王斌、秦泗龍

（日照公路建設(shè)有限公司，山東日照 276800）

0 引言

在我國(guó)公路工程基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度不斷增強(qiáng)的過程中，試驗(yàn)檢測(cè)的作用變得越來越重要?？梢哉f，試驗(yàn)檢測(cè)是現(xiàn)代公路交通工程建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，通過完善試驗(yàn)檢測(cè)，能夠進(jìn)一步提高對(duì)原材料的利用率、公路工程項(xiàng)目的技術(shù)水準(zhǔn)、管控水準(zhǔn)及施工水準(zhǔn)。

除此之外，通過對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)的有效應(yīng)用，還可以對(duì)各類基礎(chǔ)建構(gòu)的質(zhì)量進(jìn)行更高效的評(píng)價(jià)，對(duì)降低施工成本、提升施工效率及施工質(zhì)量具有關(guān)鍵意義。但是，要想將試驗(yàn)檢測(cè)的重要作用充分發(fā)揮出來，做好其質(zhì)量控制工作十分關(guān)鍵，同時(shí)還需要進(jìn)一步結(jié)合現(xiàn)今公路交通工程項(xiàng)目的具體狀況，選用與其互相貼合的方式，為試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)性提供保障。

1 公路工程實(shí)驗(yàn)檢測(cè)質(zhì)量管控的重要作用

1.1 有利于“綠色公路”的打造

自可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施以來，我國(guó)各個(gè)行業(yè)都充分重視貫徹綠色理念。公路工程項(xiàng)目施工建設(shè)工作開展過程中選用的部分施工建設(shè)材料，存在一定程度的污染性，會(huì)對(duì)公路工程項(xiàng)目周圍的自然生態(tài)環(huán)境造成嚴(yán)重影響，這無疑違背了“綠色公路”理念。此外，一些施工建設(shè)單位在對(duì)施工建設(shè)材料進(jìn)行應(yīng)用的過程中，不注重資源利用，存在資源浪費(fèi)的現(xiàn)象，這也違背了可持續(xù)發(fā)展的理念。

在公路工程試驗(yàn)檢測(cè)介入后，施工建設(shè)單位通過科學(xué)、合理的評(píng)測(cè)，對(duì)公路工程項(xiàng)目的整個(gè)建設(shè)過程進(jìn)行了有效管控。在實(shí)際的檢測(cè)過程中，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工建設(shè)材料中是否存有污染物質(zhì)，將施工建設(shè)對(duì)周圍生態(tài)自然環(huán)境造成的影響降到最低。而且，由于科學(xué)、合理的試驗(yàn)檢測(cè)方式的介入，相關(guān)工作人員對(duì)施工建設(shè)過程中每一個(gè)環(huán)節(jié)的控制能力，也得到了極大提升，其中包括對(duì)施工建設(shè)材料應(yīng)用的管控，可以為施工建設(shè)材料的合理、科學(xué)應(yīng)用提供保障，提升施工建設(shè)材料的實(shí)際應(yīng)用率。

對(duì)公路工程進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，讓施工建設(shè)單位的工程質(zhì)量管控意識(shí)得到了極大提高，開始充分注重工程質(zhì)量控制、施工建設(shè)材料的選擇等，這不僅從根源上為公路工程項(xiàng)目的施工建設(shè)質(zhì)量提供了進(jìn)一步的保障，還可以更高效地打造“綠色公路”，高效貫徹公路工程項(xiàng)目建設(shè)施工過程中的健康、可持續(xù)理念。

1.2 有利于施工技術(shù)的發(fā)展

信息化時(shí)代的到來，使科學(xué)技術(shù)的發(fā)展速度得到了極大提升，這些技術(shù)在工程建設(shè)領(lǐng)域也得到了廣泛運(yùn)用，很多新興的公路工程技術(shù)在工程建設(shè)中發(fā)揮出了巨大的作用。

