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        俄日水電站調(diào)壓井的布置與施工

        2022-08-26 07:35:46何思源李海濤
        水電與新能源 2022年8期
        關(guān)鍵詞:圍巖施工

        何思源,李海濤

        (湖北省水利水電規(guī)劃勘測(cè)設(shè)計(jì)院,湖北 武漢 430064)

        1 工程概況

        1.1 工程基本情況

        俄日水電站位于四川省阿壩州金川縣境內(nèi)的俄日河上,系俄日河干流四級(jí)水電梯級(jí)開發(fā)的第三級(jí),其主要功能是以發(fā)電為主,兼顧下游河道的生態(tài)供水。電站總裝機(jī)容量69 MW,為三等中型工程,由首部樞紐、發(fā)電引水隧洞、地面廠房和變電站等組成,發(fā)電引水隧洞總長(zhǎng)12.917 km,在樁號(hào)12+098 m處設(shè)置帶上室的水室式調(diào)壓井。調(diào)壓井由豎井、上室及通氣洞組成,豎井內(nèi)徑6 m,井高107.60 m;上室長(zhǎng)150 m,橫斷面為城門洞型,斷面尺寸為4.0 m×6.0 m(寬×高),上室山體垂直埋深100 m,側(cè)向水平埋深125 m。

        1.2 地形、地質(zhì)條件

        調(diào)壓井所在位置山體雄厚,地表基巖裸露,巖性為三疊系上統(tǒng)侏倭組上段(T3zh)薄至中厚層狀變質(zhì)砂巖夾板巖,其中板巖約占27.8%。巖層產(chǎn)狀234°∠59°。主要發(fā)育2組節(jié)理:①產(chǎn)狀322°∠89°,面平直、可見延伸長(zhǎng)3~5 m,間距20~50 cm;②產(chǎn)狀195°∠64°,面平直,間距30~50 cm,可見延伸長(zhǎng)2~5 m。調(diào)壓井處巖體呈微風(fēng)化至新鮮狀,裂隙一般閉合無(wú)充填,以中厚層狀結(jié)構(gòu)為主,巖體較完整。洞室圍巖穩(wěn)定性主要受巖層層面控制,根據(jù)巖層傾向判斷,順巖層傾向側(cè)(SW側(cè))洞壁為逆向坡,有利于洞室穩(wěn)定,以Ⅲ類圍巖為主,板巖集中部位為Ⅳ類圍巖;反巖層傾向側(cè)(NE側(cè))洞壁為順向坡,不利于洞室穩(wěn)定,受裂隙切割等影響,易形成不穩(wěn)定的楔形體沿層面產(chǎn)生順層滑動(dòng)??偟膩?lái)看,Ⅲ類圍巖約占50%,Ⅳ類圍巖約占35%,Ⅴ類圍巖約占15%。圍巖穩(wěn)定性差,但基本具備成井(洞)條件。

        為調(diào)壓井施工而設(shè)置的6號(hào)施工支洞洞口處自然坡度約46°,基巖裸露,巖性為三疊系上統(tǒng)侏倭組薄至中厚層狀變質(zhì)砂巖夾炭質(zhì)板巖,總體呈弱風(fēng)化,局部表層分布少量殘坡積堆積碎石夾壤土,厚度小于5 m。巖層產(chǎn)狀190°∠51°,發(fā)育主要裂隙兩組:①組裂隙產(chǎn)狀290°∠37°,②組裂隙產(chǎn)狀78°∠72°。洞室軸向與巖層走向交角較小,不利于洞室穩(wěn)定。根據(jù)洞口地層巖性、風(fēng)化程度及裂隙發(fā)育情況分析,支洞強(qiáng)風(fēng)化強(qiáng)卸荷帶深約20 m,弱風(fēng)化弱卸荷深約50 m,支洞0~50 m屬不穩(wěn)定或極不穩(wěn)定的Ⅳ~Ⅴ類圍巖,應(yīng)加強(qiáng)支護(hù)措施;50 m以內(nèi)卸荷作用逐漸減弱,以局部穩(wěn)定性差的Ⅲ類圍巖為主,局部擠壓破碎帶及板巖集中帶屬Ⅳ類圍巖。進(jìn)口邊坡為視逆向坡,現(xiàn)狀邊坡穩(wěn)定性較好。支洞開挖后,因受結(jié)構(gòu)面切割影響,洞頂局部可能會(huì)出現(xiàn)坍塌,開挖過(guò)程中應(yīng)加強(qiáng)支護(hù)處理,以免影響邊坡的穩(wěn)定。

