陳蘭蘭,張 楠
國(guó)網(wǎng)鎮(zhèn)江供電公司,江蘇 鎮(zhèn)江 212000
智慧變電站項(xiàng)目即運(yùn)用自動(dòng)化控制及智能調(diào)控技術(shù)創(chuàng)新傳統(tǒng)變電站項(xiàng)目,并在先進(jìn)通信技術(shù)的協(xié)助下,促進(jìn)電力數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)共享,其涵蓋電力系統(tǒng)的發(fā)電、輸電、變電、配電等過(guò)程,真正實(shí)現(xiàn)了電力流、信息流、業(yè)務(wù)流之間的高度融合,協(xié)助電力企業(yè)明顯提升電力運(yùn)營(yíng)及檢修工作效率。新時(shí)期,智慧變電站是我國(guó)統(tǒng)一智能電網(wǎng)工程的重要基礎(chǔ),更是電力行業(yè)必須建設(shè)的內(nèi)容,文章圍繞其體系構(gòu)架設(shè)計(jì)及設(shè)備配置兩大問(wèn)題展開(kāi)分析。
智慧變電站集成了環(huán)保、安全、高效、高端的智能技術(shù)設(shè)備,其運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程以高速通信網(wǎng)絡(luò)為載體,可以對(duì)電網(wǎng)內(nèi)電力設(shè)備進(jìn)行智能化的實(shí)時(shí)保護(hù)、調(diào)節(jié)控制、參數(shù)測(cè)量等。以此為基礎(chǔ),可以結(jié)合現(xiàn)實(shí)需求,使變電站具備動(dòng)態(tài)的協(xié)同交互、在線(xiàn)決策分析、自動(dòng)化調(diào)控等高級(jí)功能。智能變電站可以控制電力設(shè)備的運(yùn)行參數(shù),快速檢測(cè)及處置電力系統(tǒng)內(nèi)的故障問(wèn)題,進(jìn)而確保變電站的正常運(yùn)行。
智慧變電站的設(shè)計(jì)注重運(yùn)行目標(biāo)及各項(xiàng)使用功能的實(shí)現(xiàn),從這個(gè)角度來(lái)分析,智慧變電站由邏輯集成與物理集成兩大部分構(gòu)成。
(1)先進(jìn)環(huán)保。運(yùn)用先進(jìn)技術(shù)建設(shè)智慧變電站,可以減少其對(duì)傳統(tǒng)能源的依賴(lài)程度。和傳統(tǒng)變電站相比,智慧變電站在提供相同電量時(shí),消耗的煤炭更少,能更好地落實(shí)低碳環(huán)保理念。
(2)安全可靠。智慧變電站采用高端科技及精密設(shè)備,可以及時(shí)檢測(cè)設(shè)備運(yùn)行中存在的問(wèn)題,降低故障發(fā)生率,為變電站運(yùn)行的安全性、可靠性提供保障。
(3)互動(dòng)集成。智慧變電站最大的特點(diǎn)是運(yùn)用現(xiàn)代化科技集成電網(wǎng)與各種電力設(shè)備,實(shí)時(shí)共享電力數(shù)據(jù),明顯增強(qiáng)電網(wǎng)與設(shè)備之間的互動(dòng)性。設(shè)計(jì)變電站架構(gòu)時(shí),需要集成傳感器、互聯(lián)網(wǎng)及現(xiàn)代信息技術(shù),使電力數(shù)據(jù)采集、分析及互動(dòng)擁有更寬廣的平臺(tái),提升變電站的整體運(yùn)行效率。
在物理層面上,可以將智慧變電站分成智能化的一次設(shè)備與網(wǎng)絡(luò)化的二次設(shè)備;在邏輯上,變電站體系由四個(gè)層次構(gòu)成,結(jié)合IEC 61850通信協(xié)議內(nèi)的定義,這四個(gè)層次依次為過(guò)程層、間隔層、變電站層及站級(jí)總線(xiàn),其功能與數(shù)字化變電站類(lèi)似[1]。
(1)過(guò)程層。過(guò)程層通常由智能執(zhí)行器、傳感器、輸出裝置等構(gòu)成,負(fù)責(zé)執(zhí)行的任務(wù)主要是動(dòng)態(tài)化采集開(kāi)關(guān)量、模擬量等信息,并參照實(shí)際狀況將相關(guān)指令信號(hào)發(fā)送到變電站層及間隔層。該層的最大特點(diǎn)是能快速、及時(shí)、精準(zhǔn)地傳送各種控制指令,進(jìn)而確保智慧變電站能高質(zhì)、高效地監(jiān)測(cè)、維護(hù)、調(diào)控、測(cè)量、傳送、配置電能狀態(tài)。
