李繼為

（雄安新區(qū)建設工程質量安全檢測服務中心，河北 保定 071700）

如今我國經(jīng)濟進入了穩(wěn)定發(fā)展的關鍵時期，而道路交通體系的建設對于社會經(jīng)濟的發(fā)展會產(chǎn)生重要的影響。交通壓力不斷增加，對市政道路的破壞愈演愈烈，讓正常的交通道路發(fā)揮的效果不是十分理想，因此需要通過市政道路工程項目中地基施工技術的不斷發(fā)展，提高整體的施工質量，保障施工的水平，使其具備相應的施工意義。文章從不同的角度針對軟土地基加固技術進行思考和應用，讓軟土地基的加固處理內容得到相應的理解，確保有關工作的順利進行。

1 市政道路軟土地基病害特點分析

在實際過程中，軟土地基的整體土質情況相對還是比較差的，地基比較容易出現(xiàn)沉降的現(xiàn)象，軟土地基含水量本身就比較高，其中很有可能會存在其他的一些淤泥以及雜質，這會導致軟土地基容易在受到力量作用時產(chǎn)生相應的破壞，嚴重影響到市政道路的施工質量和整體的施工安全性。要解決這些方面的問題，就需要針對市政道路軟土地基的整體情況產(chǎn)生充分的了解和掌握，采取合理的方式針對軟土地基進行相應的處理。具體來說，市政道路軟土地基的病害特點主要表現(xiàn)在以下幾個方面。

首先市政道路軟土地基施工中，軟土地基本身抗堿性和強度較低，導致路堤橫向滑動，導致坡土上升，人工結構與路基的連接位置可能有所不同。在這種模式下，車輛跳躍問題也會發(fā)生。市政道路軟基施工過程中，路堤的變形，以及地下水位高的問題都可能導致路面的破壞，這就需要市政道路施工相關部門在具體施工過程中對軟基施工技術進行深入的研究和重視，使軟基加固技術的應用提高了防護質量的應用水平，確保整體軟基土質的強度和硬度達到有關方面的要求，確保市政道路中軟基的土質變形情況和滲透的能力都符合相關方面的要求。

其次，市政道路軟土地基的加固技術如果不合理，可能會引起嚴重的地基沉降和滑移問題。這種現(xiàn)象反映在路基施工過程中，特別是在車輪碾壓的施工部分，由于該部分壓力較大，容易產(chǎn)生路基，這種現(xiàn)象將直接影響到市政道路的整體施工質量，也影響到市政道路投入使用后的安全，從而對人們的出行質量產(chǎn)生相應的影響。

2 軟土地基加固技術的具體應用價值

現(xiàn)如今我國社會經(jīng)濟步入了快速發(fā)展的階段，科學技術水平持續(xù)提高，城市建設體系也逐漸完善，這在一定程度上為市政道路建設體系的完善和應用提供了良好的基礎。在市場經(jīng)濟發(fā)展的過程之中，市政道路施工企業(yè)面臨著巨大的市場競爭壓力，同時也對于道路的施工質量提出了更加嚴格的要求，在施工的過程中，施工企業(yè)要提高自身的競爭優(yōu)勢，就需要關注實際的施工情況，探討合理的施工方式，應用關鍵的施工技術促進企業(yè)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展目標的實現(xiàn)。在這樣的模式下，市政道路施工企業(yè)的擴大化發(fā)展以及市政道路的發(fā)展需要相互匹配，為市政工程項目的長遠進行創(chuàng)造更有利的保證。在市政道路施工環(huán)節(jié)，每一個施工階段之間都會產(chǎn)生必要的關聯(lián)，施工階段的任何一個問題都可能影響工程的整體質量，而對于市政道路軟土地基的有效處理，是保證市政道路施工安全和施工強度環(huán)節(jié)的重要基礎內容。由于軟土地基加固技術的實際應用水平將直接影響到市政道路的最終質量，為了防止軟土地基施工中出現(xiàn)事故等問題，相關部門需要結合實際情況，采用合理的軟土地基加固技術開展施工工作，并根據(jù)現(xiàn)場情況選擇合理的軟土地基加固工藝，讓軟基加固的性能更好，質量更高，為市政道路工程的整體質量作出相應的保障。

3 軟基加固技術在市政施工中的具體應用

如今社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，讓市政道路交通體系在社會經(jīng)濟中的地位得到了進一步的體現(xiàn)和明確，對于市政道路地基的穩(wěn)定性進行管理也成為了該行業(yè)以及領域發(fā)展過程中需要思考的關鍵內容，針對不同地區(qū)的土質情況以及道路交通的實際應用情況，要選擇合適的軟基加固技術方案對其進行處理，讓市政道路施工工作的開展更加順利和方便。

