侯斯譯

(延安水務(wù)投資建設(shè)有限責(zé)任公司，陜西 延安 716000)

1 工程概況

縣南溝支溝橋位于縣南河口和延河交匯處，橫跨退水渠，橋縱軸線與新修提防一致，橋面寬11.34 m，橋身分三跨每跨20 m。橋上部采用20×3=60 m 預(yù)應(yīng)力砼空心板梁，中板梁頂寬1.24 m，邊梁頂寬1.62 m，梁底寬均為1.24 m，梁高均為0.95 m，下部采用柱式墩臺(tái)鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。

2 施工方案

縣南溝支溝總共有27 榀梁，吊裝工程量較小，跨度較小，跨間地質(zhì)條件較好，能滿足汽車吊施工要求，綜合考慮采用“雙機(jī)抬吊”作業(yè)?？招陌宓跹b采用汽車吊雙機(jī)抬吊方法，在邊板懸部根部、中板端頭1.3 m 位置的預(yù)留孔進(jìn)行吊裝至運(yùn)梁炮車上。再用運(yùn)梁炮車將空心板運(yùn)至吊裝施工位置，最后人工配合兩臺(tái)汽車吊完成空心板安裝。

2.1 吊裝機(jī)具的精準(zhǔn)選擇

(1)本工程20 m 空心板采用雙機(jī)抬吊機(jī)作業(yè)。(Q主+Q副)k≥Q1+Q2

根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙計(jì)算邊板最重按36 t，考慮索具重量Q2=2 t，K為起重機(jī)降低系數(shù)，取0.75.即:(Q主+Q副)0.75 ≥50.67 t。

(2)起重高度計(jì)算H≥H1+H2+H3+H4

現(xiàn)場吊裝取H1=6 m，H2=0.2 m，H3=0.95 m，H4取2.5 m。選用起重機(jī)的起重高度H≥9.65 m，其中高度取10.5 m。

梁場吊裝取H1=1.5 m，H2=0.2 m，H3=0.95 m，H4取2.5 m。選用起重機(jī)的起重高度H≥5.15 m，其中高度取6 m。

(3)起重臂長度計(jì)算:L≥(H+h0-h)/sina

根據(jù)公式計(jì)算得現(xiàn)場吊裝L≥(10.5-1)/sin 70°=10.1 m。

根據(jù)公式計(jì)算得梁場吊裝L≥(6-1)/sin 70°=5.32 m。

(4)現(xiàn)場吊裝吊車工作半徑取6 m，梁場吊裝吊車工作半徑取4 m，結(jié)合(1)、(2)、(3)及起重機(jī)的工作幅度，參考吊車性能參數(shù)表，得出梁場吊裝吊車噸位≥50 t，現(xiàn)場吊裝吊車噸位≥80 t。

結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際與當(dāng)?shù)氐踯囎赓U市場綜合考慮，決定梁場采用兩臺(tái)50 t 汽車吊，現(xiàn)場吊裝選擇兩臺(tái)100 t 汽車吊。

2.2 吊裝現(xiàn)場精準(zhǔn)測(cè)量準(zhǔn)備工作

采用全站儀精準(zhǔn)測(cè)量，對(duì)支座墊石先進(jìn)行標(biāo)高復(fù)測(cè)，再找準(zhǔn)蓋梁、空心板板梁中心線、彈出支座邊線、梁端及梁側(cè)邊線，再進(jìn)行支座水平平整度復(fù)測(cè)?？招陌辶何催M(jìn)入施工實(shí)體時(shí)，為了確保梁板的混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求要逐片進(jìn)行回彈檢測(cè) ，保證每片空心板強(qiáng)度都達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%以上;逐片檢查梁板及預(yù)埋件尺寸、位置。梁板端頭和腹板按要求進(jìn)行鑿毛處理。

