陳芙煒

（貴州省交通規(guī)劃勘察設(shè)計研究院股份有限公司， 貴州 貴陽 550000）

近年來， 我國不斷加大高速公路建設(shè)的投入力度， 目前高速公路通車總里程達到16 萬km。 從建設(shè)的角度分析， 服務(wù)區(qū)是重要的配套設(shè)施， 用于滿足司機安全駕駛和旅客休息的需求。 在出行需求的不斷增加下， 刺激著高速服務(wù)區(qū)的發(fā)展， 服務(wù)區(qū)的服務(wù)模式和功能設(shè)施也不斷完善， 力求滿足人們的多樣化需求。 現(xiàn)結(jié)合新型服務(wù)區(qū)的特點， 進行設(shè)計分析。

1 傳統(tǒng)高速服務(wù)區(qū)的設(shè)計問題

從高速公路服務(wù)區(qū)發(fā)展歷程分析， 主要是以滿足旅客需求為目的， 不斷完善服務(wù)模式和功能。 在90年代初， 居民對出行的需求相對簡單， 建設(shè)的服務(wù)區(qū)主要功能為加油、 休息和如廁。 隨著高速公路的快速發(fā)展， 居民物質(zhì)生活水平的不斷提高， 人們對出行需求也增加， 產(chǎn)生了第二代服務(wù)區(qū)， 配置了簡餐和超市以及自助餐服務(wù)。 經(jīng)濟快速發(fā)展背景下， 第三代高速公路服務(wù)區(qū)出現(xiàn)， 配套了中小型綜合性商超， 能夠滿足人們的購物需求。

從高速公路服務(wù)區(qū)設(shè)計角度分析， 由最初的基礎(chǔ)功能開始關(guān)注節(jié)能環(huán)保、 智慧化服務(wù)、 高體驗感。 傳統(tǒng)的服務(wù)區(qū)設(shè)計， 主要存在著以下問題: 1) 功能配套設(shè)施不完善且實用性差。 早期我國對高速公路服務(wù)區(qū)規(guī)劃設(shè)計， 未出臺國家性技術(shù)設(shè)計規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)， 實行的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對服務(wù)區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施的概念， 也僅僅是停車場和公廁以及加油站等， 沒有全面細(xì)致的規(guī)定。 目前在使用的服務(wù)區(qū)， 很多只有部分功能， 缺少人性化服務(wù)設(shè)施， 甚至未能考慮節(jié)能減排和生態(tài)環(huán)保以及無障礙設(shè)施等各類需求； 2) 缺少完善的規(guī)劃設(shè)計。 一般的服務(wù)區(qū)設(shè)計了客車區(qū)與貨車區(qū)， 主要以標(biāo)線進行劃分， 未能實現(xiàn)硬性隔離。 除此之外， 停車區(qū)沒有實現(xiàn)高噪聲、 高危險車和無障礙車位的有效隔離、 劃分。 高速公路服務(wù)區(qū)的建筑， 分布比較散且綠化率不高， 未能關(guān)注到人性化需求和綠化， 甚至服務(wù)區(qū)的功能不完善， 影響著使用者的體驗感， 使其未能得到有效的休息。

未來的高速公路服務(wù)區(qū)， 人們期待能夠停下來吃飯、 打熱水、 上廁所， 有著完善的基礎(chǔ)設(shè)施， 環(huán)境衛(wèi)生且安全。 對于使用者而言， 希望提供24h 免費熱水、 獨立的淋浴間以及整潔的休息室， 能夠吃上熱乎可口的飯菜。 在保證人員安全的同時， 還希望保護好車輛安全， 實現(xiàn)停車場監(jiān)控全面覆蓋， 傳遞給司機家的溫暖和貼心。 與此同時， 服務(wù)區(qū)設(shè)計還要關(guān)注到社會效益與生態(tài)效益， 積極推廣使用太陽能光熱技術(shù)和光伏技術(shù)以及雨水回收技術(shù)等， 實現(xiàn)節(jié)能環(huán)保， 促使服務(wù)區(qū)現(xiàn)代化發(fā)展。

2 以蘭海高速烏江服務(wù)區(qū)為例分析新型服務(wù)區(qū)的設(shè)計

2.1 案例概述

蘭海高速烏江服務(wù)區(qū)大膽提出 “服務(wù)區(qū)綜合體”概念， 并通過運用 “鋼結(jié)構(gòu)”、 “大跨度”、 “不規(guī)則曲面平面” 等技術(shù)， 旨在高速公路服務(wù)設(shè)施中打造綜合體模式， 更好地為使用者提供全面、 貼心的服務(wù)。通過 “中水回用” 等方式減少了建筑的污水處理排放， 同時節(jié)約了綠化澆灌用水。 現(xiàn)結(jié)合此服務(wù)區(qū)的設(shè)計， 進行具體分析。

