得數(shù)據(jù)進行驗算,1~6 號測點測得數(shù)據(jù)應(yīng)具有一致性,同理7~12 號測點以及13~18 號測點的數(shù)據(jù)也應(yīng)具相似性,誤差不應(yīng)超過2 m/s。本實驗僅考慮紊流狀態(tài),對系統(tǒng)運行過程中的熱交換、漏風(fēng)情況不做考慮。溫度等環(huán)境因素用補償算法進行數(shù)據(jù)差值補償,測算具體結(jié)果如下。
通過對風(fēng)硐處進行風(fēng)速傳感器的布設(shè)得到18 個測點的風(fēng)速值,具體結(jié)果見表2。由表2 所得數(shù)據(jù)可知,風(fēng)速整體分布呈現(xiàn)同心圓分布的特點,即位于同心圓上的測點風(fēng)速較為接近;在風(fēng)硐中心處的測點數(shù)值較大。經(jīng)計算風(fēng)速均值為22.94 m/s。并根據(jù)式(1)進行風(fēng)量計算,風(fēng)硐斷面面積取4 m2,所得總風(fēng)量91.76 m3/s。由于忽略環(huán)境等因素對數(shù)據(jù)的影響,使得測算數(shù)值存在誤差,以及在風(fēng)速傳感器布設(shè)過程中由于使用支架造成的風(fēng)速影響,現(xiàn)根據(jù)補償算法對所得數(shù)據(jù)進行調(diào)整,對各個風(fēng)速傳感器所得數(shù)據(jù)進行誤差補償,再根據(jù)進行補償之后的風(fēng)速傳感器數(shù)據(jù)進行測試結(jié)果的分析處理。根據(jù)具體實驗結(jié)論可知,風(fēng)速傳感器布設(shè)支架最大誤差可達13.2%,在2 m/s 的風(fēng)速測算過程中風(fēng)速誤差值可達0.16 m/s,風(fēng)量誤差為2.01 m3/s。因此基于這一數(shù)據(jù),本此實驗將支架誤差帶來的影響及環(huán)境等因素造成的風(fēng)速值降低量調(diào)整至0.81 m/s。因此補償后的風(fēng)硐風(fēng)速取值為23.75 m/s。
表2 各測點風(fēng)速
由圖2 可知,18 個風(fēng)速傳感器測點經(jīng)對所測數(shù)據(jù)進行誤差補償后,兩者誤差值平均降低到0.1 m/s。保證每個測點誤差不超過0.25 m/s,并且在風(fēng)硐邊緣處這一差值更小。經(jīng)加入補償算法后對風(fēng)硐風(fēng)速進行測算取值為23.75 m3/s。再根據(jù)上述風(fēng)量計算公式進行計算,按風(fēng)機效率75%進行測算,輸送風(fēng)量為93.75 m3/s,按風(fēng)硐斷面面積為4 m2進行計算所得風(fēng)速為23.43 m3/s。與測試結(jié)果基本相近,誤差在0.5 m/s 之內(nèi),因此得出該系統(tǒng)對通風(fēng)機風(fēng)量測試性能較好,能夠有效實現(xiàn)對通風(fēng)機的風(fēng)量進行精度較高的測算。
圖2 各測點數(shù)據(jù)絕對誤差比較
通過系統(tǒng)驗證,該礦通風(fēng)機實際測算風(fēng)量與出廠風(fēng)量基本相同,誤差為0.5 m/s,在接受范圍之內(nèi)。從而證明系統(tǒng)在該礦得到了良好的實際應(yīng)用效果,也反映出了該2K56-No30 型號通風(fēng)機在運行過程中具有良好的工作性能。通風(fēng)機作為礦井安全生產(chǎn)不可或缺的設(shè)備,其通風(fēng)風(fēng)量的充足供應(yīng)是十分重要的,該礦通風(fēng)機風(fēng)量測試系統(tǒng)的成功應(yīng)用,為周邊煤礦礦井通風(fēng)機功能驗證提供了良好的驗證方案,促進了煤礦企業(yè)的安全發(fā)展生產(chǎn),也為煤礦資源正常開采提供了保障,帶來了巨大經(jīng)濟效益。