張偉

（甘肅路橋飛宇交通設施有限責任公司，甘肅 蘭州 730030）

0 引言

從當下來看，我國的高速公路機電工程項目管理還存在著安全隱患。為了加強高速公路機電工程項目的管理，需要積極將BIM 技術(shù)融入其中，在不斷優(yōu)化的過程中使高速公路機電工程項目管理更加方便，也使得BIM 技術(shù)在高速公路機電工程項目管理中能夠發(fā)揮其實際意義。

1 BIM 技術(shù)概述

1.1 總體概述

BIM 技術(shù)是一種全新的技術(shù)，能夠準確的應用在高速公路機電工程項目管理中，發(fā)揮出了重要的價值。BIM 技術(shù)本質(zhì)上是通過計算機系統(tǒng)中進行操作的，專業(yè)技術(shù)人員需要按照高速公路機電工程的總體方案進行相應的施工圖紙的設計，在進行相關(guān)三維模型的設計中，不僅要將數(shù)字化多維模型繪制出來，還需將各種信息記錄表達出來，有效提高了整體的數(shù)據(jù)處理效率。因此，在BIM 技術(shù)的使用中，需要積極將BIM 技術(shù)中相關(guān)的聯(lián)系展現(xiàn)出來，進行有效的溝通，準確地將BIM技術(shù)的價值體現(xiàn)出來。

1.2 應用優(yōu)勢

BIM 技術(shù)作為一種全新的技術(shù)形式，能夠準確應用在當下的高速公路機電工程項目管理中。在BIM 技術(shù)的使用中，需要將BIM 技術(shù)的優(yōu)勢表達出來。BIM 技術(shù)中的數(shù)據(jù)信息作為核心的理念之一，能夠準確地作用在高速公路機電工程項目施工圖，并準確地將當下的技術(shù)與實際的施工工程項目相融合，從而達到了最佳的效果。在施工圖紙的設計中，需要將BIM 技術(shù)中的多視角模式展現(xiàn)出來。另外，BIM 技術(shù)還可以應用在施工現(xiàn)場的控制中，起到了現(xiàn)場預警的作用。

2 BIM 技術(shù)在高速公路機電工程項目管理中運用的必要性分析

2.1 設計方案的變更

BIM 技術(shù)在高速公路機電工程項目管理中，需要進行合理地運用，從而有效實現(xiàn)了BIM 技術(shù)的創(chuàng)新。其中，在BIM 技術(shù)的創(chuàng)新中，需要積極將設計方案進行優(yōu)化，尤其是對于傳統(tǒng)的設計方案來說。為了提高設計方案的準確性，需要積極加強設計方案的變更。與此同時，設計方案在不斷地變更中，需要對整個高速公路機電工程項目進行有效的管理，保證每一個施工環(huán)節(jié)的穩(wěn)定性。因此，在進行設計方案的變更中，能夠有效實現(xiàn)機電工程項目施工質(zhì)量的控制。

2.2 全面信息的獲取

在高速公路機電工程項目管理的使用中，需要積極使用先進的BIM 技術(shù)，才能有效將信息進行全面的獲取，從而實現(xiàn)了高速公路機電工程項目的管理。在實際的高速公路機電工程項目的管理中，對于整個機電工程項目所需要的信息量逐漸增大，其中主要包括了運行參數(shù)、外形規(guī)格、產(chǎn)品型號等等。在信息量的整合中，可以逐漸將各種信息轉(zhuǎn)化為整體的數(shù)據(jù)信息庫，通過數(shù)據(jù)信息庫能夠有效地將信息進行全面的獲取。信息在不斷獲取中，有效實現(xiàn)了高速公路機電工程項目的發(fā)展[1]。

2.3 信息分享的滿足

高速公路機電工程項目管理的過程中，需要將BIM 技術(shù)積極融入其中。BIM 技術(shù)能夠?qū)⒏咚俟窓C電工程項目中的信息快速地分享出去。在實際的信息分享中，BIM 技術(shù)作為核心的發(fā)展理念，通過對高速公路中不同項目的信息的收集，準確地將信息有效地分享出去。另外，還需要根據(jù)高速公路機電工程項目，建立專業(yè)的信息分享平臺，將所有的數(shù)據(jù)信息通過信息平臺進行分享。因此，在信息分享平臺不斷的發(fā)展下，能夠有效滿足當下信息的分享，實現(xiàn)了BIM 技術(shù)的價值。

