李偉科

（陜西建工第三建設(shè)集團有限公司，陜西 西安 710054）

0 引言

隨著城市建設(shè)進入高速發(fā)展期，城市中心區(qū)域土地極為緊缺，施工場地狹小成為了城市建設(shè)施工中普遍存在的問題[1]。西安交通大學(xué)醫(yī)學(xué)院第一附屬醫(yī)院腫瘤病房綜合樓項目場地狹小，場內(nèi)無施工道路，基坑?xùn)|、南、西圍墻距離坑邊最寬僅2.2m，最窄處僅1.0m出頭，基坑外圍無任何材料堆放場地；工程處于鬧市區(qū)，材料、設(shè)施料及塔吊等運輸設(shè)備受周圍環(huán)境影響較大，組織施工十分困難。該項目面臨如何布置施工現(xiàn)場，劃分施工流水段，如何規(guī)劃道路，如何實現(xiàn)土方平衡等問題。本文就以該項目的實踐為例，總結(jié)狹小施工場地施工部署的經(jīng)驗，以期為類似項目提供借鑒。

1 工程概況

西安交通大學(xué)醫(yī)學(xué)院第一附屬醫(yī)院腫瘤病房綜合樓項目位于西安交通大學(xué)第一附屬醫(yī)院院內(nèi)，是綜合門診、影像科、核醫(yī)學(xué)科、手術(shù)室、日間病房等為一體的大型醫(yī)療性建筑。建筑面積54645.82 m2，地下3層，地上13層，基坑深度17.7m，基坑南北長104.5m，東西長102.65m，基礎(chǔ)埋深16.6m，地下水埋深8～10m。

基坑?xùn)|側(cè)為院內(nèi)6層門診大樓，距離基坑13.5m；南側(cè)為市政道路，人行道距離基坑1.5m；西側(cè)為1層自建商業(yè)用房，距離坑邊2.1m；北側(cè)為醫(yī)院2～3層住院用房，距離坑邊5～8m，基坑周邊建筑物距離近，支護結(jié)構(gòu)安全等級為Ⅰ級。

該工程基坑支護深度13.17～17.7m，采用護坡樁+錨索、土釘墻形式支護形式；圍護樁徑600800mm，樁長14～26m，間距1.5m；混凝土強度等級C30；錨索長21～25m，根據(jù)周邊建筑基礎(chǔ)埋深不同，共設(shè)置7種支護深度（見表1）。地下水穩(wěn)定水位8.3～10.7m，設(shè)置降水井27口，直徑800mm，井深35m，控制水位不小于18.27m。

表1 基坑防護類型分段表

該工程場地狹小，場內(nèi)無施工道路，基坑?xùn)|、南、西圍墻距離坑邊1.3～2.2m，基坑外圍無任何材料堆放場地；工程處于鬧市區(qū)，材料、設(shè)施料及塔吊等運輸設(shè)備受周圍環(huán)境影響較大，組織施工十分困難。

2 施工平面布置

施工現(xiàn)場的布置原則在于布局應(yīng)緊湊合理，盡量減少施工用地，嚴格控制在建筑紅線內(nèi)，盡量使用原有的建筑物或構(gòu)筑物。合理組織運輸，保證現(xiàn)場運輸?shù)缆窌惩?，盡量減少二次搬運。各種施工設(shè)施的布置應(yīng)滿足方便施工、安全、防火、環(huán)保、勞動保護的要求。在平面交通方面，盡量避免各專業(yè)施工之間的相互干擾，場地布置需有利于各分項工程的正常開展，結(jié)合擬定的施工方案和施工順序，滿足各專業(yè)作業(yè)隊在不同階段對材料儲存和加工場地的需求，各種施工機械既能滿足各工作面的作業(yè)需要，又便于安裝和拆卸。嚴格執(zhí)行安全施工標(biāo)準(zhǔn)，營造文明施工氛圍。

