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        橡維聯(lián)/納米膨潤土復(fù)合改性瀝青混合料的路用性能研究

        2022-09-09 15:44:08孫吉書張雪妮李明揚(yáng)
        關(guān)鍵詞:膨潤土低溫有機(jī)

        孫吉書,張雪妮,李明揚(yáng)

        (河北工業(yè)大學(xué) 土木與交通學(xué)院,天津 300401)

        0 引言

        有機(jī)膨潤土作為道路工程常用材料,能使瀝青線性黏彈性能得到改善,顯示出明顯的結(jié)構(gòu)增強(qiáng)和高溫穩(wěn)定性,但是低溫性能改善效果不明顯[1-2]。橡膠類材料低溫性能良好且經(jīng)濟(jì)效益高,可以被廣泛應(yīng)用作為外摻劑加入到瀝青混合料中改善瀝青路面的路用性能。

        國外學(xué)者對(duì)此做了大量研究,Seyed Amid Taham等[3]研究發(fā)現(xiàn)在瀝青混合料中固化過程中摻入非常細(xì)小的碎屑橡膠粉,可以明顯提高瀝青混合料對(duì)失效的抵抗力;Franesqui等[4]研究結(jié)果表明瀝青橡膠的使用可以很大程度改善瀝青的抗車轍性,抗水損性和低溫穩(wěn)定性;Camargo等[5]通過定期監(jiān)測以及模擬使用混合橡膠瀝青混合物作為表面層的試驗(yàn)段,混合橡膠瀝青表現(xiàn)出良好的功能效果。

        國內(nèi)學(xué)者也對(duì)此進(jìn)行了大量實(shí)驗(yàn)研究,于江等[6]發(fā)現(xiàn)橡膠摻入新疆巖瀝青(XRA)和天然湖瀝青(TLA)后,天然改性瀝青的黏性和彈性得到相應(yīng)的改善;任瑞波等[7]研究表明廢舊橡塑改性瀝青及其瀝青混合料具有高溫穩(wěn)定性和水穩(wěn)定性優(yōu)勢;甄俊杰[8]研究得出四川膠粉+ESSO-70號(hào)類型橡膠瀝青低溫性能最好,且膠粉摻量為21%時(shí),低溫性能最好。

        同時(shí),楊偉燕等[9]研究表明黏土的加入橡膠中可大幅度提高橡膠的強(qiáng)度、熱穩(wěn)定性;張寶昌[10]研究表明丁苯橡膠和膨潤土的復(fù)合改性瀝青復(fù)合性良好,且丁苯橡膠和膨潤土質(zhì)量比為3/5時(shí),其改性瀝青溫度敏感性最低;趙哲[11]改性膨潤土和橡膠膠乳分子具有較好的相容性,達(dá)到了納米級(jí)分散,得到的復(fù)合材料具有優(yōu)良的力學(xué)性能。

        這些研究表明,橡膠能改善瀝青的黏性和彈性,具有良好的低溫穩(wěn)定性,高溫穩(wěn)定性,抗車轍性,抗水損性和穩(wěn)定性。且橡膠與膨潤土具有很好的相容性,可降低其溫度敏感性。因此,通過引進(jìn)新型顆粒狀的橡維聯(lián)材料來對(duì)瀝青進(jìn)行改性,在納米膨潤土改性瀝青中加入橡維聯(lián)改性劑,來提高納米膨潤土改性瀝青的路用性能,以期可以廣泛推廣,為道路材料的發(fā)展提供新思路。

        1 實(shí)驗(yàn)

        1.1 實(shí)驗(yàn)原料

        實(shí)驗(yàn)所用的基質(zhì)瀝青為倫特70#,其技術(shù)指標(biāo)見表1。

        表1 基質(zhì)瀝青的技術(shù)指標(biāo)Tab.1 Matrix asphalt technical indicators

        納米膨潤土改性瀝青的技術(shù)指標(biāo)見表2。

        表2 納米膨潤土的技術(shù)指標(biāo)Tab.2 Technical specifications of nano bentonite

        礦粉試驗(yàn)指標(biāo)見表3。

        表3 礦粉試驗(yàn)指標(biāo)Tab.3 Mineral powder test indicators

        添加劑橡維聯(lián)的技術(shù)指標(biāo)見表4。

        表4 添加劑橡維聯(lián)的技術(shù)指標(biāo)Tab.4 Additive performance index

        礦料巖性為石灰?guī)r,根據(jù)《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》(JTG E42—2005)[12]對(duì)礦料各項(xiàng)指標(biāo)的要求,對(duì)礦料各指標(biāo)進(jìn)行試驗(yàn),粗集料試驗(yàn)指標(biāo)見表5。細(xì)集料試驗(yàn)指標(biāo)見表6。

