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        風(fēng)冷冰箱冷凍能力檢測(cè)技術(shù)和方法研究

        2022-09-22 10:33:02張民增蔣慶凱王艷飛
        日用電器 2022年8期
        關(guān)鍵詞:冷凍室風(fēng)冷國(guó)標(biāo)

        張民增 蔣慶凱 邢 龍 王艷飛

        (空調(diào)設(shè)備及系統(tǒng)運(yùn)行節(jié)能國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室 珠海 519070)

        引言

        風(fēng)冷冰箱由于采用無(wú)霜系統(tǒng),無(wú)需手動(dòng)除霜,且溫度控制精準(zhǔn),成為了越來(lái)越多家庭購(gòu)買冰箱的首選,而冷凍能力作為衡量一個(gè)風(fēng)冷冰箱綜合性能的重要參數(shù),也越來(lái)越受到人們的重視。但是如果冰箱容積大,但是冷凍能力偏小,就容易引起顧客懷疑其是否偷工減料,性能上有缺陷,因此有必要對(duì)影響風(fēng)冷冰箱冷凍能力的關(guān)鍵因素進(jìn)行研究,使得其冷凍能力與實(shí)際容積相匹配。

        揭輝霞等[1]對(duì)老國(guó)標(biāo)冷凍能力實(shí)驗(yàn)進(jìn)行研究,指出風(fēng)冷冰箱最熱位置為靠近門框處,最冷位置為靠近風(fēng)道出風(fēng)口處;冷凍負(fù)載應(yīng)錯(cuò)開(kāi)放置;實(shí)驗(yàn)需要經(jīng)驗(yàn)豐富人員操作,否則很容易失敗。

        GBT/ 8059標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布之后,吳曉麗等[2]對(duì)新版電冰箱性能標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了解讀,指出冷凍能力試驗(yàn)和老國(guó)標(biāo)相比,有了巨大變化,主要為冷凍負(fù)載計(jì)算方式發(fā)生改變,實(shí)驗(yàn)起始條件加嚴(yán),冷凍能力單位由kg/24 h改為kg/12 h,整體要求變得更加嚴(yán)格。

        屠建祥[3]等通過(guò)計(jì)算指出,當(dāng)食品對(duì)流換熱系數(shù)一定時(shí),減少食品厚度和降低介質(zhì)溫度是縮短凍結(jié)時(shí)間很有效的途徑。

        盡管業(yè)內(nèi)同仁已有一定研究,但是對(duì)于影響風(fēng)冷冰箱冷凍能力大小的關(guān)鍵因素,以及如何借用這些因素,提升冷凍能力,目前相關(guān)研究較少,無(wú)可參考的對(duì)象,本文從新國(guó)標(biāo)冷凍能力測(cè)試方法出發(fā),在相關(guān)載體上研究對(duì)冷凍能力影響較大的關(guān)鍵因素,并提出相應(yīng)的方案來(lái)提升風(fēng)冷冰箱冷凍能力,豐富冷凍能力實(shí)驗(yàn)的測(cè)試經(jīng)驗(yàn),提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

        1 主要影響因素分析與驗(yàn)證

        GB/T 8059-2016中冷凍能力計(jì)算公式如下:

        式中:

        Mi—冷凍負(fù)載重量,單位為千克(kg);

        △t—冷凍時(shí)間,單位為時(shí)(h)。

        冷凍負(fù)載重量為所有用來(lái)評(píng)價(jià)是否為“三四星級(jí)”室的間室容積(不包括“二星級(jí)”部分)即3.5 kg/100 L,近似到0.5 kg,最低不得低于2 kg。冷凍時(shí)間指從投入負(fù)載開(kāi)始到所有冷凍負(fù)載M包算數(shù)平均值降到-18 ℃所需時(shí)間。

        從計(jì)算公式可以看出,風(fēng)冷冰箱冷凍能力值的大小與冷凍負(fù)載重量和冷凍負(fù)載冷凍時(shí)間有關(guān),與冷凍負(fù)載重量成正比,與冷凍負(fù)載冷凍時(shí)間成反比,同一款冰箱,容積固定,冷凍負(fù)載重量根據(jù)國(guó)標(biāo)要求計(jì)算,也無(wú)法更改。因此,影響風(fēng)冷冰箱冷凍能力值大小主要由冷凍時(shí)間決定。

        通過(guò)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行解讀和查閱相關(guān)資料,發(fā)現(xiàn)影響風(fēng)冷冰箱冷凍負(fù)載冷凍時(shí)間的主要因素為冷凍負(fù)載位置的選擇、冷凍負(fù)載包堆厚度、冷凍負(fù)載降溫過(guò)程中化霜時(shí)間三個(gè)方面,下面以具體樣機(jī)為載體,對(duì)這三個(gè)方面分別進(jìn)行分析。

