安磊

（新疆交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司，新疆 烏魯木齊 830000）

一、編制依據(jù)

交通運(yùn)輸部于2016年發(fā)布的《公路工程造價(jià)管理暫行辦法》規(guī)定：“省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門對(duì)公路工程定額中缺項(xiàng)的，或者地域性強(qiáng)且技術(shù)成熟的建設(shè)工藝，可以編制補(bǔ)充性定額規(guī)定”。為使新疆公路瀝青路面再生利用項(xiàng)目計(jì)價(jià)活動(dòng)有據(jù)可依，合理確定項(xiàng)目投資，亟需確定乳化瀝青廠拌冷再生定額。

二、瀝青路面乳化瀝青廠拌冷再生預(yù)算補(bǔ)充定額編制

本文選取S20五工臺(tái)至克拉瑪依一級(jí)公路改高速公路項(xiàng)目開展乳化瀝青廠拌冷再生預(yù)算補(bǔ)充定額編制研究。

（一）乳化瀝青廠拌冷再生施工定額編制

乳化瀝青廠拌冷再生工藝是將舊瀝青路面銑刨后，經(jīng)破碎、篩分等預(yù)處理，按一定配合比加入拌和機(jī)，再添加一定量的乳化瀝青、新集料等進(jìn)行拌和，制成冷拌再生混合料。該項(xiàng)定額施工工藝較為復(fù)雜，根據(jù)工藝過程可分為破碎舊路面混合料并篩分、拌和、機(jī)械攤鋪碾壓這三道工序。

結(jié)合實(shí)際施工時(shí)收集到的相關(guān)試驗(yàn)數(shù)據(jù)，經(jīng)分析研究，確定乳化瀝青再生混合料中RAP的摻配比例宜為75%，新?lián)饺氲臑r青混合料配合比應(yīng)與《公路工程預(yù)算定額》一致。若施工時(shí)舊料利用率不同，或設(shè)計(jì)配合比與參考定額不一致，應(yīng)以設(shè)計(jì)要求的配合比為準(zhǔn)，調(diào)整補(bǔ)充定額中的材料消耗量。

1.子目一 拌和

工作內(nèi)容：舊路瀝青面層挖除后，經(jīng)過破碎篩分，分析確定其當(dāng)前級(jí)配，裝載機(jī)運(yùn)料、上料，輸送乳化瀝青、拌和、出料。

人員配備情況：冷再生拌和設(shè)備料斗配備3人，清理篩余料配備1人。

機(jī)械配備情況：2m3以內(nèi)裝載機(jī)兩臺(tái)，320t/h冷再生拌和設(shè)備1座。

現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)人工和材料消耗量：31.1人工工日、5.7臺(tái)班2m3以內(nèi)裝載機(jī)、2.17臺(tái)班320t/h以內(nèi)冷再生拌和設(shè)備。

2.子目二 攤鋪混合料

工作內(nèi)容：清理下承層；機(jī)械攤鋪冷再生混合料；找平、碾壓；初期養(yǎng)護(hù)。

人員配備情況：機(jī)械配備人工指揮及清掃路面人員10人。

機(jī)械配備情況：6m以內(nèi)帶自動(dòng)找平瀝青混合料攤鋪機(jī)兩臺(tái)，25t～30t輪胎式壓路機(jī)兩臺(tái)，15t以內(nèi)振動(dòng)壓路機(jī)兩臺(tái)（雙鋼輪），灑水汽車1臺(tái)。

現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)人工和材料消耗量：39.5人工工日、17.3臺(tái)班25t～30t輪胎式壓路機(jī)、5.58臺(tái)班15t以內(nèi)振動(dòng)壓路機(jī)（雙鋼輪）、0.51臺(tái)班1000L以內(nèi)灑水車。

編制定額還需考慮如下因素：

銑刨瀝青混凝土路面可采用部頒定額；RAP預(yù)處理的定額施工工序和工作內(nèi)容均與熱再生相同，應(yīng)按新疆公路瀝青路面廠拌熱再生利用定額中RAP預(yù)處理子目計(jì)算；再生混合料運(yùn)輸?shù)氖┕すば蚝凸ぷ鲀?nèi)容均與新混合料完全相同，按部頒瀝青混凝土的運(yùn)輸定額計(jì)算。

