王輝義
(國家能源局大壩安全監(jiān)察中心,浙江杭州,311122)
水工隧洞地質(zhì)條件復(fù)雜,承受較大的水頭壓力,故其從規(guī)劃選線、設(shè)計(jì)選型,再到具體施工方案,都較之普通的土木工程隧道更為復(fù)雜。水工隧洞在施工、運(yùn)行過程中,襯砌結(jié)構(gòu)除了承受圍巖壓力之外,還承受洞內(nèi)靜水壓力和動(dòng)水壓力,工況多變,受力條件復(fù)雜,因此,水工隧洞建設(shè)對設(shè)計(jì)和施工都有更高要求。
水利水電工程具有投資大、條件復(fù)雜、影響大等特點(diǎn),保證工程建設(shè)和運(yùn)行安全尤為重要。水工隧洞一旦發(fā)生事故,都絕非單一原因,而是各種因素疊加所致。筆者列舉了1981—2018年間發(fā)生的10起隧洞坍塌案例,其中國內(nèi)案例4起,國外案例6起,并對每起隧洞事故的主要原因進(jìn)行了分析,詳見表1。
表1 水工隧洞坍塌案例Table 1 Tunnel failures
黃岑水電站引水隧洞由低壓平洞、高壓斜洞、壓力鋼管組成,隧洞周邊地質(zhì)條件較好,由于預(yù)壓灌漿時(shí)施工質(zhì)量沒能保證,預(yù)應(yīng)力沒有形成,施工中雖進(jìn)行灌漿補(bǔ)強(qiáng)處理,但仍未達(dá)到要求。隧洞建成后進(jìn)行了兩次檢查,發(fā)現(xiàn)6條短細(xì)縱向裂縫和數(shù)條橫向裂縫,無明顯變形。1981年2月,隧洞坍塌并伴隨雷鳴聲和大量涌水。
事后建模計(jì)算分析,本次事故系施工質(zhì)量沒能保證,預(yù)應(yīng)力未達(dá)到設(shè)計(jì)值,加之局部覆蓋巖體薄弱,襯砌結(jié)構(gòu)長期承受水壓力產(chǎn)生蠕變裂縫,當(dāng)巖體變形超過靜力平衡條件后,洞頂被水壓力擊穿,突然坍塌。
巖屋潭水電站隧洞1978年投入運(yùn)行后多次進(jìn)洞檢查,發(fā)現(xiàn)有不規(guī)則的縱向裂紋,后用玻璃纖維修補(bǔ)。1986年3月16日通水,次日伴隨巨大轟鳴聲,隧洞坍塌,洞頂混凝土襯砌被掀掉,最大一塊混凝土100余m3,被沖出八九米遠(yuǎn)。
本次事故主要原因?yàn)橐r砌養(yǎng)護(hù)不到位,后雖經(jīng)玻璃纖維修補(bǔ),但也不徹底、不及時(shí),以致后來裂紋越積越多,大大降低了洞壁襯砌混凝土的強(qiáng)度和使用壽命,而出口段和彎管段軟弱覆蓋層較厚,正是隧洞薄弱環(huán)節(jié)。隧洞通水后,在水壓力作用下,裂縫迅速擴(kuò)張,襯砌結(jié)構(gòu)力學(xué)性能大幅度削弱,水從薄弱環(huán)節(jié)噴出,造成了此次事故。
石砭峪水庫位于陜西省秦嶺北麓,西安市五臺鄉(xiāng)境內(nèi),大壩為定向爆破堆石壩,由于土石壩爆破烈度較大,使原有輸水洞內(nèi)多處破壞。1978年,石砭峪水庫開鑿了供水發(fā)電洞,但1991年5月放水時(shí),隧洞出現(xiàn)了多處涌水點(diǎn),1991年6月20日下午,隧洞突然發(fā)生大量漏水,且閘室內(nèi)巖體發(fā)生明顯變形,壓力鋼管后移,閘室表面水泥抹面出現(xiàn)數(shù)條拉裂縫。
通過工程地質(zhì)勘察以及大量的巖石力學(xué)試驗(yàn),研究人員認(rèn)為,該隧洞中、下游段的圍巖較薄,卸荷裂隙深度大,加之地下水位較高,斷層和卸荷裂隙透水性強(qiáng),這種工況下,這些區(qū)段洞室圍巖需承受30~60 m的水頭壓力,超過了襯砌所能承受的極限荷載,圍巖發(fā)生卸荷拉裂,導(dǎo)致了本次事故。
福建省雁石溪一級水電站為引水式水電站,裝機(jī)容量6 000 kW,1號引水隧洞長1.8 km,為5 m×5.2 m蛋形斷面。由于缺少大型機(jī)械設(shè)備,隧洞施工采用上、下斷面分部并進(jìn)開挖、先拱后墻襯砌的施工方式作業(yè)。1997年5—7月施工中,隧洞多點(diǎn)發(fā)生相繼塌方,事后采用支護(hù)措施對其進(jìn)行清理維修。