        表5 粗集料試驗(yàn)指標(biāo)Tab.5 coarse aggregate test indicators

        表6 細(xì)集料試驗(yàn)指標(biāo)Tab.6 Fine aggregate test indicators

        1.2 試驗(yàn)方法

        通過熔融插層法制得納米膨潤土復(fù)合瀝青,采用針入度、延度以及軟化點(diǎn)研究納米有機(jī)膨潤土的復(fù)合材料的基本物理性能,采用干法分別對(duì)基質(zhì)瀝青以及橡維聯(lián)摻量為0、0.05%、0.1%、0.15%的納米膨潤土復(fù)合瀝青混合料進(jìn)行摻拌,而后進(jìn)行室內(nèi)車轍試驗(yàn)、凍融劈裂試驗(yàn)、小梁彎曲試驗(yàn)及間接拉伸試驗(yàn),來檢驗(yàn)瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性、水穩(wěn)定性、低溫抗裂性及耐疲勞性能,之后利用灰色關(guān)聯(lián)度來評(píng)價(jià)在不同橡維聯(lián)摻量的納米膨潤土復(fù)合瀝青混合料對(duì)路用性能的影響。

        1.3 混合料級(jí)配設(shè)計(jì)

        采用AC-13 和SMA-13 型級(jí)配作為試驗(yàn)研究對(duì)象。礦料依據(jù)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTG F40-2004)[13]中級(jí)配范圍的要求,確定級(jí)配組成,并基于數(shù)解法應(yīng)對(duì)配合比設(shè)計(jì)的優(yōu)化計(jì)算,求得各檔集料的最佳用量[14],級(jí)配組成如圖1。

        圖1 級(jí)配組成Fig.1 Grade composition

        其中,AC-13型瀝青混合料的油石比采用4.8%,成型溫度170 ℃,燜料時(shí)間30 min;SMA-13型瀝青混合料的油石比采用6.1%,成型溫度180 ℃,燜料時(shí)間30 min。

        2 結(jié)果與分析

        2.1 物理試驗(yàn)指標(biāo)

        本試驗(yàn)以倫特70#瀝青作為瀝青基,以納米有機(jī)膨潤土作為分散相,以瀝青熔融狀態(tài)機(jī)械攪拌的方式進(jìn)行改性瀝青的制備,具體為:稱好質(zhì)量的瀝青以及納米有機(jī)膨潤土和橡維聯(lián)備用,先將瀝青在烘箱中加熱至145 ℃,之后將準(zhǔn)備好的膨潤土在5 min之內(nèi)緩慢降入瀝青中,后將溫度升至170~180 ℃,用高速剪切乳化劑進(jìn)行剪切,剪切速率為4 000 r/min,剪切時(shí)間為30 min。結(jié)束后進(jìn)行人工攪拌30 min,并保持溫度為170~180 ℃,確保瀝青發(fā)育良好。

        針入度、延度以及軟化點(diǎn)試驗(yàn)以倫特70#作為基體,以4%的納米有機(jī)膨潤土和橡維聯(lián)作為分散相,試驗(yàn)結(jié)果如圖2。

        圖2 納米有機(jī)膨潤土復(fù)合改性瀝青物理試驗(yàn)指標(biāo)Fig.2 Physical test index of nano-organic bentonite composite modified asphalt

