丁 凡 DING Fan 伍 江 WU Jiang

1 “古根海姆效應(yīng)”的全球傳播

作為全球性連鎖經(jīng)營的藝術(shù)場館，古根海姆博物館是所羅門·R·古根海姆（Solomon R.Guggenheim）基金會旗下所有博物館的總稱，也是世界上著名的私人現(xiàn)代藝術(shù)博物館之一，以及世界首屈一指的跨國文化投資集團(tuán)品牌。古根海姆博物館第四任館長托馬斯·克倫斯（Thomas Krens）開創(chuàng)了“全球古根海姆”（The Global Guggenheim）博物館品牌全球連鎖的經(jīng)營方式，使得“古根海姆”與“國際性”“全球博物館”“跨國博物館”“國際連鎖博物館”等名詞劃上了等號。“全球古根海姆”（The Global Guggenheim）凸顯的不僅僅是全球化背景下美術(shù)館經(jīng)營的一種企業(yè)化模式，也改寫了20 世紀(jì)以來博物館機(jī)構(gòu)運(yùn)營行銷的規(guī)則。古根海姆博物館本身也成為了一個(gè)全球化的代表。

古根海姆文化帝國版圖在世界范圍內(nèi)進(jìn)行擴(kuò)張，除本文中涉及的西班牙畢爾巴鄂古根海姆（Guggenheim Museum Bilbao）（1997 年），還包括美國紐約古根海姆博物館（1959年），這兩個(gè)是該系列中最為出名的博物館。同時(shí)，還包括意大利威尼斯的佩姬古根海姆（Peggy Guggenheim Collection）（1979年）、德國柏林古根海姆（Deutsche Guggenheim Berlin）（1997年）、美國拉斯維加斯的兩處分館（Guggenheim Las Vegas 和Guggenheim Hermitage Museum）（2001 年）、阿聯(lián)酋阿布扎比古根海姆（預(yù)計(jì)2025 年完工）[1]。古根海姆系列博物館以建筑項(xiàng)目策劃、建筑方案設(shè)計(jì)、建設(shè)相關(guān)事件、建筑的體驗(yàn)和應(yīng)用為媒介，在傳播建筑藝術(shù)的同時(shí)，培養(yǎng)了品牌的認(rèn)同，宣揚(yáng)了品牌的魅力。“古根海姆全球化”似乎與“麥當(dāng)勞全球化”以及“迪士尼的全球化”劃上等號，作為一種建筑文化（建筑設(shè)計(jì)文化或者投資方的文化營銷策略）的全球傳播，它也同時(shí)與“同質(zhì)化”“城市奇觀”“城市營銷”等語匯相關(guān)聯(lián)。

此外，“古根海姆效應(yīng)”與“畢爾巴鄂子效應(yīng)”鮮明地體現(xiàn)了全球與本地的互動關(guān)系?！癎lobal”（全球）和“Local”（在地）間的文化轉(zhuǎn)化問題，也是文化傳播全球在地化的典型案例?！叭蛟诘鼗保℅localization）的概念最初由美國社會學(xué)者羅蘭·羅伯森（Roland Robertson）于20 世紀(jì)90 年代所創(chuàng)造，用以形容“生產(chǎn)某種具有標(biāo)準(zhǔn)意義產(chǎn)品的同時(shí)，迎合特定市場或個(gè)別愛好以打開產(chǎn)品銷路”[2-3]。羅伯森認(rèn)為，全球化與地方反應(yīng)具有交錯、矛盾、融合的復(fù)雜關(guān)系，同時(shí)，全球化是與在地化并行的進(jìn)程[4]。

由建筑師弗蘭克·蓋里（Frank Gehry）設(shè)計(jì)，并于1997 年建造完成的西班牙畢爾巴鄂古根海姆博物館（Guggenheim Museum Bilbao），因其令人驚嘆的后現(xiàn)代解構(gòu)主義建筑形象，成為了西班牙和巴斯克地區(qū)城市生活與文化的重要象征，并在全球化的早期吸引了人力、資本，成為城市整體復(fù)興奇跡的催化劑，同時(shí)，也被一些學(xué)者認(rèn)為是城市營銷帶動城市更新的典型案例[5]。本文從畢爾巴鄂的城市整體復(fù)興角度深入，探討了以古根海姆博物館旗艦項(xiàng)目（Flagship Projects）為觸媒的“畢爾巴鄂子效應(yīng)”下的城市更新模式。