        1.1 樣品詳情和實(shí)驗(yàn)方法

        研究載體為某全風(fēng)冷變頻法式四門冰箱,其結(jié)構(gòu)是上冷藏室下冷凍室,中間為三檔變溫室,冷藏和冷凍室分別能夠獨(dú)立控制溫度,樣機(jī)整體如圖1所示,樣機(jī)帶有快速冷凍(以下簡(jiǎn)稱速凍)功能,開(kāi)啟速凍功能后遇到化霜需求,正常執(zhí)行化霜,標(biāo)稱冷凍能力為3 kg/12 h。

        實(shí)驗(yàn)室采用符合國(guó)標(biāo)試驗(yàn)要求的冰箱性能實(shí)驗(yàn)室,主要測(cè)量?jī)x器采用日本橫河,冷凍室溫度采用50 mm*100 mm*100 mm,幾何中心帶有感溫探頭的M包進(jìn)行測(cè)量,嚴(yán)格按照GB/T 8059-2016《家用和類似用途制冷器具》中的冷凍能力試驗(yàn)要求進(jìn)行測(cè)試,每次測(cè)試開(kāi)始前,樣機(jī)均在25 ℃環(huán)溫中晾箱24 h,確保樣機(jī)狀態(tài)統(tǒng)一。

        檢測(cè)方法未優(yōu)化前的冷凍負(fù)載放置方案如圖1所示,所測(cè)得的相關(guān)測(cè)試數(shù)據(jù)如表1所示。

        表1 原始狀態(tài)冷凍能力測(cè)試數(shù)據(jù)

        1.2 冷凍負(fù)載位置的選擇

        冷凍能力實(shí)驗(yàn)是在儲(chǔ)藏溫度實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行的,通過(guò)減少冷凍室實(shí)驗(yàn)包的數(shù)量來(lái)給冷凍負(fù)載預(yù)留位置,冷凍負(fù)載位置的選擇并不是無(wú)序和隨機(jī)的,其遵循一定的規(guī)律。

        為了探究不同的冷凍負(fù)載位置的選擇對(duì)風(fēng)冷冰箱冷凍能力的影響,對(duì)研究載體進(jìn)行了四次對(duì)比測(cè)試,冷凍負(fù)載位置依次為冷凍負(fù)載全部遠(yuǎn)離風(fēng)口、冷凍負(fù)載兩堆遠(yuǎn)離風(fēng)口、冷凍負(fù)載一堆遠(yuǎn)離風(fēng)口、冷凍負(fù)載全部貼近風(fēng)口,四次測(cè)試僅冷凍負(fù)載位置不一致,分別命名為方案A~方案D,其余均保持不變,測(cè)試結(jié)果如圖2所示。

        分析圖2可知,冷凍負(fù)載位置的選擇與冷凍負(fù)載冷凍時(shí)間有直接的關(guān)系。負(fù)載越接近風(fēng)口,冷凍時(shí)間越短,測(cè)得的冷凍能力值越大。故在設(shè)計(jì)冷凍負(fù)載放置方案圖時(shí),應(yīng)充分考慮冷凍負(fù)載位置,盡量使其貼近冷凍出風(fēng)口。

        1.3 冷凍負(fù)載包堆的平均厚度

        屠建祥[3]等通過(guò)計(jì)算指出,在介質(zhì)溫度和對(duì)流換熱速度不變的情況下,減少食品厚度是縮短凍結(jié)時(shí)間很有效的途徑。在冷凍能力實(shí)驗(yàn)中,針對(duì)實(shí)驗(yàn)包的規(guī)格與投入前的溫度,國(guó)標(biāo)均有嚴(yán)格的要求,因此要想降低冷凍時(shí)間,需要對(duì)冷凍負(fù)載包堆厚度進(jìn)行控制。

        為了研究不同的冷凍負(fù)載厚度對(duì)實(shí)驗(yàn)樣機(jī)冷凍時(shí)間的影響,對(duì)實(shí)驗(yàn)樣機(jī)開(kāi)展了對(duì)比實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)樣機(jī)總的冷凍負(fù)載重量為4.5 kg,共9個(gè)冷凍負(fù)載包,根據(jù)國(guó)標(biāo)冷凍能力實(shí)驗(yàn)規(guī)定的冷凍負(fù)載需均勻分布,每塊冷凍負(fù)載占用不超過(guò)3塊壓倉(cāng)負(fù)載的要求,結(jié)合樣機(jī)實(shí)際的冷凍室尺寸,采用以下3種代表性的放包方式進(jìn)行對(duì)比:3+3+3,3+2+2+2,2+2+2+2+1,分別命名為方案1、方案2、方案3,對(duì)應(yīng)的冷凍負(fù)載平均厚度分別為15 cm、11.25 cm、9 cm(新國(guó)標(biāo)要求的實(shí)驗(yàn)包尺寸為100 cm×100 cm×50 cm)以這三種不同的分配方式進(jìn)行三次測(cè)試,同時(shí)為了確保數(shù)據(jù)具有對(duì)比性,所有冷凍負(fù)載均放置在同樣的、最接近風(fēng)口的位置。

        測(cè)試結(jié)果如圖3,分析數(shù)據(jù)可知,冷凍負(fù)載包堆平均厚度與冷凍時(shí)間有著直接關(guān)系,是一個(gè)重要影響因素,根據(jù)冷凍室尺寸和冷凍負(fù)載重量合理增加冷凍負(fù)載包堆個(gè)數(shù),降低冷凍負(fù)載包堆平均厚度可有效提升冷凍能力。

