李澤欣宇 王炎(通訊作者) 夏慧玲

(南通理工學(xué)院 江蘇南通 226002)

隨著生活水平的提高，人們越來越喜歡網(wǎng)上購物。網(wǎng)上購物區(qū)別于傳統(tǒng)購物，更符合當(dāng)今消費(fèi)者的消費(fèi)愿望，滿足了人們對更高效率的需求，無論從哪方面來看，其產(chǎn)生的商業(yè)影響和經(jīng)濟(jì)價(jià)值不容小覷。作為電子商務(wù)解決物流瓶頸的衍生品，菜鳥驛站的首要目的在于快遞配送末端的收貨和送貨問題。菜鳥驛站目前能分享到的只有快遞業(yè)最后一環(huán)收發(fā)包裹的收益，所得到的利潤能否維持各項(xiàng)開銷仍不得而知，所以如何減少成本顯得尤為重要，基于此，越來越多的學(xué)者開始針對菜鳥驛站的布局進(jìn)行研究，例如，楊天巍(2017)通過資料的收集，分析了當(dāng)前配送現(xiàn)狀，利用覆蓋理論研究了貴陽快遞末端的網(wǎng)絡(luò)布局。聶麗(2018)建立了多目標(biāo)漸進(jìn)覆蓋模型，為政府構(gòu)建農(nóng)村廢棄物回收網(wǎng)絡(luò)提供了相關(guān)的政策意見。董偉(2018)通過分析飛行服務(wù)站建設(shè)的影響因素，建立了相關(guān)的網(wǎng)絡(luò)覆蓋模型，提出了合理的布局方法。徐湘勻(2018)對菜鳥驛站社區(qū)和校園的物流服務(wù)進(jìn)行分析,預(yù)測其未來發(fā)展趨勢。尹思文等(2020)對與電商物流“最后一公里”的相關(guān)問題展開了討論，并針對“菜鳥驛站”存在的問題提出了相關(guān)建議。董共田(2018)以G校菜鳥驛站作為研究對象，為高校的物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的建設(shè)提供了政策意見。夏禮濤等(2015)利用聚類模型和重心法進(jìn)行配送倉庫的選址，并通過合理化網(wǎng)點(diǎn)解決相關(guān)問題。Yihang Feng,Bin Hu,Changying Ke(2019)基于NK模型的參數(shù)估計(jì)方法，對易損性影響的研究有助于我們更好地了解物流網(wǎng)絡(luò)的組織結(jié)構(gòu)。

1 基于覆蓋模型的崇川區(qū)各小區(qū)菜鳥驛站布局模型

1.1 菜鳥驛站數(shù)值的選擇與設(shè)置及標(biāo)準(zhǔn)化處理

本文選擇南通市崇川區(qū)9個(gè)小區(qū)(見圖1)，標(biāo)準(zhǔn)化處理結(jié)果如圖2所示。

圖1 小區(qū)菜鳥驛站分布

圖2 標(biāo)準(zhǔn)化處理結(jié)果

1.2 物流成本最小化下覆蓋模型構(gòu)建及計(jì)算

現(xiàn)實(shí)情況下，一個(gè)人大約20分鐘走1800米，本文以此為衡量標(biāo)準(zhǔn)解模型。具體解題步驟如表1所示。

表1 解題步驟

此時(shí)N=(1，2，3，4，5，6，7，8，9)

M=(1，2，3，4，5，6，7，8，9)

選擇設(shè)施點(diǎn)A(3)

此時(shí)N=(4，6，8，9)

M=(1，2，4，5，6，7，8，9)

表2 解題步驟

選擇設(shè)施點(diǎn)A(5)

此時(shí)N=(8，9)

M=(1，2，4，6，7，8，9)

表3 解題步驟

選擇設(shè)施點(diǎn)A(9)