2 畢爾巴鄂的城市復(fù)興計(jì)劃

2.1 畢爾巴鄂城市更新背景

作為西班牙的第五大城市，畢爾巴鄂位于馬德里、巴塞羅那、塞維利亞、瓦倫西亞的排名之后，城市規(guī)模與都柏林、利物浦以及弗洛倫薩接近。畢爾巴鄂是西班牙巴斯克自治區(qū)的中心城市，位于耐爾比翁河口。自中世紀(jì)以來，得益于其優(yōu)越的地理位置，畢爾巴鄂逐漸發(fā)展為重要的港口和工業(yè)城市，成為北大西洋的歐洲、卡斯蒂利亞王國以及塞維利亞和美洲之間的聯(lián)系紐帶。在19 世紀(jì)，畢爾巴鄂成為僅次于巴塞羅那的第二大工業(yè)中心，采礦、鋼鐵等行業(yè)占據(jù)了城市的景觀，航運(yùn)和鐵路在城市的水岸留下了印記。20 世紀(jì)60—70 年代，隨著制造業(yè)的危機(jī)，這個(gè)工業(yè)城市陷入了經(jīng)濟(jì)衰退，畢爾巴鄂遭遇了高失業(yè)率、環(huán)境衰退、城市發(fā)展停滯以及人口外流。在20 世紀(jì)80 年代早期，巴斯克地區(qū)政府重新掌控了畢爾巴鄂的經(jīng)濟(jì)發(fā)展方向，使其從工業(yè)基礎(chǔ)轉(zhuǎn)向金融服務(wù)業(yè)以及電信業(yè)。

20 世紀(jì)80 年代末，畢爾巴鄂面臨著許多與同時(shí)期上海相似的問題。畢爾巴鄂是一個(gè)以工業(yè)產(chǎn)值為基礎(chǔ)的經(jīng)濟(jì)發(fā)動機(jī)，與世界上許多城市一樣，在去工業(yè)化的過程中開始失去經(jīng)濟(jì)活力，城市隨即陷入衰退。因感到前途暗淡，巴斯克自治區(qū)政府決定將自身經(jīng)濟(jì)從工業(yè)基地轉(zhuǎn)變?yōu)榉?wù)基地，努力使該地區(qū)和畢爾巴鄂市成為歐洲大西洋邊緣的中心地帶。因此，巴斯克政府啟動了城市振興規(guī)劃，該計(jì)劃包括一系列的戰(zhàn)略舉措，包括：增加對于人力資源的投資、創(chuàng)造一個(gè)服務(wù)導(dǎo)向型的大都會、增加流動性和可達(dá)性、加強(qiáng)環(huán)境改善與城市再生，使得畢爾巴鄂成為該區(qū)域的文化中心，并通過引入公共行政部門和私營部門的合作機(jī)制來協(xié)調(diào)更新，并且最終為畢爾巴鄂的市民進(jìn)行社會生活的改善。

畢爾巴鄂的復(fù)興是一個(gè)著名的城市更新案例，其內(nèi)爾維翁河濱水區(qū)重建是其成功的核心[6]，而古根海姆博物館正是位于內(nèi)爾維翁河的岸邊（圖1）。其 中，以Metropolitan-30 為代表的公私合作機(jī)構(gòu)試圖推動畢爾巴鄂地區(qū)的復(fù)興計(jì)劃，并制定了以文化發(fā)展為中心的策略。經(jīng)過成功的城市更新的努力，畢爾巴鄂已經(jīng)成為西班牙的銀行資本，并且力圖成為歐洲的信息技術(shù)門戶。薩穆迪奧科技園（Zamudio）位于城市的東北側(cè)，擁有38 個(gè)創(chuàng)業(yè)公司，涵蓋生物技術(shù)、電信、軟件和機(jī)器人等技術(shù)領(lǐng)域[6]。