近年來，工程試驗(yàn)檢測(cè)在出現(xiàn)了巨大轉(zhuǎn)變，信息化的試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)進(jìn)一步提升了檢測(cè)的精準(zhǔn)性及檢測(cè)效率，且檢測(cè)技術(shù)也向著多元化的方向進(jìn)展，以確保工程試驗(yàn)檢測(cè)能夠充分滿足公路工程項(xiàng)目的實(shí)際檢測(cè)需求。

科學(xué)、合理的工程試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)與公路工程項(xiàng)目的結(jié)合，能夠進(jìn)一步推進(jìn)新型施工建設(shè)技術(shù)的形成。公路工程項(xiàng)目建設(shè)只有充分遵循與時(shí)俱進(jìn)的原則，才可以在社會(huì)發(fā)展進(jìn)程中發(fā)揮出巨大的作用。為此，公路工程項(xiàng)目需要不斷優(yōu)化及革新，而工程試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)則可以協(xié)助公路工程項(xiàng)目建設(shè)的優(yōu)化，它不僅從根源上為工程項(xiàng)目的建設(shè)質(zhì)量提供了保障，還衍生出更多的現(xiàn)代施工技術(shù)，為公路工程項(xiàng)目施工建設(shè)的穩(wěn)定、健康發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

1.3 質(zhì)量管理的特點(diǎn)

工程質(zhì)量是根本，即使投資大，功能多，質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的工程也無法交付使用，投資效益無法實(shí)現(xiàn)。為了提高工程質(zhì)量，達(dá)到預(yù)期的質(zhì)量目標(biāo)進(jìn)而采取的一系列管理方法和措施統(tǒng)稱為施工質(zhì)量管理。為了確保建設(shè)項(xiàng)目的質(zhì)量和數(shù)量，在項(xiàng)目的質(zhì)量管理過程中，我們建議采取系統(tǒng)的工程方法和理論指導(dǎo)，那么常規(guī)的質(zhì)量管理一般具有以下特點(diǎn)：

第一，任何一個(gè)項(xiàng)目都有其特定的管理流程和步驟。項(xiàng)目目標(biāo)確定后項(xiàng)目質(zhì)量管理的方法和內(nèi)容才能確定，所以目標(biāo)不一樣，管理流程和步驟也不相同。

第二，項(xiàng)目質(zhì)量管理的方針是以項(xiàng)目經(jīng)理為中心。項(xiàng)目質(zhì)量管理具有很大風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任感，在管理過程中還會(huì)涉獵到許多方面，例如技術(shù)，材料，設(shè)備，錢，時(shí)間和不可抗力因素。所以只有計(jì)劃周詳，指揮得當(dāng)和良好的組織協(xié)調(diào)能力才能將項(xiàng)目更有效地進(jìn)行，基于以上要求，所以我們的管理必須以項(xiàng)目經(jīng)理為中心，項(xiàng)目建設(shè)過程中項(xiàng)目經(jīng)理擁有更高的權(quán)利，以便在整體的實(shí)施過程中能夠及時(shí)高效地解決相關(guān)的問題，發(fā)現(xiàn)其中的隱患。

第三，目前的項(xiàng)目質(zhì)量管理吸取了許多經(jīng)驗(yàn)，大都采先進(jìn)的管理理念和現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)手段。而且很多項(xiàng)目都是先進(jìn)科學(xué)技術(shù)的衍生產(chǎn)品或者有許多相關(guān)的科學(xué)系統(tǒng)工程項(xiàng)目。所以為了項(xiàng)目的順利進(jìn)行，需要我們熟練運(yùn)用科學(xué)管理理念?，F(xiàn)在很多都屬于先進(jìn)技術(shù)，例如網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，決策技術(shù)，系統(tǒng)工程和目標(biāo)管理。只有熟練運(yùn)用后才能將項(xiàng)目質(zhì)量管理好。

