日前，伴隨大型運輸車的轟鳴聲，一臺直徑6.6米的再制造盾構(gòu)機DL509X1從中鐵十六局曹妃甸重工機械公司廠區(qū)順利裝車發(fā)運。這是2022年以來該公司克服疫情影響，實現(xiàn)再制造下線出廠的第三臺盾構(gòu)機，未來將用于廣州軌道交通10號線項目建設。

此次出廠的DL509X1盾構(gòu)機，2021年1月從北京市軌道交通19號線退役，運送至曹妃甸進行了為期4個月的維修改造和1年的周轉(zhuǎn)存放。期間，技術人員對其進行了常規(guī)清理、靜態(tài)勘驗、整機檢修、功能升級、刀盤再制造以及性能分析，尤其是對盾構(gòu)機的“心臟”——主驅(qū)動系統(tǒng)進行了拆解和檢測，優(yōu)化保障了設備運行的效能及穩(wěn)定性。隨著全套維保工作順利完成，這臺盾構(gòu)機再次煥發(fā)生機，帶著功能更先進、適應性更好的新“裝備”，即將在地鐵建設中開啟新的掘進征程。

為在建地鐵提供一體化專業(yè)服務

“從北京搬遷到曹妃甸后的一年多以來，我們已經(jīng)陸續(xù)完成了12臺盾構(gòu)機的維保和再制造，同時積極發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢，延伸產(chǎn)業(yè)鏈條，成功研發(fā)制造盾構(gòu)及TBM施工相關配套產(chǎn)品，為各地在建地鐵項目提供盾構(gòu)拆裝機等一體化專業(yè)服務，逐步形成了完備的產(chǎn)品庫和成套業(yè)務體系?！碧岬狡髽I(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，該公司副總經(jīng)理、總工程師武彬華表示。

被譽為“渤海明珠”的曹妃甸，是河北省“十四五”期間重點打造的新興沿海增長極和疏解北京非首都功能、承接北京產(chǎn)業(yè)項目轉(zhuǎn)移的重要承載區(qū)。作為駐京央企的中鐵十六局深度參與落實京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略，著力打造高端裝備制造智能化企業(yè)，推動所屬工業(yè)制造板塊專業(yè)子公司從北京密云向曹妃甸整體搬遷。2020年11月，中鐵十六局曹妃甸重工機械公司正式掛牌成立，成為中國鐵建在北方地區(qū)最大的起重機生產(chǎn)研發(fā)基地和華北、東北地區(qū)最大的盾構(gòu)機維保及再制造中心。

隨著曹妃甸廠區(qū)的順利投用，該公司生產(chǎn)能力和規(guī)模大幅擴容升級。占地面積335畝的新基地，解決了在北京時因場地不足帶來的發(fā)展制約，為企業(yè)實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級、高質(zhì)量發(fā)展奠定了基礎。依托新基地和中鐵十六局雄厚的盾構(gòu)技術實力、豐富的施工管理經(jīng)驗，以及中國鐵建龐大的盾構(gòu)機保有量，該公司以市場化、專業(yè)化、智能化為方向，積極拓展盾構(gòu)機維保及再制造業(yè)務，目前在廠盾構(gòu)機檢修3臺、再制造6臺、存放5臺，年周轉(zhuǎn)量將達到70臺以上。

形成科技競爭力和自主創(chuàng)新的“核心圏”

據(jù)武彬華介紹，為推動企業(yè)從傳統(tǒng)制造業(yè)向高端裝備制造領域轉(zhuǎn)型升級，該公司構(gòu)建了以自主創(chuàng)新為主、技術引進為輔的產(chǎn)業(yè)技術研發(fā)體系，不斷加快關鍵核心技術攻關，持續(xù)優(yōu)化升級拳頭產(chǎn)品，形成了高端裝備研發(fā)制造的科技競爭力和自主創(chuàng)新的“核心圏”。

中鐵十六局曹妃甸重工機械公司廠區(qū)航拍圖

據(jù)了解，該公司重點投入研發(fā)制造的盾構(gòu)后配套系列產(chǎn)品，目前已在北京、廣州、天津、西安等地鐵和城際鐵路項目，以及莫斯科地鐵、秘魯水電工程等海外項目中投入使用。

武彬華表示，作為疏解北京非首都功能的主動參與者、踐行者和獲益者，中鐵十六局曹妃甸重工機械公司已逐步在京津冀協(xié)同發(fā)展中扎穩(wěn)腳跟，形成了集盾構(gòu)機維保及再制造、盾構(gòu)后配套設備、山嶺隧道成套設備、裝配式集裝箱產(chǎn)品于一體的產(chǎn)業(yè)新格局，走出了一條多元發(fā)展、跨越發(fā)展之路。

“隨著曹妃甸協(xié)同發(fā)展示范區(qū)的高效有序建設，各類裝備制造企業(yè)陸續(xù)搬遷并在此建廠，區(qū)域內(nèi)高端裝備制造產(chǎn)業(yè)集群正逐步形成，產(chǎn)業(yè)協(xié)同成效顯著，為當?shù)亟?jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展注入新的強勁動能?！蔽浔蛉A說。