        2 調(diào)壓井、6號(hào)支洞及其施工岔洞布置

        發(fā)電引水隧洞總長(zhǎng)12.917 km,根據(jù)發(fā)電引水隧洞的布置特點(diǎn)、沿線的地形、地質(zhì)條件,施工道路、渣場(chǎng)布置以及征占地、環(huán)評(píng)等因素影響,發(fā)電引水隧洞共布置6條施工支洞(其中6號(hào)支洞為調(diào)壓井施工的主要施工通道,也是調(diào)壓井下游蝶閥室的永久交通洞),施工支洞斷面凈尺寸為4.4 m×4.7 m(寬×高),均為城門洞型,側(cè)墻高度為3.5 m,頂拱半徑2.62 m,頂拱中心角為114°。各支洞詳細(xì)參數(shù)見表1。

        表1 引水隧洞施工支洞特性 m

        俄日水電站調(diào)壓井豎井總高107.60 m,調(diào)壓室上室長(zhǎng)150 m,調(diào)壓室及施工支洞、施工岔洞布置平面及剖面詳見圖1、圖2。調(diào)壓井上室的施工利用位于調(diào)壓井底部的6號(hào)支洞、通過(guò)開挖6號(hào)支洞的施工岔洞通往調(diào)壓室上室來(lái)實(shí)現(xiàn)。該方案具有以下優(yōu)點(diǎn):①不需要另行征地。常規(guī)的調(diào)壓室上室施工,通常會(huì)布置專用的施工道路通達(dá)調(diào)壓室上室,以便轉(zhuǎn)運(yùn)施工人員和機(jī)械等,俄日水電站調(diào)壓室上室所在的山體地形陡峭,如果按照傳統(tǒng)的方案修建施工道路,不僅需要克服地形、地質(zhì)的不利影響,而且要克服征地的困難,因工程地處川西藏區(qū)高原地帶,自然環(huán)境相對(duì)敏感、脆弱,采用洞室施工對(duì)當(dāng)?shù)刈匀弧⑸鐣?huì)環(huán)境的影響最??;②可以針對(duì)工程地質(zhì)特點(diǎn),充分利用其圍巖特性,在可行的方案下盡量節(jié)省投資。俄日水電站引水隧洞穩(wěn)定性、完整性相對(duì)較差的Ⅳ、Ⅴ類圍巖集中在4號(hào)施工支洞(樁號(hào)6+969)上游側(cè),4號(hào)施工支洞以下包括調(diào)壓井(樁號(hào)12+083)、6號(hào)施工支洞、上室施工岔洞的圍巖類別大部分為Ⅲ類,主要為薄至中厚層變質(zhì)砂巖與砂質(zhì)板巖互層,巖石微風(fēng)化~新鮮,巖體較完整,采用施工岔洞的方案,洞室的支護(hù)措施相對(duì)也比較可靠、簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì);③調(diào)壓室豎井及上室的施工處在整個(gè)施工計(jì)劃的關(guān)鍵線路上,需要嚴(yán)格保證施工進(jìn)度,俄日水電站所處的川西高原氣候區(qū),每年5至10月汛期降雨頻繁,降水量占全年的89%左右,調(diào)壓室周圍山體分布一定范圍的坡積物,強(qiáng)降雨過(guò)后發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害的可能性相對(duì)較大,施工交通安全保障工作壓力較大。當(dāng)?shù)剡M(jìn)入冬季后,氣溫低,降水量少,氣候寒冷而干燥,1月份和12月份的月平均氣溫在0℃以下,每年自10月開始降雪至次年4、5月份,降雪期為6~8個(gè)月。每年11月至次年3月易遇到降雪天氣,嚴(yán)重影響施工進(jìn)度,采用施工岔洞的方案,則可以避免以上施工干擾因素的影響,保障工程按正常進(jìn)度推進(jìn)。綜合考慮以上幾點(diǎn),最終選擇在6號(hào)施工支洞中修建通往調(diào)壓室上室的施工岔洞這一方案[1]。

        圖1 調(diào)壓室及施工支洞、施工岔洞平面布置示意

        圖2 調(diào)壓室及引水隧洞縱剖面布置示意

        在調(diào)壓室上室及豎井的施工布置中,6號(hào)支洞及調(diào)壓室上室施工岔洞(下簡(jiǎn)稱施工岔洞)是材料、設(shè)備、器具進(jìn)出的主要通道,而調(diào)壓室上室通氣洞則作為人員進(jìn)出的主要通道以及上室開挖過(guò)程中通風(fēng)排煙的主要通道;施工岔洞由下平段、斜井段和上平段組成,斜井段傾角為48.1°,長(zhǎng)170 m,施工岔洞上下平段長(zhǎng)度分別為12 m和90 m,岔洞橫斷面為城門洞型,隧洞凈尺寸為4.7 m×5.9 m(寬×高),施工岔洞布置詳見圖3。

