張 清
(山西蘭花科技創(chuàng)業(yè)股份有限公司唐安煤礦分公司,山西 高平 048400)
掘進機是煤礦開采過程中非常重要的機電裝備,其性能好壞會對煤礦開采效率產(chǎn)生重要的影響[1]。隨著煤礦領(lǐng)域技術(shù)水平的不斷提升,對各種煤礦開采設(shè)備性能要求越來越高。目前掘進機正朝著自動化、重型化方向發(fā)展,對掘進機關(guān)鍵機械結(jié)構(gòu)件的性能提出了更高的要求[2]?;剞D(zhuǎn)平臺是掘進機中重要的承力結(jié)構(gòu)件,利用該結(jié)構(gòu)可以將左右機架以及懸臂機械進行連接,實現(xiàn)懸臂的左右回轉(zhuǎn)和上下升降[3]。懸臂工作時承受的作用力都要通過回轉(zhuǎn)平臺傳遞到底座中,如果回轉(zhuǎn)平臺的力學(xué)性能不夠,就容易出現(xiàn)故障問題,影響掘進機的正常運行。本文利用ANSYS軟件建立了掘進機回轉(zhuǎn)平臺的有限元模型,并進行受力分析,對結(jié)構(gòu)進行優(yōu)化改進,對于提升掘進機的運行穩(wěn)定性具有一定的現(xiàn)實意義。
目前,煤礦中使用的掘進機回轉(zhuǎn)平臺主要有兩種傳動模式,第一為齒條油缸傳動模式,第二為推拉油缸傳動模式。本研究以煤礦中使用較多的EBZ40型掘進機為對象進行研究,此設(shè)備采用的是第二種傳動模式。如圖1所示為EBZ40型掘進機回轉(zhuǎn)平臺的傳動過程原理圖。在回轉(zhuǎn)平臺后側(cè)的左右方分別布置有回轉(zhuǎn)油缸,此兩油缸共同作用可以實現(xiàn)平臺在水平方向的轉(zhuǎn)動。在回轉(zhuǎn)平臺前方下側(cè)設(shè)置有升降油缸,控制懸臂在上下方向上的移動??傊?,回轉(zhuǎn)平臺是掘進機中連接懸臂結(jié)構(gòu)和機體的重要結(jié)構(gòu)件,工作時需要承受很大的載荷,要求具有良好的綜合性能。
圖1 EBZ40型掘進機回轉(zhuǎn)平臺的傳動模式示意圖
本研究中首先利用UG軟件建立掘進機回轉(zhuǎn)平臺的三維幾何模型,為了確保模型計算的正確性,模型中所有尺寸全部按EBZ40型掘進機回轉(zhuǎn)平臺實際尺寸執(zhí)行??紤]到機械結(jié)構(gòu)件中一些細(xì)小結(jié)構(gòu)尺寸會對計算過程產(chǎn)生不良影響,嚴(yán)重時導(dǎo)致計算過程無法順利進行。因此將回轉(zhuǎn)平臺中一些倒角、倒圓、小孔等尺寸忽略處理。將建立好的三維模型導(dǎo)出為stl通用格式,導(dǎo)入到ANSYS軟件中進行有限元模型建立。
在ANSYS軟件中首先需要對模型進行網(wǎng)格劃分,劃分質(zhì)量會對計算過程和結(jié)果產(chǎn)生非常重要的影響。選擇SOLID45型六面體單元結(jié)構(gòu)單元對模型進行劃分,根據(jù)實際情況將單元邊長設(shè)置為5~15 mm,然后進行自動化網(wǎng)格劃分,最終劃分得到的單元和節(jié)點數(shù)量分別為26 432和37 438個?;剞D(zhuǎn)平臺的制作材料為Q345,查閱材料手冊可知,材料的彈性模量和泊松比分別為20 GPa和0.3,屈服極限值為345 MPa,將上述材料參數(shù)輸入到有限元模型中??紤]到回轉(zhuǎn)平臺將懸臂放置在最上、最左位置時,回轉(zhuǎn)平臺的受力情況最為復(fù)雜,所以本研究中以此工況作為計算條件。如圖2所示為回轉(zhuǎn)平臺的有限元模型。
圖2 回轉(zhuǎn)平臺的有限元模型