圖1 畢爾巴鄂水岸地圖

2.2 通過城市項(xiàng)目進(jìn)行城市更新

在畢爾巴鄂政府和比斯開郡議會的要求下，1989 年開始了復(fù)興畢爾巴鄂大都會的戰(zhàn)略計(jì)劃。經(jīng)濟(jì)和社會機(jī)構(gòu)代理商被整合進(jìn)大都會地區(qū)，以便對其強(qiáng)弱點(diǎn)進(jìn)行診斷；構(gòu)建成功的愿景并制定實(shí)現(xiàn)愿景的戰(zhàn)略。這種愿景將畢爾巴鄂描述為一座開放、多元、綜合性、現(xiàn)代化、創(chuàng)意化、社會化的文化之都。復(fù)興戰(zhàn)略計(jì)劃的總體目標(biāo)包括：①完成基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)（港口、機(jī)場、鐵路系統(tǒng)、公路系統(tǒng)），這將與國家和國際經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基本點(diǎn)和軸線相聯(lián)系；②最大化畢爾巴鄂大都會的地理位置優(yōu)勢，特別是內(nèi)爾維翁河（Nervión River）兩側(cè)河岸，在全國范圍內(nèi)建設(shè)設(shè)施、服務(wù)和活動；③建立改善城市環(huán)境的項(xiàng)目，這將進(jìn)一步促進(jìn)與經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型相關(guān)的城市轉(zhuǎn)型，尤其是將大幅改變內(nèi)爾維翁河沿線的城市空間面貌，從而使邊緣空間轉(zhuǎn)變?yōu)橐幌盗杏尚碌氖褂霉δ軜?gòu)成的軸線區(qū)域，以及具有強(qiáng)大結(jié)構(gòu)潛力的新中心區(qū)域。

復(fù)興戰(zhàn)略計(jì)劃的具體目標(biāo)包括：①整合內(nèi)爾維翁河兩岸，最大化利用河岸打造高質(zhì)量城市區(qū)域；②指導(dǎo)沿海地區(qū)的發(fā)展（格喬和普倫特西亞之間），打造高質(zhì)量混合居住區(qū)；③緩解目前城市區(qū)域高密度和擁擠的問題，特別是河流左岸；④促進(jìn)經(jīng)濟(jì)活動區(qū)的創(chuàng)建，其中，工業(yè)和服務(wù)業(yè)可以在同一空間混合并相得益彰；⑤通過創(chuàng)建新的經(jīng)濟(jì)活動（第三產(chǎn)業(yè)），復(fù)興衰敗的居住區(qū)和廢棄的工業(yè)區(qū)；⑥促進(jìn)區(qū)域的居住功能，與服務(wù)功能相結(jié)合，以便重建高密度城市區(qū)域，并提供城市原型、設(shè)施和開放區(qū)域，以改善鄰近地區(qū)；⑦充分利用機(jī)場和通訊設(shè)施進(jìn)行新的開發(fā)，打造連接大學(xué)、機(jī)場和技術(shù)園區(qū)的新軸線；⑧打造市政公園體系，包括河岸的大塊地區(qū)。

戰(zhàn)略計(jì)劃基于一個(gè)信念——畢爾巴鄂的技術(shù)專業(yè)化可以通過創(chuàng)建更多的企業(yè)—支持服務(wù)來加以改進(jìn)。這有助于提高該區(qū)域?qū)︵徑鞘械幕顒虞椛浞秶?，改善巴斯克地區(qū)與歐洲最具活力空間的軸線和走廊之間的聯(lián)系。為實(shí)現(xiàn)此專業(yè)化特征，需要促進(jìn)與歐洲其他地區(qū)在技術(shù)和商貿(mào)間的合作與交流，以及基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，而畢爾巴鄂工業(yè)經(jīng)濟(jì)的崩潰無法實(shí)現(xiàn)服務(wù)或新產(chǎn)業(yè)的理想化。同時(shí)，打造一種新的產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)，在經(jīng)濟(jì)和城市層面消除工業(yè)和服務(wù)業(yè)的分離。新產(chǎn)業(yè)中被嵌入了服務(wù)業(yè)的內(nèi)核，提供了高質(zhì)量的區(qū)域,以及所需的工業(yè)、居住和服務(wù)空間?，F(xiàn)如今，畢爾巴鄂大都會區(qū)32 個(gè)自治市中的新服務(wù)業(yè)產(chǎn)生了很多新工作機(jī)遇——工業(yè)、旅游業(yè)、高科技產(chǎn)業(yè)以及信息和通信傳播業(yè)。越來越多的年輕人被吸引到這些區(qū)域，希望得到更多的學(xué)習(xí)與就業(yè)機(jī)會。

