李 剛
(威騰電氣集團(tuán)股份有限公司,江蘇鎮(zhèn)江 212200)
實(shí)現(xiàn)電氣自動(dòng)化是現(xiàn)代化工廠發(fā)展的必然趨勢(shì),所以電氣自動(dòng)化控制設(shè)備擁有廣闊的市場(chǎng)。受到多種內(nèi)在和外在因素的影響,電氣自動(dòng)化設(shè)備故障時(shí)有發(fā)生,為了防止設(shè)備因故障停機(jī)而影響到正常的生產(chǎn)秩序,避免誘發(fā)各種生產(chǎn)事故,則應(yīng)該強(qiáng)化設(shè)備故障預(yù)防,做好設(shè)備檢修工作。本文從故障分析、故障預(yù)防和故障檢修3 個(gè)方面分別進(jìn)行闡述,采取科學(xué)合理的設(shè)備管理和維修技巧,能夠在一定程度上延長(zhǎng)設(shè)備的使用時(shí)間,保證設(shè)備正常使用。
電氣自動(dòng)化控制設(shè)備在應(yīng)用的過(guò)程中一般具有監(jiān)控、自動(dòng)控制、測(cè)量和保護(hù)的功能。威騰電氣集團(tuán)股份有限公司全兼容裝配線如圖1 所示。
圖1 母線制造全兼容裝配線工作原理
在應(yīng)用的過(guò)程中,電氣自動(dòng)化控制設(shè)備通常需要多個(gè)零件對(duì)接起來(lái),而在使用中主要是借助計(jì)算機(jī)來(lái)處理和控制信息,所以設(shè)備在本質(zhì)上對(duì)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)具有一定的依賴性[1]。其中,從軟硬件的角度進(jìn)行電氣自動(dòng)化控制設(shè)備故障分析時(shí),主要分為系統(tǒng)故障和硬件設(shè)施故障:前者主要是因?yàn)樵O(shè)計(jì)程序發(fā)生錯(cuò)誤或者是線路電壓、電流過(guò)大而造成的;后者的誘發(fā)因素主要是設(shè)備作用的強(qiáng)度與外界惡劣環(huán)境。檢修人員因設(shè)備系統(tǒng)具有復(fù)雜的特性而無(wú)法準(zhǔn)確把握其運(yùn)行規(guī)律,從而導(dǎo)致系統(tǒng)在運(yùn)行中很容易發(fā)生故障[2]。
電氣自動(dòng)化控制設(shè)備具有精密度高的特點(diǎn),在運(yùn)行過(guò)程中也很容易受到多種因素的影響,如自然環(huán)境、人為因素等,使設(shè)備硬件出現(xiàn)故障或問(wèn)題。因此,為了避免硬件故障,操作人員需嚴(yán)格按照操作要求,嚴(yán)格遵守控制設(shè)備的硬件保護(hù)規(guī)定條例,保證自動(dòng)化控制設(shè)備放置環(huán)境通風(fēng)透氣,避免一些雜散的電流對(duì)電氣自動(dòng)化控制設(shè)備的金屬結(jié)構(gòu)造成腐蝕現(xiàn)象[3]。
為了避免設(shè)備的信息化管理程序發(fā)生故障,便要求管理人員應(yīng)該嚴(yán)格按照設(shè)備的運(yùn)行指令和運(yùn)行管理程序進(jìn)行操作,避免設(shè)備運(yùn)行負(fù)荷超過(guò)設(shè)備性能的上限,以此預(yù)防設(shè)備信息化管理程序發(fā)生頻繁的故障,防止設(shè)備發(fā)生被損毀的問(wèn)題。
通常不同電氣設(shè)備的性能、內(nèi)部結(jié)構(gòu)、設(shè)計(jì)原理不盡相同,所以設(shè)備在使用過(guò)程中受到環(huán)境和工作強(qiáng)度的影響也不盡相同。因此,在預(yù)防電氣自動(dòng)化設(shè)備故障問(wèn)題時(shí)便需要做好設(shè)備的分級(jí)工作,積極做好設(shè)備分級(jí)維護(hù)管理。
