文/趙春暉 編輯/馬 晨

2022年6月17日，中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工業(yè)車輛分會(huì)（以下簡(jiǎn)稱工業(yè)車輛分會(huì)）組織召開了中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《工業(yè)車輛 安全監(jiān)控管理系統(tǒng) 檢驗(yàn)與試驗(yàn)規(guī)范》（送審稿）審查會(huì)，會(huì)議以視頻會(huì)議形式召開。參加審查會(huì)的有全國工業(yè)車輛標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)（以下簡(jiǎn)稱工業(yè)車輛標(biāo)委會(huì)）的部分委員、安全監(jiān)控管理系統(tǒng)制造商和使用單位等方面的專家共計(jì)21個(gè)單位25名代表。中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)唐超副會(huì)長(zhǎng)、中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)王金星副秘書長(zhǎng)和宋金云副主任應(yīng)邀出席會(huì)議。

受工業(yè)車輛分會(huì)的委托，審查會(huì)由工業(yè)車輛標(biāo)委會(huì)秘書長(zhǎng)趙春暉主持。中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)王金星首先發(fā)表了講話，他重點(diǎn)介紹了工程機(jī)械團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的基本情況、工信部百項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用示范項(xiàng)目情況以及團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)推廣應(yīng)用的要求等內(nèi)容。隨后，工業(yè)車輛分會(huì)秘書長(zhǎng)張潔發(fā)表了講話，她介紹了工業(yè)車輛分會(huì)近年來組織制定團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)所做的工作。

按照會(huì)議日程安排，與會(huì)專家在聽取了標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位北京科正平工程技術(shù)檢測(cè)研究院有限公司對(duì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《工業(yè)車輛 安全監(jiān)控管理系統(tǒng) 檢驗(yàn)與試驗(yàn)規(guī)范》的主要制定過程及標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容等的介紹后，對(duì)上述標(biāo)準(zhǔn)送審稿逐章逐條進(jìn)行了認(rèn)真、細(xì)致地審查，審查過程中進(jìn)行了充分的討論，在協(xié)商一致的基礎(chǔ)上對(duì)標(biāo)準(zhǔn)送審稿提出了一些修改意見和建議。最后，一致通過了對(duì)上述團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)送審稿的審查，圓滿完成預(yù)定任務(wù)。

中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)《工業(yè)車輛 安全監(jiān)控管理系統(tǒng)檢驗(yàn)與試驗(yàn)規(guī)范》是由國家市場(chǎng)監(jiān)管總局特種設(shè)備安全監(jiān)察局課題“叉車安全監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用試點(diǎn)”的研究成果轉(zhuǎn)化而成。該團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的制定，對(duì)正確有效地指導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)使用者對(duì)GB/T 38893-2020《工業(yè)車輛 安全監(jiān)控管理系統(tǒng)》規(guī)定的各項(xiàng)技術(shù)要求進(jìn)行驗(yàn)證，規(guī)范和統(tǒng)一各方的理解和實(shí)際操作，保證檢驗(yàn)結(jié)果的正確性和有效性，并為支撐特種設(shè)備安全技術(shù)規(guī)范的實(shí)施，最終實(shí)現(xiàn)降低工業(yè)車輛的安全事故發(fā)揮積極作用。