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        基于CFD的直板式節(jié)流閥壓降特性研究

        2022-08-18 08:12:08魏立明李偉華王興義呂曉樂(lè)胡友文吳鑫磊陳華龍魯鄭
        機(jī)械制造與自動(dòng)化 2022年4期

        魏立明,李偉華,王興義,呂曉樂(lè),胡友文,吳鑫磊,陳華龍,魯鄭

        (1. 中國(guó)石油集團(tuán)渤海鉆探工程有限公司 管具與井控技術(shù)服務(wù)分公司,天津 300280;2. 大慶鉆探工程公司 國(guó)際事業(yè)部,黑龍江 大慶 163000; 3. 長(zhǎng)江大學(xué),湖北 武漢 430100)

        0 引言

        在石油開(kāi)采中節(jié)流閥起著重要作用,是節(jié)流管匯的核心零件[1],主要由閥芯、閥座、閥體和密封膠筒等組成,通過(guò)調(diào)整閥芯和閥座位置可以改變節(jié)流閥的開(kāi)度,繼而控制管道單位時(shí)間內(nèi)流過(guò)的流體流量,使井下生產(chǎn)保持較為理想的壓力環(huán)境,防止井噴等事故,達(dá)到安全生產(chǎn)的目的[2]。

        根據(jù)不同的閥芯形狀,節(jié)流閥可以分為楔形、孔板形、圓柱形、針形等類型。楔形節(jié)流閥應(yīng)用較多[3-4]。目前,國(guó)內(nèi)外相關(guān)學(xué)者針對(duì)鉆井過(guò)程中節(jié)流閥的沖蝕等問(wèn)題,通過(guò)數(shù)值仿真與實(shí)際施工情況對(duì)比的方式進(jìn)行相關(guān)研究[5]。OSHIMA S等[6]分別針對(duì)外流和內(nèi)流兩種不同結(jié)構(gòu)形式的節(jié)流閥,采用氣體實(shí)驗(yàn)的方法進(jìn)行研究,并對(duì)水壓和油液條件下的實(shí)驗(yàn)結(jié)果作了對(duì)比分析。總結(jié)出在假設(shè)其他條件不變情況下,節(jié)流口處不同壓差條件質(zhì)量流率變化、流量系數(shù)變化以及閥芯上壓力分布等曲線圖。郭衍茹等研究了某型節(jié)流閥在不同開(kāi)度下的內(nèi)部流場(chǎng)情況,利用數(shù)值模擬,得到了不同開(kāi)度下含砂氣體對(duì)節(jié)流閥的沖蝕情況[7]。張祥來(lái)等[8]對(duì)井控節(jié)流閥的沖蝕機(jī)理進(jìn)行了進(jìn)一步研究并優(yōu)化了結(jié)構(gòu),定性地研究了楔形節(jié)流閥現(xiàn)場(chǎng)容易產(chǎn)生沖蝕的原因,并對(duì)楔形節(jié)流閥進(jìn)行優(yōu)化,降低流體對(duì)節(jié)流閥的沖蝕。武存喜[9]對(duì)控壓鉆井節(jié)流閥的閥芯進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),修正了閥芯表面的數(shù)學(xué)模型,發(fā)現(xiàn)在不同開(kāi)度下節(jié)氣門壓力隨閥門開(kāi)度成近似線性變化的關(guān)系。余朋偉等[10]利用CFD的流場(chǎng)分析并進(jìn)行參數(shù)計(jì)算后,對(duì)深水領(lǐng)域的閥門進(jìn)行研究,設(shè)計(jì)出一種籠套式閥芯結(jié)構(gòu),能夠有效降低閥芯磨損,提高產(chǎn)品壽命。宋保健等[11]主要研究楔形節(jié)流閥的沖蝕磨損情況,運(yùn)用兩相流計(jì)算流體動(dòng)力學(xué),建立了流體攜巖沖蝕楔形節(jié)流閥的仿真模型。

        目前,針對(duì)節(jié)流閥的沖蝕磨損損傷問(wèn)題(特別是楔形節(jié)流閥)的研究已經(jīng)比較深入,但是前人的研究?jī)?nèi)容比較單一,有關(guān)節(jié)流閥的速度、壓降規(guī)律等方面仍然有進(jìn)一步研究的必要。因此本文對(duì)恒定流速下直板式節(jié)流閥進(jìn)行數(shù)值模擬,利用Fluent流體仿真軟件,研究恒定流速下直板式節(jié)流閥不同長(zhǎng)度閥芯的壓降曲線、流場(chǎng)分布特征、速度變化情況,揭示了恒定流速下直板式節(jié)流閥的壓降曲線近似呈線性規(guī)律,為實(shí)際生產(chǎn)提供理論依據(jù)。

        1 直板式節(jié)流閥數(shù)值模擬仿真模型

        1.1 建立仿真模型結(jié)構(gòu)

        為了方便模擬,在合理的范圍內(nèi)優(yōu)化節(jié)流閥的閥芯形狀,采用平板式節(jié)流閥,閥芯通道采用“類橢圓形”結(jié)構(gòu),如圖1所示。

