（上海航運交易所信息部 唐明敏）

隨著6月1日上海正式解封，市場情緒得到較大提振，船東信心再起，但受沿海地區(qū)高溫多雨天氣影響，大宗散貨下游需求整體偏弱，加上庫存充足，采購積極性不高，沿海散貨運輸市場整體小幅盤整，運價低位徘徊。6月24日，上海航運交易所發(fā)布的沿海（散貨）綜合運價指數(shù)報收1054.14點，較上月同期下跌1.9%，月平均值為1048.91點，較上月平均下跌4.6%。

煤炭運輸

上半月，隨著上海解封，市場信心提振，但沿海運輸市場需求釋放緩慢，運價漲勢趨穩(wěn)。下半月，補庫拉運節(jié)奏放緩，巴拿馬型船需求減少明顯。隨著“迎峰度夏”的正式開啟，下游市場需求陸續(xù)釋放，但整體偏弱。6月24日，上海航運交易所發(fā)布的煤炭貨種運價指數(shù)報收1051.68點，較上月同期下跌1.9%，月平均值為1042.20點，較上月下跌5.8%。6月30日，上海航運交易所發(fā)布的中國沿海煤炭運價指數(shù)（CBCFI）中，秦皇島港至張家港（4萬—5萬dwt）航線市場運價為35.7元/噸，較上月同期上漲9.1元/噸，6月平均值為28.8元/噸，較上月下跌2.6元/噸；華南航線，秦皇島港至廣州（6萬—7萬dwt）航線市場運價為42.0元/噸，較上月同期上漲6.6元/噸，6月平均值為37.4元/噸，較上月下跌7.0元/噸。

金屬礦石運輸

整體需求增量并不明顯，市場依舊處于弱格局中。當前鐵礦石市場處于供需再平衡過程中，市場分歧較大，成交冷清，運價低位盤整。6月24日，金屬礦石貨種運價指數(shù)報收1032.34點，較上月同期下跌2.0%，月平均值為1032.17點，較上月下跌2.5%。

糧食運輸

糧食運輸市場整體穩(wěn)定，出貨量明顯增加，但因市場運力充足，糧食運價上漲不如預期，糧食運輸價格小幅上漲。6月24日，糧食貨種運價指數(shù)報收1115.28點，較上月同期上漲0.5%，月平均值為1098.31點，較上月下跌5.1%。

原油及成品油運輸

月初，國內(nèi)汽柴油行情繼續(xù)走高，且商務部臨時出口配額下發(fā)，消息面支撐表現(xiàn)強勁，主營單位報價繼續(xù)上漲。月底，隨著國際原油的回落，6月28日24點，國內(nèi)成品油零售限價遇年內(nèi)第二次下調(diào)，加之國內(nèi)高溫、降雨天氣對成品油需求有一定抑制，近期汽、柴油批發(fā)行情走弱。業(yè)者多持觀望心態(tài)，入市操作稀少，購銷氣氛清淡不已，以剛需采購為主，運輸價格繼續(xù)小幅下跌。上海航運交易所發(fā)布的成品油貨種運價指數(shù)為1392.20點，較上月同期下跌4.4%；原油貨種運價指數(shù)為1557.48點，與上月持平。