定額中采用的機(jī)械、人員配備是經(jīng)實(shí)際考核、參照以往施工經(jīng)驗(yàn)，并對(duì)工序進(jìn)行了合理優(yōu)化組合的，應(yīng)按照現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)計(jì)與理論計(jì)算相結(jié)合的方法編制。

當(dāng)設(shè)計(jì)配合比與定額不一致時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)配合比調(diào)整定額中材料消耗量。

（二）預(yù)算定額編制

在研究和確定廠拌冷再生預(yù)算定額時(shí)，結(jié)合已確定的施工定額中人工機(jī)械的消耗，充分考慮人工和機(jī)械幅度差的影響因素，最終得到預(yù)算定額。

1.人工幅度差系數(shù)：1.06。

2.機(jī)械幅度差系數(shù)：裝載機(jī)1.20，冷再生拌和設(shè)備1.12，輪胎式壓路機(jī)1.18，振動(dòng)壓路機(jī)1.20，灑水汽車1.18，攤鋪機(jī)1.23。

3.材料配合比：15mm～25mm碎石∶RAP∶礦粉=23%：75%∶2%，用水量6%，外摻水泥用量1.5%、外摻乳化瀝青用量3.5%；再生混凝土損耗系數(shù)1.02。

4.冷再生混合料拌和的其他材料費(fèi)和設(shè)備攤銷費(fèi)按2018版部頒預(yù)算定額第251頁(yè)的內(nèi)容進(jìn)行計(jì)算，分別為223.3元和2289.7元。

定額成果如表1所示。

表1 瀝青路面廠拌冷再生定額 單位：1000m3路面實(shí)體

三、定額水平測(cè)算

將新編的《新疆公路工程瀝青路面乳化瀝青冷再生利用預(yù)算定額》與其他省份已發(fā)布的乳化瀝青廠拌冷再生定額工、料、機(jī)消耗量乘以對(duì)應(yīng)基價(jià)，得到定額基價(jià)對(duì)比，判斷該定額水平。重慶和遼寧發(fā)布了2018版廠拌冷再生定額，定額基價(jià)對(duì)比分析如表2所示。

表2 廠拌冷再生定額基價(jià)對(duì)比表（元/m3）

從表2中可以看出，新疆?dāng)M定的定額基價(jià)介于重慶和遼寧之間，定額水平合理。其中，重慶定額為完全利用RAP料，沒有摻入新的集料編制，故比新疆定額水平低；遼寧定額按照碎石∶石屑∶RAP=20%∶10%∶70%的配合比編制，而新疆定額RAP的占比為75%，故遼寧定額比新疆定額水平低。

對(duì)比分析單位瀝青再生混凝土定額基價(jià)指標(biāo)與新建指標(biāo)：乳化瀝青廠拌冷再生混凝土定額基價(jià)（銑刨+預(yù)處理+拌和+攤鋪）=46.33+10.901+340.446+50.59=448.27元/m3；新建單位中粒式瀝青混凝土定額直接費(fèi)（拌和+攤鋪）=762.166+23.044=785.21元/m3?？梢钥闯?，單位瀝青再生混凝土指標(biāo)較新建指標(biāo)低，這與實(shí)際情況相符，表明該定額水平合理。

四、結(jié)語(yǔ)

本文現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查了S20五工臺(tái)至克拉瑪依一級(jí)公路改高速公路項(xiàng)目，結(jié)合乳化瀝青廠拌冷再生施工工藝及施工方法，對(duì)定額項(xiàng)目、子目開展了研究和劃分，方法合理、簡(jiǎn)單實(shí)用；根據(jù)定額項(xiàng)目、子目的劃分，經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)采集、測(cè)定及分析，編制出新疆公路瀝青路面乳化瀝青廠拌冷再生定額；經(jīng)過定額水平測(cè)算，表明新疆公路瀝青路面乳化瀝青廠拌冷再生定額水平合理。