        圖1 平板式節(jié)流閥閥板形狀示意圖

        閥芯用挖空的板代替,挖空的形狀為“類橢圓形”,即下半部分是一個(gè)半圓,結(jié)合渤海鉆探的生產(chǎn)實(shí)際工況,半圓直徑取103mm;上半部分是半個(gè)橢圓,與半圓交接的短軸為103mm,“類橢圓形”長(zhǎng)軸取值分別為120mm、130mm、140mm、150mm。針對(duì)于井下生產(chǎn)實(shí)際,開(kāi)度一般控制在20%~40%之間。本次數(shù)值模擬以2%為一個(gè)差值,開(kāi)度取值分別為21%、23%、25%、27%、29%、31%、33%、35%、37%、39%,再根據(jù)4組不同的長(zhǎng)軸值,對(duì)每組10個(gè)開(kāi)度進(jìn)行數(shù)值模擬,得出直板式節(jié)流閥的相關(guān)規(guī)律?!邦悪E圓形”結(jié)構(gòu)如圖2所示,其中短軸為103mm,長(zhǎng)軸為150mm。

        圖2 類橢圓形示意圖

        1.2 湍流模型

        井下管道的流動(dòng)情況比較復(fù)雜,依據(jù)不同的分類標(biāo)準(zhǔn)可以分為很多類型,通常根據(jù)流體雷諾數(shù)的大小,將流體分為層流和湍流兩類,其中湍流指的是流體雷諾數(shù)超過(guò)臨界值時(shí)(一般圓柱管道中臨界值取2000),流體流動(dòng)出現(xiàn)不規(guī)則的多尺度流動(dòng)狀態(tài)[12-14]。流體質(zhì)點(diǎn)在管道中流動(dòng)方向無(wú)法確定,管道中有旋渦產(chǎn)生。

        數(shù)值模擬時(shí)選用標(biāo)準(zhǔn)湍流模型(標(biāo)準(zhǔn)κ-ε模型)進(jìn)行流場(chǎng)分析,以滿足模擬要求。其中κ是流體的湍流動(dòng)能,表示速度的波動(dòng)變化,其值越大表明湍流脈動(dòng)長(zhǎng)度和時(shí)間尺度越大,而ε為湍流動(dòng)能耗散,表示速度波動(dòng)耗散的速率,其值越大意味著湍流脈動(dòng)長(zhǎng)度和時(shí)間尺度越小,這兩個(gè)量存在一定的相互制約關(guān)系[15]。

        連續(xù)性方程可以表示為

        (1)

        動(dòng)量守恒方程可以表示為

        (2)

        湍流模型可以表示為:

        (3)

        ηt=cuρk2/ε

        (4)

        式中:ρ為流體密度,kg/m3;u為流體速度,m/s;ηt為湍流黏度,kg/(ms);ε為耗散率,m2/s3;k為湍流動(dòng)能,m2/s2;t為時(shí)間,s;cu=0.09;c1=1.14;c2=1.92,σi=1,σt=1.3,為常數(shù)。

        1.3 仿真邊界條件設(shè)置

        對(duì)“類橢圓形”直板式節(jié)流閥進(jìn)行Fluent模擬,實(shí)際流體的密度是1.155 g/cm3,黏度是23MPa·s,下面設(shè)置入口邊界條件、出口邊界條件和管道條件。

        1)入口邊界條件

        節(jié)流閥入口采用恒定速度入口邊界(Velocity-lnlet),適合不可壓縮流體,入口可以定義流體和顆粒的速度大小及方向[16]。在渤海鉆探生產(chǎn)實(shí)際中,入口處每秒流過(guò)35 L的流體,而管道直徑為103mm,換算得到入口流速設(shè)置為4.2m/s,方向垂直于管道端面。

        2)出口邊界條件

        節(jié)流閥出口采用出口邊界(outlet),確保流體流動(dòng)方向任意,不人為限制[17-18]。流動(dòng)出口的速度在模擬中不需要設(shè)定,根據(jù)模擬的情況得到模擬的出口流體速度。只設(shè)置出口為出流邊界條件時(shí),其出口的壓強(qiáng)為0.1MPa。

        3)管道邊界條件

        對(duì)于井下管道,選取標(biāo)準(zhǔn)壁面邊界條件(wall),假定壁面光滑無(wú)瑕疵,對(duì)流體中的小顆粒沖擊壁面時(shí)的反彈忽略不計(jì)。正常井下作業(yè)時(shí),節(jié)流閥位于管道中,左端是流體入口管道,右邊是出流管道。使用三維建模軟件,對(duì)模型進(jìn)行實(shí)體建模,導(dǎo)入Fluent中進(jìn)行分析,對(duì)整個(gè)模型進(jìn)行設(shè)置并劃分網(wǎng)格。

        2 直板式節(jié)流閥數(shù)值模擬結(jié)果分析

        2.1 速度分析

        當(dāng)節(jié)流閥在井下工作時(shí),流體在管道中的流動(dòng)情況比較復(fù)雜,對(duì)開(kāi)度均為21%,長(zhǎng)軸分別為120mm、130mm、140mm、150mm直板式節(jié)流閥的管道截面速度進(jìn)行分析,管道截面速度如圖3所示。