正如其他西班牙城市一樣，畢爾巴鄂的規(guī)劃者深知領(lǐng)土和區(qū)域規(guī)劃（Territorial and Sectoral Planning）及規(guī)章制度對于實(shí)現(xiàn)社會目標(biāo)的重要性。研究基于綜合性方法，將領(lǐng)土空間問題與經(jīng)濟(jì)、人口統(tǒng)計(jì)學(xué)及金融因素等結(jié)合在一起。在意大利建筑師布魯諾·澤維（Bruno Zevi）對巴斯克城市規(guī)劃者的進(jìn)言里，包括：領(lǐng)土的經(jīng)濟(jì)學(xué)規(guī)劃、人口統(tǒng)計(jì)學(xué)和空間規(guī)劃及區(qū)域規(guī)劃、綠化帶和公共空間、保護(hù)區(qū)界限和水利資源等。這些研究是城市規(guī)劃展望的根基，有助于闡述城市的未來愿景。根據(jù)巴斯克的城市傳統(tǒng)，建筑表現(xiàn)和城市區(qū)域設(shè)計(jì)（思想的城市化）是研究過程的一部分，城市項(xiàng)目應(yīng)該有示范性的視覺操作參數(shù)。

特別是內(nèi)爾維翁河沿岸阿班多瓦拉（Abandoibarra）區(qū)域的規(guī)劃，可以證明，畢爾巴鄂一直是通過“城市項(xiàng)目”進(jìn)行規(guī)劃的，并分成三個(gè)層級。第一層級是整個(gè)巴斯克社區(qū)；第二層級是中間層級，包括畢爾巴鄂功能區(qū)（Functional Area of Bilbao）、圣塞瓦斯蒂安、維多利亞；第三層級是每一塊直轄市區(qū)域，形成了畢爾巴鄂大都會地區(qū)。

整個(gè)巴斯克社區(qū)層級，面臨的挑戰(zhàn)主要是需要強(qiáng)化整個(gè)領(lǐng)土模型，即能夠鞏固一個(gè)城市體系來吸引歐洲產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)、社會和文化創(chuàng)新項(xiàng)目。人們相信，規(guī)劃可以以一種平衡的方式擴(kuò)大巴斯克地區(qū)所產(chǎn)生的機(jī)會。為了實(shí)現(xiàn)此目標(biāo)，需要在城市系統(tǒng)的不同層面構(gòu)建策略。這需要一個(gè)未來愿景，其中，經(jīng)濟(jì)和工業(yè)政策，危機(jī)中的國家和公共企業(yè)、自治港和大型基礎(chǔ)設(shè)施的利益，可以尋求共同的參照點(diǎn)。在畢爾巴鄂的案例中，城市規(guī)劃的結(jié)構(gòu)性出發(fā)點(diǎn)包括以下方面：①整合內(nèi)爾維翁河沿線不連續(xù)的開發(fā)，形成“線性”的集聚區(qū)；②考慮到大片棕地的存在，需要將其重新開發(fā)，成為城市新功能區(qū)；③連接并整合內(nèi)爾維翁河的兩側(cè)，突出建設(shè)新橋梁和邊界元素的重要性；④通過一個(gè)多式聯(lián)運(yùn)鐵路，促進(jìn)城市活力和交通可達(dá)性，地鐵和新道路系統(tǒng)應(yīng)該連接所有區(qū)域內(nèi)的所有位置；⑤通過保護(hù)性設(shè)施，保護(hù)區(qū)域免受洪水侵襲，但不掩蓋設(shè)施的辨識度（如吊橋設(shè)施等）。