施工現(xiàn)場臨時道路的布置主要是滿足材料、構(gòu)件和大型機械設(shè)備等進出現(xiàn)場的運輸和消防要求。在布置施工道路時，應(yīng)從科學(xué)合理、經(jīng)濟可行、綠色施工等方面進行綜合考慮。根據(jù)工程建設(shè)特點和方案優(yōu)化原則，選擇最佳方案。盡量將道路布置成直線或環(huán)形，使道路形成一個循環(huán)，提高車輛通行能力，達到消防要求；如果不符合環(huán)形道路布局的條件，應(yīng)在道路末端設(shè)置車輛回轉(zhuǎn)場。

項目工期短，進度要求高且專業(yè)分包較多，施工穿插困難，建筑紅線與基坑邊線的距離無法設(shè)置施工通道，處理場地問題成為該項目順利開展的重點任務(wù)[2]。為實現(xiàn)項目工期、質(zhì)量、安全管理目標(biāo)，項目部根據(jù)項目特點及周邊環(huán)境條件，綜合考慮工期、質(zhì)量、勞動力、周轉(zhuǎn)材料、大型機械設(shè)備、臨建設(shè)施等資源的投入，分階段、分重點組織施工。場地設(shè)置分基礎(chǔ)、主體和裝修三個階段進行布置，堅持階段性、適用性、靈活性及可改造性兼顧的原則，做到投入最低，收效最大，經(jīng)濟適用。

由于基坑?xùn)|、西兩側(cè)與紅線的距離為0.8～1.8m，項目施工前期對局部結(jié)構(gòu)進行甩項，作為施工臨時道路；在項目施工后期，對施工道路重新進行設(shè)置，按照“永臨結(jié)合”原則[3]，充分利用場內(nèi)永久道路，使道路靠近各類材料及構(gòu)件堆放場地，以便裝卸。施工道路的合理布置，不僅可以保證運輸通道和消防通道的暢通，還可以降低材料的損耗、提高生產(chǎn)率，減少二次搬運的人工成本，現(xiàn)場平面布置及施工道路圖如圖1所示。施工臨時道路也是企業(yè)和項目部的形象，例如臨時道路兩側(cè)的綠化和企業(yè)文化的展示可以快速提升整體形象。

圖1 現(xiàn)場平面布置及施工道路圖

3 施工流水段劃分

施工流水段的劃分是根據(jù)工程體量、設(shè)計特點、施工資源配置和施工組織方法，按照“科學(xué)、合理、方便、快捷”的原則，將工程劃分為若干個施工區(qū)、流水段，按施工區(qū)的施工時間流水施工，最大化使用設(shè)施料、機械、人員等資源，達到項目降本增效的目的[4]。

西安交通大學(xué)醫(yī)學(xué)院第一附屬醫(yī)院腫瘤病房綜合樓項目因施工場地狹小，無法大面積同時施工，利用結(jié)構(gòu)后澆帶將其劃分成13個施工流水段。施工前確定施工關(guān)鍵線路，確保主樓區(qū)域施工，充分利用已完成的工作面，如利用墊層、底板、樓面等作為材料臨時堆放加工場，做好已完工程的成品保護，并在荷載設(shè)計允許值內(nèi)進行材料周轉(zhuǎn)、堆放、加工以及機械設(shè)備的靈活布置和周轉(zhuǎn)使用，緩解施工現(xiàn)場狹小的壓力（圖2、圖3）?；炷翝仓r在取得許可后可以將澆筑場地臨時布置在場外。因場地狹小，地下室施工階段，混凝土輸送泵、材料堆場和加工場與基坑邊沿必須保持安全距離，且在基坑安全距離范圍內(nèi)不得超載堆放，在地下室施工過程中對基坑進行動態(tài)監(jiān)測，確?；影踩?。地下室墻板外防水施工完成后及時回填，以擴大施工場地，同時考慮利用地下室頂板作為材料堆放加工場地，但堆放荷載應(yīng)控制在設(shè)計允許值范圍內(nèi)。對施工用材料實施分批次進場，做好計劃安排，統(tǒng)籌管理，不得存在材料積壓情況，只考慮即用即運，以減少現(xiàn)場堆放占地空間。隨著項目形象進度的推進，現(xiàn)場布局應(yīng)進行相應(yīng)調(diào)整。在地下室、主體和裝修的不同施工階段，在保證現(xiàn)場臨時道路、運輸方便前提下，分別根據(jù)現(xiàn)場情況充分利用現(xiàn)場現(xiàn)有的場地合理進行材料加工場的靈活調(diào)整布置，分批將有關(guān)設(shè)施拆除或調(diào)整至室內(nèi)，增加場地可利用范圍。進入裝修后期和竣工掃尾階段，提前拆除現(xiàn)場內(nèi)的臨時設(shè)施，方便室外工程施工，所需臨時設(shè)施搬至對工程施工無影響的地點。

