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        電動自行車阻燃性能(50 W垂直火焰試驗)可視化操作規(guī)程的應(yīng)用

        2022-09-06 04:01:06高鵬,林菲,李輝
        中國自行車 2022年5期
        關(guān)鍵詞:可視化實驗室

        1 研究的目的和意義

        近年來,電動自行車火災(zāi)事故頻發(fā),其中甚至有群死群傷的惡性火災(zāi)事故,嚴(yán)重威脅人民群眾的生命財產(chǎn)安全。通過調(diào)查分析這些事故的原因發(fā)現(xiàn),部分電動自行車產(chǎn)品車身材料未達(dá)到防火阻燃要求。因此,GB17761—2018《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》對電動自行車的防火、阻燃性能提出要求,以減少發(fā)生火災(zāi)事故的隱患。阻燃性能項目是電動自行車現(xiàn)行有效的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)GB17761—2018《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》中一個重要項目,該項目引用標(biāo)準(zhǔn)GB/T 5169.16—2017《電工電子產(chǎn)品著火危險試驗 第16部分:試驗火焰 50 W水平與垂直火焰試驗方法》。其檢驗流程繁瑣,各環(huán)節(jié)需注意的細(xì)節(jié)較多,單從標(biāo)準(zhǔn)文本上理解容易出現(xiàn)歧義,致使各實驗室試驗方法不完全統(tǒng)一,有可能造成檢驗數(shù)據(jù)的偏差。從把控電動自行車產(chǎn)品質(zhì)量角度來說,各實驗室應(yīng)有統(tǒng)一、準(zhǔn)確的檢驗規(guī)范來指導(dǎo)操作。

        2 研究內(nèi)容

        GB17761—2018《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》中阻燃性能試驗項目要求及其引用標(biāo)準(zhǔn),主要針對的是主回路、次回路、充電器和與電池接觸等相關(guān)部件。本研究項目是要制作可視化操作規(guī)程,通過直觀生動的方式,規(guī)范檢驗所需檢驗儀器、使用方法、檢驗過程、結(jié)果判定等相關(guān)內(nèi)容,從而統(tǒng)一相關(guān)實驗室的檢驗操作,提高該研究項目的檢驗效率,保障檢驗人員在操作過程中的人身安全,增加生產(chǎn)企業(yè)對檢驗機(jī)構(gòu)的滿意度,同時對提升我國電動自行車產(chǎn)品質(zhì)量起到積極作用。

        3 關(guān)鍵技術(shù)問題

        3.1 技術(shù)關(guān)鍵

        本研究項目通過直觀生動的可視化操作規(guī)程,詳細(xì)展現(xiàn)檢驗過程中的每個細(xì)節(jié)。本研究項目的難點在于完整、詳細(xì)、準(zhǔn)確地展現(xiàn)檢驗過程中的每一細(xì)節(jié),包括檢驗儀器的規(guī)范使用、環(huán)境條件的要求、樣件的規(guī)格尺寸、操作過程的要點、結(jié)果判定等。以下列舉試驗中一些容易忽視的步驟。

        3.1.1 棉墊尺寸約為50 mm×50 mm×6 mm (未經(jīng)壓實的厚度),最大質(zhì)量為0.08 g,推薦用精度較高的電子天平秤[見圖1(a)、圖1(b)]。3.1.2 試驗條件:試驗箱的內(nèi)表應(yīng)是深色,將光照度測試儀面向試驗箱后部放在試樣的位置時,顯示的照度應(yīng)小于20 lx(見圖2)。在試驗箱內(nèi)放一面鏡子(見圖3),以便觀察試樣的另一面,記錄余灼時間。

        圖1 棉墊質(zhì)量檢驗

        圖2 試驗箱的照度確認(rèn)

        圖3 在試驗箱內(nèi)安放鏡子

        3.1.3 試樣的位置:燃燒器管的中心軸線保持在垂直位置,面對試樣寬面,水平方向接近試樣。將試驗火焰在中心線上施加至試樣底邊的中點,為此應(yīng)使燃燒器的頂端在中點下邊10 mm±1 mm處[見圖4 (a)、圖4 (b) ]。

        圖4 式樣的安放位置

        3.2 解決的難點

        在熟練掌握標(biāo)準(zhǔn)GB/T 5169.16—2017《電工電子產(chǎn)品著火危險試驗 第16部分:試驗火焰 50 W水平與垂直火焰試驗方法》的基礎(chǔ)上,在試驗中如何使操作方法更加規(guī)范,如何使記錄數(shù)據(jù)更加準(zhǔn)確、方便、快捷,如何提高試驗的效率,使判定結(jié)果更加準(zhǔn)確,這些都是需要解決的難點。通過與行業(yè)內(nèi)的專家反復(fù)討論研究,使可視化操作規(guī)程更加完善,較好地解決了上述問題。

        3.3 創(chuàng)新點

        不同于紙質(zhì)的作業(yè)指導(dǎo)書,可視化操作規(guī)程更加直觀,便于學(xué)習(xí),對于每個步驟的要點都有詳盡的說明,能夠講解試驗中容易忽視、出現(xiàn)錯誤的關(guān)鍵點;同時可以促進(jìn)行業(yè)間的交流學(xué)習(xí)討論,改進(jìn)完善試驗方法,使每個想要了解的人可以隨時隨地觀看學(xué)習(xí),為提升電動自行車產(chǎn)品質(zhì)量盡一分力。

        4 應(yīng)用及推廣

        對于阻燃性能試驗項目來說,目前國內(nèi)電動自行車檢測實驗室基本上都在理解產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上,制定各自實驗室的操作規(guī)程或作業(yè)指導(dǎo)書,用來指導(dǎo)阻燃性能試驗的檢測工作。因檢測人員各自專業(yè)知識和理解能力不同,致使每個實驗室的操作規(guī)程或作業(yè)指導(dǎo)書的核心內(nèi)容有較大的偏差??梢暬僮饕?guī)程能更方便地指導(dǎo)檢測方法,從而對于提高我國電動自行車質(zhì)量水平,促進(jìn)電動自行車行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和優(yōu)化升級產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),產(chǎn)生積極的作用??梢暬僮饕?guī)程的應(yīng)用可以提升檢驗機(jī)構(gòu)的檢測水平,為我國電動自行車行業(yè)把好產(chǎn)品質(zhì)量關(guān),保障廣大消費者的安全。

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