事后分析認(rèn)為,系實(shí)際工況與計(jì)算模型不符所致。原設(shè)計(jì)中,隧洞斷面按照蛋形無壓隧洞一般做法,將拱座簡化為彈性固定支座模型,按襯砌充分發(fā)揮設(shè)計(jì)強(qiáng)度且將巖體看作連續(xù)均質(zhì)介質(zhì)計(jì)算。而實(shí)際工程中,巖體破碎,大量夾泥充填,襯砌及拱座沿基礎(chǔ)表面滑動(dòng)摩擦系數(shù)較小,施工中對未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的混凝土襯砌未采取有效的保護(hù)措施,因而實(shí)際工況不滿足設(shè)計(jì)假定模型,導(dǎo)致本次事故的發(fā)生。
DapeinⅠ水電站工程位于緬甸,為有壓引水式電站,裝機(jī)容量240 MW,主要建筑物由混凝土重力壩、有壓引水隧洞、電站廠房等組成。引水隧洞共兩條,1號隧洞總長3 299 m,2號隧洞總長3 342 m。
2009年4月,1號隧洞進(jìn)口漸變段出現(xiàn)塌方冒頂,右岸公路路面以下形成了高約30 m的垂直臨空面,對進(jìn)水口的高邊坡造成嚴(yán)重威脅,隧洞進(jìn)水口下游側(cè)產(chǎn)生裂縫,并且裂縫有發(fā)展擴(kuò)大趨勢。發(fā)現(xiàn)問題后,采用緊急臨時(shí)噴錨支護(hù)防止事故擴(kuò)大,而后又采用永久錨索支護(hù)對其進(jìn)行加固處理。
DapeinⅠ水電站工程1號隧洞受地形、地質(zhì)條件所限,隧洞進(jìn)水口位于大壩右岸,緊鄰山體沖溝,受沖溝切割影響,邊坡巖體破碎,分布有大量的斷裂帶及節(jié)理面,致使地下水滲出嚴(yán)重,施工開挖過程中又未引起足夠的重視,從而導(dǎo)致了這次隧洞進(jìn)水口漸變段塌方冒頂事故。
蘇格蘭的Glendoe水電項(xiàng)目位于尼斯湖的西南側(cè),裝機(jī)容量100 MW,引水隧洞直徑5 m,長8 km,采用TBM法施工,洞中壓力水頭為600 m,設(shè)計(jì)流量約19 m3/s。該項(xiàng)目完工運(yùn)行8個(gè)月后,未襯砌段發(fā)生了局部坍塌。
經(jīng)分析,該事故系運(yùn)行管理不當(dāng)所致,隧洞過水流量采用啟停系統(tǒng),按水庫供水情況間歇運(yùn)行,實(shí)際操作調(diào)整過快,洞內(nèi)水壓力變化劇烈,水錘來不及消散,故而導(dǎo)致了此次事故的發(fā)生。
Rio Esti水電站工程位于巴拿馬奇里基省,電站裝機(jī)容量120 MW,該引水發(fā)電隧洞直徑10 m,長約5 km,設(shè)計(jì)水頭112 m,設(shè)計(jì)過水流量118 m3/s。隧洞穿越水平層狀的火山沉積巖層,地下水埋藏較深,該隧洞幾乎全部采用噴射混凝土襯砌結(jié)構(gòu)。電站運(yùn)行9年后,在調(diào)壓井附近位置發(fā)生了大規(guī)模坍塌,塌方量約為1.4萬m3,隧洞幾乎被完全堵塞。
Rio Esti引水隧洞失事主要是由洞壁火山沉積巖飽和引起,巖體飽和軟化后,巖體強(qiáng)度降低,作用在噴射混凝土上的荷載增加,超過了混凝土襯砌的極限平衡,導(dǎo)致了本次事故的發(fā)生。事故發(fā)生后,隧洞重新開挖輪廓,并沿隧洞全長采用鋼筋混凝土襯砌,本次修復(fù)歷時(shí)23個(gè)月。
La Higuera工程是一個(gè)徑流式水電站,裝機(jī)容量155 MW,項(xiàng)目位于智利圣地亞哥市以南約150 km的山谷中,引水隧洞長16 km,從多個(gè)入口使用鉆機(jī)+爆破的方法施工。隧洞坡度相對較緩,在大部分洞段采用了噴射混凝土襯砌,并在下游地質(zhì)斷層段采用錨桿、鋼筋網(wǎng)和噴射混凝土結(jié)構(gòu)。隧洞運(yùn)行9個(gè)月后,洞身發(fā)生坍塌,坍塌量約1.2萬m3。