3.1 強夯加固技術

強夯加固技術是通過擠出非飽和土中的氣相來實現(xiàn)加固的要求，并針對土體進行重復的夯擊，讓土體中的裂紋實現(xiàn)吸附水向自由水的轉換，在對水壓力進行消除的基礎上，增加土的抗堿程度，由于單純的強夯方式在應用過程中產(chǎn)生的裂縫體現(xiàn)出不連貫的特點，讓氣體以及水的排出并不順利，也會導致孔隙中水的壓力消散，速度變得緩慢，對于市政道路工程的施工進度以及加固的效果造成比較嚴重的影響。如果聯(lián)合用強夯技術以及排水固結技術，就會導致土中的孔隙水壓力進一步增加，也會讓孔隙水向袋裝沙井中進行滲透，進而排出地表，從而讓排水的距離得到縮短，讓地基沉降發(fā)展和孔隙中水壓力的消散速度加快。但是采取強夯加固技術時有著特定的適用條件，主要是針對增大有效深度以及降低孔隙水壓的條件，讓相應的加固效果得到體現(xiàn)，但是如果加固的情況并不是十分理想，那么就需要綜合分析特殊原因。比如說這種強夯加固技術對于該地區(qū)的軟土地基是否真正適用，可能會由于不適用而導致產(chǎn)生橡皮土的現(xiàn)象，軟黏土結構可能會遭受到強夯技術的破壞，讓這部分土體結構的強度以及滲透性相應降低。此外是在夯基處理的過程中存在著夯實度不足的現(xiàn)象，導致固結沉降的實際效果難以得到保障，因此在使用強夯加固技術時，就需要嚴格遵循相對應的處理原則，包括少擊多遍、逐級加能、先輕后重以及逐層加固。強夯加固技術的應用主要適用于一些比較寬大的場地，這些場地的排水狀態(tài)并不良好，同時土層相對來說比較淺，尤其是針對路基上覆蓋著大塊的石塊或者是雜填土的地基。另外這種強行加固技術的使用也存在局限性，不易單獨對其進行使用，而是需要結合墊層和沙井部分，這樣就能夠讓施工的效果得到保障，但是這樣施工模式也會導致成本增加。

3.2 水泥攪拌樁加固技術

水泥攪拌樁施工技術是市政道路工程軟土地基加固的重要技術手段之一。固化劑材料需要更嚴格、更合理地控制。事實上，固化劑材料實際上就是水泥，可以使用混凝土攪拌樁基礎連續(xù)注入軟土地基。注入水泥時，要保證攪拌作業(yè)充分均勻，使水泥和土壤發(fā)揮相應作用，從而提高軟土地基的硬度和強度。實踐中采用水泥攪拌樁加固技術的優(yōu)點是產(chǎn)生的噪聲相對較小，不存在振動問題，對周圍施工環(huán)境的影響相對較小，不會產(chǎn)生較大的施工污染，是一種綠色環(huán)保的施工技術。此外，采用水泥攪拌樁施工技術時，不會對地基施加壓力，對周圍建筑物的地基不會產(chǎn)生很大影響。此外，水泥攪拌樁施工中無需使用支撐或是錨固等方式，這種施工方法本身具有支護擋土的功能，在應用的過程中具有特殊的優(yōu)勢。

3.3 現(xiàn)澆混凝土管樁加固技術

在應用的過程中現(xiàn)澆混凝土管樁的加固技術綜合了振動沉管樁、預應力混凝土管樁等優(yōu)勢，體現(xiàn)出良好的可操作性能以及工藝簡單的優(yōu)勢，同時在施工的過程中，整體的施工質量更容易監(jiān)督和控制，工程的成本也更有利于控制，這種技術是由于自動排除震動灌注將管樁而形成的一種新技術方法。在具體操作當中的過程，要先通過管腔上部錘頭當中的震動力，將環(huán)形的墻體打入到了設計的深度，并讓混凝土均勻澆筑在墻體中，之后進行拔管，讓混凝土管樁得以形成。而如果要保證荷載由土和管樁共同承擔，就需要對于樁與樁間土的水平荷載進行了合理性的調整，讓基礎的底面應力集中問題得到了相應的環(huán)節(jié)。除此以外，當管樁之中的混凝土強度已經(jīng)達到了設計的要求和規(guī)定時，就可以先將一層砂石鋪設在樁的頂部，并且將在砂石墊層當中放置土工格柵，讓管樁以及樁土中的作用得到了充分的發(fā)揮。在實際當中，使用現(xiàn)澆混凝土管樁的加固技術具有了特殊的優(yōu)勢，包括施工的工藝更加簡單，流程更加方便，在對整個施工的流程進行管理之時的管理工作也更加容易，這種技術的強度更高，處理之時的深度也更大，而且如果采用了粉噴樁的施工技術就會存在著一些缺陷性，比如處理的深度比較小以及攪拌無法均勻，固結效果比較差，更會導致施工質量監(jiān)管的難度增加，如圖1。