        由圖2可知,隨著橡維聯(lián)摻量的增加,針入度呈下降趨勢,軟化點(diǎn)呈上升趨勢,說明隨著橡維聯(lián)摻量的增加,瀝青的稠度增加,高溫性能提高。由表1和圖2可以看出,加入膨潤土的改性瀝青對(duì)比于基質(zhì)瀝青來說,其針入度和延度有所降低,軟化點(diǎn)有所提高,這說明有機(jī)膨潤土有助于提高瀝青的高溫穩(wěn)定性,與橡維聯(lián)的效果一致,但是其低溫性能卻明顯下降,而當(dāng)同時(shí)加入有機(jī)膨潤土和橡維聯(lián)時(shí),延度相對(duì)增加,這說明有機(jī)膨潤土與橡維聯(lián)形成的復(fù)合結(jié)構(gòu)對(duì)低溫有良好的抵抗作用。當(dāng)橡維聯(lián)摻量大于0.1%之后,延度和軟化點(diǎn)增加緩慢,針入度降低的速度變快,表明當(dāng)摻量為0.1%左右時(shí),納米有機(jī)膨潤土改性瀝青復(fù)合材料達(dá)到了最大程度的復(fù)合,即達(dá)到了最大程度的剝離型,超過這一范圍,開始轉(zhuǎn)變?yōu)椴鍖有徒Y(jié)構(gòu)。

        2.2 高溫穩(wěn)定性

        對(duì)基質(zhì)瀝青、有機(jī)膨潤土摻量為4%,橡維聯(lián)摻量為0、0.05%、0.1%、0.15%的納米膨潤土復(fù)合瀝青混合料進(jìn)行室內(nèi)車轍試驗(yàn),采用動(dòng)穩(wěn)定度指標(biāo)來評(píng)價(jià)瀝青混合料的抗車轍能力。其中,AC-13型基質(zhì)瀝青的動(dòng)穩(wěn)定度為2 539次/mm,SMA-13型基質(zhì)瀝青的動(dòng)穩(wěn)定度為3 072次/mm,其它試驗(yàn)結(jié)果如圖3。

        由測試結(jié)果以及圖3 可知,摻加橡維聯(lián)和有機(jī)膨潤土可明顯增加基質(zhì)瀝青動(dòng)穩(wěn)定度,且隨著橡維聯(lián)摻量的增加,動(dòng)穩(wěn)定度逐漸升高,且摻量為0~0.1%時(shí),上升效果顯著,大于0.1%后效果逐漸趨于平緩。摻量為0.1%的AC-13型瀝青混合料的動(dòng)穩(wěn)定度較沒有添加改性劑的瀝青混合料至少提高32.5%,同樣的,SMA-13型瀝青混合料至少提高18.4%。表明改性劑對(duì)高溫穩(wěn)定性有增強(qiáng)作用,符合我國高溫、重載、大流量交通對(duì)動(dòng)穩(wěn)定度技術(shù)指標(biāo)的要求。改性劑對(duì)動(dòng)穩(wěn)定度提高的原因如下:橡維聯(lián)和有機(jī)膨潤土在熔融后,混合料的微觀結(jié)構(gòu)發(fā)生了改變,在集料骨架作用下,橡維聯(lián)和有機(jī)膨潤土混合被拉成纖維狀絲,從而起到了橋接作用,抗拉伸效果顯著,從而瀝青的軟化點(diǎn)以及黏度均提升,改性效果顯著。

        圖3 車轍實(shí)驗(yàn)結(jié)果Fig.3 Rutting experiment results

        2.3 水穩(wěn)定性

        對(duì)基質(zhì)瀝青、有機(jī)膨潤土摻量為4%,橡維聯(lián)摻量為0、0.05%、0.1%、0.15%的納米膨潤土復(fù)合瀝青混合料進(jìn)行凍融劈裂試驗(yàn)和浸水馬歇爾試驗(yàn),試驗(yàn)方法采用凍融劈裂比來評(píng)價(jià)瀝青混合料的抗水毀能力。其中,AC-13型基質(zhì)瀝青的的凍融劈裂比83.9%,SMA-13 型基質(zhì)瀝青的凍融劈裂比80.9%,其它結(jié)果如圖4所示。

        由測試結(jié)果和圖4可知,橡維聯(lián)和有機(jī)膨潤土對(duì)水穩(wěn)定性有促進(jìn)作用,且隨著橡維聯(lián)摻量的增加,凍融劈裂比逐漸增大,瀝青混合料的凍融劈裂強(qiáng)度比均有所提高。橡維聯(lián)和有機(jī)膨潤土提高水穩(wěn)定性的原因在于干拌于瀝青混合料時(shí),能熔融于集料表面,因而提高了瀝青與集料的黏結(jié)性,并且改性后瀝青形成膠結(jié)狀,整體的黏附性上升。