2.2 服務(wù)區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施的特色設(shè)計

在以往的高速公路服務(wù)設(shè)施中， 服務(wù)區(qū)綜合樓通常由商鋪、 公廁、 休息間、 辦公室等功能組成， 業(yè)態(tài)比較單一； 由于多用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)建設(shè)， 導(dǎo)致建筑難以實現(xiàn)大跨度、 大空間的開放布局； 受制于過度結(jié)合當(dāng)?shù)孛褡逶兀?造成高速公路服務(wù)區(qū)同質(zhì)化現(xiàn)象嚴(yán)重， 缺乏新意。 本服務(wù)區(qū)不同于常規(guī)高速公路服務(wù)區(qū)設(shè)計， 采用左幅、 右幅共用服務(wù)綜合樓的模式， 中間通過上穿主線的空中天橋連接。 并且規(guī)模上共計4層， 其中一至二層為服務(wù)司乘人員的餐飲、 地方民族特色商品展示、 AAA級旅游公廁等服務(wù)設(shè)施， 三至四層為服務(wù)區(qū)管理用房。 整個服務(wù)區(qū)綜合樓按照商業(yè)綜合體模式設(shè)計， 多種業(yè)態(tài)合理有效組織， 并通過中庭穿插其中。 建筑風(fēng)格符合地域民風(fēng)民情， 設(shè)計場坪充分配合主體設(shè)計單位提供的場坪方案， 同時采取合理利用的原則合理布置服務(wù)區(qū)場地內(nèi)的建筑。 建筑色彩: 色彩以彩色搭配為主， 彰顯現(xiàn)代設(shè)計風(fēng)格。 除此之外， 還采用了以下方法: 鋼結(jié)構(gòu)。 為了適應(yīng)服務(wù)區(qū)綜合體多功能的融合， 以及適應(yīng)以后商業(yè)布局的靈活性， 綜合樓結(jié)構(gòu)形式為鋼結(jié)構(gòu)框架， 營造出靈活多變的大空間。 天橋通道上部結(jié)構(gòu)采用鋼結(jié)構(gòu)框架， 利用原有鋼筋混凝土天橋作為基礎(chǔ)， 通過設(shè)置化學(xué)錨栓連接； 公廁上部采用鋼結(jié)構(gòu)框架， 下部采用鋼筋混凝土筏板基礎(chǔ) (梁筏)； 水配電房采用鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)， 下部采用采用鋼筋混凝土筏板結(jié)構(gòu) (板筏)； 垃圾池上部結(jié)構(gòu)采用磚混結(jié)構(gòu)， 下部采用采用鋼筋混凝土筏板結(jié)構(gòu) (板筏)。 屋面工程: 本工程采用桁架樓承板鋼筋砼平屋面， 基本無屋面滲漏。 鋼結(jié)構(gòu)工程:對本工程采用的鋼柱、 鋼梁、 斜撐等鋼構(gòu)件隨機采樣， 其品種、 規(guī)格﹑標(biāo)號、 容重等基本符合設(shè)計要求； 所有焊接均在原廠焊接完成， 檢測單位對焊接點進行檢測， 焊接工程合格。

中水回用。 綠化面積40268m， 每平米最高日綠化澆灑用水量按2L計算， 則最高日綠化用水量為2*40268/1000 =80.5m/d，中水處理設(shè)施日處理水量最大為100m， 處理后達標(biāo)中水用于場區(qū)綠化澆灌，多余的中水溢流進入雨水管網(wǎng)排走。 假設(shè)一年中綠化澆灌頻率為半個月一次， 每次綠化澆灌用水量按70m考慮， 則一年總綠化用水量約為12*2*70 =1680m，非居民用水水費基礎(chǔ)價格是4.04 元/m， 考慮一定量的階梯價， 綜合水費按6 元/m考慮， 則一年節(jié)約綠化澆灑用水費用大約1 萬元。

