賈云成

（中鐵十八局集團(tuán)天津國際工程分公司，天津，300222）

1 前言

傳統(tǒng)室外施工電梯（升降機(jī)）對后期二次結(jié)構(gòu)、外墻裝飾施工的制約較強(qiáng)，而且容易導(dǎo)致電梯（升降機(jī)）出現(xiàn)傾倒，安全性不是很強(qiáng)。另外，傳統(tǒng)室外施工電梯（升降機(jī)）能耗高、噪聲大，容易導(dǎo)致?lián)P塵現(xiàn)象。[1]而安裝在主體建筑內(nèi)的井道曳引式施工電梯（升降機(jī)）運(yùn)行效率高、舒適性強(qiáng)、質(zhì)量高、環(huán)保、穩(wěn)定性強(qiáng)、便捷性好，而且節(jié)約成本，能很好地克服傳統(tǒng)室外施工電梯（升降機(jī)）施工弊端和難題。[2]

文章列舉井道曳引式施工電梯（升降機(jī)）選型標(biāo)準(zhǔn)，并結(jié)合某房建項(xiàng)目，闡述新型井道曳引式施工電梯（升降機(jī)）的施工工藝流程、操作要點(diǎn)，重點(diǎn)研究了新型井道曳引式施工電梯（升降機(jī)）的性能參數(shù)、安裝步驟、運(yùn)行方式及使用過程中的注意事項(xiàng)，并將室內(nèi)施工電梯（升降機(jī)）和傳統(tǒng)室外施工電梯（升降機(jī)）進(jìn)行對比分析。實(shí)踐證明，該新型井道曳引式施工電梯（升降機(jī)）運(yùn)行安全有效，并加快了施工進(jìn)度，保護(hù)了施工環(huán)境。

2 井道曳引式施工電梯（升降機(jī)）分類

井道曳引式施工電梯（升降機(jī)）的結(jié)構(gòu)如圖1所示。各類新型井道曳引式施工電梯（升降機(jī)）結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的區(qū)別，主要在于主機(jī)架設(shè)位置、轎廂結(jié)構(gòu)、電梯（升降機(jī)）主梁的固定方式和結(jié)構(gòu)形式，實(shí)際應(yīng)用中要根據(jù)施工要求合理設(shè)計(jì)、配置。

圖1 井道曳引式施工電梯（升降機(jī)）

2.1 上置曳引機(jī)/下置曳引機(jī)

按照主機(jī)架設(shè)位置的不同，分別為上置曳引機(jī)和下置曳引機(jī)，各自的優(yōu)點(diǎn)如下：

下置曳引機(jī)：在井道壁后側(cè)設(shè)置洞口以后，在洞中把曳引機(jī)、部分滑輪組進(jìn)行妥善放置。盡管轉(zhuǎn)場、安裝過程較為煩瑣，但完成施工電梯（升降機(jī)）安裝后，一般不再輕易移動。這種架構(gòu)能夠明顯降低施工電梯（升降機(jī)）安裝工期和經(jīng)濟(jì)投入，加快施工速度；保養(yǎng)比較方便；有效縮短施工電梯（升降機(jī)）電源線長度，從而有效降低設(shè)備投入。[3-4]

上置曳引機(jī)：由于主機(jī)位于井道上方，所以運(yùn)行時(shí)的干擾和誤觸的概率大大降低。另外，所需鋼絲繩總長為下置式的1/2，不僅節(jié)約鋼絲繩費(fèi)用，而且安裝便捷。[5]

2.2 轎廂尺寸能調(diào)節(jié)/轎廂尺寸固定

井道曳引式施工電梯（升降機(jī)）的使用周期比較長，因此必須確保一定的通用性。轎廂設(shè)備可分為可調(diào)式和固定式兩種。

可調(diào)式轎廂：轎廂依據(jù)實(shí)際情況可自由調(diào)整大小，雖然設(shè)備整體價(jià)格比固定式轎廂要貴，但運(yùn)載能力要強(qiáng)很多。[6]

固定式轎廂：轎廂尺寸是固定的，不能自由調(diào)整。出于保證通用性的目的，此類設(shè)備轎廂設(shè)計(jì)較窄小，從而確保在井道較小的情況下也能順利安裝。固定式轎廂一般只能運(yùn)載小型運(yùn)料車，載人數(shù)量也有限，所以運(yùn)力較低，但設(shè)備總體造價(jià)也比較低。[7]

