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        變電運(yùn)維技術(shù)中的智能化技術(shù)分析

        2022-08-02 01:18:26張建華
        關(guān)鍵詞:變電站智能設(shè)備

        張建華

        (萬橋信息技術(shù)有限公司, 甘肅 蘭州 730000)

        引言

        電力系統(tǒng)作為我們?nèi)粘I钆c工作十分重要的組成部分,加強(qiáng)電力系統(tǒng)的合理運(yùn)用和智能化建設(shè),可促使其在生活中發(fā)揮巨大的效益。變電運(yùn)維采取智能化技術(shù)不僅是現(xiàn)有國內(nèi)發(fā)電站發(fā)展的重要趨勢,更是整個變電站運(yùn)行更加高效的重要支撐,此外還能對變電站運(yùn)行起到充分的保護(hù)作用。但是目前所采取的變電站智能化運(yùn)維技術(shù)還是存在一定的弊端,因此為了保障整個變電站的運(yùn)維效率和工作質(zhì)量全面提升,需要結(jié)合一定的技術(shù)措施來改善現(xiàn)狀,其中智能機(jī)器人技術(shù)是一項重要的技術(shù)形式,本文就此為重點(diǎn),探討變電站運(yùn)維期間,智能機(jī)器人技術(shù)的有效使用。

        1 案例概述

        某222 kV 變電站,設(shè)計主變壓器2 臺,容量均為18 萬kVA,其中兩臺主變壓主要接線形式為雙母線,4 回進(jìn)線。110 kV 變壓系統(tǒng)接線也同樣為雙母線,共出線14 回。另外該變電站還包含35 kV 變壓系統(tǒng),共出線6 回,所擁有的并聯(lián)電容器共2 組。變電站中所有的一次設(shè)備均以室外敞開的形式布置。變電站內(nèi)所有的智能機(jī)器人均為浙江國有企業(yè)生產(chǎn),該變電站內(nèi)的智能機(jī)器人從2015 年開始運(yùn)行,目前已經(jīng)實現(xiàn)4年的安全運(yùn)行,但是依舊存在一些如油位下降、設(shè)備溫度異常升高等問題,雖然有問題存在,但是絲毫不影響變電站安全運(yùn)維工作的效率提升。

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        2 智能機(jī)器人巡檢系統(tǒng)的組成

        2.1 概述

        本次變電站內(nèi)的智能機(jī)器人巡檢系統(tǒng)如圖1 所示,其共分為三層,分別為基站層、通訊層與終端層,以分布式結(jié)構(gòu)實現(xiàn)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行。其中智能機(jī)器人的巡檢系統(tǒng)對于集中控制也能夠支持,可以在遠(yuǎn)程終端上操作巡檢系統(tǒng)。

        北運(yùn)河流域面積涉及東城、西城、昌平、海淀、朝陽、順義、通州、石景山、豐臺、大興、門頭溝、延慶和懷柔等13個區(qū)縣,承擔(dān)著全市81%以上的人口、80%的經(jīng)濟(jì)總量和中心城區(qū)90%的排水任務(wù),是北京市人口最集中、產(chǎn)業(yè)最聚集、城市化水平最高的流域。

        1)基站層:包含基站系統(tǒng)、視頻監(jiān)控器、防火墻和硬盤錄像機(jī)等部件。

        數(shù)據(jù)分析技術(shù)是指在后臺系統(tǒng)上傳輸機(jī)器人巡檢記錄與結(jié)果之后,自動進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和數(shù)據(jù)處理,并且在數(shù)據(jù)處理完成后,還能自動生成對比表格,工作人員在獲取數(shù)據(jù)后就可以及時發(fā)現(xiàn)異常數(shù)據(jù),為相關(guān)人員后續(xù)查看提供第一手資料。另外,在運(yùn)維人員的日常工作中,也可結(jié)合后臺數(shù)據(jù)查詢功能導(dǎo)出報表,生成數(shù)據(jù)的歷史曲線,分析該設(shè)備運(yùn)行的參數(shù)變化情況,提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)支撐。

        選取90例糖尿病患者為觀察對象,均無意識障礙、語言障礙以及所用降糖藥物的相關(guān)禁忌證,對該研究均知情同意。將觀察對象隨機(jī)分為參照組和實驗組,每組45例。其中,參照組女21例,男24例;初中及以下學(xué)歷21例,高中和中專學(xué)歷18例,大專學(xué)歷5例,本科學(xué)歷 1例;年齡最小為 49歲,最大為 75歲,平均(59.31±4.15)歲。 實驗組中,男性 22例,女性 23例;本科學(xué)歷2例,大專學(xué)歷4例,中專和高中學(xué)歷16例,小學(xué)和初中學(xué)歷23例;患者的年齡在47~76歲之間,平均(59.28±4.22)歲。兩組研究對象的基本資料差異無統(tǒng)計學(xué)意義(P>0.05),具有可比性。