2.3 服務(wù)區(qū)中特色文化設(shè)計

近年來， 各地區(qū)積極實施文化賦能行動， 推動文旅融合高質(zhì)量發(fā)展， 策劃了系列重大文旅項目， 打造文化名城以及知名旅游城市。 采用文化旅游+新業(yè)態(tài)借助工業(yè)和康養(yǎng)等領(lǐng)域優(yōu)勢， 培育提升旅游新業(yè)態(tài)，積極盤活大資源。 文旅服務(wù)區(qū)的建造， 通過整合各方的優(yōu)勢， 促進文旅產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。 在具體推進中，打造特色平臺， 促進文旅服務(wù)區(qū)的發(fā)展。 可打造以下平臺: 1) 文旅資源推廣展示平臺。 新型服務(wù)區(qū)的建設(shè)， 圍繞規(guī)劃設(shè)計環(huán)節(jié)， 做好優(yōu)化設(shè)計。 在服務(wù)區(qū)建筑外觀設(shè)計中， 添加特色文化元素。 與此同時， 根據(jù)服務(wù)區(qū)所在區(qū)域的文化特色， 合理融入當(dāng)?shù)靥厣幕糜钨Y源， 打造文化特色主體展廳。 利用文旅資源宣傳推介平臺， 建設(shè)服務(wù)區(qū)文化旅游推介窗口。 積極策劃文化旅游主體活動， 增強游客的體驗感， 起到積極的景區(qū)導(dǎo)流； 2) 打造文旅產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)動平臺。 在文旅服務(wù)區(qū)建設(shè)方面， 打造服務(wù)區(qū)+文旅商品銷售平臺， 例如綜合店和單品店以及精品店等多樣化模式，引入各類企業(yè)進入服務(wù)區(qū)進行運營銷售。 除此之外，搭建服務(wù)區(qū)+景區(qū)銷售平臺， 創(chuàng)造更多的經(jīng)濟增長點。 以吃住為主體， 促進服務(wù)區(qū)文旅消費提檔升級；3) 建設(shè)文旅行業(yè)特色服務(wù)平臺。 文旅+服務(wù)區(qū)的規(guī)劃建設(shè)， 要注重景區(qū)化規(guī)劃， 結(jié)合特色服務(wù)區(qū)的特點和要求， 配置相應(yīng)的資源和要素。 對服務(wù)區(qū)的建設(shè)方面， 積極進行改造和優(yōu)化， 全面提升文旅服務(wù)區(qū)的質(zhì)量。 結(jié)合網(wǎng)紅經(jīng)濟的特點， 打造服務(wù)區(qū)網(wǎng)紅景點， 提升服務(wù)區(qū)景區(qū)化建設(shè)水平。 根據(jù)服務(wù)區(qū)的實際情況，設(shè)置游客服務(wù)中心， 提供多樣化服務(wù)， 比如咨詢和票務(wù)等， 建設(shè)主題智慧服務(wù)區(qū)， 全面提高服務(wù)區(qū)的智慧化水平。 通過三個特色平臺的建設(shè)， 實現(xiàn)服務(wù)區(qū)從停車區(qū)到商業(yè)區(qū)、 從經(jīng)停點到旅游景點、 從加油站到文化驛站的新跨越， 力爭盡早改建新建一批特色文旅主題服務(wù)區(qū)。 建設(shè)的主題服務(wù)區(qū)， 為群眾出行提供新驛站， 用于展示地方特色文化的新窗口， 并且建設(shè)承載高速路域經(jīng)濟發(fā)展的新走廊。 在進行特色服務(wù)區(qū)規(guī)劃建設(shè)時， 需要結(jié)合自身的實際情況， 建設(shè)相應(yīng)的文化服務(wù)區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施， 全面提升服務(wù)區(qū)的質(zhì)量， 創(chuàng)造更多的效益。 通過特色設(shè)計和基礎(chǔ)設(shè)施的完善， 促進高速公路服務(wù)區(qū)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展， 為人們帶來更多的支持。