2.4 成本投入的控制

高速公路機電工程項目對于企業(yè)來說是至關(guān)重要的，同時也決定了實際項目的發(fā)展情況。在開展高速公路機電工程項目時，需要積極使用BIM 技術(shù)。在BIM技術(shù)的使用下，能夠有效對于整個項目的成本進行管控，通過管控實現(xiàn)了高速公路機電工程項目的價值。其中，在高速公路機電工程項目中使用BIM 技術(shù)，BIM 技術(shù)不僅能夠滿足高速公路機電工程項目的要求，還能夠協(xié)調(diào)每一個工程項目的施工環(huán)節(jié)。從而有效實現(xiàn)了當下高速公路機電工程項目管理中BIM 技術(shù)的價值。

3 高速公路機電工程項目中BIM 技術(shù)的實際應用

3.1 應用BIM 技術(shù)進行各個管線的碰撞檢查

BIM 技術(shù)在高速公路機電工程項目管理中發(fā)揮出了重要的價值，尤其體現(xiàn)在了其中的實際運用中。BIM技術(shù)在高速公路機電工程項目管理中，能夠有效運用在碰撞檢查方面，將其中的問題有效地展現(xiàn)了出來。高速公路機電工程項目在不斷的發(fā)展中，由于自身工程項目過于龐大，需要通過使用BIM 技術(shù)來進行碰撞方面的檢查。在現(xiàn)階段，高速公路機電工程項目自身工程量過于龐大，其中如果細節(jié)處理不到位，將會直接影響到整個高速公路機電工程項目的發(fā)展，為企業(yè)的發(fā)展造成了嚴重的影響。所以，在高速公路機電工程項目的管理中，需要積極加強BIM 技術(shù)的融入，BIM 技術(shù)的融入下，能夠有效對施工中出現(xiàn)的碰撞問題進行合理地控制，從而為整個機電工程項目提供了保障。在實際的BIM 技術(shù)使用中，需要準確對各個高速公路的管線情況進行了解，包括了實際的安裝情況和具體空間位置等方面。并在機電工程項目管理中應用三維模型的方式進行模擬操作，實現(xiàn)BIM 技術(shù)在碰撞檢查方面的運用。另外，對于碰撞檢查來說，需要安排專業(yè)的BIM 技術(shù)人員對每一個碰撞面進行分析，根據(jù)分析構(gòu)建相應的模型，并逐漸根據(jù)實際情況更改模型的數(shù)據(jù)，在反復確認之后，有效得到了實際的結(jié)果。之后BIM 技術(shù)工作人員還需不斷對結(jié)果進行優(yōu)化，實現(xiàn)了高速公路機電工程項目管理的安全性[2]。圖1 為BIM 技術(shù)碰撞模擬圖。

圖1 BIM 技術(shù)碰撞模擬

3.2 應用BIM 技術(shù)進行項目進度的管理

BIM 技術(shù)作為一項全新的技術(shù)形式，在各個領(lǐng)域中發(fā)揮出了重要的價值。尤其是在高速公路機電工程項目的管理中，起到了至關(guān)重要的作用。在高速公路機電工程項目管理的過程中，BIM 技術(shù)人員需要通過系統(tǒng)對整個施工進程進行全方位的管理，通過管理能夠有效提高高速公路機電工程項目管理的效率，從而實現(xiàn)了全方位的工程管理。但是由于現(xiàn)階段，企業(yè)由于自身的原因，對于高速公路機電工程項目的管理并不到位，從而導致了高速公路機電工程項目管理的進度并不準確，從而影響了整個高速公路機電工程項目的發(fā)展。在實際的高速公路機電工程項目的管理中，BIM 技術(shù)管理人員可以根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況，對項目中的每一個細節(jié)進行管理，實現(xiàn)了整個工程項目的管理進度。另外，在BIM 技術(shù)不斷地融入下，可以對整個高速公路機電工程項目的使用材料進行合理的管控，主要需要模擬日常材料消耗的具體情況，加強了高速公路機電工程項目進度的控制。高速公路機電工程項目管理人員還需要根據(jù)實際的情況對進度方向進行管理，主要包括了施工前的準備、機電工程項目施工周期的設置、數(shù)據(jù)表格的制定等等因素。因此，在滿足了施工前的所有準備工作，能夠有效對高速公路機電工程項目的進度工程方向進行管理，實現(xiàn)了BIM 技術(shù)在高速公路機電工程項目管理中的價值[3]。