圖1 現(xiàn)澆混凝土管樁加固圖

3.4 排水固結法

市政道路軟土地基所在區(qū)域的地下水位比較高時，會導致整個施工的過程中面臨著更大的風險，對于整體市政道路路基的安全性能也會造成相應的影響，讓軟土地基施工過程中產(chǎn)生問題的概率進一步增加。對此，需要有關方面的工作人員結合實際情況思考更合理的方式，比如說采取排水固結法，就能夠將市政道路軟土地基土層中的水進行及時排出，讓土層的強度得到提高，也能夠防止在市政道路施工中出現(xiàn)地基不均勻沉降的問題。此外，在排水固結法的應用過程中，需要做好施工之前的地質勘察工作，可以使用塑料袋或者袋裝砂對其進行針對性的處理，讓具體處理之后的市政道路軟土地基的結構承載性能得到提高，為后續(xù)施工工作的順利開展奠定堅實的基礎。此外，通過使用排水固結法組織開展市政道路軟土地基的施工工作時，需要有關方面的施工人員對該項施工技術的功能和特點產(chǎn)生更加深入的了解，對軟土地基施工中的排水固結技術的應用過程產(chǎn)生全面的認識，讓市政道路工程項目的基礎結構得到提升和優(yōu)化，從而防止在路基施工中產(chǎn)生的變形問題，給整體的工程質量造成影響。

3.5 土木合成材料的應用

市政道路工程建設中可以使用土木合成材料針對深層的軟土地基進行加固處理，使用這種土木合成材料時，就需要在具體處理軟基部分之前對基礎的地基進行處理，包括了解松軟地基產(chǎn)生的原因，以及針對松軟路段的密實度控制方式，要對有關方面的信息進行全面的采集和分析之后，才能夠完成后續(xù)的測試工作。比如說要選擇合適的振動方法，讓深層的地基密實度達到相應的標準，而如果要使用到震動設備，就必須要在軟土地基中保持合適的振動頻率，通過在震動部位加入適量的土木合成材料，讓材料在震動的過程中能夠和軟土層之間實現(xiàn)完美的結合，從而達到軟土地基加固的要求。但是這種市政道路工程的建設方式一般來說只適用于一些規(guī)模相對比較少的道路，主要是由于在施工之前需要針對軟土部分進行更加全面細致的檢查，這個工作量會比較大。

3.6 砂墊層加固技術

砂墊層法的應用情況主要是市政道路工程的地基土層軟土成分相對來說比較少，而含水量比較高。使用砂墊層法時，主要的原理是在地基下面的土層部分鋪設一層砂石，讓承載地基以及路面的土層有更強的硬度以及更高的密度，使整體的結構保持穩(wěn)定。通常來說，砂墊層法適用于地基的土質軟土層相對來說比較薄，含水量比較高的情況，而如果市政道路工程的地基土質軟，土層相對來說比較厚，則不能采取這種方法，主要是由于這種厚度較高的軟土層對于沙墊層的鋪設會造成阻礙，讓砂墊層的鋪設不夠均勻，因此而影響到整體地基的高度和整體結構框架的穩(wěn)定性和合理性，讓后續(xù)的施工工作難以順利開展。砂墊層鋪設時的厚度需要保持在0.1 m左右，讓砂墊層能夠發(fā)揮出應當具備的隔離作用以及固化軟土的作用，此外要盡量選擇砂石作為基礎的鋪設材料，主要是由于砂石這種材料的滲透性能更加良好，在促進填土排水的過程中發(fā)揮了良好的作用，如果在實際施工環(huán)節(jié)甲方要求使用粉土作為回填材料，則需要盡量避免粉土對于周邊的砂墊層進行覆蓋，影響到地基以及地下土層的排水功能，最終要讓軟基加固技術的應用價值得到保障。

4 結語

總而言之，市政道路工程項目的質量會受到多方面因素的影響，要提高市政道路使用的穩(wěn)定性和安全性，就需要解決軟土地基施工環(huán)節(jié)存在的問題，文章對此進行研究，探索軟基加固技術在市政道路施工中的具體應用，希望可以為市政道路工程建設項目的開展提供參考依據(jù)。