2.3 阿班多瓦拉地區(qū)的轉(zhuǎn)型

最大規(guī)模的轉(zhuǎn)型區(qū)域是位于畢爾巴鄂核心區(qū)的阿班多瓦拉地區(qū)（Abandoibarra），面積為34.6 萬 m2，該區(qū)域由濱河的工業(yè)區(qū)轉(zhuǎn)型為城市的新公共中心和城市門戶。這些轉(zhuǎn)型與港口位置的轉(zhuǎn)移以及與港口有關(guān)的活動和產(chǎn)業(yè)的中止緊密相關(guān)。該區(qū)域被一座造船廠、一座大型集裝箱站、兩座火車站及一座碼頭所占據(jù)。西薩·佩 里（Cesar Pelli）于1996 年主持設(shè)計(jì)了這一區(qū)域的總體規(guī)劃，2012 年規(guī)劃基本實(shí)施完成。整個(gè)區(qū)域的復(fù)興一直受到于1992 年成立的“畢爾巴鄂2000”協(xié)會（Bilbao Ria 2000）的管理，該協(xié)會由中央政府連同巴斯克地區(qū)主管部門共同創(chuàng)建[7]。該機(jī)構(gòu)是一家具有巴斯克地區(qū)風(fēng)格的私營城市開發(fā)公司，可使用公共資源，并負(fù)責(zé)在畢爾巴鄂都市圈內(nèi)實(shí)施一系列市區(qū)重建行動[8]。整個(gè)阿班多瓦拉地區(qū)項(xiàng)目耗資1.85 億歐元，其中，26%由該協(xié)會出資（通過將土地出售給私企），45%由所在地區(qū)和所在省出資建立古根海姆博物館，29%由所在地區(qū)和所在省出資建立音樂廳。

跨越河流的橋梁一直都是畢爾巴鄂城市更新表現(xiàn)中的重要部分，其中一部分記憶是歷史的重要組成部分，然而這些大橋還不足以完全融合河兩邊的城區(qū)。1893 年，曾參與埃菲爾鐵塔建設(shè)的當(dāng)代建筑工程師馬丁·阿爾貝托·帕拉西奧斯（Martin Alberto Palacios）設(shè)計(jì)并主持建設(shè)了連接波圖加萊特（Portugalete）和拉斯·阿里納斯（Las Aremas）的比開斯吊橋（Vizcaya Bridge），該橋已作為世界上第一條運(yùn)渡橋被列為世界文化遺產(chǎn)（圖2a）；1997 年，在尤斯卡爾杜納（Euskalduna）區(qū)域，哈維爾·曼特拉（Javier Manterola）設(shè)計(jì)了一座帶有覆蓋的徑向橋（圖2b）；圣地亞哥·卡拉特拉瓦（Santiago Calatrava）設(shè)計(jì)了白色的蘇比蘇里人行橋（圖2c）以及佩德羅·阿魯普（Pedro Arrupe）橋（圖2d）。

圖2 連接河流兩岸的橋梁

畢爾巴鄂會展中心（Bilbao Exhibition Centre，簡稱BEC）是一座占地約40萬m2的建筑，由一家區(qū)域公司出資建設(shè)，中心建造在巴拉卡爾多（Barakaldo）一座煉鐵廠的舊址上，擁有11.7 萬m2的會展區(qū)，4 000個(gè)（地下）停車位，一座1.8 萬m2且擁有6 500 m2辦公區(qū)的會議中心，以及方便的交通設(shè)施，便于訪客和貨物的運(yùn)輸，該項(xiàng)目在2004 年竣工[9]，成為畢爾巴鄂城市的國際形象中心（圖3）。這片區(qū)域的規(guī)劃戰(zhàn)略包括翻新畢爾巴鄂的重要區(qū)域，例如，為體育俱樂部準(zhǔn)備的新體育館、住宅以及與高速公路的新連接等。

圖3 畢爾巴鄂會展中心

阿班多瓦拉地區(qū)的重建被視為是古根海姆博物館及其轉(zhuǎn)化力量的“連帶效應(yīng)”，該城市區(qū)域與具有國際聲望的文化藝術(shù)機(jī)構(gòu)、建筑師合作，試圖重塑畢爾巴鄂的國際形象[10]。其中，諾曼·福斯特（Norman Forster）在1988 年贏得了一個(gè)國際地鐵設(shè)計(jì)競賽，將新的地鐵站與城市的道路和廣場聯(lián)系起來。此外，圣地亞哥·卡拉特拉瓦還設(shè)計(jì)了畢爾巴鄂機(jī)場航站樓（圖4）。極富視覺沖擊力的古根海姆博物館（Guggenheim Museum）自1997 年落成起便蜚聲海外，吸引了世界各地的大量游客和投資者，成為帶動地方經(jīng)濟(jì)的龍頭（圖5）。同時(shí)，城市交通、供水基礎(chǔ)設(shè)施、建筑、城市營銷和都市區(qū)戰(zhàn)略等方面的發(fā)展，共同促進(jìn)了畢爾巴鄂大都市地區(qū)的復(fù)興（圖6）。