3 井道曳引式施工電梯（升降機(jī)）的應(yīng)用

3.1 工程概況

某房建項(xiàng)目一期為10棟30層高層，引進(jìn)新型室內(nèi)井道曳引式施工電梯（升降機(jī)）進(jìn)行施工。該項(xiàng)目電梯曳引機(jī)為上置式，轎廂尺寸固定，通過牛腿固定和固定主梁形式。借助新型室內(nèi)井道曳引式施工電梯（升降機(jī)）在某房建項(xiàng)目的實(shí)際應(yīng)用，研究該類型電梯（升降機(jī)）運(yùn)行的安全性、環(huán)保性。

3.2 操作要點(diǎn)

3.2.1 施工電梯（升降機(jī)）選型及初始安裝樓層選擇

按照工程實(shí)際選擇最佳轎廂型號，按照建筑高度驗(yàn)算頂升次數(shù)。某房建項(xiàng)目施工電梯（升降機(jī)）井道尺寸是2.2 m×2.2 m，通過比選，選取8臺SSD160型新型井道曳引式施工電梯（升降機(jī)）作為室內(nèi)施工電梯（升降機(jī)），每臺的最大荷載為1.6 t，速度是1.0 m/s[為室外施工電梯（升降機(jī)）的2倍以上，運(yùn)行效率高]，電機(jī)功率約為11 kW。對于樓單層面積在1000 m2以內(nèi)，配置一臺電梯（升降機(jī)）；樓單層建面超過1000 m2，但小于2000 m2的，配置兩臺電梯（升降機(jī)），以此類推。

當(dāng)完成第10層主體結(jié)構(gòu)時(shí)，室內(nèi)施工電梯（升降機(jī)）開始組裝調(diào)試，最初運(yùn)行高度為8層。后續(xù)按照施工情況，每隔至少5層，花費(fèi)1～2天時(shí)間進(jìn)行一次頂升。

3.2.2 優(yōu)化施工電梯（升降機(jī)）井道

安裝施工電梯（升降機(jī)）前，需要在井道把施工電梯（升降機(jī)）的圈梁提前澆筑成型。為了加快施工電梯（升降機(jī)）的安裝進(jìn)度，方便盡快投運(yùn)，通過優(yōu)化設(shè)計(jì)，把井道隔墻優(yōu)化為全現(xiàn)澆墻體結(jié)構(gòu)形式，完成結(jié)構(gòu)施工后，能夠馬上安裝施工電梯（升降機(jī)）。[8-9]

3.2.3 預(yù)留吊點(diǎn)工字鋼及提升天梁洞口

為方便安裝施工電梯（升降機(jī)），應(yīng)在井道預(yù)留洞口，詳見圖2。

圖2 提升天梁洞口

（1）20 cm（高）×20 cm（寬）吊點(diǎn)工字鋼洞口預(yù)留在安裝層上一層（第11層）。

（2）兩個(gè)40 cm（高）×20 cm（寬）提升天梁洞口預(yù)留在每個(gè)電梯（升降機(jī)）井內(nèi)安裝層。

3.2.4 搭設(shè)井道電梯（升降機(jī)）硬防護(hù)

兩個(gè)20 cm（高）×20 cm（寬）防護(hù)工字鋼洞口預(yù)留在安裝層以上兩層（第11層、第12層），并采取雙層防護(hù)舉措。安裝型號為16#、長度是3 m的工字鋼。把兩個(gè)電動葫蘆設(shè)置于工字鋼上，兩個(gè)電動葫蘆分別在橫向距離電梯（升降機(jī)）門洞2 m和1.5 m的位置，詳見圖3。在井道內(nèi)進(jìn)行防雨處理，避免施工電梯（升降機(jī)）被雨水淋濕影響其使用功能，井道門口位置必須設(shè)置擋水坎進(jìn)行防水，詳見圖4。

圖3 安裝電動葫蘆和吊點(diǎn)工字鋼

圖4 首道硬防護(hù)搭設(shè)示意

第2道防護(hù)，詳見圖5，將模板鋪在工字鋼上面，并以方木做楞。設(shè)置好圍擋對井道口進(jìn)行臨邊防護(hù)，確保施工安全。

圖5 第2道防護(hù)布置示意

3.2.5 轎廂安裝

安裝順序：第一步，安裝轎廂下橫梁；第二步，安裝轎廂立梁；第三步，安裝轎廂上梁；第四步，安裝轎廂底板；第五步，安裝轎廂轎壁；第六步，安裝轎廂轎頂；最后一步，安裝轎廂門。[10]

3.2.6 安裝曳引機(jī)構(gòu)配件并調(diào)試設(shè)備

按照規(guī)范仔細(xì)安裝好施工電梯（升降機(jī)）調(diào)節(jié)曳引繩以及對重塊。對重塊的實(shí)際需要數(shù)量通過以下計(jì)算方式：