        圖3 施工岔洞剖面布置示意

        3 調(diào)壓井、6號(hào)支洞及其施工岔洞施工

        3.1 調(diào)壓井施工

        1)施工程序。首先修建臨時(shí)道路至6號(hào)支洞進(jìn)口,開挖支洞至調(diào)壓井底部,在6號(hào)支洞內(nèi)修建一條至調(diào)壓井上室的施工岔洞,施工岔洞下平段按設(shè)計(jì)斷面開挖到位,考慮施工岔洞斜井段開挖難度大,采用鉆爆法先行開挖斜井導(dǎo)洞的方式,然后自上而下擴(kuò)挖斜井段至設(shè)計(jì)斷面,施工岔洞開挖至上平段后,分兩個(gè)方向分別開挖上室通氣洞和上室隧洞,待上室通氣洞及上室隧洞形成后即可進(jìn)行調(diào)壓井施工[2-3]。

        2)通氣洞施工。在進(jìn)行通氣洞施工時(shí)考慮在施工岔洞斜井段鋪設(shè)導(dǎo)軌,頂部設(shè)置卷?yè)P(yáng)機(jī)用于牽引運(yùn)輸渣料和物質(zhì)的斗車,采用有軌運(yùn)輸方式出渣。采用手風(fēng)鉆鉆孔,預(yù)裂光面爆破,通過(guò)有軌運(yùn)輸車經(jīng)沿導(dǎo)軌運(yùn)輸至岔洞進(jìn)口平段工作面集中堆放,再轉(zhuǎn)小型挖掘機(jī)裝5~10 t自卸汽車運(yùn)至指定棄渣場(chǎng)。

        通氣洞初期支護(hù)使用的拱架、錨桿及噴混凝土材料通過(guò)施工岔洞設(shè)置的卷?yè)P(yáng)機(jī)運(yùn)送到上室。

        3)上室施工。上室與通風(fēng)洞位于同一高程且相互連通,施工方式與通風(fēng)洞相同。采用手風(fēng)鉆鉆孔,預(yù)裂光面爆破,通過(guò)有軌運(yùn)輸車經(jīng)沿導(dǎo)軌運(yùn)輸至施工岔洞進(jìn)口平段工作面集中堆放,再轉(zhuǎn)小型挖掘機(jī)裝5~10 t自卸汽車運(yùn)至指定棄渣場(chǎng)。調(diào)壓室上室襯砌混凝土由混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)至調(diào)壓井底部,經(jīng)豎井內(nèi)混凝土泵輸送到上室并入倉(cāng)澆筑。

        4)調(diào)壓井導(dǎo)井施工。通風(fēng)洞及上室隧洞形成后,再進(jìn)行調(diào)壓井導(dǎo)井開挖施工。導(dǎo)井開挖先采用LM-200型反井鉆在調(diào)壓井中心自上而下鉆一個(gè)直徑200 mm的導(dǎo)向孔到調(diào)壓井底部,然后自下而上將鉆孔擴(kuò)成直徑1.4 m的圓形導(dǎo)井,作為調(diào)壓井全斷面擴(kuò)挖時(shí)的出渣井。導(dǎo)井開挖時(shí)的石渣憑自重落到調(diào)壓井底部,出渣方式與引水洞相同。

        5)調(diào)壓井全斷面施工。導(dǎo)井貫通后,進(jìn)行調(diào)壓井全斷面擴(kuò)挖施工,自上而下進(jìn)行,手風(fēng)鉆鉆孔,火雷管起爆,毫秒導(dǎo)爆雷管實(shí)現(xiàn)微差預(yù)裂爆破,以減小爆破對(duì)圍巖的影響。擴(kuò)挖后進(jìn)行調(diào)壓井開挖鎖口施工,鎖口完成后再繼續(xù)向下擴(kuò)挖。擴(kuò)挖的石渣用人工扒渣,經(jīng)導(dǎo)井溜至調(diào)壓井底部,而后經(jīng)引水隧洞主洞、6號(hào)施工支洞運(yùn)出,自卸汽車運(yùn)輸至指定的臨時(shí)堆料場(chǎng)或棄渣場(chǎng)。

        調(diào)壓井襯砌采用自下而上分段澆筑。底部采用鋼模板和木模板立模澆筑,井筒采用滑模澆筑。襯砌混凝土由混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)至洞口,經(jīng)混凝土泵輸送入倉(cāng)澆筑。

        3.2 施工運(yùn)輸系統(tǒng)

        調(diào)壓井系統(tǒng)工程施工運(yùn)輸系統(tǒng)由布置在施工岔洞的15 T卷?yè)P(yáng)機(jī)、軌道(輕軌)、起吊天錨及龍門架等組成,見圖3。