2.3 橡膠支座安裝檢查工作

橋面板安裝就位前應(yīng)進(jìn)行橡膠支座安裝、復(fù)核以及清理工作，用干硬性水泥砂漿將支座墊石處抹平，達(dá)到頂面標(biāo)高復(fù)核符合設(shè)計(jì)規(guī)范，安裝時(shí)按照支座中心及邊線的位置將橡膠支座準(zhǔn)確安裝在支承墊石上，要求支座中心線同支撐墊石中心線相重合。吊裝過程前，準(zhǔn)備好調(diào)平鋼板及砂漿等物品，以備出現(xiàn)墊石、支座不平整情況等。支座位置及高程在架梁前要重新復(fù)核一遍。確保梁底與墊石頂面平行，并與橡膠支座上、下面能夠緊密貼合。

2.4 空心梁運(yùn)輸施工

2.4.1施工現(xiàn)場規(guī)劃合理

因原計(jì)劃的石窯溝大橋、白家溝大橋取消施工，縣南溝支溝橋預(yù)制梁數(shù)量少，征地協(xié)調(diào)困難，綜合考慮決定利用甘泉五里橋村預(yù)制梁場進(jìn)行空心梁預(yù)制。

2.4.2運(yùn)輸路線布置合理

甘泉五里橋村預(yù)制梁場-甘泉縣城-210 國道-303 省道-延安繞城路-206 省道-沿河灣鎮(zhèn)縣南溝支溝，經(jīng)實(shí)際考察運(yùn)距約為110 km，運(yùn)輸過程中配置兩輛皮卡車在運(yùn)輸路線上進(jìn)行巡查，并在預(yù)制梁運(yùn)輸?shù)闹饕房谂c危險(xiǎn)路段設(shè)置專人指揮。預(yù)制場采用2 臺(tái)50 t 汽車吊裝車，運(yùn)輸擬采用5輛50 t 載重炮車運(yùn)梁，每輛炮車擬運(yùn)1 片梁板，以便吊裝就位。炮車前后端應(yīng)設(shè)置防止梁板傾倒的固定措施，裝梁時(shí)，必須與支撐穩(wěn)妥后，方可卸除吊鉤。

2.4.3運(yùn)輸?shù)缆非逭舷?/p>

保證梁板的運(yùn)輸?shù)缆窌惩?，梁板運(yùn)輸從梁場起吊裝車場地至現(xiàn)場起吊安裝場地之間，清除運(yùn)梁便道上的一切障礙物，包括地面高低不平及便道上架空線纜，吊裝區(qū)域尤其是臺(tái)背回填處，保證地基承載力滿足吊裝要求。

2.4.4空心梁運(yùn)輸前檢查

在進(jìn)行空心梁運(yùn)輸前重點(diǎn)要對(duì)吊機(jī)通行路線的寬度、彎道半徑、高度限制和載重限制等檢查工作，才能確?？招牧旱跹b安全施工。

2.5 空心梁吊裝就位

2.5.1吊裝設(shè)備搭配選擇

結(jié)合項(xiàng)目部實(shí)際先選擇最高墩身、場地及梁重的場地位置，從經(jīng)濟(jì)方面優(yōu)選實(shí)用機(jī)械，起吊空心板計(jì)劃用2 臺(tái)50 t吊車在預(yù)先規(guī)劃好的場地進(jìn)行，50 t 炮車?yán)\(yùn)，施工現(xiàn)場采取2 臺(tái)100 t 汽車吊開始架設(shè)施工。吊裝全部采用捆綁法施工，吊裝施工選用Φ35 mm 鋼絲繩起吊。預(yù)制梁運(yùn)輸?shù)轿粫r(shí)，空心板兩側(cè)安放兩臺(tái)100 t 吊車施工，炮車沿著空心板方向擺放，由兩臺(tái)吊車進(jìn)行抬起吊裝，鋼絲繩位置嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)預(yù)留吊裝孔位置懸掛，最后采用倒鏈將空心板固定避免在吊裝過程中防止發(fā)生位移或傾斜等現(xiàn)象問題。

2.5.2空心梁吊裝技術(shù)