進(jìn)行施工電梯（升降機(jī)）轎廂安裝的時(shí)候，對重塊數(shù)量計(jì)算的方法為：（轎廂無其他荷載的凈重×2/5－100）/40（單位：塊）

施工電梯（升降機(jī)）轎廂投入運(yùn)營后，對重塊數(shù)量的計(jì)算方法為：（最大荷載×9/20+轎廂無其他荷載的凈重－100）/40（單位：塊）。

繩的總長度為：（房建地下室凈高＋井道正負(fù)零以上高度）×2（單位：m）。

將施工電梯（升降機(jī)）電線以及電纜安裝完成以后，借助電梯的主機(jī)電腦程序?qū)κ┕る娞荩ㄉ禉C(jī)）進(jìn)行智能化控制，對施工電梯（升降機(jī)）發(fā)出啟動命令后，反復(fù)進(jìn)行運(yùn)行調(diào)試，直至施工電梯（升降機(jī)）運(yùn)行平穩(wěn)。

3.2.7 頂升施工電梯

把施工電梯（升降機(jī)）轎廂在最底層平穩(wěn)停好以后，按照順序依次把施工電梯（升降機(jī)）吊點(diǎn)工字鋼、提升天梁、防水防砸雙層防護(hù)、對重塊和鋼絲繩等抬升至規(guī)定位置，將施工電梯（升降機(jī)）轎廂鋼絲繩固定好之后，對施工電梯（升降機(jī)）導(dǎo)軌做好放線定位，細(xì)致地安裝好施工電梯（升降機(jī)）區(qū)段導(dǎo)軌，從而圓滿實(shí)現(xiàn)施工電梯（升降機(jī)）的頂升。

主體結(jié)構(gòu)順利封頂后，并安全平穩(wěn)完成施工電梯（升降機(jī)）機(jī)房的施工，在機(jī)房內(nèi)安裝好施工電梯（升降機(jī)）提升天梁，根據(jù)某房建項(xiàng)目的實(shí)際需求，在機(jī)房內(nèi)提前預(yù)留孔洞，方便后續(xù)作業(yè)。

4 施工成本分析

該房建項(xiàng)目引進(jìn)井道曳引式施工電梯（升降機(jī)），單棟樓依據(jù)12個(gè)月電梯（升降機(jī)）使用時(shí)間進(jìn)行計(jì)算，把室外施工電梯（升降機(jī)）與井道曳引式施工電梯（升降機(jī)）進(jìn)行成本比較，詳細(xì)對比如表1所示。

表1 施工電梯（升降機(jī)）使用成本對比表

對比分析表1可知，按照單棟樓成本計(jì)算，室外施工電梯（升降機(jī)）比井道曳引式施工電梯（升降機(jī)）投入高151372元。除此之外，耗材和人工費(fèi)都節(jié)約很多，降低了周轉(zhuǎn)材料的成本。

5 結(jié)語

新型井道曳引式施工電梯（升降機(jī)）在某房建項(xiàng)目的應(yīng)用中，效果良好。與室外施工電梯（升降機(jī)）相比，運(yùn)行效率高，是室外施工電梯（升降機(jī)）的兩倍以上；啟停止運(yùn)行平穩(wěn)，無頓挫，噪聲非常小，乘坐具備一定舒適性；保證了主樓整潔美觀，且不影響主樓外裝修進(jìn)度；以樓板為平臺，無須搭設(shè)平臺，誤差?。皇芴鞖庖蛩赜绊戄^小，有利于加快施工進(jìn)度；主機(jī)節(jié)能高效，功率≤11 kW，節(jié)約能耗≥60%，踐行了綠色施工的理念；導(dǎo)軌安裝簡便，易于拆卸；借助現(xiàn)有電梯（升降機(jī)）井道，滿足全穿插施工方式，能夠進(jìn)行同步施工；室內(nèi)施工電梯（升降機(jī)）無須制作混凝土基礎(chǔ)，無須預(yù)留施工洞，降低施工成本；具備限速保護(hù)、防停電困人、防傾覆保護(hù)、防沖頂保護(hù)、防人員意外墜落功能，安全性強(qiáng)。

當(dāng)然，由于井道尺寸制約，當(dāng)下工程施工應(yīng)用中，當(dāng)單層區(qū)域覆蓋面積小于1000 m2時(shí)，應(yīng)選用一臺新型室內(nèi)井道曳引式施工電梯（升降機(jī)）。為確保工期，保證施工效率，單層面積超過1000 m2的房建項(xiàng)目可選用多臺新型室內(nèi)井道曳引式施工電梯（升降機(jī)）。