汪 丹,薛建剛,吳永利,陳明剛 (徐工消防安全裝備有限公司,江蘇徐州 221004)
隨著高空作業(yè)平臺(tái)整機(jī)產(chǎn)量提升及面漆質(zhì)量穩(wěn)定性要求的提高,產(chǎn)品車(chē)在整機(jī)涂裝過(guò)程中開(kāi)始推行找補(bǔ)工藝,但找補(bǔ)過(guò)程中出現(xiàn)光圈重復(fù)出現(xiàn)、找補(bǔ)區(qū)域局部泛油、流掛等漆膜質(zhì)量問(wèn)題,嚴(yán)重影響產(chǎn)品車(chē)入庫(kù)效率和外觀質(zhì)量,因此對(duì)整機(jī)找補(bǔ)工藝進(jìn)行調(diào)整優(yōu)化迫在眉睫,同時(shí)要兼顧可操作性、經(jīng)濟(jì)性、美觀性與時(shí)效性原則,以最低的成本實(shí)現(xiàn)最好的找補(bǔ)效果,確保產(chǎn)品車(chē)外觀質(zhì)量[1-5]。
高空作業(yè)平臺(tái)整機(jī)各外觀面驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)表1。
表1 整機(jī)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)Table 1 Acceptance standard of the whole machine
續(xù)表1
圖1 整機(jī)找補(bǔ)工藝流程Figure 1 The whole machine repair process flow
A 類面各部件單側(cè)面缺陷面積占總面積小于5 %,B 類面各部件單側(cè)面缺陷面積占總面積小于10 %,C 類面各部件單側(cè)面缺陷面積占總面積小于20 %,實(shí)行整機(jī)免噴涂找補(bǔ)工藝,否則需要對(duì)各部件缺陷位置處重新打磨,按照整面進(jìn)行重新噴涂。整機(jī)找補(bǔ)工藝流程見(jiàn)圖1。
從規(guī)范缺陷評(píng)估、漆膜打磨操作及打磨所用砂紙型號(hào)(減少打磨露底及有磨痕情況出現(xiàn)),清潔除塵時(shí)使用黏性紗布擦拭,同時(shí)規(guī)范局部找補(bǔ)過(guò)程中噴涂油漆、接口水操作方面進(jìn)行分析,采取接口水優(yōu)化及增加局部拋光工藝的優(yōu)化方案(表2)。找補(bǔ)涂層分布示意圖見(jiàn)圖2。
表2 整機(jī)找補(bǔ)工藝現(xiàn)狀與優(yōu)化方案對(duì)比Table 2 Comparison of the present situation and optimization scheme of the whole machine repair process
圖2 找補(bǔ)涂層分布示意圖Figure 2 Schematic diagram of the distribution of the repair coating
分別采用A、D 兩種接口水進(jìn)行整機(jī)找補(bǔ),驗(yàn)證其能否滿足整機(jī)外觀質(zhì)量要求(表3)。
由表3 可見(jiàn):(1)采用A 接口水或D 接口水正常找補(bǔ)新噴涂結(jié)構(gòu)件,均可滿足整機(jī)質(zhì)量要求;(2)采用D 接口水正常找補(bǔ)新車(chē)外協(xié)免噴件,可滿足整機(jī)質(zhì)量要求;(3)采用D接口水正常找補(bǔ)免噴涂一節(jié)臂、轉(zhuǎn)臺(tái),可滿足整機(jī)質(zhì)量要求;(4)采用A、D 接口水找補(bǔ)免噴涂車(chē)架上平面,均不能滿足整機(jī)涂裝質(zhì)量要求。
表3 接口水優(yōu)化試驗(yàn)結(jié)果分析Table 3 Test results analysis of interfacial solvent optimization