首先,要求檢修人員統(tǒng)籌進(jìn)行設(shè)備的設(shè)計(jì)原理和運(yùn)行狀態(tài)內(nèi)容分析,以此保證設(shè)備分級(jí)的合理性。然后,全面分析電氣自動(dòng)化設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中所需要的條件,再具有針對(duì)性地分析設(shè)備在不同溫度、濕度環(huán)境下的使用壽命,這樣才能為電氣自動(dòng)化設(shè)備運(yùn)行創(chuàng)造良好的環(huán)境,有效延長(zhǎng)設(shè)備的運(yùn)行壽命[4]。
電氣自動(dòng)化控制設(shè)備在不同運(yùn)行階段中需要檢修人員采取針對(duì)性的預(yù)防方法。在電氣自動(dòng)化設(shè)備剛投入應(yīng)用階段,要求檢修人員準(zhǔn)確把握設(shè)備運(yùn)行的特點(diǎn)和規(guī)律采取合理的預(yù)防方法,以防止設(shè)備在運(yùn)行期間發(fā)生故障;在穩(wěn)定運(yùn)行階段,要求檢修人員全面把控設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài),嚴(yán)格按照操作規(guī)定進(jìn)行操作,及時(shí)糾正一些不規(guī)范的操作行為[5]。同時(shí),還應(yīng)該做好設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中的散熱性、抗電干擾性等功能檢查工作,以保證設(shè)備在運(yùn)行中的各項(xiàng)性能與制定的標(biāo)準(zhǔn)相符合,有效避免穩(wěn)定期設(shè)備發(fā)生故障;對(duì)部分運(yùn)行時(shí)間較長(zhǎng)的電氣設(shè)備,便要求檢修人員全面做好設(shè)備零件檢查,避免因設(shè)備的零件出現(xiàn)老化破損的情況。以裝配機(jī)器人為例,日常維護(hù)要點(diǎn)見(jiàn)表1~表3。
表1 日常保養(yǎng)項(xiàng)目及要求
表2 設(shè)備潤(rùn)滑維護(hù)要求
表3 設(shè)備防護(hù)要求
為保證電氣自動(dòng)化控制設(shè)備故障的檢修效率,需要以設(shè)備的結(jié)構(gòu)與原理作為依據(jù)。
首先,當(dāng)控制設(shè)備處于無(wú)負(fù)載的檢修階段中的時(shí)候,維修人員需要做好電氣自動(dòng)化控制設(shè)備的動(dòng)態(tài)高度、開(kāi)關(guān)、指示燈位置的診斷工作,這樣才能及時(shí)發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)故障,并采取針對(duì)性的檢修技術(shù)或措施。
其次,針對(duì)驅(qū)動(dòng)器設(shè)置方面的問(wèn)題,要求檢修人員重新設(shè)置驅(qū)動(dòng)器的參數(shù),針對(duì)運(yùn)動(dòng)控制卡方面的問(wèn)題,檢修人員要根據(jù)驅(qū)動(dòng)器所顯示的不同代碼情況,嚴(yán)格按照操作手冊(cè)來(lái)分析相應(yīng)的故障因素。例如,當(dāng)多個(gè)電機(jī)接線與某一個(gè)電機(jī)出現(xiàn)錯(cuò)接的情況時(shí),其驅(qū)動(dòng)器上面則會(huì)顯示出16 碼,而這時(shí)檢修人員也可以根據(jù)圖紙的內(nèi)容立足于降低電機(jī)負(fù)載的基礎(chǔ)上講電機(jī)、編碼器與對(duì)應(yīng)的驅(qū)動(dòng)器正確連接起來(lái)。
最后,強(qiáng)化電氣自動(dòng)化控制設(shè)備檢測(cè)儀器的應(yīng)用,保證設(shè)備故障的檢修效率。在對(duì)電氣自動(dòng)化控制設(shè)備進(jìn)行檢修時(shí),對(duì)于多用表等儀器,可以充分利用鉗型電流表或其他類型的電流表來(lái)檢查設(shè)備的三相空載電流、負(fù)載電流和電壓,借助兆歐表來(lái)檢查電路的絕緣電阻和繞組絕緣電阻,以保證設(shè)備的檢修效率。