(2)間隔層。從宏觀(guān)角度分析,智慧變電站的間隔層由不同間隔的保護(hù)、監(jiān)測(cè)及控制單元等構(gòu)成,其內(nèi)安置了大量的二次設(shè)備,包括主IED、控制監(jiān)測(cè)裝置、繼電保護(hù)裝置等,在以上設(shè)備的協(xié)同配合下,變電站可以更好地執(zhí)行遠(yuǎn)程控制器、傳感器及I/O之間的通信任務(wù)。
(3)變電站層。該層一般由搜集和存儲(chǔ)數(shù)據(jù)的計(jì)算機(jī)、遠(yuǎn)程通信裝置、操作工作臺(tái)等構(gòu)成。根據(jù)變電站層的功能,可以將變電站層細(xì)分成接口和過(guò)程兩大部分。在智慧變電站內(nèi)的數(shù)字化通信過(guò)程中,變電站層發(fā)揮著聯(lián)系不同間隔層的重要作用。
(4)站級(jí)總線(xiàn)。間隔層和變電站層之間運(yùn)用的通信層級(jí)為站級(jí)總線(xiàn),即把抽象化的通信接口精準(zhǔn)地映射至光纖網(wǎng)、網(wǎng)際協(xié)議/輸入管理協(xié)議上,可以看成是串行通信的一種;過(guò)程層與通信層基于過(guò)程總線(xiàn)完成通信,這是由單點(diǎn)傳輸至多點(diǎn)的通信模式,業(yè)內(nèi)也將其叫作并行通信。為了確保智慧變電站內(nèi)各類(lèi)運(yùn)行信息能高效、快捷地交互,要確保站內(nèi)所有電子設(shè)備、智能設(shè)備具備高度統(tǒng)一的協(xié)議。另外,要為整個(gè)智能變電站的數(shù)據(jù)源設(shè)定統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),利用網(wǎng)絡(luò)方式促進(jìn)信息數(shù)據(jù)的共享。
(1)主變壓器。依照本地電壓級(jí)別及變電站項(xiàng)目重要程度選擇主變壓器感知終端。對(duì)于電壓等級(jí)高于110 kV的主變壓器(見(jiàn)圖1),要在現(xiàn)場(chǎng)為其加裝免維護(hù)油色譜儀、電子避雷器及油溫遠(yuǎn)傳表計(jì);若處理對(duì)象是電壓等級(jí)高于500 kV,有相關(guān)重要斷面、用戶(hù)群體的電站項(xiàng)目,配置的設(shè)備主要包括聲學(xué)指紋監(jiān)測(cè)儀、壓力監(jiān)測(cè)儀等[2]。
圖1 110 kV級(jí)系列電力變壓器
(2)GIS組合電器和AIS配電裝置。為其增配SF6遠(yuǎn)傳表計(jì)、局放監(jiān)測(cè)裝置、隔離/接地開(kāi)關(guān)雙確認(rèn)微動(dòng)開(kāi)關(guān)等。針對(duì)電壓等級(jí)在500 kV之上,有重要斷面、客戶(hù)群體的變電站,需要布置彈簧壓力監(jiān)測(cè)設(shè)施。
(3)開(kāi)關(guān)柜。對(duì)于開(kāi)關(guān)柜,需要增設(shè)的輔助型設(shè)備較多,包括局放傳感器、雙確認(rèn)裝備等。對(duì)于主變進(jìn)線(xiàn)柜、分段隔離柜等開(kāi)關(guān)柜,推薦為其統(tǒng)一配置觸頭在線(xiàn)測(cè)溫儀。若變電站工程電纜出線(xiàn)繁多,且在供電可靠性方面提出較高要求,要增設(shè)主動(dòng)式干預(yù)消弧裝置,也可以嘗試選配母線(xiàn)弧光保護(hù)。對(duì)于充氣柜,其設(shè)備配置操作較簡(jiǎn)單,僅需加裝SF6遠(yuǎn)傳表計(jì)。
遵循“硬件標(biāo)準(zhǔn)化、軟件可控式、信息高共享、運(yùn)檢智能化”的基本原則,結(jié)合實(shí)際狀況,持續(xù)優(yōu)化二次設(shè)備配置的質(zhì)量,進(jìn)一步提升方案的科學(xué)性、可行性,重視新設(shè)備、新技術(shù)的應(yīng)用,使二次系統(tǒng)的智能化、自動(dòng)化發(fā)展進(jìn)程有可靠支持。
一鍵順控設(shè)備主要由站端監(jiān)測(cè)主機(jī)、智能“五防”設(shè)備、公用測(cè)控儀表等構(gòu)成,實(shí)際功能主要是接入一次設(shè)備雙確認(rèn)信息。
(1)一次設(shè)備雙確認(rèn)。①“雙位置遙信+遙測(cè)量”模式輔助斷路器、隔離/接地開(kāi)關(guān)實(shí)現(xiàn)雙確認(rèn)功能,后者也可以把圖像識(shí)別作為第二判斷依據(jù),且兼容自動(dòng)化巡視、檢查功能。②“雙位置遙信+微動(dòng)開(kāi)關(guān)”為空氣開(kāi)關(guān)柜達(dá)到雙確認(rèn)的基礎(chǔ),或者將視頻識(shí)別法作為第二依據(jù)。