圖4 畢爾巴鄂機(jī)場航站樓

圖5 畢爾巴鄂古根海姆博物館（GMB）

圖6 畢爾巴鄂阿班多瓦拉地區(qū)更新前后對照圖

西班牙畢爾巴鄂的古根海姆博物館在1997 年開幕，向世人展示了一個(gè)富有想象力的博物館如何挽救一個(gè)衰敗中的城市的故事。畢爾巴鄂游客的支出給當(dāng)?shù)卣畮淼亩愂兆阋允栈亟ㄔO(shè)成本并仍有剩余。伴隨著綠地空間和為城市生活帶來復(fù)興與活力的移民，一個(gè)繁榮的文化部門是使一個(gè)城市強(qiáng)盛的重要組成部分。憑借標(biāo)志性的文化旅游產(chǎn)業(yè)，畢爾巴鄂擺脫了經(jīng)濟(jì)衰退的影響，實(shí)現(xiàn)了城市復(fù)興。盡管存在有割裂游客與體驗(yàn)本土文化的爭議，但以大型公共文化藝術(shù)建筑促進(jìn)城市發(fā)展的“畢爾巴鄂效應(yīng)”（The Bilbao Effect）自此成為城市更新的一個(gè)重要模式。

公共和私營部門的合作伙伴關(guān)系快速響應(yīng)了畢爾巴鄂的發(fā)展機(jī)遇，兩大公私合營機(jī)構(gòu)得以成立：分別是畢爾巴鄂河2000（Bilbao Ria 2000）和畢爾巴鄂都市30（Bilbao Metropolis 30），將不同的行政層級、利益群體和重建活動整合起來[11]。畢爾巴鄂都市30 是負(fù)責(zé)畢爾巴鄂大都會復(fù)興項(xiàng)目的協(xié)會，匯集了130 個(gè)機(jī)構(gòu)、公共和私營公司，以及城市戰(zhàn)略管理領(lǐng)域的規(guī)劃和研究機(jī)構(gòu),這是一個(gè)旨在創(chuàng)造協(xié)同效應(yīng)，規(guī)劃未來和促進(jìn)畢爾巴鄂復(fù)興項(xiàng)目的公私合營協(xié)會，港務(wù)局是該協(xié)會的創(chuàng)始者之一。畢爾巴鄂河2000 是致力于將老工業(yè)用地轉(zhuǎn)用于新投資項(xiàng)目的城市發(fā)展公司，成員包括：西班牙發(fā)展委員會、西班牙國家鐵路局、西班牙工業(yè)部、畢爾巴鄂自治港等。協(xié)會聯(lián)合了上述機(jī)構(gòu)，這些機(jī)構(gòu)擁有土地和不同的功能性利益，且實(shí)現(xiàn)了不同陣營主要政黨的政見一致，目標(biāo)意在建設(shè)具體項(xiàng)目。該協(xié)會建設(shè)的項(xiàng)目有：鐵路大道、阿梅佐拉（Amezola）地區(qū)的干預(yù)措施、阿班多瓦拉地區(qū)的干預(yù)措施（Esukalduna、古根海姆博物館、酒店和住宅）、巴拉卡爾多—里亞—加林多區(qū)域（Barakaldo-Ria-Galindo Area）的干預(yù)措施（畢爾巴鄂會展中心）[9]。

3 畢爾巴鄂子效應(yīng)

畢爾巴鄂古根海姆博物館（GMB）是內(nèi)城更新的旗艦性城市藝術(shù)品和令人注目的標(biāo)志性產(chǎn)物。該館斥資1 億美金，主要展出畢加索、塞尚、康定斯基、保羅·克利和安賽爾姆·基弗等藝術(shù)家的作品。開館第一年僅門票收入就占當(dāng)年全市財(cái)政總收入的4%。博物館活化了當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)（巴斯克省的工業(yè)產(chǎn)品凈值因此增長了5 倍之多），也為該市帶來新生，畢爾巴鄂一躍成為國際大都市的典范。