        圖3 不同軸長(zhǎng)的管道截面云圖

        由圖3可知,管道右下方(即靠近節(jié)流閥入口處)速度較大。管道上方的流體受到重力的影響,會(huì)擠壓下方的流體并向下流動(dòng),最下方的流體速度一般大于上方流體速度。在開(kāi)度相同時(shí),隨著平板式節(jié)流閥閥芯長(zhǎng)軸長(zhǎng)度的增加,管道截面的最大流速有下降的趨勢(shì)。

        2.2 壓降分析

        設(shè)置開(kāi)度為21%,對(duì)整個(gè)模型的壓降圖進(jìn)行分析,圖4為長(zhǎng)軸長(zhǎng)度為120mm時(shí)的壓降圖,圖5為長(zhǎng)軸長(zhǎng)度為150mm時(shí)的壓降圖??梢园l(fā)現(xiàn),在相同的開(kāi)度下,壓降的圖像基本相同,隨著節(jié)流閥長(zhǎng)軸長(zhǎng)度的增加,壓降有所下降。因?yàn)殚L(zhǎng)軸越長(zhǎng),單位時(shí)間內(nèi)管道與節(jié)流閥之間通過(guò)的流體越少,導(dǎo)致壓降降低;開(kāi)度越大,壓降隨長(zhǎng)軸長(zhǎng)度降低的曲線越來(lái)越平緩,也就是說(shuō)壓降不會(huì)隨著開(kāi)度的增加而無(wú)限降低,到了一定數(shù)值后壓降趨于穩(wěn)定。

        圖4 長(zhǎng)軸長(zhǎng)度為120mm的壓降圖

        圖5 長(zhǎng)軸長(zhǎng)度為150mm的壓降圖

        2.3 線性程度分析

        利用Fluent軟件,對(duì)“類橢圓形”長(zhǎng)軸分別取120mm、130mm、140mm、150mm進(jìn)行分析,每組還是以2%為差值,得到不同長(zhǎng)軸下的4條曲線,開(kāi)度-壓降圖如圖6所示。

        圖6 開(kāi)度-壓降圖

        由圖6可知,對(duì)于圖6(a),實(shí)際壓降曲線與壓降模擬曲線的線性程度為87.53%;對(duì)于圖6(b),實(shí)際壓降曲線與壓降模擬曲線的線性程度為84.91%;對(duì)于圖6(c),實(shí)際壓降曲線與壓降模擬曲線的線性程度為84.93%;對(duì)于圖6(d),實(shí)際壓降曲線與壓降模擬曲線的線性程度為84.93%。當(dāng)長(zhǎng)軸長(zhǎng)度為130mm、140mm、150mm時(shí),線性程度均<85%,而當(dāng)長(zhǎng)軸長(zhǎng)度取120mm時(shí),線性程度達(dá)到了87%以上。在中石油渤海鉆探的鉆井實(shí)際施工現(xiàn)場(chǎng),由于線性程度不高,無(wú)法較為精準(zhǔn)地調(diào)節(jié)節(jié)流閥的流量大小,而根據(jù)數(shù)值模擬,對(duì)于井下的節(jié)流閥控制,將節(jié)流閥采用“類橢圓形”閥芯,且長(zhǎng)軸長(zhǎng)度設(shè)計(jì)為120mm,提高了2%的線性度,具有較高的工程實(shí)際作用,對(duì)于實(shí)現(xiàn)出口處管道的壓降線性調(diào)節(jié)具有重要意義。

        3 結(jié)語(yǔ)

        1)井下節(jié)流閥的管道流體在流動(dòng)時(shí),最下方的流體速度一般大于上方流體速度。在相同的開(kāi)度下,隨著平板式節(jié)流閥閥芯長(zhǎng)軸長(zhǎng)度的增加,管道截面最大流速有下降的趨勢(shì)。

        2)通過(guò)數(shù)值模擬可知,節(jié)流閥開(kāi)度一定時(shí)入口管道中的流速基本保持恒定,在進(jìn)入節(jié)流閥時(shí),存在一個(gè)速度上升區(qū)域,流體速度有明顯的增加,而在節(jié)流閥的軸線下方速度會(huì)下降,在節(jié)流閥右側(cè)與出流管道聯(lián)通處,速度達(dá)到最大值。流體從出流管道流向下一管道時(shí),速度平穩(wěn)下降,直到趨于穩(wěn)定。

        3)在開(kāi)度一定的情況下,隨著節(jié)流閥閥芯長(zhǎng)軸長(zhǎng)度的增加,壓降逐漸減小,但是在實(shí)際鉆井中,節(jié)流閥閥芯長(zhǎng)度的調(diào)節(jié)范圍不大,壓降不會(huì)出現(xiàn)明顯的“斷崖式”下降情況;當(dāng)開(kāi)度變化時(shí),開(kāi)度越大,壓降的曲線越來(lái)越平緩,故壓降不會(huì)隨著開(kāi)度的增加而無(wú)限降低,到了一定數(shù)值后壓降趨于穩(wěn)定,基本不再變化。

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