第四，動(dòng)態(tài)管理控制也是項(xiàng)目管理中不可或缺的一部分，用動(dòng)態(tài)管理控制來檢查項(xiàng)目不同階段的實(shí)際情況，及時(shí)地糾正項(xiàng)目預(yù)期計(jì)劃中的差異，根據(jù)實(shí)際情況重新制定目標(biāo)，以此來達(dá)到目標(biāo)，保證在合同期內(nèi)交付保質(zhì)保量的項(xiàng)目。

2 公路工程試驗(yàn)檢測(cè)質(zhì)量管控中存有的問題

2.1 檢測(cè)技術(shù)以及檢測(cè)設(shè)備較為落后

在實(shí)際的公路工程試驗(yàn)檢測(cè)質(zhì)量管控過程中，對(duì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求非常高，檢測(cè)過程中需要配備專業(yè)的技術(shù)及儀器、設(shè)備，從而獲得更精準(zhǔn)的檢測(cè)結(jié)果。但是，受檢驗(yàn)設(shè)備、檢驗(yàn)方式、檢驗(yàn)環(huán)境等多種外界因素的影響，公路工程項(xiàng)目試驗(yàn)檢測(cè)工作面臨著較大的困難。在對(duì)公路工程項(xiàng)目進(jìn)行施工建設(shè)的過程中，公路工程試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備沒有得到及時(shí)、有效的更新，設(shè)備過于老舊，且實(shí)際運(yùn)行情況較差，部分公路工程試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備的精準(zhǔn)性嚴(yán)重不足，由此對(duì)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的效率及質(zhì)量造成了嚴(yán)重影響。此外，我國(guó)大部分公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作中，依舊在沿用以往較為傳統(tǒng)的試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)，由于傳統(tǒng)的試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)存有一定的約束性，精準(zhǔn)度相對(duì)較低，致使檢測(cè)結(jié)果與工程實(shí)際存在巨大偏差，對(duì)公路工程項(xiàng)目施工建設(shè)工作的正常開展造成了極大影響。

2.2 缺少健全、完善的建設(shè)制度

公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作具有極強(qiáng)的技術(shù)性，需要根據(jù)技術(shù)要求及操作規(guī)范進(jìn)行公路工程試驗(yàn)檢測(cè)。但是，部分施工單位在實(shí)際的日常管控工作中，缺少對(duì)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的重視，也沒有建立健全完善的建設(shè)制度，很多現(xiàn)有制度形同虛設(shè)，沒有起到很好的監(jiān)督、管控作用，致使公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作存有一系列問題，對(duì)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果的精準(zhǔn)性造成了嚴(yán)重影響。比方說，缺少健全、完善的人員管控制度及設(shè)備管控制度，沒有將控制規(guī)范要求深入到實(shí)驗(yàn)室，在公路工程項(xiàng)目試驗(yàn)檢測(cè)工作中缺少嚴(yán)謹(jǐn)性，從而對(duì)公路工程項(xiàng)目的整體安全以及質(zhì)量帶來了巨大的影響。

3 提升公路工程試驗(yàn)檢測(cè)質(zhì)量管控的合理化建議

3.1 公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作重點(diǎn)環(huán)節(jié)的科學(xué)控制

在實(shí)際的公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作中，需要進(jìn)一步增強(qiáng)對(duì)施工建設(shè)材料的控制力度及管理力度。在對(duì)公路工程項(xiàng)目進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)及施工建設(shè)的過程中，施工建設(shè)材料會(huì)極大地影響公路工程項(xiàng)目的整體施工質(zhì)量，還會(huì)對(duì)公路工程項(xiàng)目的施工建設(shè)成本、進(jìn)度等多方面帶來嚴(yán)重影響。所以，需要對(duì)運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)的多種不同種類的施工建設(shè)材料，進(jìn)行有針對(duì)性的抽樣檢查。只有充分符合相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的施工建設(shè)材料，才可以進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)的施工建設(shè)材料應(yīng)全部返廠，有效防止不合格的施工建設(shè)材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)公路工程項(xiàng)目的施工建設(shè)質(zhì)量造成影響。

