全球大約有14 億輛乘用車正在使用。報(bào)廢車輛的廢塑料在輕型車輛的未回收廢料中占最大比例，并且通常最終進(jìn)入垃圾填埋場。

一項(xiàng)可持續(xù)性研究稱，利用“焦耳熱閃蒸”的節(jié)能技術(shù)能將回收利用的汽車廢塑料變成高質(zhì)量石墨烯，并通過一種節(jié)能技術(shù)將其用于制造新的汽車部件。

石墨烯是一種寶貴的材料，具有高導(dǎo)電性和較高的熱穩(wěn)定性、化學(xué)穩(wěn)定性等實(shí)用特性。這一研究或許是將汽車塑料回收變成石墨烯的可行手段，而且，石墨烯有時(shí)也會作為部分汽車塑料的添加劑，提高強(qiáng)度和噪音吸收率。

美國萊斯大學(xué)研究團(tuán)隊(duì)將一輛福特F-150 皮卡的保險(xiǎn)杠、墊片、地毯、墊子、座椅、門框壓條一起粉碎，演示了這個(gè)過程。他們又用回收得到的石墨烯，增強(qiáng)了新的車用塑料性能，并發(fā)現(xiàn)其性能與福特新投產(chǎn)的、含石墨烯的塑料復(fù)合材料的性能相當(dāng)。

該成果不但是更環(huán)保石墨烯生產(chǎn)方式的一次進(jìn)步，還為全球14 億輛乘用車產(chǎn)生的需填埋垃圾，提供了一個(gè)潛在處理辦法。