3.3 應用BIM 技術(shù)進行施工方案的優(yōu)化

在高速公路機電工程項目管理中，需要積極使用先進的BIM 技術(shù)。BIM 技術(shù)作為專業(yè)的計算機系統(tǒng)，能夠通過系統(tǒng)構(gòu)建出各種有利于高速公路機電工程項目管理的方案，有效推動了整個高速公路工程項目管理的發(fā)展。但是由于現(xiàn)階段，企業(yè)對于項目的管理并不到位，只為其設計了一套相關(guān)的方案。如果此方案出現(xiàn)問題，那么將會影響整個施工進程，從而阻礙了項目的實際運行。所以，高速公路機電工程項目管理人員需要時刻學習先進的BIM 技術(shù)，并使用BIM 技術(shù)設計出不同的設計方案，才能有效對整個高速公路機電工程的穩(wěn)定性。在實際的設計方案優(yōu)化的過程中，高速公路機電工程管理人員需要積極對整個施工工程進行模擬，通過模擬能夠有效將項目工程中可能會出現(xiàn)的現(xiàn)象表達出來，并做好提前的預防。同時，還需對設計方案中不合理的地方尋找出來，積極對其中的設計圖紙和方案進行優(yōu)化，避免因為一些安全問題從而導致了高速公路工程項目的返工，從而影響了整個施工進程。然而在具體的施工現(xiàn)場中，高速公路機電工程項目管理人員可以借助BIM 技術(shù)對現(xiàn)場的電纜、施工設備進行研究。在對BIM 技術(shù)的研究中，逐漸實現(xiàn)了企業(yè)追求的優(yōu)化項目控制，有效提高了高速公路機電工程項目的管理水平。

3.4 應用BIM 技術(shù)進行項目成本的控制

為了有效加強高速公路機電工程項目的管理，就必須要從各個方面加強對于項目成本的管理。高速公路機電工程項目的管理包含在高速公路機電工程項目的各個階段，每一個階段的管理要求也是不同的，只有在保證了高速公路機電工程項目管理的穩(wěn)定性，才能有效促進高速公路機電工程項目管理的發(fā)展。但是由于現(xiàn)階段，同類型的高速公路機電工程項目逐漸增多，大部分的企業(yè)追求的并不是高質(zhì)量的施工項目，而只是針對了高速公路機電工程項目的實際經(jīng)濟效益。這種錯誤理念下的管理模式需要被有效地改善。所以，在企業(yè)高速公路機電工程項目管理控制中，高速公路機電工程項目管理人員需要積極加強自身對于管理方面的學習能力，才能有效將項目管理理念發(fā)揮出來。在企業(yè)實際的成本控制管理中，高速公路機電工程項目負責人需要積極使用BIM 技術(shù)，通過模擬每一個材料的使用效果，并給出相應的規(guī)劃策略。在完成了模擬之后，需要計算出實際的材料成本。另外，在BIM 技術(shù)的模擬應用下，可以通過模擬對比的方式對材料進行管控，在對比下可以計算出各種材料成本的價值，實現(xiàn)了高速公路機電工程項目中精細化的管理方式。因此，在未來的高速公路機電工程項目管理中，需要積極加強成本管理的控制，有效節(jié)約了高速公路機電工程項目管理的成本[4]。

3.5 應用BIM 技術(shù)進行項目偏差的分析

在高速公路機電工程項目管理中，高速公路機電工程項目管理人需要積極使用BIM 技術(shù)進行相關(guān)項目數(shù)據(jù)的分析。在時代的發(fā)展下，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已經(jīng)逐漸地融入當下的高速公路機電工程項目當中，每一個數(shù)據(jù)都可以在BIM 技術(shù)的分析中體現(xiàn)出來。但是由于現(xiàn)階段，專業(yè)的BIM 技術(shù)人員的缺失，導致了整個高速公路機電工程項目的延緩，并不能提高整個高速公路機電工程項目的穩(wěn)定性。所以，企業(yè)需要積極培養(yǎng)專業(yè)的BIM 技術(shù)人才，保證BIM 技術(shù)人才能夠在企業(yè)中發(fā)揮出應有的價值。在實際的項目數(shù)據(jù)的檢測中，可以通過將BIM 技術(shù)分析得出的數(shù)據(jù)信息導入在相關(guān)的模擬軟件中，來保證分析數(shù)據(jù)的準確性。同時也能表達出不同標段設備之間的關(guān)系，發(fā)揮出模擬軟件的價值。另外，高速公路機電工程項目管理人員需要定期對BIM 技術(shù)進行數(shù)據(jù)的優(yōu)化，在優(yōu)化的過程中還需滿足高速公路機電工程項目管理標準化的要求，對于高速公路機電工程項目的優(yōu)化起到了至關(guān)重要的作用。因此，在未來高速公路機電工程項目的管理中需要定期對BIM 技術(shù)進行優(yōu)化，以解決項目數(shù)據(jù)偏差問題。

4 結(jié)語

綜上所述，隨著我國BIM 技術(shù)的不斷優(yōu)化，已經(jīng)逐漸在高速公路機電工程項目管理中所運用，并且在高速公路機電工程項目管理中擁有著極高的地位。因此，在未來的高速公路機電工程項目的管理中，需要積極加強BIM 技術(shù)的應用，將BIM 技術(shù)的優(yōu)勢和作用發(fā)揮出來，有效提高了高速機電工程項目管理的工作效率。