從蘭海高速烏江服務(wù)區(qū)的設(shè)計分析， 按照文旅+服務(wù)區(qū)的思路進行建設(shè)， 圍繞以下方面進行建設(shè): 1)建設(shè)為地域特色文化窗口。 高速服務(wù)區(qū)的交通區(qū)位優(yōu)勢明顯， 使得服務(wù)區(qū)能夠成為和外界連接的重要窗口， 可以展現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟文化與現(xiàn)代化水平。 對于很多非旅行的旅客而言， 經(jīng)過此文旅服務(wù)區(qū)也能夠感受到旅游的 “氣息”， 了解這個地區(qū)的經(jīng)濟文化發(fā)展情況。在服務(wù)區(qū)的監(jiān)護設(shè)計方面， 選擇具有區(qū)域文化特色的元素， 例如建筑造型和顏色等的選擇， 都透露出城市的文化氣息， 形成城市 “名片”， 達到文化傳播的效果。 地方文化品牌的吸引力很強， 利用服務(wù)區(qū)的電子屏和宣傳欄等進行區(qū)域文化傳播， 能夠為區(qū)域旅游業(yè)的發(fā)展提供支持； 2) 配合周圍景區(qū)， 吸引和疏散客流。 服務(wù)區(qū)的交通優(yōu)勢， 還可以體現(xiàn)在景區(qū)服務(wù)方面， 能夠發(fā)揮吸引和疏散游客的作用。 服務(wù)區(qū)可以借此區(qū)位， 成為景區(qū)的入口， 發(fā)揮景區(qū)游客集散地功能， 承載和消化景區(qū)客流， 為景區(qū)解決擁堵和混亂問題。 構(gòu)建服務(wù)區(qū)+旅游模式， 使得服務(wù)區(qū)和景區(qū)有機融合， 打造風(fēng)景區(qū)的窗口； 3) 建設(shè)成為旅游目的地，促進全域旅游發(fā)展。 結(jié)合服務(wù)區(qū)周圍的自然資源和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢等， 建設(shè)成為旅游目的地， 促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。

2.4 服務(wù)區(qū)的效益情況

社會效益。 不規(guī)則平面創(chuàng)造的豐富空間及建筑形象， 使得本服務(wù)區(qū)成為貴陽繞城高速上的一座新地標(biāo)； 服務(wù)區(qū)綜合體將為繞城高速通行的司乘人員提供多方位旅途服務(wù)； 鋼結(jié)構(gòu)大跨度空間為商業(yè)布局提供了多重可能性， 同時連廊空間、 中庭空間、 露天空間為司乘人員提供了多樣的休憩場所。

經(jīng)濟效益。 中水回用系統(tǒng)減少了污水處理排放，同時節(jié)約了綠化的澆灌用水。 綠化面積40268m， 每平米最高日綠化澆灑用水量按2L計算， 則最高日綠化用水量為2*40268/1000 =80.5m/d， 中水處理設(shè)施日處理水量最大為100m， 處理后達標(biāo)中水用于場區(qū)綠化澆灌， 一年節(jié)約綠化澆灑用水費用大約1 萬元。

3 新型高速公路服務(wù)區(qū)的設(shè)計建議

3.1 積極運用服務(wù)區(qū)+理念

新型高速公路服務(wù)區(qū)的設(shè)計， 運用服務(wù)區(qū)+理念， 構(gòu)建融合服務(wù)區(qū)、 旅游、 物流、 區(qū)域經(jīng)濟、 農(nóng)副產(chǎn)品等為一體的服務(wù)綜合體， 面向公眾提供 “暢、安、 舒、 美” 的高質(zhì)量通行服務(wù)環(huán)境。 從當(dāng)前的服務(wù)區(qū)建設(shè)實際分析， 積極貫徹商業(yè)綜合體理念， 擴大經(jīng)營面積。 積極借鑒新型高速公路設(shè)計的優(yōu)秀案例， 將經(jīng)營項目拓展增加， 涵蓋吃、 游、 購、 娛等范圍， 打造服務(wù)區(qū)商業(yè)綜合體。 從建筑風(fēng)格入手， 增添時尚元素， 增強建筑的現(xiàn)代感， 配套淋浴間和小便位以及蹲位， 使用全自動化充水設(shè)備。 在洗手間外部設(shè)置導(dǎo)視系統(tǒng)和緊急呼叫報警系統(tǒng)， 為使用者提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)， 增強如廁體驗感。 建設(shè)母嬰室， 配套完善的基礎(chǔ)設(shè)施， 例如中央空調(diào)和嬰兒護理臺以及嬰兒床等。 對于服務(wù)區(qū)餐飲區(qū)域， 也要配套洗手間和淋浴間以及母嬰室等。 面向人們的吃飯需求和購物體驗感需求， 邀請各大品牌入駐， 豐富經(jīng)營單位， 進而為使用者提供多樣化選擇。 積極打造新的服務(wù)功能， 例如 “司機之家” 和 “商品車展臺” 以及 “旅游接駁點” 等。 做好服務(wù)區(qū)入口位置的優(yōu)化設(shè)計， 例如設(shè)計愛的服務(wù)臺， 為使用者提供免費便民服務(wù)， 比如工具箱和輪椅以及手機充電等， 并且每日安排值班經(jīng)理值守， 做好區(qū)域衛(wèi)生環(huán)境、 服務(wù)質(zhì)量等的動態(tài)化監(jiān)管，不斷提高服務(wù)區(qū)的服務(wù)質(zhì)量， 創(chuàng)造更多的效益。