修補(bǔ)表面經(jīng)噴涂之后,待漆膜完全干燥、拆除屏蔽后對(duì)局部修補(bǔ)部位進(jìn)行拋光處理。對(duì)出現(xiàn)的粗粒、砂紙痕、流痕、返白、桔皮、接口等漆膜表面的細(xì)小缺陷進(jìn)行研磨拋光處理,以提高漆膜的鏡面效果,達(dá)到光亮、平滑、艷麗的要求。拋光打蠟的正規(guī)流程如下:
(1) 用400 目美容砂紙對(duì)漆膜邊緣結(jié)合部位進(jìn)行打磨,應(yīng)注意轉(zhuǎn)速不要太快,以免磨穿修補(bǔ)涂層。打磨范圍要稍大于修補(bǔ)涂膜結(jié)合部位。
(2) 用拋光機(jī)蘸粗蠟(3M拋光粗蠟)對(duì)打磨部位進(jìn)行粗拋光,轉(zhuǎn)速由慢至快循序漸進(jìn),應(yīng)隨時(shí)注意工件表面磨痕是否消失,如基本消失則可進(jìn)入精拋工序。
(3) 用拋光機(jī)蘸細(xì)蠟(3M 拋光細(xì)蠟)對(duì)整個(gè)局部修補(bǔ)部位進(jìn)行細(xì)拋光,轉(zhuǎn)速由慢至快循序漸進(jìn)。直至修補(bǔ)部位(特別是邊緣結(jié)合部位)光澤、色差與未修補(bǔ)部位一致。
拋光操作的幾個(gè)重要注意事項(xiàng),一是按動(dòng)的壓力,以在平面上的拋光機(jī)的自身質(zhì)量為基礎(chǔ),采用與平面同等的壓力,不要增加或減少,這樣就不會(huì)出現(xiàn)因?yàn)閽伖獠痪a(chǎn)生光圈或是劃痕沒(méi)有清除的問(wèn)題。二是注意盤(pán)面與拋光的角度,避免在局部增加壓力,拋光時(shí)根據(jù)盤(pán)面的形狀使用壓力。如果拋光過(guò)度會(huì)出現(xiàn)“研磨面不均勻”、“拋光分界線”、“拋光傷痕”等現(xiàn)象,由于局部發(fā)熱,會(huì)產(chǎn)生“拋光燒接”。
外協(xié)薄板件經(jīng)過(guò)正常找補(bǔ)、烘干、拋光工序,能夠消除光圈,滿足整機(jī)質(zhì)量要求。但過(guò)程控制對(duì)后期的拋光效果影響較大,需保證找補(bǔ)效果良好,且55 ℃烘干50 min 左右至漆膜實(shí)干。如漆膜未實(shí)干,拋光過(guò)程中易造成漆膜破損。
結(jié)構(gòu)件因板材缺陷,拋光區(qū)域光澤明顯高于其他區(qū)域,不能滿足整機(jī)質(zhì)量要求。
(1) 新噴涂結(jié)構(gòu)件:采用A 接口水或D 接口水正常找補(bǔ),均可滿足整機(jī)質(zhì)量要求。
(2) 新車(chē)外協(xié)免噴件:采用D接口水正常找補(bǔ),可滿足整機(jī)質(zhì)量要求,或者采用A接口水進(jìn)行局部拋光處理,能夠滿足整機(jī)質(zhì)量要求,但明顯影響整機(jī)效率。
(3) 免噴涂結(jié)構(gòu)件(一節(jié)臂、轉(zhuǎn)臺(tái)):采用D 接口水正常找補(bǔ),可滿足整機(jī)質(zhì)量要求;采用A 接口水不能滿足整機(jī)質(zhì)量要求。
(4) 外觀質(zhì)量要求較高的外協(xié)免噴涂薄板件,局部找補(bǔ)后可采用拋光工藝,能夠滿足整機(jī)質(zhì)量要求,但明顯影響整機(jī)效率,不建議推行,應(yīng)在轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程、裝配過(guò)程中加強(qiáng)過(guò)程防護(hù)。結(jié)構(gòu)件因板材缺陷,拋光區(qū)域光澤明顯高于其他區(qū)域,不適于應(yīng)用拋光工藝。
通過(guò)對(duì)整機(jī)找補(bǔ)工藝的優(yōu)化,提升高空作業(yè)平臺(tái)入庫(kù)效率,降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,避免二次噴涂對(duì)環(huán)境的污染、減少因更換銹蝕件而造成的浪費(fèi),實(shí)現(xiàn)了綠色制造、安全生產(chǎn)的社會(huì)效益。