古根海姆博物館旗艦項(xiàng)目在畢爾巴鄂城市的選址建成及最終獲得成功，被認(rèn)為是多方因素共同促成的結(jié)果。從都市振興的角度，畢爾巴鄂古根海姆博物館的成功可以歸納為八個(gè)方面的原因：整體規(guī)劃、以畢爾巴鄂古根海姆博物館為觸媒、現(xiàn)代化的運(yùn)營策略及管理模式、善用公私資源、培養(yǎng)地方策展能力、彈性修正運(yùn)營策略機(jī)制、重視各界不同的需求、地理位置佳[12]。也有學(xué)者指出最重要的影響因素是古根海姆基金會（紐約）對流動收益的迫切需求，而一些私人關(guān)系網(wǎng)絡(luò)則在兩者之間發(fā)揮了聯(lián)系作用[10]。古根海姆博物館擴(kuò)張成為一個(gè)真正的國際性機(jī)構(gòu)，使得博物館事業(yè)可以借由連鎖加盟成為一個(gè)全球運(yùn)營的知識經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)[13]。建立城市間的國際性鏈接，來促使畢爾巴鄂融入國際尺度的創(chuàng)意網(wǎng)絡(luò)之中。畢爾巴鄂城市公共資金支持傳統(tǒng)和現(xiàn)代創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)中的創(chuàng)造性人才，并在企業(yè)和人之間建立協(xié)作聯(lián)系。

由于全球古根海姆效應(yīng)的持續(xù)發(fā)酵，使畢爾巴鄂這座原本名不見經(jīng)傳且經(jīng)濟(jì)極度衰退的重工業(yè)城市，成功轉(zhuǎn)型為以文化及服務(wù)性產(chǎn)業(yè)帶動都市蓬勃發(fā)展的世界觀光新都。在博物館建成的第一年（1997 年）就吸引了游客140 萬人次，雖然2003 年減少到87 萬余人次，依然位于當(dāng)年全球畢爾巴鄂博物館參觀人數(shù)的第二位。無論是從參觀者的人數(shù)、會員數(shù)、產(chǎn)生的就業(yè)以及它的教育計(jì)劃而言，畢爾巴鄂古根海姆博物館無疑已經(jīng)成為全球古根海姆最為成功的分支場館[14]，創(chuàng)造了以文化振興地方經(jīng)濟(jì)的文化資本新思維。而古根海姆博物館的“畢爾巴鄂子效應(yīng)”也由藝術(shù)、建筑、觀光的研究領(lǐng)域而溢出，擴(kuò)展成為經(jīng)濟(jì)、都市計(jì)劃、人口變遷、文化研究等熱門研究話題[13]?！爱厾柊投跗孥E”的出現(xiàn)被認(rèn)為主要依賴于四方面：良好的政治意愿與公私合作機(jī)制、新的區(qū)域規(guī)劃策略（DOT 等）、市民的參與與支持以及成功的旗艦項(xiàng)目[11]。

近幾十年來，在英國、美國以及大多數(shù)其他西方國家，出現(xiàn)了“藝術(shù)引導(dǎo)”城市更新的政策，這樣的策略被寄希望于重建城市的外部形象，使得城市對潛在的投資者和游客更具吸引力，并觸發(fā)城市物質(zhì)和環(huán)境振興的過程。古根海姆分館所激化的“畢爾巴鄂奇跡”，成為20 世紀(jì)后期以文化促進(jìn)城市更新的重要案例。除此之外，英國的格拉斯哥、德國的魯爾區(qū)等地區(qū)，也都成功地通過文化策略完成城市更新，并成為歐洲文化之都的一部分[15]。文化政策被認(rèn)為是使當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)多樣化以及實(shí)現(xiàn)更高程度社會融合的重要手段[16]，可以吸引投資以及推進(jìn)不同利益團(tuán)體[17]，并增加市民和個(gè)人的榮譽(yù)感。