綜上所述，備選地點(diǎn)9個(gè)減少至3個(gè)，分別為A(3)、A(5)、A(9)，覆蓋模式在解決多目標(biāo)選址的模型中是一個(gè)非常有效的方法，但其還存在一定的局限性。對所求的點(diǎn)是不是最佳地點(diǎn)還需要進(jìn)一步驗(yàn)證。本文選擇層次分析法對原現(xiàn)實(shí)布局方案與改善后的方案進(jìn)行綜合評價(jià)。

2 基于AHP結(jié)論方案與現(xiàn)實(shí)情況的比較分析

2.1 建立層次分析結(jié)構(gòu)模型

根據(jù)對菜鳥驛站的布局研究找出其影響因素，最終我們得出的層次結(jié)構(gòu)模型如圖3所示，其中，方案層B(1)為改善方案，B(2)為原始方案。

圖3 層次結(jié)構(gòu)模型

2.2 構(gòu)造判斷矩陣

按照層次結(jié)構(gòu)模型，作者在南通市崇川區(qū)進(jìn)行了實(shí)地調(diào)研，并咨詢了相關(guān)人員，從而構(gòu)建出判斷矩陣(見表4)。

表4 判斷矩陣A-B

2.3 一致性檢驗(yàn)

表5 平均隨機(jī)一致性指標(biāo)RI 取值

經(jīng)計(jì)算得到結(jié)果如表6所示。

表6 矩陣A 一致性檢驗(yàn)

綜上可知，矩陣通過一致性檢驗(yàn)。

同理：第三層對第二層的成對比較陣也都通過一致性檢驗(yàn)。

同上，方案層對目標(biāo)的組合權(quán)向量為(0.300,0.246)，這可作為最后的決策依據(jù)，即各方案的權(quán)重排序?yàn)椋荆?，分別表示改善方案與原始方案。

綜上所述，改善方案最優(yōu)，從側(cè)面也證明了覆蓋模型的可行性。

3 結(jié)語

排除眾多因素(如菜鳥驛站店鋪面積、道路曲折等)的情況下，即理想狀態(tài)下，將9個(gè)菜鳥驛站減少至3個(gè)也能滿足需求。我們不難得出結(jié)論，即使在不理想狀態(tài)下，我們也可以減少菜鳥驛站的個(gè)數(shù)。在滿足需求的情況下，菜鳥驛站個(gè)數(shù)的減少一方面可以有效節(jié)約南通市現(xiàn)有物流快遞資源、為南通市構(gòu)建高效的快遞平臺提供建議；另一方面，能夠合理化菜鳥驛站的網(wǎng)絡(luò)布局，為南通市物流改革提供依據(jù)，提高整個(gè)南通地區(qū)菜鳥驛站的競爭能力。

除直接減少菜鳥驛站個(gè)數(shù)外，還有其他一些建議：

第一，人才的培養(yǎng)和引進(jìn)。對于社會的各個(gè)方面，人才的重要性不言而喻，對于菜鳥驛站這種新型企業(yè)，更應(yīng)該加大高層次人才的引進(jìn)力度，所以菜鳥驛站應(yīng)制定完善的人才引進(jìn)計(jì)劃。除外部引進(jìn)外，內(nèi)部的培養(yǎng)也是必不可少的，所以菜鳥驛站可以和高校建立合作，一方面設(shè)立學(xué)生的實(shí)習(xí)點(diǎn)，另一方面和高校展開產(chǎn)學(xué)研合作，既能吸引學(xué)生進(jìn)入企業(yè)中，又能通過產(chǎn)學(xué)研合作培養(yǎng)自身的員工。

第二，提出一系列信息化戰(zhàn)略。菜鳥驛站可以加大信息技術(shù)的引進(jìn)，如建立客戶服務(wù)評價(jià)網(wǎng)站，可以讓客戶實(shí)時(shí)了解自身的信息并做出相應(yīng)評價(jià)，然后菜鳥驛站可以做出相應(yīng)改善，這樣既可以增加顧客的滿意度和信任感，又可以及時(shí)了解自身存在的問題；還可以和微信合作，通過微信發(fā)送相關(guān)信息，這樣既方便又快捷。