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        F198區(qū)塊“一趟鉆”快捷鉆井技術(shù)研究與應(yīng)用

        2022-08-08 10:18:16季洪石
        西部探礦工程 2022年8期
        關(guān)鍵詞:優(yōu)化施工

        季洪石

        (大慶鉆探工程公司鉆井工程技術(shù)研究院,黑龍江 大慶 163413)

        F198 區(qū)塊位于F48 區(qū)塊南部,處于肇州鼻狀構(gòu)造上,是一個(gè)東、西南三面斷層封閉、中間斷層不發(fā)育的地壘斷塊。該區(qū)塊東北部有油源斷層發(fā)育,與砂體相匹配,利于該區(qū)油氣聚集。該區(qū)主力油層為FI7 號(hào)層,次主力油層為FI3號(hào)層,砂體發(fā)育穩(wěn)定,有效厚度大,試油井產(chǎn)能較高。因此優(yōu)選該區(qū)塊為“一趟鉆”快捷鉆井技術(shù)研究與應(yīng)用的試驗(yàn)區(qū)。

        1 基本概況

        F198區(qū)塊共計(jì)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用“一趟鉆”快捷鉆井技術(shù)3口井,預(yù)期的機(jī)械鉆速對(duì)比臨近F38區(qū)塊提速10%,鉆進(jìn)周期縮短5%?,F(xiàn)場(chǎng)鉆井設(shè)備使用40D以上鉆機(jī),都配備頂驅(qū),根據(jù)其原設(shè)計(jì)情況開展鉆前井身結(jié)構(gòu)等方面優(yōu)化,優(yōu)化前的套管井身結(jié)構(gòu)見表1。

        表1 優(yōu)化前的二重套管井身結(jié)構(gòu)

        2 施工難點(diǎn)

        F198 提速施工難點(diǎn)主要體現(xiàn)在軌跡控制測(cè)點(diǎn)滯后,井下易出現(xiàn)復(fù)雜和地層可鉆性差等方面。

        (1)隨鉆儀器測(cè)量信息滯后。隨鉆測(cè)斜儀器內(nèi)監(jiān)測(cè)地層的傳感器與定向傳感器離鉆頭距離較遠(yuǎn),鉆進(jìn)過程中需要鉆頭處的各種參數(shù)作決策,尤其是在著陸段更難控制。

        (2)井下易出現(xiàn)復(fù)雜。該區(qū)塊上部地層成巖性差,膠結(jié)疏松,軟硬交錯(cuò)且地層傾角對(duì)軌跡控制施工影響較大,鉆井過程中注意防卡鉆等井下復(fù)雜。

        (3)地層可鉆性差、研磨性強(qiáng)、鉆井速度慢。本趟鉆依然在泉頭組鉆進(jìn),巖性大部分是紫紅色泥巖,經(jīng)常發(fā)生托壓無進(jìn)尺現(xiàn)象,當(dāng)鉆壓釋放造成工具面不穩(wěn),反復(fù)活動(dòng)鉆具,極大降低螺桿造斜效果,也影響定向效率。為了滿足待鉆設(shè)計(jì)造斜率,增加定向進(jìn)尺,相對(duì)復(fù)合鉆減少,平均機(jī)械鉆速較低。

        3 應(yīng)用技術(shù)措施

        3.1 井身結(jié)構(gòu)優(yōu)化技術(shù)應(yīng)用

        合適的造斜點(diǎn)、造斜率、靶前位移,可以使水平井現(xiàn)場(chǎng)施工更加便捷,有效提高機(jī)械鉆速,縮短鉆井周期[1-2]。

        (1)優(yōu)化井身結(jié)構(gòu)。該區(qū)塊目的層為扶楊油層,其鄰近井多為葡萄花層高壓注水井。優(yōu)化采用三層套管:445mm 井 眼(339.7mm 表 套)+311.2mm 井 眼(244.5mm技套)+215.9mm井眼(139.7mm油套),技套下深在造斜段45°左右,優(yōu)化后的三重套管井身結(jié)構(gòu)見表2。