(2)智能“五防”。遵照“五防”的基本運(yùn)行原理,梳理傳統(tǒng)接線(xiàn)模式下的防誤邏輯規(guī)則程序,并對(duì)其進(jìn)行歸一化處理,實(shí)時(shí)、動(dòng)態(tài)收集接地線(xiàn)狀態(tài)信息,結(jié)合實(shí)際情況,按照同源或非同源運(yùn)行原理自動(dòng)校對(duì)監(jiān)控主機(jī)遙控、順控動(dòng)作狀況,整體提升操作的可靠度;提升系統(tǒng)操作界面的規(guī)范水平,在不影響使用功能發(fā)揮的前提下確保硬件配備的簡(jiǎn)潔性,制訂適用度最高的安裝計(jì)劃,填補(bǔ)常規(guī)防誤方法運(yùn)用過(guò)程中強(qiáng)制力度不足的缺陷,為就地操作過(guò)程的安全性提供保障。
(3)壓板狀態(tài)智能辨識(shí)。建立完善的壓板狀態(tài)規(guī)則庫(kù),在各種監(jiān)測(cè)方法的協(xié)助下進(jìn)行智能巡檢,參照一、二次設(shè)備當(dāng)前運(yùn)轉(zhuǎn)狀況快捷尋覓對(duì)應(yīng)的邏輯規(guī)則,實(shí)現(xiàn)對(duì)二次壓板狀態(tài)的智能化判定,如果檢測(cè)到壓板狀態(tài)異常,要自主傳送出預(yù)警信號(hào)[3]。
輔助監(jiān)控設(shè)備主要包括監(jiān)控主機(jī)、網(wǎng)關(guān)機(jī)、就地模塊等,集成了安全防范、消防監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)測(cè)、照明控制、氣體監(jiān)測(cè)、在線(xiàn)監(jiān)測(cè)等子系統(tǒng)。
(1)安全防范系統(tǒng)。安防系統(tǒng)選擇就地模塊作為載體采集門(mén)禁、防控入侵信息,發(fā)揮過(guò)程監(jiān)控、操作行為調(diào)控等基礎(chǔ)功能。
(2)消防監(jiān)控系統(tǒng)。除了獨(dú)立固定滅火裝置,變電站運(yùn)行階段形成的各類(lèi)消防數(shù)據(jù)以消防專(zhuān)用傳送單元為媒介,被完整地接進(jìn)監(jiān)控主機(jī)、網(wǎng)關(guān)機(jī),用于實(shí)時(shí)監(jiān)控消防預(yù)警信號(hào)、滅火裝置動(dòng)作發(fā)出及運(yùn)作狀態(tài)信息。
(3)環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的構(gòu)成復(fù)雜,包括各種功能性傳感器、空調(diào)等,基于就地模塊連接監(jiān)控主機(jī),功能以監(jiān)測(cè)變電站環(huán)境參數(shù),以及智能調(diào)控水泵、空調(diào)等的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)等為主。
(4)照明控制系統(tǒng)。照明控制器、燈具是照明控制系統(tǒng)的基本構(gòu)成,在成功接入監(jiān)控主機(jī)后,能采集變電站燈具的運(yùn)行狀態(tài)信息,實(shí)現(xiàn)人工及自動(dòng)化控制功能。
(5)SF6氣體監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。智慧變電站設(shè)備室中裝配了AIS、GIS、HGIS等SF6充氣設(shè)施。SF6氣體的監(jiān)測(cè)設(shè)施主要由監(jiān)測(cè)主機(jī)、風(fēng)機(jī)等組成,可以自主收集SF6、O2濃度,實(shí)現(xiàn)風(fēng)機(jī)狀態(tài)調(diào)控、預(yù)警等功能[4]。
(6)一次設(shè)備在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。一次設(shè)備在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)由各種在線(xiàn)監(jiān)測(cè)裝置、就地模塊等組成,就地模塊能成功把在線(xiàn)監(jiān)測(cè)信息接到設(shè)備監(jiān)控子系統(tǒng),具備收集、傳送、后臺(tái)處置、保存及轉(zhuǎn)發(fā)監(jiān)測(cè)狀態(tài)信息等功能。