        15 T卷?yè)P(yáng)機(jī)布置在岔洞上平段,采用Φ22,L=3 m錨桿進(jìn)行固定。運(yùn)輸軌道斜井段傾角為48.1°,長(zhǎng)170 m,垂直高差為105 m。

        3.3 施工安全措施

        調(diào)壓井施工必須采取確實(shí)可行的安全措施,保證材料、設(shè)備運(yùn)輸和人員通行安全。調(diào)壓井施工安全措施在參考文獻(xiàn)[4-6]中有相關(guān)闡述,俄日水電站調(diào)壓井施工主要利用6號(hào)施工支洞及其施工岔洞,由于施工岔洞斜井傾角48.1°,坡長(zhǎng)、陡,高差大(約105 m)、施工岔洞導(dǎo)洞斷面小(寬×高=2 m×1.5 m)、設(shè)備、施工材料上、下運(yùn)輸困難,施工通訊也較困難,安全問(wèn)題突出,針對(duì)這些問(wèn)題需要制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施。

        1)在施工岔洞斜井設(shè)置有軌運(yùn)輸線。為了將調(diào)壓井上室、通氣洞、穹頂在開挖期間的反井鉆機(jī)、支護(hù)材料、設(shè)備和混凝土襯砌期間的鋼筋、模板、電焊機(jī)等能夠通過(guò)施工岔洞斜井安全運(yùn)輸?shù)焦ぷ髅?需采取機(jī)械運(yùn)輸方式,在施工岔洞斜井用卷?yè)P(yáng)機(jī)、軌道與自制小車做成有軌運(yùn)輸線,解決材料設(shè)備及運(yùn)輸問(wèn)題。在軌道、小車、鋼絲繩及卷?yè)P(yáng)機(jī)安裝、錨固、調(diào)試好后,必須進(jìn)行卷?yè)P(yáng)提升系統(tǒng)的空載、負(fù)載試運(yùn)行試驗(yàn),合格后方能投入使用。

        2)對(duì)通道進(jìn)行擴(kuò)挖施工及其安全措施。對(duì)上室與施工岔洞上平段交叉部位頂拱進(jìn)行擴(kuò)高,擴(kuò)高到6 m,上室與通氣洞交叉部位擴(kuò)寬擴(kuò)高到2.5 m×3.5 m(寬×高)。擴(kuò)挖施工時(shí)采取從上往下施工方法,以減少人工扒渣量。在擴(kuò)挖施工時(shí),要求施工人員嚴(yán)格遵守項(xiàng)目部火工材料的管理和使用制度,施工時(shí),每班必須派2名安全管理人員在上下彎段負(fù)責(zé)安全看護(hù)及通訊聯(lián)系。測(cè)量需多次對(duì)擴(kuò)挖斷面進(jìn)行檢查,及時(shí)處理超挖、欠挖現(xiàn)象,保證設(shè)計(jì)斷面尺寸。

        4 結(jié) 語(yǔ)

        俄日水電站調(diào)壓井工程施工區(qū)受地形、地質(zhì)條件限制、施工對(duì)環(huán)境的保護(hù)要求以及臨時(shí)征、占地的影響,場(chǎng)內(nèi)施工道路僅通到6號(hào)施工支洞洞口,從6號(hào)支洞口至調(diào)壓室通氣洞口間無(wú)施工道路,施工期間僅有6號(hào)施工支洞一條通道。針對(duì)施工邊界條件和工程本身結(jié)構(gòu)特點(diǎn),調(diào)壓室系統(tǒng)開挖施工總體方案為自內(nèi)向外施工,依靠新增設(shè)的6號(hào)支洞施工岔洞進(jìn)行由上至下、由內(nèi)至外施工。通過(guò)有軌運(yùn)輸和制定詳細(xì)的施工現(xiàn)場(chǎng)管理措施,解決了施工材料運(yùn)輸及人員交通困難和施工過(guò)程中的安全問(wèn)題,保證了調(diào)壓井施工的順利進(jìn)行,從而確保了工程的總體進(jìn)度。

        調(diào)壓井是長(zhǎng)距離、高水頭發(fā)電引水系統(tǒng)消除水錘影響重要的建筑物,受地形、地質(zhì)條件、環(huán)境保護(hù)、征地和投資等諸多因素的限制,調(diào)壓井的布置和施工直接影響工程的進(jìn)度和安全運(yùn)行。俄日水電站調(diào)壓井布置與施工經(jīng)驗(yàn)對(duì)受地形、地質(zhì)、氣候、環(huán)保、征占地等因素制約的長(zhǎng)距離、高水頭水工建筑物的布置與施工有一定的參考和借鑒作用。

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