柯賢朝
(上海材料研究所,上海 200437)
發(fā)射箱端蓋是發(fā)射箱重要組成部分,平時與發(fā)射箱一起實現(xiàn)發(fā)射箱系統(tǒng)密封,為導彈貯存提供適宜的環(huán)境,延長導彈的貯存壽命。戰(zhàn)時或?qū)棸l(fā)射時,后端蓋在發(fā)動機燃氣流作用下被吹破,形成導流通道,從而降低發(fā)射箱和導彈承受的壓力,保證導彈順利出箱;前端蓋被燃氣流脹破或被導彈彈頭頂破,形成發(fā)射通道,不影響導彈出箱。因此,端蓋在導彈系統(tǒng)中作用很大,導彈系統(tǒng)對端蓋提出了可靠性要求,開展端蓋的可靠性研究具有重要意義。
以端蓋可靠性為主題進行檢索,文獻較少。2020年,劉龍濤等[1]基于性能參數(shù)對某發(fā)射箱前蓋進行了可靠性評估,但文中僅對性能參數(shù)(文中為開蓋壓力)單側(cè)控制限的端蓋可靠性進行了研究,實際工程應用中,端蓋單側(cè)控制限情況很少,該論文涉及的可靠性評估方法不具備普適性,因此需要尋找更多端蓋可靠性評估方法。除上述文獻外,未查閱到其他專門評估端蓋可靠性的文獻。此外,端蓋已經(jīng)發(fā)展多年,積累了一定的行業(yè)經(jīng)驗,因此,新型端蓋研制和生產(chǎn)過程均會或多或少參考和吸取相似端蓋積累的經(jīng)驗,因此可靠性評估也應充分利用已有信息。
作者所在單位研究發(fā)射箱端蓋多年,積累了大量數(shù)據(jù),很多新型號端蓋參照已有型號進行研制或改進,因此基于類似產(chǎn)品法對發(fā)射箱端蓋進行評估具有通用性,也更能利用好積累的數(shù)據(jù)。本文基于類似產(chǎn)品法對某發(fā)射箱端蓋的可靠性進行了評估。
相似產(chǎn)品法一般針對改型或仿制產(chǎn)品[2],根據(jù)已知的原產(chǎn)品失效率,對基本故障率進行修正,對于非電子產(chǎn)品可考慮降額因子D和環(huán)境因子K對故障率λ的影響[3].新產(chǎn)品的工作故障率為:
若新產(chǎn)品和已有類似產(chǎn)品使用環(huán)境等環(huán)境因素一致,則ki=1,此時
降額因子D一般通過對比新老產(chǎn)品在組成結(jié)構(gòu)、使用環(huán)境、原材料、元器件水平、制造工藝水平等方面的差距,通過專家評審給出[4,5]。其表達式為:
Di=ki1·ki2·ki3···kij(j=1,2,3…m,m為 分 析差異要素個數(shù),差異要素個數(shù)及類別可根據(jù)工程實際進行選擇,kij為第i個組成單元在差異要素j的修正系數(shù))
假設(shè)產(chǎn)品只處于故障和正常工作兩種狀態(tài),則有可靠性和故障率之和為1,即Ri=1-λi,Ri*=1-λi*
可靠性基本模型為串聯(lián)模型,因此產(chǎn)品的可靠性R*是:
R*=R1·R2·R3···Ri(i=1,2,3…n,n為 產(chǎn) 品組成單元數(shù))
后蓋由蓋體、蓋框、壓板、擋火板、螺釘、密封膠以及密封圈組成??煽啃钥蛉鐖D1所示。由圖1可知,n=8。該端蓋與已有型號端蓋相比,外形均為正方形,僅在外形尺寸上有差別(外形尺寸之比為1.3),使用環(huán)境要求一樣,基本技術(shù)要求(氣密性能、承壓性能和開蓋性能要求差距不大),因此可充分利用類似方形端蓋積累的數(shù)據(jù),對新型端蓋可靠性進行預計。
圖1 端蓋可靠性框圖
由于改進型號端蓋與參考端蓋型號在環(huán)境因素方面影響基本一致,此時環(huán)境因素對新老端蓋影響一致,不再考慮環(huán)境因子,端蓋故障率僅與降額因子有關(guān)。根據(jù)端蓋實際工況,選定原材料、基礎(chǔ)工業(yè)水平、工藝水平、結(jié)構(gòu)和設(shè)計生產(chǎn)經(jīng)驗等5個方面評估,由此可知j=5。對第i個部件,第j個因素給出一個修正系數(shù)kij(j=1,2,3,4,5),降額因子Di可以表示為:?
式中:
ki1—原材料之間的差距;
ki2—基礎(chǔ)工業(yè)水平之間的差距;
ki3—生產(chǎn)廠現(xiàn)有工藝水平與原產(chǎn)品工藝水平的差距;
ki4—生產(chǎn)廠在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)等方面的經(jīng)驗與原產(chǎn)品的差距;
ki5—生產(chǎn)廠在產(chǎn)品設(shè)計、生產(chǎn)方面的經(jīng)驗與原產(chǎn)品的差距。
專家對端蓋各組成單元的各個因素進行評估,給出各因素的修正系數(shù)kij(kij數(shù)值越大,代表其對故障率影響越大),并由此計算出各部件的降額因子Di,修正系數(shù)和降額因子見表1。
表1 降額因子表
根據(jù)歷史經(jīng)驗統(tǒng)計,后蓋各組成部分類似部件的可靠性見表2。故障率λi*=Di·λ,可靠性Ri*=1-λi*,后蓋各組成部分可靠性見表2。
在后蓋結(jié)構(gòu)中,8個零件為串聯(lián),所以后蓋結(jié)構(gòu)的可靠性R=∏R*i為0.999 936,滿足發(fā)射箱系統(tǒng)分配給端蓋的可靠性指標0.999 92。由表2可知,構(gòu)成蓋體的環(huán)氧樹脂體和彈性體是端蓋可靠性的短板,這與工程實際經(jīng)驗一致,其他組成單元均采用機加工或貨架產(chǎn)品,蓋體為自研產(chǎn)品,由環(huán)氧樹脂和彈性體及其他材料復合而成,復合材料制件其性能波動性比金屬件大,對性能被限制在某一區(qū)間的端蓋而言,蓋體可靠性確實是端蓋的短板。因此,提高蓋體的可靠性即可提高端蓋的可靠性,在新型號端蓋研制過程中應關(guān)注蓋體的質(zhì)量和可靠性提高,綜合考慮可靠性與成本,選擇合理的改進措施。
表2 可靠性匯總表
本文基于相似產(chǎn)品法對端蓋可靠性進行了評估,評估結(jié)果顯示端蓋可靠性為0.999 936,滿足可靠性指標。在可靠性評估過程中,發(fā)現(xiàn)蓋體是端蓋可靠性的薄弱環(huán)節(jié),在研制過程中應予以重點關(guān)注。采用相似產(chǎn)品法評估可靠性,充分利用已有研制經(jīng)驗數(shù)據(jù),可行性好,對參考已有型號端蓋研制的發(fā)射箱端蓋的可靠性評估具有普適性。