當(dāng)空心板在橡膠支座上部時(shí)確保下面指揮人員安全要同時(shí)緩慢放下吊車兩邊鋼絲繩，當(dāng)整塊空心板安放在橡膠支座上面時(shí)，出現(xiàn)兩邊高低不平或出現(xiàn)三條腿現(xiàn)象問題時(shí)，再指揮吊車操作員將空心板緩慢起吊移動(dòng)，再用方木等對(duì)不符合要求部位進(jìn)行調(diào)整[1]。如果出現(xiàn)距離偏差大情況時(shí)采取鋼板進(jìn)行鋪墊，間隙相差較少時(shí)采取砂漿進(jìn)行平抹，一直將空心板、支座移動(dòng)到指定位置，然后要保證橡膠支座100%受力時(shí)才能拆除鋼絲繩，現(xiàn)場測(cè)量要復(fù)核標(biāo)高位置，直到允許偏差在規(guī)定范圍內(nèi)才能再次放下空心板達(dá)到安全位置。

3 施工資源配置

結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際，依據(jù)施工強(qiáng)度和施工進(jìn)度，擬投入主要施工設(shè)備見表1。

表1 主要施工設(shè)備

4 質(zhì)量保證措施

4.1 測(cè)量放樣質(zhì)量保證措施

測(cè)量班組要對(duì)每片梁跟班作業(yè)，隨時(shí)對(duì)就位的每一片梁體進(jìn)行平面位置及高程進(jìn)行復(fù)核。施工現(xiàn)場所用測(cè)量儀器的精度要符合《工程測(cè)量規(guī)范》的規(guī)定?，F(xiàn)場工程施工一個(gè)階段后，要及時(shí)組織進(jìn)行檢查復(fù)核測(cè)量數(shù)據(jù)，并每半年對(duì)一次橋梁控制點(diǎn)組織復(fù)核測(cè)量檢查。

4.2 原材料質(zhì)量保證控制措施

工程施工現(xiàn)場原材料采購要嚴(yán)格按規(guī)定要求采購，材料進(jìn)場前要及時(shí)進(jìn)行檢查驗(yàn)收，對(duì)取樣的原材料要按要求送往試驗(yàn)室進(jìn)行抽檢，嚴(yán)禁不合格材料流入施工現(xiàn)場，倉庫、料場、排水設(shè)施要及時(shí)完善，施工現(xiàn)場堆放材料場地要及時(shí)硬化并打掃干凈，砂石料堆放要按規(guī)格分倉，現(xiàn)場所有原材料按規(guī)定掛牌標(biāo)識(shí)，防止原材料和雜物混放。嚴(yán)格按照倉庫管理制度規(guī)定，鋼絞線、錨具、壓漿料等檢驗(yàn)合格后方可用于現(xiàn)場施工，并作好材料出入庫記錄。

4.3 施工工藝質(zhì)量保證措施

嚴(yán)格按照編制的專項(xiàng)施工方案執(zhí)行。施工前對(duì)現(xiàn)場技術(shù)人員按照技術(shù)交底制度進(jìn)行安全技術(shù)交底。為了確保施工生產(chǎn)正常開展，在過程施工中，要及時(shí)對(duì)施工方案進(jìn)行檢查落實(shí)[2]。嚴(yán)格按照三檢制執(zhí)行，杜絕不合格工序進(jìn)入下一個(gè)環(huán)節(jié)。嚴(yán)格做到施工前交底、施工中檢查、施工后驗(yàn)收的質(zhì)量管理辦法，嚴(yán)格保證施工現(xiàn)場工序質(zhì)量。

5 安全保障措施

5.1 架梁施工安全保證措施

(1)及時(shí)組織現(xiàn)場技術(shù)人員在吊裝前進(jìn)行安全技術(shù)交底，對(duì)現(xiàn)場操作人員、指揮人員進(jìn)行操作規(guī)程培訓(xùn)學(xué)習(xí)并要求持證上崗，要求在崗人員清楚吊裝過程安全、質(zhì)量要求。

