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        機(jī)械軸承和齒輪的失效原因及應(yīng)對(duì)措施

        2022-09-15 03:13:20黃貝
        中國(guó)設(shè)備工程 2022年17期
        關(guān)鍵詞:機(jī)械

        黃貝

        (湖南湘潭鋼鐵公司,湖南 湘潭 411101)

        1 軸承失效的主要表現(xiàn)以及具體原因分析

        1.1 接觸疲勞失效

        經(jīng)過(guò)認(rèn)真的分析之后發(fā)現(xiàn),在軸承失效形式當(dāng)中,接觸疲勞失效是最常見的失效方式,之所以會(huì)出現(xiàn)這樣的問(wèn)題,主要就是軸承表面受到非常大的交變應(yīng)力,所以導(dǎo)致軸承的表面出現(xiàn)了裂紋問(wèn)題,甚至發(fā)生斷裂情況。最初的交變用力影響之下,只出現(xiàn)了很小的裂紋,但是伴隨著時(shí)間的不斷推移,所承受的交變應(yīng)力在慢慢的增大當(dāng)中,所以接觸表面會(huì)形成脫落。

        1.2 磨損失效

        磨損失效問(wèn)題主要在軸承零件之間發(fā)生的概率較大,當(dāng)機(jī)械設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程當(dāng)中,軸承當(dāng)中的各個(gè)零件之間會(huì)產(chǎn)生摩擦,這樣的情況就會(huì)增加軸承發(fā)生尺寸大小以及整體形狀變化的概率和可能,表面也會(huì)慢慢的變壞,光滑度不斷的下降,導(dǎo)致軸承自身的旋轉(zhuǎn)精度慢慢的降低。軸承零件在運(yùn)行過(guò)程當(dāng)中,與之相對(duì)應(yīng)的零部件之間如果進(jìn)入了小的顆粒或者是磨屑,外來(lái)物的出現(xiàn),極有可能會(huì)造成磨損失效問(wèn)題的出現(xiàn)。假如軸承接觸有隆起問(wèn)題的出現(xiàn)或者是軟異物接觸面的摩擦力受力不均,也會(huì)出現(xiàn)局部摩擦熱,對(duì)摩擦接觸面造成一定的影響,出現(xiàn)輕微程度上的焊合問(wèn)題。軸承示意圖如圖1。

        圖1 軸承示意圖

        1.3 塑性變形失效

        外力和溫度帶來(lái)的雙重影響對(duì)軸承的表面產(chǎn)生了制約,導(dǎo)致其局部出現(xiàn)了變形問(wèn)題或者是發(fā)生了流動(dòng)性的塑性變形,這種問(wèn)題在嚴(yán)重時(shí),可以造成軸承完全失去自己的效用,相關(guān)工作人員又將這種失效問(wèn)題稱作塑性變形失效。

        1.4 斷裂失效

        軸承在運(yùn)行的過(guò)程當(dāng)中,如果承受的外部載荷已經(jīng)超過(guò)了自身所能承受的強(qiáng)度,那么在到達(dá)極點(diǎn)之后,就會(huì)出現(xiàn)多問(wèn)題,造成軸承外部載荷不斷增加,主要原因包括:軸承在實(shí)際安裝的過(guò)程當(dāng)中缺乏合理性與科學(xué)性或者是主機(jī)突然出現(xiàn)某些問(wèn)題。如果是因?yàn)檩S承自身所存在著縮孔、氣孔等各種問(wèn)題,而出現(xiàn)的斷裂,被工作人員稱之為了缺陷斷裂失效。但是如果軸承的套圈和滾子進(jìn)行熱處理、鍛造和研磨,加工過(guò)程當(dāng)中出現(xiàn)過(guò)熱或者是局部燒傷等各種問(wèn)題,那么在這樣的情況之下,如果受到外力所帶來(lái)的突然影響,那么就會(huì)對(duì)軸承產(chǎn)生傷害,增加斷裂失效問(wèn)題發(fā)生的可能。

        1.5 游隙變化失效

        軸承參與到工作過(guò)程當(dāng)去之后,非常容易受到外部環(huán)境所帶來(lái)的影響,如果外部環(huán)境產(chǎn)生了某些變化,那么自身的配合間隙就會(huì)發(fā)生改變,對(duì)其精度造成影響,增加軸承與自己相配合部件發(fā)生咬死問(wèn)題發(fā)生的可能,所以這種事情問(wèn)題被稱為了游隙變化失效。