圖2 施工流水段劃分

圖3 施工流水段施工示意圖

流水段的合理劃分也使得該項目可以合理地利用工作面，加快了施工進度，縮短了施工工期，同時保持了各施工過程的連續(xù)性和平衡性，提高了施工管理水平和技術(shù)經(jīng)濟效益[5]。使各施工隊在一定時間內(nèi)保持相同的作業(yè)和連續(xù)均衡的施工，提高了施工效率。

4 基礎(chǔ)開挖部署

土方平衡是在了解計劃進出土方的情況下，計算開挖的土方量和室內(nèi)外回填的土方量，根據(jù)調(diào)整部署，達到土方開挖量及回填量的平衡，在規(guī)劃基礎(chǔ)開挖施工時，盡量減少土方進出運輸量，不僅與土方成本有關(guān)，而且對場地布局有很大的影響。

西安交通大學(xué)醫(yī)學(xué)院第一附屬醫(yī)院腫瘤病房綜合樓項目處于城市繁華地段，人流量較大，土方外運及回填受政策等外界因素的影響較大[6]。土方開挖量大約17萬m3，開挖周期長，回填方量約4萬m3，控制土方外運方量，可大大節(jié)約項目施工周期。項目組建成立BIM技術(shù)團隊，利用BIM技術(shù)進行開挖順序預(yù)演和三維施工部署（圖4），在開挖前對預(yù)留施工段和出土坡道等位置的土方預(yù)留進行計算，對施工分區(qū)進行施工模擬，測算回填及施工周期，在不影響施工總周期的基礎(chǔ)上，最大化預(yù)留土方，合理安排施工順序，增加土方預(yù)留量，提高土方平衡率。經(jīng)生產(chǎn)、預(yù)算、BIM 中心等多部門協(xié)同工作，確定了土方回填數(shù)據(jù)（表2）。

圖4 土方平衡BIM示意圖

表2 土方回填數(shù)據(jù)核算

項目通過BIM模型對場地內(nèi)的土方進行動態(tài)平衡分析，形成基坑內(nèi)的環(huán)形道路，結(jié)合結(jié)構(gòu)設(shè)計實際情況，減少外運土方量，節(jié)約工期，提高了施工效率。

5 結(jié)束語

對西安交通大學(xué)醫(yī)學(xué)院第一附屬醫(yī)院腫瘤病房綜合樓項目施工實踐進行總結(jié)，獲得狹小場地施工經(jīng)驗如下：

（1）由于場地條件的限制，狹小場地施工同時考慮各個階段場地布置具有一定的局限性，不能突出各階段的施工重點難點，不能體現(xiàn)現(xiàn)場布置的階段性、適用性、靈活性及可改造性?，F(xiàn)場布置應(yīng)具有一定組織性及可追溯性，應(yīng)從各個階段的“人、機、料、法、環(huán)”五個方面入手，充分體現(xiàn)現(xiàn)場布置的必要性和針對性。

（2）狹小場地道路的規(guī)劃極其重要，是場地布置動態(tài)化組織的重要組成部分，設(shè)置時應(yīng)充分考慮現(xiàn)場施工的主要特征和計劃安排，相對于簡易施工道路的設(shè)置，道路的規(guī)劃及環(huán)形道路設(shè)置有明顯的優(yōu)勢。

（3）狹小施工場地流水段的劃分立足緊湊性和周密性，應(yīng)結(jié)合工程特點，按照施工方案合理安排施工，統(tǒng)籌安排各流水段技術(shù)、質(zhì)量、進度、安全方面的銜接，確保施工生產(chǎn)全過程、各層次、各工序的順利進行，滿足工程工期和質(zhì)量要求。