另外，針對(duì)施工建設(shè)過程中涉及的各類參數(shù)，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)有的試驗(yàn)檢測(cè)制度規(guī)章進(jìn)一步確認(rèn)，以充分保證工程試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)的有效性及真實(shí)性。在實(shí)踐中，需要進(jìn)一步增強(qiáng)對(duì)整個(gè)施工過程的質(zhì)量控制力度及質(zhì)量管理力度。在施工過程中涉及的各個(gè)單位，都需要將自身的義務(wù)及職責(zé)履行到位。以此為基礎(chǔ)，可以為施工建設(shè)各個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量提供保障，科學(xué)、合理地利用分項(xiàng)及分部的驗(yàn)收方式，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)公路工程項(xiàng)目施工建設(shè)質(zhì)量的驗(yàn)收。特別是針對(duì)部分隱蔽工程，需要增強(qiáng)檢查力度，在對(duì)其質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收的過程中，及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱藏的問題并予以處理，直到充分符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)為止。

3.2 進(jìn)一步優(yōu)化與完善公路工程試驗(yàn)檢測(cè)制度

公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的順利實(shí)施，不僅有利于充分滿足新時(shí)代背景下對(duì)公路工程項(xiàng)目施工建設(shè)質(zhì)量提出的個(gè)性化需求，還能夠?yàn)楣饭こ痰膶?shí)際應(yīng)用效果提供保障。要想從根源上推進(jìn)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作，需要對(duì)現(xiàn)有的規(guī)章制度進(jìn)行優(yōu)化與完善，為質(zhì)量體系在實(shí)踐當(dāng)中的高效落實(shí)提供保障。

首先，需要與公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的現(xiàn)狀充分結(jié)合，對(duì)公路工程質(zhì)量體系進(jìn)行建構(gòu)，在實(shí)踐中對(duì)這一體系進(jìn)行持續(xù)的優(yōu)化與完善，積極組織專業(yè)機(jī)構(gòu)對(duì)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作進(jìn)行更高效地操作，有利于保證公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作整體質(zhì)量的提高，使其在實(shí)踐中樹立更優(yōu)異的社會(huì)形象。其次，政府相關(guān)部門要進(jìn)一步增強(qiáng)對(duì)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的日常管控及監(jiān)督，對(duì)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的所有行為起到有效的管控效果。對(duì)現(xiàn)有的一系列違法亂紀(jì)等行為，需要充分結(jié)合實(shí)際，及時(shí)采取有效策略對(duì)其進(jìn)行處理。檢測(cè)機(jī)構(gòu)要想進(jìn)一步增加其經(jīng)營(yíng)范圍，需要充分確?？己说挠行约搬槍?duì)性。關(guān)鍵是要充分保證整個(gè)審批程序得到科學(xué)、合理地實(shí)施。對(duì)于檢測(cè)機(jī)構(gòu)來說，必須要在實(shí)踐過程中進(jìn)一步增強(qiáng)其自身的建設(shè)，這不僅有利于公路工程試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)水準(zhǔn)的提高，還為公路工程試驗(yàn)檢測(cè)質(zhì)量提供了有力保障。

3.3 加強(qiáng)公路工程技術(shù)管理、創(chuàng)建高效的施工環(huán)境

3.3.1 準(zhǔn)備階段的技術(shù)管理

在施工前如何進(jìn)行適當(dāng)?shù)募夹g(shù)準(zhǔn)備工作，對(duì)公路施工質(zhì)量有著非常關(guān)鍵的影響。公路施工前的技術(shù)準(zhǔn)備工作應(yīng)該要從以下多個(gè)方面入手，首先，通過認(rèn)識(shí)和分析公路工程的基本特性，進(jìn)一步了解公路施工的技術(shù)特點(diǎn)和施工進(jìn)度，從而編制出較為全面的設(shè)計(jì)方案。其次，進(jìn)行技術(shù)澄清和技術(shù)評(píng)審等工作，為整個(gè)公路工程施工過程中提供好的各種技術(shù)、材料、人才等資源，以保證所有材料在整個(gè)施工過程中均能滿足，為后期施工打好了基礎(chǔ)。最后，在開展施工以前，要先對(duì)具體的工程設(shè)計(jì)單位資格進(jìn)行審查，再選定技術(shù)力量強(qiáng)大、經(jīng)驗(yàn)豐富的工程設(shè)計(jì)單位，并對(duì)工程設(shè)計(jì)的各種圖紙和結(jié)構(gòu)等內(nèi)容加以嚴(yán)格審核，以確保符合具體的工作需要，公路工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)單位與施工單位進(jìn)行了具體的技術(shù)安全交底工作后，控制交通工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)技術(shù)水平，完成配套施工，以保證公路工程施工質(zhì)量。