        1.6 腐蝕失效

        腐蝕失效從它的字面意義上不難理解,就是軸承的金屬表面與四周的介質(zhì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng),之后對(duì)軸承自身產(chǎn)生了一定的影響,會(huì)出現(xiàn)腐蝕失效原因具有多樣性,例如,腐蝕物質(zhì)被分為了多種類型,即:郵寄酸腐蝕、電介質(zhì)腐蝕、電流腐蝕等等,每一種腐蝕都會(huì)對(duì)軸承表面造成不同程度的影響,導(dǎo)致腐蝕坑的出現(xiàn),也會(huì)造成軸承表面慢慢的出現(xiàn)老化,發(fā)生脆硬問(wèn)題。而且腐蝕問(wèn)題一旦出現(xiàn),還會(huì)造成軸承出現(xiàn)斷裂失效的可能。

        2 齒輪失效的主要表現(xiàn)形式以及具體原因

        在鋼鐵企業(yè)發(fā)展和運(yùn)行的過(guò)程當(dāng)中,齒輪是非常重要的運(yùn)動(dòng)傳遞和動(dòng)力傳遞零部件,因?yàn)辇X輪的種類有很多種,所以得到了廣泛的應(yīng)用,即使在不同的環(huán)境當(dāng)中,也可以得到呈現(xiàn)出更好的工作效果,但是工作條件的不同對(duì)齒輪所造成的影響也會(huì)有很大的差別,故而齒輪的主要失效形式也會(huì)有很大的差別。工作人員想要對(duì)失效進(jìn)行分類,還需要按照所需要齒輪的主要特點(diǎn)、失效主要過(guò)程以及齒輪運(yùn)行工作原理作為重點(diǎn)以及基礎(chǔ),來(lái)進(jìn)行分析和判斷。表1是失效類型。

        表1 失效類型

        2.1 磨損失效

        之所以會(huì)導(dǎo)致齒輪輕度磨損問(wèn)題,主要就是因?yàn)楫?dāng)齒輪在具體加工的過(guò)程當(dāng)中,使用的潤(rùn)滑劑粘度、齒輪面的具體工作速度、工作載荷與齒輪粗糙度之間不匹配等都會(huì)造成磨損問(wèn)題的出現(xiàn)。當(dāng)齒輪在具體工作環(huán)境處在了邊緣潤(rùn)滑狀態(tài)當(dāng)中時(shí),雜質(zhì)或者是污染物進(jìn)入到潤(rùn)滑系統(tǒng)當(dāng)中去,那么必然會(huì)對(duì)齒輪產(chǎn)生極大的影響,增加中等磨損問(wèn)題的出現(xiàn)。如果齒輪的潤(rùn)滑系統(tǒng)存在著問(wèn)題,密封裝置不科學(xué),那么這時(shí)候機(jī)械系統(tǒng)就會(huì)出現(xiàn)震動(dòng)問(wèn)題,甚至出現(xiàn)非常嚴(yán)重的沖擊載荷,對(duì)齒輪產(chǎn)生嚴(yán)重的過(guò)度磨損。齒輪在進(jìn)行嚙合過(guò)程當(dāng)中,齒輪間出現(xiàn)了金屬碎屑或者是其他的異物,也會(huì)造成磨粒磨損問(wèn)題,如果這種問(wèn)題出現(xiàn)在了齒輪上面,那么磨損問(wèn)題就會(huì)變得非常的嚴(yán)重。在齒輪運(yùn)行的過(guò)程當(dāng)中,外部環(huán)境或者是其他的異常因素也會(huì)導(dǎo)致齒輪材料出現(xiàn)電化學(xué)反應(yīng),對(duì)齒輪造成的腐蝕磨損。

        2.2 膠合磨損失效

        齒輪在具體工作過(guò)程當(dāng)中,會(huì)受到一定壓力所帶來(lái)的影響,齒輪面會(huì)發(fā)生粘著現(xiàn)象,伴隨著嚙合的不斷發(fā)展,齒輪面金屬會(huì)慢慢的脫落,之后變成非常嚴(yán)重的膠合磨損問(wèn)題,出現(xiàn)膠合的最主要原因,就是因?yàn)闊峄瘲l件和具體的工作情況之間出現(xiàn)不匹配問(wèn)題或者是齒輪嚙合運(yùn)動(dòng)過(guò)程當(dāng)中有干涉情況的出現(xiàn),這時(shí)候齒輪就會(huì)出現(xiàn)較為輕微的膠合磨損。