        本智能機(jī)器人系統(tǒng)實現(xiàn)監(jiān)控與巡檢工作依靠的是多種傳感器的支持,如超聲傳感儀和紅外線成像儀等,并且機(jī)器人系統(tǒng)上配備了激光雷達(dá)、夜間照明等設(shè)備,定位精準(zhǔn),在自主導(dǎo)航的輔助下,可自主完成設(shè)計人員預(yù)設(shè)的工作內(nèi)容,實現(xiàn)變電站全面巡檢工作[2]。該機(jī)器人配備雨刷和定點(diǎn)可見光攝像儀等部件,由此可在任何天氣環(huán)境下實現(xiàn)自身的任務(wù)目標(biāo)。如果在運(yùn)行期間自主導(dǎo)航時,操作人員就可利用遙控來實現(xiàn)遠(yuǎn)程控制。

        為了保障整個智能巡檢機(jī)器人所獲取的圖像能夠真實地反映出設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài),可對其采集的圖像進(jìn)行增強(qiáng)和改進(jìn)。改進(jìn)的方法較多,如雙邊濾波器的使用、基于分層處理的圖像增強(qiáng)等。使用這些技術(shù)之后,圖像的基本層本身會出現(xiàn)較大的動態(tài)波動范圍,不包含細(xì)節(jié)成分。對基層的圖像進(jìn)行一定的壓縮處理后,會影響到最終圖像的對比度。因此,在圖像尤其是基層圖像的處理上,重點(diǎn)是進(jìn)行對比度的調(diào)整。

        2.2 智能巡檢機(jī)器人概述

        3)終端層:主要容納的是終端設(shè)備,如智能機(jī)器人或者是充電室等[1]。

        表1 智能巡檢機(jī)器人各項參數(shù)

        該功能是指利用識別算法來增強(qiáng)處理機(jī)器人所采集到的圖像信息,并根據(jù)系統(tǒng)預(yù)設(shè)正常條件與其所采集的圖像進(jìn)行對比,如果超出限值會立刻報警。該系統(tǒng)可實現(xiàn)各種天氣的圖像自動識別,與人工巡查所產(chǎn)生的誤差不超過5%。

        2.3 充電室

        充電室主要是為了智能巡檢機(jī)器人能夠循環(huán)供電所建設(shè)的,一般正常的充電室僅有在機(jī)器人完成巡視任務(wù)后回到充電室、或者是在終端軟件的控制下才會自動工作。本充電室配備門禁和自動充電設(shè)備,可以感知機(jī)器人做出的巡檢行為,然后再自動決定是否開啟,這樣可以不再需要人為操控[3]。如果除去上述情況,要想開啟該充電室,只有工作人員手動開啟方可。

        機(jī)器人在巡檢任務(wù)完成后可自動返回到充電室,并實現(xiàn)自主充電與電量管理。當(dāng)機(jī)器人在巡檢期間如果遇到特殊情況導(dǎo)致無法開機(jī),則需要運(yùn)維人員手動開啟充電室為其充電。

        2.5 評判指標(biāo) 每一季度末將患者滿意度(包括服務(wù)態(tài)度、巡視病房、打針技術(shù)、呼叫應(yīng)答);患者對健康教育內(nèi)容的知曉情況(包括病情、用藥指導(dǎo)、康復(fù)指導(dǎo));護(hù)士業(yè)務(wù)能力(包括理論考核及操作考核)的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。

        上位機(jī)主要安裝在運(yùn)維人員的辦公區(qū)域內(nèi),實現(xiàn)對變電站的監(jiān)控、智能巡檢機(jī)器人的遠(yuǎn)程查看與遙控等任務(wù)。

        2.4 輔助設(shè)備

        將各項參數(shù)信息傳輸?shù)缴衔粰C(jī)中,如溫度、風(fēng)速與濕度等,是為了保障機(jī)器人巡檢工作的準(zhǔn)確性與可靠性,并和檢測結(jié)果一同根據(jù)特殊算法來得到最終結(jié)果。因此,需要在機(jī)器人系統(tǒng)中安裝風(fēng)速、溫濕度傳感器以及無線通訊用的無線網(wǎng)橋等輔助設(shè)備。

        在輔助設(shè)備裝置期間,需要滿足的條件為:無線通信信號覆蓋整個變電站,并且保持信號穩(wěn)定、可靠。風(fēng)速測量裝置與溫濕度傳感器運(yùn)行正常。在對無線網(wǎng)橋和傳感器進(jìn)行安裝且需要對電纜進(jìn)行二次敷設(shè)期間,需要保持孔洞的封堵良好。

        2.5 上位機(jī)與下位機(jī)

        在H2O2加入量為10 mL/L、石墨烯加入量為10 mg/L的條件下,研究廢水pH值對制漿中段廢水的CODCr去除率和出水UV254值的影響,結(jié)果分別如圖1和圖2所示。

