岳蕓
(昆明建設(shè)管理有限公司,昆明 650034)
由于鋼結(jié)構(gòu)具有施工工期較短、強(qiáng)度高、跨度大、施工較為便捷等優(yōu)勢(shì),多數(shù)大型建筑物中多采用鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行建造。目前,已有較多關(guān)于鋼結(jié)構(gòu)建筑施工的研究,例如,王文芹[1]對(duì)超高層鋼結(jié)構(gòu)建筑的施工關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了探討;孫桂軍[2]對(duì)鋼結(jié)構(gòu)建筑的質(zhì)量控制體系進(jìn)行了分析;程統(tǒng)然[3]對(duì)鋼結(jié)構(gòu)建筑施工控制做出了體系化分析。但大型鋼結(jié)構(gòu)一旦有事故出現(xiàn),會(huì)對(duì)財(cái)產(chǎn)和生命安全造成極大的影響,因此,非常有必要對(duì)其施工變形做進(jìn)一步的研究,以此對(duì)其施工質(zhì)量進(jìn)行控制,確保施工安全。
以某大型鋼結(jié)構(gòu)建筑為研究對(duì)象,該建筑主體的構(gòu)成部分包括現(xiàn)澆鋼筋混凝土墻體和鋼結(jié)構(gòu)屋蓋。該鋼結(jié)構(gòu)屋蓋接近圓形,長(zhǎng)軸長(zhǎng)88 m、短軸長(zhǎng)82 m、高33 m,其組成構(gòu)件有主次桁架、穩(wěn)定桁架、支撐桿件、系桿和外圍屋蓋。主桁架的組成部分包括兩個(gè)矩形桁架,以南北和東西兩個(gè)方向相交布置,其余構(gòu)件則以垂直方向布置。
對(duì)大型鋼結(jié)構(gòu)而言,結(jié)構(gòu)受力和變形超出設(shè)計(jì)值、構(gòu)件連接不當(dāng)?shù)仁浅霈F(xiàn)事故的重要原因,因此,有必要在施工階段對(duì)屋蓋結(jié)構(gòu)進(jìn)行施工監(jiān)測(cè),對(duì)鋼結(jié)構(gòu)在各個(gè)施工環(huán)節(jié)的安全情況進(jìn)行把握。
通過(guò)有限元分析軟件對(duì)該大型鋼結(jié)構(gòu)建筑施工進(jìn)行模擬。建模時(shí),采用空間梁?jiǎn)卧獙?duì)桿件進(jìn)行模擬;采用剛性節(jié)點(diǎn)對(duì)桿件之間進(jìn)行銜接;采用支座對(duì)鋼屋蓋和柱頂進(jìn)行連接。有限元計(jì)算模型如圖1 所示。限于篇幅,本文僅列出部分?jǐn)?shù)據(jù)。
圖1 有限元計(jì)算模型
由圖2 可知,在安裝鋼結(jié)構(gòu)時(shí),成型后的結(jié)構(gòu)變形最大值小于規(guī)范值,且結(jié)構(gòu)卸載之后應(yīng)力最大值為172.11 MPa,因此,鋼結(jié)構(gòu)整體應(yīng)力和變形均符合要求。
圖2 有限元模擬結(jié)果
在該鋼結(jié)構(gòu)建筑主桁架施工時(shí),對(duì)其進(jìn)行監(jiān)測(cè),以分析其結(jié)構(gòu)變化情況。監(jiān)測(cè)斷面如圖3 所示。主桁架提升時(shí)各測(cè)點(diǎn)應(yīng)力值見(jiàn)表1。
注:1~6 為測(cè)點(diǎn)編號(hào)。
表1 主桁架提升時(shí)各測(cè)點(diǎn)應(yīng)力值
從結(jié)果上看,主桁架提升時(shí)有約-16.6~27.74 MPa 的理論應(yīng)力值,實(shí)測(cè)值有約-13.464~15.144 MPa 的應(yīng)力值。應(yīng)力實(shí)測(cè)值小于理論計(jì)算值,說(shuō)明計(jì)算模型剛度小于實(shí)際結(jié)構(gòu),與實(shí)際相符,且表明吊裝構(gòu)件時(shí)是安全的。而從安裝主桁架的應(yīng)力監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)上看,其應(yīng)力理論值約為-16.7~28.3 MPa,實(shí)測(cè)值約為-121.42~9.57 MPa,兩者相比實(shí)測(cè)應(yīng)力值較大。