        2.3 表面疲勞問(wèn)題

        經(jīng)過(guò)認(rèn)真的調(diào)查之后發(fā)現(xiàn),一些齒輪的主要材質(zhì)是鑄鐵,齒輪的表面有時(shí)會(huì)出現(xiàn)凹凸不平等各種情況,齒輪在嚙合的過(guò)程當(dāng)中會(huì)造成齒輪出現(xiàn)點(diǎn)蝕情況。齒輪嚙合過(guò)程當(dāng)中應(yīng)力在不斷的增加,造成齒輪的潤(rùn)滑速度方向發(fā)生了變化,無(wú)法更加快速的形成潤(rùn)滑油膜。假如材料自身如果出現(xiàn)了問(wèn)題,那么再加上齒輪材質(zhì)非常的硬,齒輪面也會(huì)產(chǎn)生疲勞裂紋。

        2.4 塑性變形

        如果齒輪的材料硬度非常的低,在進(jìn)行嚙合的過(guò)程當(dāng)中,所接觸的應(yīng)力較高,再加上潤(rùn)滑系統(tǒng)等各種問(wèn)題就會(huì)發(fā)生塑性變形。齒輪面出現(xiàn)爬行問(wèn)題會(huì)非常的嚴(yán)重,而且運(yùn)行的速度也會(huì)慢慢的下降,失去穩(wěn)定性的震動(dòng)也會(huì)導(dǎo)致鱗皺的出現(xiàn)。而起脊問(wèn)題的出現(xiàn),主要多發(fā)生在重載工況之下的蝸桿齒輪當(dāng)中,就是因?yàn)殡p曲線齒輪接觸應(yīng)力不斷在增加當(dāng)中,如果這時(shí)出現(xiàn)了潤(rùn)滑不良等問(wèn)題,緩慢的速度就會(huì)增加起脊問(wèn)題出現(xiàn)的可能。如果齒輪潤(rùn)滑系統(tǒng)失去了自身的作用,那么齒輪的溫度就會(huì)不斷的向上升高,最終造成齒輪出現(xiàn)了熱變形等各種問(wèn)題。

        2.5 折斷失效

        經(jīng)過(guò)認(rèn)真的分析之后發(fā)現(xiàn),折斷失效也是非常常見的失效問(wèn)題之一,齒輪的齒根圓半徑非常的小,再加上齒輪表面非常的粗糙,在這樣的情況之下,如果出現(xiàn)了交變應(yīng)力,這時(shí)候齒輪的根部就非常容易受到嚴(yán)重的傷害,特別是在嚙合過(guò)程當(dāng)中,一旦有異物出現(xiàn),就會(huì)導(dǎo)致齒輪出現(xiàn)折斷問(wèn)題。

        3 機(jī)械軸承和齒輪是有原因的應(yīng)對(duì)方法與措施分析

        3.1 提高工作人員的綜合素質(zhì)與工作能力

        綜合素質(zhì)高、工作能力強(qiáng)的工作人員參與到工作過(guò)程當(dāng)中去之后,才能夠體現(xiàn)出更好的工作效果。當(dāng)鋼鐵企業(yè)在實(shí)際發(fā)展的過(guò)程當(dāng)中,需要各種專業(yè)的人才提供幫助與支持,只有這樣,才能夠有效避免和防止機(jī)械軸承和齒輪發(fā)生失效問(wèn)題,對(duì)具體的生產(chǎn)產(chǎn)生影響,所以在工作之余,企業(yè)需要應(yīng)用科學(xué)的方法,對(duì)工作人員進(jìn)行培訓(xùn),并在培訓(xùn)的過(guò)程當(dāng)中將理論與實(shí)際相結(jié)合,以此來(lái)加深工作人員對(duì)培訓(xùn)內(nèi)容的理解和記憶,樹立正確的使用和維護(hù)機(jī)械設(shè)備的意識(shí)。