        1.4 冷凍負(fù)載降溫過(guò)程中的化霜時(shí)間

        風(fēng)冷冰箱與直冷冰箱最大的區(qū)別就是風(fēng)冷冰箱運(yùn)行中會(huì)有化霜及恢復(fù)期出現(xiàn),并且能夠自動(dòng)處理化霜水。為了高效除霜,制冷系統(tǒng)在化霜期間通常是不工作的,若冷凍負(fù)載降溫過(guò)程中遇到化霜,冷凍室內(nèi)溫度必然升高,會(huì)對(duì)冷凍負(fù)載降溫速度造成影響,若化霜多于一次,甚至可能會(huì)造成實(shí)驗(yàn)失敗。

        為了確認(rèn)化霜時(shí)間長(zhǎng)短對(duì)冷凍負(fù)載降溫時(shí)間的影響,設(shè)計(jì)了四種測(cè)試方案,分別為冷凍負(fù)載降至-18 ℃過(guò)程中無(wú)化霜與固定化霜10 min、固定化霜20 min、固定化霜30 min,測(cè)試方案與原始方案保持一致。

        觀察測(cè)試結(jié)果圖4可以發(fā)現(xiàn),冷凍負(fù)載降溫過(guò)程中的化霜持續(xù)時(shí)間對(duì)于冷凍負(fù)載冷凍時(shí)間有著較大的影響,因此冷凍能力試驗(yàn)測(cè)試時(shí)應(yīng)盡可能確保避開(kāi)化霜。

        2 檢測(cè)方法優(yōu)化

        通過(guò)分析可知,在冷凍室容積固定不變的情況下,若要增加冷凍能力,只能從縮短冷凍時(shí)間入手,而在實(shí)驗(yàn)室測(cè)試環(huán)境中,在不改變產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的前提下,要縮短冷凍時(shí)間,可以從改良測(cè)試手法方面入手。

        1)冷凍負(fù)載應(yīng)全部放置在最接近冷凍室出風(fēng)口位置,促使負(fù)載熱量能夠被快速帶走。冷凍室經(jīng)由風(fēng)扇吹出的冷風(fēng),在與冷凍負(fù)載接觸后,通過(guò)熱交換帶走熱量,最后通過(guò)回風(fēng)口回到蒸發(fā)器,循環(huán)利用。故離風(fēng)口越遠(yuǎn),則分得的冷量越少,降溫越慢,所以在設(shè)計(jì)測(cè)試方案圖時(shí),應(yīng)充分考慮預(yù)留的位置是否為冰箱內(nèi)部最接近風(fēng)口的位置;

        2)根據(jù)國(guó)標(biāo)要求的每塊冷凍負(fù)載占用不超過(guò)3塊壓倉(cāng)負(fù)載的空間,以及目前大多數(shù)風(fēng)冷冰箱的實(shí)際容積,每堆冷凍負(fù)載應(yīng)維持在兩塊左右最為合適,最多不應(yīng)超過(guò)3塊,以增大冷凍負(fù)載換熱面積,加速冷凍;

        3)為了完全避開(kāi)化霜,應(yīng)在一個(gè)化霜及恢復(fù)期結(jié)束平穩(wěn)后立刻投入負(fù)載,實(shí)驗(yàn)不應(yīng)在樣機(jī)已運(yùn)行一段時(shí)間,即將開(kāi)始化霜時(shí)刻進(jìn)行,此時(shí)霜層已較厚,若此時(shí)投入負(fù)載,則會(huì)加速蒸發(fā)器結(jié)霜,降低制冷效率。帶有速凍功能的樣機(jī),其程序的設(shè)定應(yīng)使得速凍功能運(yùn)行中,遇到化霜請(qǐng)求的,暫緩化霜,在速凍退出后,根據(jù)結(jié)霜情況,按需化霜。

        根據(jù)以上三點(diǎn),對(duì)樣機(jī)測(cè)試手法進(jìn)行了改進(jìn),冷凍負(fù)載放置方案圖和改進(jìn)前后冷凍能力對(duì)比如圖5所示,冷凍能力提升了約50 %,有明顯提升。

        3 結(jié)論

        本文通過(guò)對(duì)影響風(fēng)冷冰箱冷凍能力關(guān)鍵因素進(jìn)行分析,并設(shè)計(jì)對(duì)比方案進(jìn)行實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證,提出相應(yīng)的改進(jìn)措施,在不改變整體結(jié)構(gòu)的前提下,將研究載體冰箱的實(shí)測(cè)冷凍能力由4.0 kg/12 h提升至6.1 kg/12 h,檢測(cè)技術(shù)和方法符合國(guó)標(biāo)要求,較大地增加了產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力,同時(shí)該研究成果也豐富了國(guó)標(biāo)冷凍能力實(shí)驗(yàn)的測(cè)試方法,為研發(fā)人員設(shè)計(jì)出更具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品提供了重要的參考依據(jù)。

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