3.3.2 施工放樣的技術(shù)管理

公路施工是以施工放樣為基礎(chǔ)進(jìn)行的，因此，對(duì)施工放樣技術(shù)的管理非常關(guān)鍵。對(duì)公路小樣和小橋小樣，以及對(duì)公路工程定線的管理都需要進(jìn)行嚴(yán)格地按照施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。一旦發(fā)生了無法及時(shí)處理的狀況，必須及時(shí)記錄并積極處理。公路放樣工程技術(shù)管理，是公路施工及放樣技術(shù)管理工作的核心內(nèi)容。公路小樣技術(shù)管理工作的效果也直接或間接影響著整個(gè)公路施工過程。針對(duì)公路工程竣工后的公路維護(hù)管理工作，進(jìn)行公路小樣技術(shù)管理工作，還能夠降低維護(hù)工作量和工作勞動(dòng)強(qiáng)度，提高公路放樣工作水平，使公路施工順利進(jìn)行，在管理過程中如果出現(xiàn)漏洞和錯(cuò)誤將會(huì)給項(xiàng)目造成重大損失。

3.3.3 路基施工的技術(shù)管理

不可否認(rèn)，公路施工技術(shù)質(zhì)量直接影響著公路的工程質(zhì)量與壽命。如果假定公路建筑施工的科技管理工作做得更好，那么公路的使用年限也就會(huì)隨之增加，而后期的維護(hù)工作量也就會(huì)降低。因此公路的排水溝管理、公路的填挖管理，以及對(duì)公路的防護(hù)整治管理是公路路基施工的重點(diǎn)內(nèi)容。在普通的氣候環(huán)境中，完善公路路基施工的技術(shù)管理工作能夠使工程進(jìn)度大大提升。但如果在極端氣候中，公路路基施工將變得更加艱難，需要不斷完善對(duì)公路施工技術(shù)的管理工作，根據(jù)國(guó)家公路施工標(biāo)準(zhǔn)的要求，進(jìn)行嚴(yán)格的施工技術(shù)選擇，響應(yīng)國(guó)家的可持續(xù)發(fā)展理念，選用新型的節(jié)能施工材料等，提高工程質(zhì)量。

4 結(jié)語

公路工程項(xiàng)目建設(shè)對(duì)我國(guó)的整體發(fā)展有著極為重要的意義。然而，公路工程項(xiàng)目建設(shè)的復(fù)雜性相對(duì)較高，影響公路工程項(xiàng)目施工建設(shè)質(zhì)量的因素較多，在施工過程中，施工建設(shè)單位需要通過增強(qiáng)公路工程質(zhì)量管控，為工程質(zhì)量提供保障。公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作，能夠?qū)こ藤|(zhì)量進(jìn)行科學(xué)、合理、精準(zhǔn)的評(píng)估，及時(shí)發(fā)現(xiàn)公路工程項(xiàng)目建設(shè)過程中存有的質(zhì)量問題，其試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果能夠?yàn)楣こ藤|(zhì)量的提高提供依據(jù)，消除工程建設(shè)中存在的安全隱患，保障工作人員的生命、財(cái)產(chǎn)安全。施工建設(shè)單位應(yīng)充分重視并加強(qiáng)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作，為公路工程質(zhì)量的提高奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。