根據(jù)以上步驟完成建模工作后,可以調(diào)用軟件中的計算模塊進行分析計算,然后對回轉(zhuǎn)平臺的應(yīng)力場和應(yīng)變場進行提取分析。如圖3所示為EBZ40型掘進機回轉(zhuǎn)平臺工作時的應(yīng)力場和應(yīng)變場分布情況。
圖3 回轉(zhuǎn)平臺的變形(m)和應(yīng)力(MPa)分析結(jié)果
由應(yīng)變場分布云圖可知,整個回轉(zhuǎn)平臺不同區(qū)域承受的應(yīng)變存在很大差異,最大應(yīng)變值出現(xiàn)在與升降油缸連接的耳座部位,與該耳座距離越遠(yuǎn),相應(yīng)的應(yīng)變值越低?;剞D(zhuǎn)平臺的最大變形量為0.964 mm,說明該部位屬于危險位置,對回轉(zhuǎn)平臺結(jié)構(gòu)進行優(yōu)化改進時,需重點考慮此位置。
從回轉(zhuǎn)平臺應(yīng)力場分布云圖可以看出,應(yīng)力分布同樣呈現(xiàn)出明顯的不均勻性,局部位置出現(xiàn)了明顯的應(yīng)力集中現(xiàn)象,但絕大部分區(qū)域的應(yīng)力值相對較小。出現(xiàn)應(yīng)力集中的部位為回轉(zhuǎn)油缸附近區(qū)域,對應(yīng)的應(yīng)力最大值為230 MPa。除上述區(qū)域出現(xiàn)了應(yīng)力集中外,還可以發(fā)現(xiàn)回轉(zhuǎn)平臺中的其他耳座區(qū)域的受力也相對更大。說明耳座是容易出現(xiàn)損傷甚至破壞的位置,這與工程實踐中耳座部位容易發(fā)生損壞的現(xiàn)實情況是相吻合的。驗證了本文建立的有限元模型的正確性。所以,在對回轉(zhuǎn)平臺進行結(jié)構(gòu)優(yōu)化時,應(yīng)該重點考慮耳座部位的結(jié)構(gòu)優(yōu)化。
基于以上分析可知,回轉(zhuǎn)平臺工作時除耳座外,其他部分的位移和應(yīng)力均相對較小,只有耳座部位出現(xiàn)了明顯的應(yīng)變和應(yīng)力集中現(xiàn)象,導(dǎo)致該部位容易出現(xiàn)故障問題,所以需要對耳座結(jié)構(gòu)尺寸進行優(yōu)化改進。開展優(yōu)化改進工作時,為避免回轉(zhuǎn)平臺結(jié)構(gòu)尺寸改變對其他結(jié)構(gòu)尺寸造成影響,在優(yōu)化時確保耳座圓心位置保持不變,只改變耳座的外圓半徑和和整體厚度?;剞D(zhuǎn)平臺有升降耳座和回轉(zhuǎn)耳座,因此共有4個變量,具體如圖4所示。其中,B1和B2均在30~35 mm范圍內(nèi)變化,R1和R2分別在45~54 mm和55~65 mm范圍內(nèi)變化。
圖4 回轉(zhuǎn)平臺結(jié)構(gòu)優(yōu)化改進目標(biāo)對象
考慮到回轉(zhuǎn)平臺是掘進機中非常重要的承力結(jié)構(gòu)件,工作時需要承受懸臂傳遞過來的載荷。懸臂工作時除了承受靜載荷以外,特殊情況下還需要承受較大的沖擊載荷,對回轉(zhuǎn)平臺的力學(xué)性能要求較高?;诖耍瑸榱颂嵘剞D(zhuǎn)平臺的使用壽命,進而保障掘進機運行過程的穩(wěn)定性和可靠性,本研究中以回轉(zhuǎn)平臺工作時的最大應(yīng)力作為優(yōu)化目標(biāo)。具體而言,要將回轉(zhuǎn)平臺的安全系數(shù)控制在2.0~2.5范圍內(nèi),加工回轉(zhuǎn)平臺的材料為Q345,其屈服極限強度為345 MPa。所以,回轉(zhuǎn)平臺的最大應(yīng)力值應(yīng)在138~172.5 MPa。