        下位機(jī)是一種安裝在機(jī)器人系統(tǒng)中的軟件,屬于巡檢系統(tǒng)的就地指揮、控制與監(jiān)控中心,安裝在機(jī)器人本體內(nèi)。機(jī)器人巡檢工作完畢后,所有的巡檢數(shù)據(jù)都在遠(yuǎn)程控制平臺中存儲,以便相關(guān)人員后續(xù)查看與調(diào)用。

        3 智能機(jī)器人巡檢系統(tǒng)的功能分析

        3.1 紅外測溫

        智能機(jī)器人巡檢系統(tǒng)中的紅外測溫,采用多角度方式對不同監(jiān)測點(diǎn)開展工作,工作程序為先對不同的測溫點(diǎn)進(jìn)行測溫,隨后再對設(shè)備進(jìn)行整體掃描。因此,充分利用紅外測溫功能,不但能最大程度避免出現(xiàn)檢測盲區(qū)的問題,同時一旦出現(xiàn)設(shè)備溫度過高,超出值域范圍,智能機(jī)器人就會及時發(fā)出信號警告,提醒工作人員采取妥當(dāng)處理措施,實施進(jìn)一步處理。并且該機(jī)器人也可存儲其所檢測的結(jié)果,為后續(xù)相關(guān)故障發(fā)生解決方案提供一定的參考。而測溫系統(tǒng)就是對設(shè)備溫升與絕對溫升進(jìn)行判斷,除了這兩項判斷條件之外,還需根據(jù)設(shè)備實際特征,來設(shè)定針對性的報警值,實現(xiàn)科學(xué)報警。

        3.2 設(shè)備狀態(tài)與表計識別

        其中該智能機(jī)器人在巡檢過程中,具備可靠性較高的導(dǎo)航設(shè)備,可抵抗絕大部分的干擾因素,實現(xiàn)全天候巡檢控制工作。具體來講,其所采取的導(dǎo)航定位方式為無軌化激光導(dǎo)航,因此設(shè)計人員可隨時確定機(jī)器人的具體部位與位置。

        3.3 數(shù)據(jù)分析

        2)通訊層:通訊層主要負(fù)責(zé)的是基站與終端層之間的網(wǎng)絡(luò)連接,其包含多種無線通訊設(shè)備。

        4 智能機(jī)器人圖像增強(qiáng)改進(jìn)的相關(guān)措施

        改革開放以來,隨著上海經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展、人民生活水平日益提高,全社會對能源消費(fèi)的需求規(guī)模不斷擴(kuò)大。2017年,上海全社會能源消費(fèi)總量接近1.2億t標(biāo)準(zhǔn)煤,是1980年的5.6倍,年均增長4.7%。隨著總量的不斷提升,各能源品種消費(fèi)量都經(jīng)歷了不同程度的增長和調(diào)整。從總體看,除煤炭自2011年到達(dá)峰值后消費(fèi)量出現(xiàn)持續(xù)下降外,其余各主要能源品種消費(fèi)仍處于上升通道,尤其是天然氣自1999年進(jìn)入上海至今,年均增速高達(dá)27.8%。

        一般在調(diào)整圖像對比度期間,常見的手段為直方均衡處理方法,操作簡單,有效實用。進(jìn)行直方圖處理后,會得到直方圖函數(shù)H(i),在設(shè)定投影的閾值T 之后,結(jié)合該閾值可對H(i)進(jìn)行二值化處理,得到二值直方圖B(i):

        求B(i)的累計直方圖,如下:

        在上述公式中,輸入圖像的數(shù)據(jù)位寬為N,那么有效灰度的個數(shù)nmax就是累計,直方圖的最大值:

        假設(shè)顯示設(shè)備的數(shù)據(jù)位寬為M,當(dāng)nmax>2M時,表示有效的灰度個數(shù)超出設(shè)備的動態(tài)顯示范圍,這些對應(yīng)的內(nèi)容復(fù)雜且豐富的圖像,設(shè)備的動態(tài)范圍2M則為輸出有圖像的最大動態(tài)范圍R,相反也是一樣,對應(yīng)著單一的圖像。如果此時將輸出的圖像最大動態(tài)范圍強(qiáng)行擴(kuò)展到2M,很容易導(dǎo)致圖像灰度失真,并且會大量增加噪聲點(diǎn)的數(shù)量。令:

        由此輸出圖像可由下面公式給出:

        口腔矯治器與外科手術(shù)對睡眠鼾癥患者多導(dǎo)睡眠圖、呼吸參數(shù)和糖脂代謝水平的影響 ……………………………………………………………………………… 魏信漢(4):482

        5 結(jié)語

        本文基于某變電站的智能機(jī)器人巡檢技術(shù)的分析與研究,希望能夠給予相關(guān)變電站運(yùn)維智能化技術(shù)的實施提供一些參考和意見,保障變電站安全穩(wěn)定的運(yùn)行。

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