        圖4 水穩(wěn)定性試驗(yàn)結(jié)果Fig.4 Freeze-thaw split test results

        2.4 低溫穩(wěn)定性

        對(duì)基質(zhì)瀝青、有機(jī)膨潤土摻量為4%,橡維聯(lián)摻量為0、0.05%、0.1%、0.15%的納米膨潤土復(fù)合瀝青混合料進(jìn)行低溫彎曲試驗(yàn),試驗(yàn)方法采用極限彎拉應(yīng)變來評(píng)價(jià)瀝青混合料的低溫能力。其中,AC-13型基質(zhì)瀝青的極限彎拉應(yīng)變?yōu)? 453 με,SMA-13 型基質(zhì)瀝青的極限彎拉應(yīng)變?yōu)? 981 με,其他結(jié)果如圖5所示。

        由圖5可知,隨著摻量的增加,極限彎拉應(yīng)變逐漸升高,且摻量為0~0.1%時(shí),上升效果顯著,大于0.1%后效果有所下降。摻量為0.1%的AC-13 型瀝青混合料的極限彎拉應(yīng)變較未添加改性劑的瀝青混合料至少提高48.1%,SMA-13 型瀝青混合料至少提高23.4%。橡維聯(lián)對(duì)低溫性能提高顯著,并且已達(dá)我國嚴(yán)寒區(qū)對(duì)低溫要求。

        圖5 低溫彎曲實(shí)驗(yàn)結(jié)果Fig.5 Low temperature bending experiment results

        由結(jié)果可知,有機(jī)膨潤土對(duì)低溫性能有不利影響,主要因?yàn)闉r青分子的自由運(yùn)動(dòng)受到膨潤土與其的橋接作用的影響而減緩,使其延展性下降,抗變形能力變差。在低溫條件下,這些膨潤土片層容易產(chǎn)生應(yīng)力集中。而摻加橡維聯(lián)對(duì)瀝青混合料起到了纖維加筋的作用,使膨潤土橡維聯(lián)與瀝青分子很好的融合,產(chǎn)生了自由的離子,增強(qiáng)了其瀝青分子的自由活動(dòng),且減少了土顆粒之間應(yīng)力集中,混合料抗彎拉能力增強(qiáng)。

        2.5 耐疲勞性

        耐疲勞性采用間接拉伸試驗(yàn),通過應(yīng)力控制模型進(jìn)行重復(fù)加載,在控制應(yīng)力模式下的瀝青混合料疲勞特征可由式(1)表示:

        式中:Nf表示疲勞壽命;σ表示彎拉應(yīng)力;K、n表示瀝青混合料的疲勞方程系數(shù),與混合料性質(zhì)、溫度等試驗(yàn)條件有關(guān)。式(1)可化為以下公式:

        由式(2)可見logNf與logσ成線性關(guān)系,即以應(yīng)力水平σ為X軸,Nf為Y軸的雙對(duì)數(shù)坐標(biāo)成線性關(guān)系。由實(shí)驗(yàn)結(jié)果得出的AC-13的線性相關(guān)系數(shù)R2以及回歸系數(shù)K、n如表7。

        由實(shí)驗(yàn)結(jié)果得出的SMA-13的線性相關(guān)系數(shù)R2以及回歸系數(shù)K、n如表8。

        表8 SMA-13 型瀝青混合料的疲勞方程相關(guān)系數(shù)Tab.8 Correlation coefficient of fatigue equation for SMA-13 asphalt mixture

        其中,K值越大,回歸直線越高,則耐疲勞性能越好;n越大,瀝青混合料的應(yīng)力的變化越敏感,表示耐疲勞性越差;R2越高,則疲勞試驗(yàn)的離散性越低,結(jié)果越精確。由表7~8可知,同等溫度條件下,摻有改性劑的瀝青混合料瀝青混凝土K、R2均遠(yuǎn)大于沒有摻加改性劑的瀝青混合料,n正好相反。這是由于改性劑中的彈性成分可以改善使路面的變形,使其進(jìn)行了部分彈性,降低了永久變形對(duì)于相同種類的瀝青混合料的影響,且不等溫時(shí),可以看出溫度與n呈正相關(guān),回歸系數(shù)K以及疲勞壽命呈負(fù)相關(guān),說明溫度對(duì)疲勞壽命影響顯著。當(dāng)溫度升高時(shí),瀝青混合料的抗變形能力隨之減小,當(dāng)存在應(yīng)力加載時(shí),應(yīng)變量增長較大,疲勞壽命減小。