        表2 優(yōu)化后的三重套管井身結(jié)構(gòu)

        三重套管結(jié)構(gòu)優(yōu)點(diǎn):封固上部不穩(wěn)定地層,能夠使水平段最大化延伸,減少鉆進(jìn)中的摩阻、扭矩,利于安全施工和儲(chǔ)層保護(hù),技套下深至定向段,可以在一定程度上減少下步待鉆設(shè)計(jì)造斜率[3]。

        (2)造斜曲率優(yōu)化。此前該區(qū)塊部分施工井初期水平井設(shè)計(jì)造斜率為7°~7.5°/30m,大造斜率施工難度大,機(jī)械速度慢。通過開展軌道剖面優(yōu)化設(shè)計(jì),降低造斜段造斜率為5°~6.5°/30m,并且控制水平段狗腿不大于3°/30m,從而增加復(fù)合鉆比例,提高機(jī)械鉆速。軌跡平滑,降低了施工的風(fēng)險(xiǎn),有利于完井后續(xù)施工[4]。

        3.2 鉆具組合優(yōu)化應(yīng)用

        參照以往經(jīng)驗(yàn),得出?172mm 單彎螺桿(1.5°)可以滿足8-1/2″井眼造斜段施工要求,使用1.5°單彎螺桿定向施工,可以減少造斜段定向進(jìn)尺,增加復(fù)合鉆進(jìn)的比率,減少造斜段發(fā)生粘卡等井下復(fù)雜的幾率。同理,?120mm 單彎螺桿(1.0°或1.25°)同樣能滿足水平段調(diào)整軌跡的需要,螺桿角度大小需根據(jù)定向施工實(shí)際做出調(diào)整。

        直井段:?311.2mm 鉆頭+?203mm 鉆鋌×2 根+?308mm 穩(wěn) 定 器×1+?196mm 無 磁 鉆 鋌×1 根+?308mm穩(wěn)定器×1+?177mm鉆鋌×1柱+?158mm螺旋轉(zhuǎn)鋌×1柱+?127mm加重鉆桿×3柱+?127mm斜坡鉆桿。

        造 斜段前 期:?215.9mm 鉆頭+?172mm 螺桿1.5°+?172mmMWD+?172mm 無 磁 鉆 鋌×1 根+?165mm 鉆 鋌×1 柱+?127mm 加 重 鉆 桿×10 柱+?127mm斜坡鉆桿。

        該套鉆具組合特點(diǎn):在造斜段前期,未出現(xiàn)重要標(biāo)志層之前,下入MWD 進(jìn)行定向,比起直接下入LWD定向可以減少儀器使用成本;該區(qū)塊造斜段前期夾層較多,下入一柱鉆鋌定向鉆進(jìn)過程中工具面較穩(wěn),有利于定向鉆進(jìn)。

        造斜段后期:?215.9mm 鉆頭+?172mm 螺桿1.5°+?172mm LWD+?172mm 無 磁 鉆 鋌×1 根+?127mm 加 重 鉆 桿×2 柱+?127mm 斜 坡 鉆 桿+?127mm加重鉆桿×8柱+?127mm斜坡鉆桿。

        該套鉆具組合特點(diǎn):在造斜段后期,將MWD換成LWD,將一柱鉆鋌換成兩柱加重鉆桿,定向鉆進(jìn)過程中可降低摩阻,有利于提高定向鉆速。

        水平段:?215.9mm 鉆頭+?172mm 螺桿1.25°(或1°)+?172mmLWD+?172mm 無磁鉆鋌×1 根+?127mm 加 重 鉆 桿×2 柱+?127mm 斜 坡 鉆 桿+?127mm加重鉆桿×8柱+?127mm斜坡鉆桿。