在電氣自動(dòng)化控制設(shè)備的檢修過(guò)程中,應(yīng)該將控制電路的動(dòng)作程序作為重點(diǎn)的檢修方式,并采取直觀斷電模式來(lái)準(zhǔn)確確定故障點(diǎn)。首先,應(yīng)該將主電路斷開(kāi),再讓控制開(kāi)關(guān)與零件更好的結(jié)合起來(lái)。然后,將部分模塊放置在規(guī)定的位置上,并充分利用多能表來(lái)檢查設(shè)備通電之后的電壓情況。最后,在確認(rèn)連通電路沒(méi)有故障的情況下,檢修人員需要檢查電氣自動(dòng)化控制設(shè)備的主電路、電路動(dòng)作順序,并選取不同的元件動(dòng)作情況作為重要的切入點(diǎn),再綜合分析自動(dòng)化控制設(shè)備元件發(fā)生故障的情況。當(dāng)元件出現(xiàn)無(wú)明顯冒火、冒煙或異響情況時(shí),應(yīng)全面檢查電氣自動(dòng)化控制設(shè)備的主電路供電環(huán)節(jié),以保障設(shè)備正常運(yùn)行。
在對(duì)電氣自動(dòng)化控制設(shè)備進(jìn)行檢修的過(guò)程中,首先便需要準(zhǔn)確把握設(shè)備運(yùn)行的原理,明確設(shè)備的內(nèi)在結(jié)構(gòu),全面查找設(shè)備發(fā)生故障的原因。通過(guò)將故障發(fā)生的范圍縮小,以此找到引發(fā)故障的部位,再有針對(duì)性的做好設(shè)備檢修工作。通常在檢修時(shí)需要分析電動(dòng)機(jī)是否能夠正常運(yùn)行,查看電路的熱元件、開(kāi)關(guān)、觸頭是否處于正常的狀態(tài)。最后,在充分利用電氣自動(dòng)化控制設(shè)備主電路的工作原理,積極做好控制電路的檢修工作,再通過(guò)對(duì)故障原因的分析、判斷,充分應(yīng)用先進(jìn)的檢修技術(shù)來(lái)解決各類故障。只有明確了自動(dòng)化控制設(shè)備故障的位置,才能從故障處入手,減少故障檢修的損耗,保障電氣自動(dòng)化控制設(shè)備正常運(yùn)行。
(1)巧妙靈活使用儀表。在進(jìn)行電氣自動(dòng)化控制設(shè)備檢修的過(guò)程中,可靈活應(yīng)用多用表中的電阻檔來(lái)判斷設(shè)備是否能夠正常運(yùn)行。作為檢修人員需要全面認(rèn)真地核查電路、電動(dòng)機(jī)、點(diǎn)磁線圈和接觸觸頭是否正常,并借助鉗線電流表和其他類型的電流表來(lái)檢查電動(dòng)機(jī)的三相空載電流和負(fù)載電流平衡,利用兆歐表來(lái)檢查電路和繞組等絕緣電阻。通常因?yàn)槎嘤帽淼臋z測(cè)速度較快、準(zhǔn)確性高,這樣便能快速診斷出電氣自動(dòng)化控制設(shè)備的故障,為檢修工作的開(kāi)展提供準(zhǔn)確的依據(jù)。
(2)從機(jī)器入手檢查。檢修人員應(yīng)該全面了解電氣自動(dòng)化控制設(shè)備的工作情況和結(jié)構(gòu)原理,及時(shí)判斷出故障發(fā)生的原因,再對(duì)設(shè)備中的工作電機(jī)進(jìn)行測(cè)試,逐層排查,著重檢查逆方向針、主電路熱元件、觸頭系統(tǒng)、熔斷器和線路的開(kāi)關(guān),再以此作為主要方向來(lái)合理安排自動(dòng)化控制設(shè)備檢修工作。
為了保障電氣自動(dòng)化控制設(shè)備正常運(yùn)行,降低設(shè)備故障率,就需要全面了解電氣自動(dòng)化控制設(shè)備的故障情況,采取積極的預(yù)防措施。針對(duì)發(fā)生的故障需要以控制電路動(dòng)作程序作為檢修重點(diǎn),并以電氣自動(dòng)化控制設(shè)備的結(jié)構(gòu)原理為依據(jù),充分利用各類檢測(cè)儀器來(lái)開(kāi)展檢修工作,這樣才能及時(shí)解決電氣自動(dòng)化控制設(shè)備的故障,保證設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行。