優(yōu)化過程利用有限元軟件開展,在上述優(yōu)化目標(biāo)結(jié)構(gòu)參數(shù)范圍內(nèi),按照試錯法取值,建立有限模型分別進行計算。對比分析不同模型所得應(yīng)力和應(yīng)變結(jié)果,直到回轉(zhuǎn)平臺應(yīng)力最大值在138~172.5 MPa范圍內(nèi)。
根據(jù)以上優(yōu)化改進方案開展回轉(zhuǎn)平臺的優(yōu)化工作,最終得到優(yōu)化結(jié)果。R1、R2、B1、B2的取值分別為54 mm、60 mm、32 mm、33 mm。以上四個參數(shù)的原始數(shù)據(jù)分別為45 mm、55 mm、30 mm、30 mm,通過此次優(yōu)化改進,對應(yīng)四個結(jié)構(gòu)參數(shù)增加量分別為20%、9.09%、6.67%、10%。如圖5所示為在工況條件完全相同的情況下,優(yōu)化改進后回轉(zhuǎn)平臺的應(yīng)力場和應(yīng)變場分布基本情況。
圖5 優(yōu)化后回轉(zhuǎn)平臺的變形(m)和應(yīng)力(MPa)分布情況
從圖5中可以看出,優(yōu)化后的回轉(zhuǎn)平臺應(yīng)變場和應(yīng)力場分布同樣表現(xiàn)出很大的不均勻性,只有局部位置出現(xiàn)了應(yīng)變集中和應(yīng)力集中現(xiàn)象,且出現(xiàn)應(yīng)變集中和應(yīng)力集中的位置與優(yōu)化改進前相比基本相同。但是最大變形量值和最大應(yīng)力值均出現(xiàn)了一定程度降低,分別為0.739 mm和171 MPa,與優(yōu)化改進前相比分別降低了22.70%和25.65%。過大的應(yīng)力集中現(xiàn)象是導(dǎo)致機械結(jié)構(gòu)出現(xiàn)損傷,進而出現(xiàn)故障的重要原因之一,通過降低最大應(yīng)力能顯著提升機械結(jié)構(gòu)的使用壽命。
將優(yōu)化改進后的回轉(zhuǎn)平臺結(jié)構(gòu)應(yīng)用到EBZ40型掘進機中,經(jīng)過將近1年時間的運轉(zhuǎn),發(fā)現(xiàn)該結(jié)構(gòu)整體運行情況良好,未出現(xiàn)明顯的故障問題,說明此次優(yōu)化改進是有效的,達到了預(yù)期目的。使用壽命方面,與優(yōu)化改進前相比,回轉(zhuǎn)平臺的使用壽命提升了20%~30%。設(shè)備故障率降低,一方面降低了企業(yè)的維護保養(yǎng)成本,另一方面降低了設(shè)備的停機維修時間,極大地提升了煤礦開采效率,為煤礦企業(yè)創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟效益。
耳座部位優(yōu)化改進前后回轉(zhuǎn)平臺的受力均呈現(xiàn)出明顯的不均勻性。其中耳座部位出現(xiàn)了一定的應(yīng)力集中現(xiàn)象,該部位容易出現(xiàn)缺陷問題與現(xiàn)實情況基本吻合。優(yōu)化前和優(yōu)化后的最大應(yīng)力值別為230 MPa和171 MPa。將優(yōu)化后的回轉(zhuǎn)平臺應(yīng)用到掘進機工程實踐中,發(fā)現(xiàn)運行效果良好,顯著提升了回轉(zhuǎn)平臺結(jié)構(gòu)的使用壽命,為掘進機的可靠穩(wěn)定工作奠定了良好的基礎(chǔ)。