事后分析,本次隧洞坍塌主要原因?yàn)榈刭|(zhì)問題,坍塌處正是風(fēng)化較嚴(yán)重的薄弱地質(zhì)構(gòu)造帶。隧洞維修工程包括興建240 m長的旁通隧洞,本次處理歷時(shí)21個(gè)月。
Shuakhevi水電站項(xiàng)目位于格魯吉亞西南部,裝機(jī)容量181 MW。隧洞2013年開始施工,2017年完工運(yùn)行,運(yùn)營約3個(gè)月后,在下游段主隧洞內(nèi)發(fā)生了一系列坍塌和破壞,多處坍塌幾乎完全堵塞隧洞。
格魯吉亞的地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜,地層巖性混亂,地層包括高度擾動(dòng)的玄武質(zhì)安山巖、礫巖和火山碎屑砂巖等。本工程引水隧洞正好位于歐亞板塊和非洲-阿拉伯板塊之間,隧洞又穿越地質(zhì)向斜的一部分,以至于蓄水運(yùn)行后,在水壓力的作用下,隧洞在地質(zhì)薄弱處發(fā)生坍塌。事故發(fā)生后,采用了清理坍塌區(qū)、灌漿支護(hù)等方式進(jìn)行維修,維修歷時(shí)30個(gè)月。
哥倫比亞Ituango水電站工程位于距麥德林市西北約170 km處的考卡河上,裝機(jī)容量2 400 MW,擋水建筑物為225 m高的黏土心墻堆石壩。水工樞紐還包括一個(gè)地下廠房、8條引水隧洞和豎井、4條尾水隧洞和3個(gè)施工導(dǎo)流洞。
2018年5月雨季期間,考慮水庫蓄水需要,1號和2號導(dǎo)流洞關(guān)閉,只留3號導(dǎo)流洞作業(yè),此時(shí)唯一運(yùn)行的3號導(dǎo)流洞入口附近出現(xiàn)了一個(gè)直徑14 m的漏斗狀坍塌,坍塌總方量約為12萬m3。
塌陷區(qū)域上方的巖石覆蓋小于10 m,小于隧洞直徑,其坍塌原因?yàn)樗畮旄咚贿\(yùn)行使得導(dǎo)流洞內(nèi)形成了50 m的壓力水頭,在隧洞支護(hù)上施加了額外的荷載。3號導(dǎo)流隧洞采用噴射混凝土襯砌,并配合常規(guī)巖石支撐,這是這些重要部位的常見做法,但該隧洞設(shè)計(jì)之初,并未考慮到雨季高水位運(yùn)行時(shí)的額外荷載工況。
水工隧洞工況多變,施工運(yùn)行條件復(fù)雜,洞壁一方面承受很大的洞內(nèi)水頭壓力,一方面又要承受較大的外側(cè)圍巖壓力,而計(jì)算模型的選取、施工工藝條件、地層巖性結(jié)構(gòu)的不同,這些多變的條件對隧洞方案是很大的考驗(yàn)。
筆者梳理了10起水工隧洞坍塌事故,從事故細(xì)節(jié)可以發(fā)現(xiàn),事故肇因復(fù)雜,主要可分為以下幾點(diǎn):(1)地質(zhì)勘察成果代表性不足;(2)設(shè)計(jì)計(jì)算模型選取不當(dāng);(3)施工質(zhì)量不滿足設(shè)計(jì)要求;(4)地層板塊結(jié)構(gòu)復(fù)雜、局部地形地貌、水文氣象條件前期無法預(yù)測;(5)事故萌芽期,技術(shù)人員未對其有足夠的重視,致使施工處理方案不當(dāng),最終演變?yōu)樗矶刺鹿?,造成巨大損失;(6)運(yùn)行管理不當(dāng),開關(guān)閘門過快,水錘無法快速消散,巨大的沖擊應(yīng)力破壞隧洞。
隧洞作為一種復(fù)雜的水工建筑物,導(dǎo)致事故的往往并非單一原因,而是多種因素疊加。這就對工程技術(shù)人員提出了更高的要求,不但要嚴(yán)謹(jǐn)對待每一技術(shù)環(huán)節(jié),更要著眼于項(xiàng)目的全過程,關(guān)注各環(huán)節(jié)之間的銜接,做好動(dòng)態(tài)管理。每一起水工隧洞事故的損失都是巨大的,但同時(shí)也為今后同類工程提供了參考,希望技術(shù)人員能對這些失事案例加以重視,前事不忘,后事之師。