(7)二次設(shè)備在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。繼電保護(hù)子站、廠(chǎng)站端二次在線(xiàn)監(jiān)測(cè)裝置等是系統(tǒng)的主要構(gòu)成。其中,廠(chǎng)站端繼電保護(hù)的功能主要是多源整合繼電保護(hù)及安全自動(dòng)裝備、錄波器、智能終端等的信息,并對(duì)其進(jìn)行規(guī)約轉(zhuǎn)換,基于DL/T860通信協(xié)議接入監(jiān)控主機(jī),具備設(shè)備的遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)、智能巡檢、在線(xiàn)校對(duì)、運(yùn)行狀態(tài)診斷及告警、安全手段預(yù)演練等功能。
(1)巡檢機(jī)器人。由機(jī)器人本體、主機(jī)、交互機(jī)等構(gòu)成,機(jī)器人接進(jìn)主機(jī)后,可以運(yùn)用DL/T 634.5104拓展規(guī)約、安全文件等傳輸協(xié)議。
(2)攝像頭布點(diǎn)。大部分工況下,利用全景攝像頭取拓寬現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控范疇[5]。
(1)系統(tǒng)組網(wǎng)。對(duì)于設(shè)備監(jiān)控子系統(tǒng),組網(wǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)要落實(shí)如下要求。①調(diào)度數(shù)據(jù)網(wǎng)通道是子系統(tǒng)傳輸設(shè)備運(yùn)行信息的基礎(chǔ),其需要完整地接至集中監(jiān)控主站,維持帶寬在8 M以上,將縱向加密設(shè)施對(duì)稱(chēng)部署在道兩側(cè);綜合數(shù)據(jù)通信網(wǎng)是視頻監(jiān)測(cè)、巡檢機(jī)器人主機(jī)傳輸信息的通道,規(guī)范地把視頻監(jiān)測(cè)、機(jī)器人巡檢信息依次接進(jìn)對(duì)應(yīng)的主機(jī)內(nèi),要求帶寬≥100 M,且其站端需布置防火墻。②Ⅱ區(qū)、Ⅳ區(qū)交換機(jī)分別是Ⅱ區(qū)輔助設(shè)備、Ⅳ區(qū)視頻設(shè)備實(shí)現(xiàn)獨(dú)立組網(wǎng)的基礎(chǔ)條件,運(yùn)用的均是“單機(jī)單網(wǎng)”模式。③巡檢機(jī)器人以安全接入模塊為依托接到機(jī)器人主機(jī)內(nèi)。④為巡檢子系統(tǒng)部署獨(dú)立式網(wǎng)段。⑤就地模塊對(duì)上統(tǒng)一運(yùn)用光纖通信,為T(mén)CP/IP組網(wǎng)過(guò)程提供可靠支持。⑥輔助設(shè)備、監(jiān)控主機(jī)及就地模塊統(tǒng)一采用時(shí)鐘同步系統(tǒng)的時(shí)鐘源SNTP執(zhí)行對(duì)時(shí)任務(wù)。
(2)安全策略。①輔助監(jiān)控設(shè)備、智能巡檢子系統(tǒng)分別布置在Ⅱ區(qū)、Ⅳ區(qū)。②Ⅰ區(qū)和Ⅱ區(qū)運(yùn)用防火墻實(shí)現(xiàn)正常通信,完整地傳送主設(shè)備生成的聯(lián)動(dòng)信息;Ⅱ區(qū)和Ⅳ區(qū)之間運(yùn)用正向隔離裝置進(jìn)行單向式通信,正向隔離裝置加裝在Ⅱ區(qū)和Ⅳ區(qū)之間,用于傳送主、輔設(shè)備的視頻聯(lián)動(dòng)數(shù)據(jù)[6]。③將安全接入裝置加裝在巡檢機(jī)器人與巡檢機(jī)器人主機(jī)之間,運(yùn)用安全加密形式執(zhí)行通信任務(wù)。④?chē)?yán)格遵循現(xiàn)行的標(biāo)準(zhǔn)通信規(guī)約,把變電站項(xiàng)目?jī)?nèi)各種感知終端接進(jìn)設(shè)備監(jiān)控子系統(tǒng)。在確認(rèn)無(wú)線(xiàn)傳感器數(shù)據(jù)被規(guī)范接入?yún)R聚節(jié)點(diǎn)后,使用安全接入網(wǎng)關(guān)接到信息內(nèi)網(wǎng)。
在科學(xué)技術(shù)日新月異的背景下,電力設(shè)計(jì)行業(yè)要確立與時(shí)俱進(jìn)的發(fā)展理念,自覺(jué)加大改革創(chuàng)新力度。智慧變電站是一個(gè)全新的工程理念,需要通過(guò)試運(yùn)行、經(jīng)驗(yàn)摸索、成熟完善、普及推廣等復(fù)雜發(fā)展過(guò)程,才可能在電網(wǎng)行業(yè)內(nèi)體現(xiàn)出更大的優(yōu)勢(shì)與價(jià)值,從而創(chuàng)造更理想的效益,造福人類(lèi)社會(huì)。