然而，在古根海姆的全球擴(kuò)張過程中也有失敗的案例，例如，紐約SoHo 古根海姆博物館（Guggenheim Museum SoHo），于1992 年開館，卻因長期的收支不平衡于2001 年12月關(guān)閉。古根漢姆博物館的全球性擴(kuò)張背后無疑更多的是出于對經(jīng)濟(jì)利益的考慮，無論它的分館的設(shè)立成功與否，這并不僅僅與博物館本身品牌有關(guān)，還與當(dāng)?shù)爻鞘性偕械恼?、?jīng)濟(jì)、文化策略有關(guān)，這也是全球與本地互動關(guān)系的一個(gè)佐證。同時(shí)，古根海姆的擴(kuò)張模式也在某些層面上被認(rèn)為類似于文化的侵蝕和侵略。此外，輿論對克倫斯的經(jīng)營與行銷模式也有嚴(yán)厲的批評，認(rèn)為克倫斯把古根海姆變成了一個(gè)超級賣座大展的制作與展示工廠，這有如麥當(dāng)勞以連鎖店的經(jīng)銷制度，強(qiáng)勢鋪設(shè)通路進(jìn)駐到世界各地，古根海姆博物館因此與“古根海姆麥當(dāng)勞化”（McDonaldization of the Guggenheim）、“迪士尼化”等極具諷刺意味的別名劃上等號。正如同波蘭社會學(xué)家齊格蒙特·鮑曼（Zygmunt Bauman）在《全球化——人類的后果》（Globalization——Human Consequence）一書中認(rèn)為，全球化帶來的不是我們預(yù)期的混合文化，而是一個(gè)日益趨同的世界[18]。麥當(dāng)勞古根海姆現(xiàn)象是對“麥當(dāng)勞模式”的衍生，對文化機(jī)構(gòu)來說，至今仍會引起極大的恐慌。對此提出的疑問是，全球各地（例如亞洲、非洲、南美洲等）都會需要古根海姆博物館嗎？如果需要，那么到底它為誰的利益服務(wù)？[19]巴尼奧托普盧（Baniotopoulou）指出，畢爾巴鄂古根海姆的出現(xiàn)對于當(dāng)?shù)氐乃囆g(shù)場景鮮有貢獻(xiàn)，其收購的巴斯克地區(qū)以及西班牙藝術(shù)的作品也相對較少，與此相對的是反映出古根海姆基金會自身想要走在國際藝術(shù)界前沿的野心。埃文斯（Evans）也認(rèn)為，類似于畢爾巴鄂古根海姆博物館的文化旗艦項(xiàng)目通常是以當(dāng)?shù)睾蛥^(qū)域文化發(fā)展為代價(jià)的[20]。

4 結(jié)語

通過令人難忘的古根海姆博物館文化旗艦項(xiàng)目，畢爾巴鄂在國際上提升了地區(qū)形象，成為了通過文化政策而不是房地產(chǎn)推動城市更新的典型實(shí)例。畢爾巴鄂的經(jīng)驗(yàn)是，城市濱水區(qū)形象的重新塑造提升了城市的全球競爭力，在這個(gè)過程中，公共和私人的合作關(guān)系提供了強(qiáng)大的支持，通過將具體的城市項(xiàng)目融入城市規(guī)劃與城市發(fā)展目標(biāo)中，畢爾巴鄂分步落實(shí)了城市更新的具體步驟，使得整體的城市更新目標(biāo)得以有序地進(jìn)行，并最終通過一座引人注目的古根海姆博物館旗艦項(xiàng)目的落成，成功觸發(fā)了城市整體的復(fù)興。在這之后，這座城市開始進(jìn)行常規(guī)性的商業(yè)開發(fā)，以填充濱水區(qū)的多樣性城市功能，從而對其中起引領(lǐng)作用的文化功能進(jìn)行補(bǔ)充，使得城市的活力能夠更加長久。畢爾巴鄂古根海姆博物館作為在地性的一個(gè)透視鏡，透過其可以窺見一個(gè)全球性的博物館文化擴(kuò)張計(jì)劃，以及因此產(chǎn)生的全球古根海姆效應(yīng)?！爱厾柊投踝有?yīng)”下促成的尤其是濱水區(qū)域的重建，已經(jīng)成為城市更新的典范，這為未來通過文化資本與產(chǎn)業(yè)進(jìn)行的城市更新提供了可以借鑒的案例。