3.2 打造區(qū)域特色服務(wù)區(qū)

從高速公路服務(wù)區(qū)設(shè)計的角度分析， 合理運用區(qū)域文化元素， 深度挖掘文化價值， 增強服務(wù)區(qū)的文化內(nèi)涵， 為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展助力， 具有重要的意義。 例如， 在設(shè)計方面以旅游度假區(qū)、 儒家文化、 旅游綜合體、 風(fēng)箏文化等為主題， 打造區(qū)域特色顯著的服務(wù)區(qū)， 助力區(qū)域旅游經(jīng)濟和高速公路服務(wù)區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展。 為更好發(fā)揮服務(wù)區(qū)的價值， 需要做好硬件設(shè)施的完善， 著力解決當(dāng)前服務(wù)區(qū)普遍存在的問題， 比如增加停車位數(shù)量和廁位數(shù)量以及排風(fēng)系統(tǒng)等， 打造優(yōu)質(zhì)服務(wù)區(qū)， 為出行者提供更加人性化和個性化服務(wù)。 除此之外， 要積極打造節(jié)能環(huán)保高效的綠色服務(wù)器， 配套充電站和充電樁等設(shè)施， 建設(shè)光伏發(fā)電站和加氣站等， 提高服務(wù)區(qū)的節(jié)能環(huán)保水平， 減少碳粉塵和二氧化碳等的排放。 特色服務(wù)區(qū)的規(guī)劃建設(shè)， 設(shè)計人員要做好全面調(diào)查和綜合分析， 明確建設(shè)主題， 完善基礎(chǔ)設(shè)施， 全面提高服務(wù)區(qū)的質(zhì)量水平， 形成具有文化特色、 智慧化、 綠色節(jié)能環(huán)保特點的服務(wù)區(qū)。

3.3 面向智慧化管理優(yōu)化設(shè)計

以智慧化管理為導(dǎo)向， 實現(xiàn)服務(wù)區(qū)的專業(yè)化運營和標(biāo)準(zhǔn)化管理， 提升服務(wù)軟實力。 從具體落實的角度分析， 注重環(huán)境衛(wèi)生的優(yōu)化， 對于停車場和衛(wèi)生間以及加油站等， 落實環(huán)境衛(wèi)生管理， 營造和諧美觀的環(huán)境。 在服務(wù)水平方面， 積極推廣使用智慧化技術(shù)手段， 提供智能服務(wù)查詢和免費WI-FI， 實現(xiàn)移動支付全覆蓋， 引入AR技術(shù)實時掌控服務(wù)區(qū)動態(tài)， 做到場區(qū)全景 “鷹眼攝像機” 無死角覆蓋。 除此之外， 積極構(gòu)建智慧化管理系統(tǒng)， 積極推進高清監(jiān)控全面覆蓋以及經(jīng)營數(shù)據(jù)全部上傳， 實現(xiàn)業(yè)態(tài)調(diào)整全自動化。 未來， 逐步增加無感支付功能； 餐飲實現(xiàn)智慧提示， 實時推送當(dāng)前餐廳運營狀態(tài)， 提高服務(wù)的質(zhì)量。 與此同時， 積極推廣機器人和其他技術(shù)手段， 助力服務(wù)區(qū)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)， 全面提高服務(wù)的質(zhì)量與水平， 創(chuàng)造更多的效益與價值， 打造未來在服務(wù)區(qū)樣板， 推動服務(wù)區(qū)高質(zhì)量發(fā)展。

4 結(jié)語

綜上所述， 新型高速公路服務(wù)區(qū)的設(shè)計， 需要圍繞人性化、 節(jié)能環(huán)保等內(nèi)容， 做好深度分析， 提出優(yōu)化設(shè)計的措施和方法， 提高服務(wù)區(qū)的建造水平。 從服務(wù)區(qū)的建設(shè)實際分析， 集成利用各類技術(shù)手段， 例如中水回用系統(tǒng)和現(xiàn)代化設(shè)計理念， 做好細(xì)節(jié)的設(shè)計，能夠更好地為使用者服務(wù)， 實現(xiàn)服務(wù)區(qū)的效益價值。