2022年6月9日，中國船級(jí)社（CCS）《集裝箱船結(jié)構(gòu)規(guī)范》通過CCS技術(shù)委員會(huì)結(jié)構(gòu)分委會(huì)評(píng)審，于7月1日起正式實(shí)施。

評(píng)審專家一致認(rèn)為《集裝箱船結(jié)構(gòu)規(guī)范》對(duì)實(shí)船的符合性好，具有很高的科學(xué)性和系統(tǒng)性，對(duì)進(jìn)一步推進(jìn)我國大型集裝箱船的設(shè)計(jì)，提升船型技術(shù)指標(biāo)具有積極作用。

據(jù)悉，CCS首部采用目標(biāo)型方法論研制的《集裝箱船結(jié)構(gòu)規(guī)范》在2021年通過技術(shù)委員會(huì)評(píng)審并對(duì)外發(fā)布試用版。上海規(guī)范研究所克服新冠肺炎疫情影響，積極推進(jìn)該規(guī)范的應(yīng)用研究，順利完成滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司24 000 TEU和中國船舶集團(tuán)第七〇八研究所14 000 TEU兩型集裝箱船實(shí)船的規(guī)范應(yīng)用工作。

根據(jù)實(shí)船應(yīng)用效果，CCS對(duì)試用版進(jìn)行了修訂，并配套開發(fā)了SDP和DSA軟件。

來源：中國船級(jí)社