        表7 AC-13 型瀝青混合料的疲勞方程相關(guān)系數(shù)Tab.7 Correlation coefficient of fatigue equation for AC-13 asphalt mixture

        2.6 灰色關(guān)聯(lián)度

        運(yùn)用灰色系統(tǒng)對(duì)橡維聯(lián)摻量為0、0.05%、0.1%、0.15%的AC-13 型的納米膨潤土復(fù)合瀝青混合料高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性、水穩(wěn)定性及耐疲勞性能進(jìn)行分析,選取動(dòng)穩(wěn)定度、極限拉應(yīng)變、凍融劈裂強(qiáng)度比,10 ℃的回歸系數(shù)K,進(jìn)行路用性能灰色關(guān)聯(lián)分析時(shí),以橡維聯(lián)摻量為參考序列,以路用性能指標(biāo)為比較序列,其中,原始數(shù)據(jù)如表9所示。

        表9 原始數(shù)據(jù)Tab.9 Raw data

        按照鄧氏灰色關(guān)聯(lián)度,計(jì)算得到各關(guān)聯(lián)序列結(jié)果如下:r0,1=(0.523,0.834,0.934,0.490),r0,2=(0.545,0.863,1.000,0.502),r0,3=(0.468,0.842,0.848,0.466),r0,4=(0.477,0.845,0.859,0.473)。計(jì)算不同種類混合料與各項(xiàng)路用性能指標(biāo)的關(guān)聯(lián)度,分析橡維聯(lián)摻量的影響程度差異,計(jì)算結(jié)果為r(x0,x1)=0.695,r(x0,x2)=0.728,r(x0,x3)=0.656,r(x0,x4)=0.663。由關(guān)聯(lián)度計(jì)算結(jié)果可知,橡維聯(lián)摻量與低溫抗裂性指標(biāo)的關(guān)聯(lián)度最大,平均達(dá)到0.728;與高溫穩(wěn)定性指標(biāo)的關(guān)聯(lián)度次之,平均達(dá)到0.695;與耐疲勞性指標(biāo)的關(guān)聯(lián)度次之,平均達(dá)到0.663;與水穩(wěn)定性指標(biāo)的關(guān)聯(lián)度最小,平均達(dá)到0.656,表明不同摻量的橡維聯(lián)的瀝青混合料對(duì)各項(xiàng)路用性能影響程度大小依次為低溫抗裂性>高溫穩(wěn)定性>耐疲勞性>水穩(wěn)定性。

        3 結(jié)論

        1)當(dāng)納米膨潤土摻量為4%,橡維聯(lián)摻量為0.1%時(shí),針入度、延度以及軟化點(diǎn)的結(jié)果表明瀝青、橡維聯(lián)和納米膨潤土達(dá)到了最大程度的復(fù)合。

        2)橡維聯(lián)和膨潤土能提高納米膨潤土復(fù)合瀝青混合料的水穩(wěn)定性、耐疲勞性以及動(dòng)穩(wěn)定度,對(duì)高溫穩(wěn)定性影響尤其顯著。當(dāng)橡維聯(lián)摻量為0.1%時(shí),AC-13型橡維聯(lián)/納米膨潤土復(fù)合改性瀝青混合料較只添加膨潤土的動(dòng)穩(wěn)定度至少提高32.5%,同樣的,SMA-13型復(fù)合改性瀝青混合料至少提高18.4%。

        3)膨潤土對(duì)低溫性能有負(fù)面影響,但經(jīng)過與橡維聯(lián)的復(fù)合后對(duì)低溫穩(wěn)定性有改善作用,且橡維聯(lián)摻量為0.1%時(shí),AC-13 型橡維聯(lián)/納米膨潤土改性復(fù)合瀝青混合料較只添加膨潤土的極限彎拉應(yīng)變至少提高48.1%,同樣的,SMA-13型復(fù)合改性瀝青混合料至少提高23.4%。

        4)橡維聯(lián)的摻量對(duì)瀝青混合料各項(xiàng)路用性能影響程度大小依次為:低溫抗裂性>高溫穩(wěn)定性>耐疲勞性>水穩(wěn)定性。

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