(2)施工現(xiàn)場進(jìn)行吊梁作業(yè)時(shí)，及時(shí)檢查吊點(diǎn)牢固性，索具、索扣完整性。在進(jìn)行起吊作業(yè)時(shí)，速度要控制勻速下沉，保持構(gòu)平穩(wěn)狀態(tài)，進(jìn)行兩側(cè)吊裝時(shí)，吊點(diǎn)之間標(biāo)高控制在30 cm 以內(nèi)，機(jī)具回轉(zhuǎn)速度要?jiǎng)蛩倨椒€(wěn)，物體下放過程要慢速輕放，不允許速度過快、過慢和突然停止，要高精準(zhǔn)地做好動(dòng)作統(tǒng)一、相互協(xié)調(diào)配合。

(3)當(dāng)空心板運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場后，確保橡膠支座受力率達(dá)百分之百，交付給現(xiàn)場負(fù)責(zé)人員待驗(yàn)收合格后方可松鉤，將松鉤到吊索放到合適距離時(shí)，注意空心板在空中是否達(dá)到平衡狀態(tài)，待空心板固穩(wěn)后，方可拆除吊具和索具放至安全位置。

(4)施工機(jī)械設(shè)備在現(xiàn)場得布設(shè)要合理合規(guī)，每臺(tái)設(shè)備必須配有安全防護(hù)裝置，操作人員嚴(yán)格按照操作規(guī)程運(yùn)作，必須聽從施工人員的正確指揮，運(yùn)作前要對(duì)機(jī)械設(shè)備安全裝置進(jìn)行全面檢查?，F(xiàn)場推、挖、裝機(jī)械設(shè)備現(xiàn)場操作時(shí)，現(xiàn)場安排專人負(fù)責(zé)指揮確保施工現(xiàn)場安全和交通道路暢通。

5.2 吊裝施工過程注意事項(xiàng)

(1)吊車操作人員由經(jīng)過培訓(xùn)取得特種設(shè)備作業(yè)證書，掌握吊車的機(jī)械構(gòu)造、性能，更要熟悉架梁施工方案。在工作時(shí)，精力要高度集中。配套高空作業(yè)人員必須系好安全帶及正確帶好安全帽。

(2)吊空心板前檢查吊車的繩索及吊鉤是否配套可靠，運(yùn)空心板炮車重載時(shí)只能采用低速檔啟動(dòng)和運(yùn)行;運(yùn)梁炮車運(yùn)空心板時(shí)，必須使用倒鏈將梁體固定于運(yùn)梁炮車上。運(yùn)輸過程中，前后必須有人跟隨，隨時(shí)注意運(yùn)梁車上空心板梁的平穩(wěn)性，以防空心板梁傾倒。運(yùn)梁炮車載上空心板梁后，如暫時(shí)不能立即啟動(dòng)運(yùn)行則必須用卡子卡死炮車。

(3)在吊空心板時(shí)[3]，作業(yè)地面應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整，回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不得有任何障礙物;應(yīng)使承載均勻、平穩(wěn)、不能忽起忽落;起升的鋼絲繩應(yīng)保持垂直，特別是兩臺(tái)汽車吊配合吊移空心板時(shí)，其升降應(yīng)同步進(jìn)行，起升或降下空心板時(shí)速度要均勻、平穩(wěn)，保持機(jī)身的穩(wěn)定，防止出現(xiàn)中心傾斜現(xiàn)象，不得出現(xiàn)一高一低，注意控制好梁前后端的高差;特殊情況下傾斜角度不得大于5°，出現(xiàn)傾斜角度時(shí)，應(yīng)立即糾偏;嚴(yán)禁使起吊的空心板梁自由下落。

6 結(jié)語

綜上所述，在進(jìn)行預(yù)制空心板梁運(yùn)輸?shù)跹b能夠確保工程質(zhì)量至關(guān)重要，同樣也影響橋梁使用壽命，所以施工過程中進(jìn)行預(yù)制空心板梁的吊裝作業(yè)時(shí)，要控制工程質(zhì)量的同時(shí)也要做好現(xiàn)場監(jiān)管工作，才能保證預(yù)制空心板梁吊裝的安全施工。