        通過(guò)認(rèn)真的學(xué)習(xí),全面、正確掌握機(jī)械軸承和齒輪的使用方法,有效延長(zhǎng)機(jī)械設(shè)備的使用時(shí)間。不僅如此,企業(yè)當(dāng)中的管理工作人員還要發(fā)揮出自己的作用和力量,應(yīng)用主動(dòng)、積極的態(tài)度去進(jìn)行組織培訓(xùn),并且將最全面、最正確的保養(yǎng)機(jī)械齒輪和軸承的知識(shí)傳授給每一位工作人員,只有這樣,才能夠降低和減少故障發(fā)生的可能和概率,并且?guī)椭撹F企業(yè)在發(fā)展過(guò)程當(dāng)中獲得更多的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

        3.2 切實(shí)做好設(shè)計(jì)工作

        在進(jìn)行齒輪和軸承設(shè)計(jì)過(guò)程當(dāng)中,首先需要對(duì)機(jī)械運(yùn)行過(guò)程當(dāng)中極有可能會(huì)遇到的問(wèn)題進(jìn)行認(rèn)真的分析,之后還需對(duì)機(jī)械工作的主要特點(diǎn)、環(huán)境、工作負(fù)荷進(jìn)行全面的考慮,在環(huán)境特別惡劣的情況之下,機(jī)械設(shè)備的潤(rùn)滑條件是自然不會(huì)很好,甚至有些企業(yè)機(jī)械設(shè)備是在堿性的環(huán)境當(dāng)中進(jìn)行工作的,這時(shí)候工作人員需要將所有的內(nèi)容全部都加入到考慮的范圍之中去,最后切實(shí)做好相關(guān)的計(jì)算工作,保證應(yīng)用最正確的材料來(lái)展開制造。

        3.3 嚴(yán)格的制造工作

        制造工作人員同樣需要將自己的作用全部發(fā)揮出來(lái),當(dāng)參與到此項(xiàng)工作過(guò)程當(dāng)中之后, 需嚴(yán)格按照?qǐng)D紙當(dāng)中內(nèi)容以及要求來(lái)進(jìn)行相關(guān)的工作,本著認(rèn)真、負(fù)責(zé)的態(tài)度制造每一個(gè)機(jī)械零件,之后還要進(jìn)行精度加工,保證產(chǎn)品的質(zhì)量,最終由專業(yè)質(zhì)檢人員進(jìn)行檢查,避免誤差的出現(xiàn)。

        3.4 重視維護(hù)與保養(yǎng)工作

        之所以許多機(jī)械設(shè)備在使用過(guò)程當(dāng)中出現(xiàn)問(wèn)題,有很大一部分原因就是沒(méi)有做好維修與保養(yǎng)工作所導(dǎo)致的,因?yàn)殇撹F企業(yè)工作環(huán)境復(fù)雜,給與維護(hù)工作帶來(lái)了許多困難,所以想要保證機(jī)械設(shè)備有序運(yùn)行,需要認(rèn)真到維修與保養(yǎng)工作的重要性,在日常的工作當(dāng)中,以定期的方法,展開機(jī)械維修與保養(yǎng),對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題展開深入分析,最終制定出完善的解決方案。

        4 結(jié)語(yǔ)

        簡(jiǎn)而言之,在新時(shí)代的大背景之下,促進(jìn)和帶動(dòng)著鋼鐵企業(yè)獲得了長(zhǎng)足的發(fā)展,經(jīng)過(guò)了解之后發(fā)現(xiàn),造成機(jī)械軸承和齒輪失效的原因具有多樣性,同時(shí),機(jī)械軸承和齒輪一旦出現(xiàn)了失效問(wèn)題,必然會(huì)對(duì)機(jī)械的正常運(yùn)行產(chǎn)生不同程度的影響,所以工作人員需對(duì)此問(wèn)題需要加強(qiáng)關(guān)注與重視,在日常的工作當(dāng)中,通過(guò)不斷進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)以及認(rèn)真的學(xué)習(xí),大幅度提高自己的綜合素養(yǎng)與工作能力,明確軸承和齒輪失效問(wèn)題對(duì)企業(yè)自身所造成的影響,再充分了解失效的主要原因,最終制定出完善的方法,將問(wèn)題妥善的解決,幫助機(jī)械更加穩(wěn)定的運(yùn)行,讓鋼鐵企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的大潮當(dāng)中獲得更好、更長(zhǎng)足的發(fā)展。

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