        水平段施工中,對(duì)于油層發(fā)育較好的施工井,使用1°螺桿,可以使用較大的轉(zhuǎn)速鉆進(jìn),對(duì)于水平段調(diào)整較多的施工井,可選用1.25°螺桿。在2014年施工的井中,水平段加入雙螺扶,穩(wěn)斜效果較好,鉆具組合如下:

        水平段穩(wěn)斜鉆具組合:?215.9mm鉆頭+?172mm螺 桿1.25°(或1°)+?210mm 螺 扶+?172mmLWD+?172mm 無磁鉆鋌×1 根+?127mm 加重鉆桿×2 柱+?127mm 斜 坡 鉆 桿+?127mm 加 重 鉆 桿×8 柱+?127mm斜坡鉆桿。

        在對(duì)鉆具力學(xué)分析的基礎(chǔ)上優(yōu)化的鉆具組合,完全滿足了在造斜段定向施工對(duì)鉆壓、排量以及定向初期工具面穩(wěn)定性等的要求。

        對(duì)于水平段鉆具組合,由于鉆桿柔性較大,剛度較小,施加很小的鉆壓,鉆具就容易變形彎曲的特點(diǎn),因此在給定條件下(如鉆壓等)優(yōu)化出一套穩(wěn)平效果較好的鉆具組合對(duì)水平段施工非常重要。

        3.3 鉆進(jìn)參數(shù)設(shè)計(jì)優(yōu)化

        該區(qū)塊埋藏不深,主要為中等研磨性中軟巖,在不同井眼中優(yōu)選的鉆進(jìn)參數(shù)見表3。

        表3 F198區(qū)塊不同井眼中優(yōu)選中鉆進(jìn)參數(shù)

        4 現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用取得的效果

        應(yīng)用上述技術(shù)措施,結(jié)合F198 區(qū)塊地層地質(zhì)特點(diǎn),其水平井待鉆井眼曲率設(shè)計(jì)見表4。

        表4 F198區(qū)塊地層軌道設(shè)計(jì)優(yōu)化

        通過優(yōu)化軌道剖面,“三維變二維”。在水平段推廣雙螺扶穩(wěn)平鉆具組合,提高復(fù)合鉆進(jìn)和“一趟鉆”施工比例。并結(jié)合地層分析、優(yōu)選參數(shù)形成區(qū)塊施工工藝優(yōu)化方案。實(shí)現(xiàn)“一趟鉆”施工井,相對(duì)非“一趟鉆”施工井,平均機(jī)械鉆速提高14%以上,F(xiàn)198區(qū)塊同一鉆井隊(duì)在該區(qū)塊施工井對(duì)比見表5。

        表5 F198區(qū)塊同一鉆井隊(duì)在該區(qū)塊施工井對(duì)比

        5 結(jié)論與認(rèn)識(shí)

        (1)對(duì)設(shè)計(jì)井身結(jié)構(gòu)進(jìn)行重新優(yōu)化,可提高其軌道設(shè)計(jì)的優(yōu)化空間,特別是在三維井定向施工期間,滿足施工要求的同時(shí),盡早地完成扭方位作業(yè)。并選用摩阻最小的軌道,上移扭方位井段。調(diào)整扭方位點(diǎn)位置,提前走夠偏移距,可以達(dá)到提速目的。

        (2)該區(qū)塊在鉆遇到泉頭組后,鉆速降低50%以上,通過將造斜點(diǎn)上移,提前定向,降低下部造斜率,從而達(dá)到降低泉頭組定向進(jìn)尺,提高定向效率的目的。

        (3)施工時(shí)加強(qiáng)井眼軌跡監(jiān)測(cè),實(shí)施調(diào)整施工方案,有利于水平井順利施工。

        (4)水平段推廣雙螺扶穩(wěn)平鉆具組合,通過調(diào)整其2 號(hào)螺扶的位置及外徑,可以有效提高復(fù)合鉆進(jìn)比例,單井鉆速可提升10%。

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