進(jìn)一步分析實(shí)測(cè)值可知,其約有3 個(gè)測(cè)點(diǎn)數(shù)據(jù)出現(xiàn)異常,其中,兩個(gè)測(cè)點(diǎn)在同一個(gè)斜桿附近,除此之外,其他測(cè)點(diǎn)數(shù)據(jù)均正常;拆除主桁架支撐時(shí),主桁架下弦桿的應(yīng)力實(shí)測(cè)值和理論值均有較大的變化,分析其原因可知,其主桁架下弦桿在臨時(shí)支撐的影響下,邊界支座轉(zhuǎn)變?yōu)樽杂芍ё?,?duì)應(yīng)力產(chǎn)生了較大的影響。
從以上分析可以看出,本次監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)出現(xiàn)異常的僅有個(gè)別監(jiān)測(cè)點(diǎn),但同位置其余測(cè)點(diǎn)數(shù)據(jù)均符合要求,表明在安裝構(gòu)件時(shí)處于安全狀態(tài)。
分析實(shí)測(cè)值和理論值存在誤差的原因可知:采用簡(jiǎn)化的建模結(jié)構(gòu)計(jì)算得到的理論值與較為復(fù)雜的實(shí)際結(jié)構(gòu)在幾何圖形和連接方式等方面差別均較大,導(dǎo)致所設(shè)計(jì)構(gòu)件的受力與具體情況出現(xiàn)較大差別。此外,因?yàn)橛?jì)算理論值時(shí),假設(shè)荷載在施工工作面上保持均勻分布,且未考慮施工動(dòng)荷載產(chǎn)生的影響,而實(shí)際施工荷載分布較不均勻,施工中也有較多因素會(huì)對(duì)應(yīng)力監(jiān)測(cè)造成影響。最后,現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)力監(jiān)測(cè)時(shí),天氣和施工人員等因素均會(huì)對(duì)其造成一定的影響,使數(shù)據(jù)出現(xiàn)偏差。
為判斷主桁架施工時(shí)的結(jié)構(gòu)安全,本文通過(guò)對(duì)主桁架各測(cè)點(diǎn)在施工時(shí)的位移變化增量進(jìn)行對(duì)比分析,這里以其中1個(gè)測(cè)點(diǎn)為例,所得結(jié)果如圖4 所示。
圖4 測(cè)點(diǎn)位移變化情況
從結(jié)果可以看出,部分實(shí)測(cè)值大于理論值,但考慮施工受鋼結(jié)構(gòu)溫度變化的影響,且兩者偏差處于允許值內(nèi),可確定結(jié)構(gòu)施工時(shí)的狀態(tài)是安全的。并且從位移變化圖可以看出:隨著不斷進(jìn)行的施工,結(jié)構(gòu)位移開始時(shí)有較大的變化,但逐漸趨于平穩(wěn);隨著構(gòu)件安裝施工的推進(jìn),鋼結(jié)構(gòu)位移表現(xiàn)出相對(duì)穩(wěn)定的增長(zhǎng)或降低趨勢(shì),符合具體施工情況,表明在安裝鋼結(jié)構(gòu)時(shí)有較好的位移控制;從結(jié)構(gòu)位移變化情況看,部分測(cè)點(diǎn)有較大的位移實(shí)測(cè)值變化,但總體上看,隨著施工的不斷進(jìn)行,位移變化情況逐漸趨于緩慢,表明施工時(shí)控制位移非常重要;結(jié)構(gòu)位移變量在完工并卸除外部荷載后的有一定的減小,表明該鋼結(jié)構(gòu)建筑有較大的剛度。
干燥天氣對(duì)吊機(jī)施工較為有利,能夠使其具有較高的穩(wěn)定性,而雨天施工會(huì)對(duì)吊機(jī)穩(wěn)定性產(chǎn)生一定的影響。因此,吊機(jī)施工時(shí)需注意做好定期排水、工作坑護(hù)臂的防護(hù)等工作,確保吊機(jī)施工安全和質(zhì)量。吊機(jī)施工時(shí)的場(chǎng)地找平需要通過(guò)水準(zhǔn)儀測(cè)量模板底部標(biāo)高,避免平臺(tái)搭建時(shí)的高程受到影響,并及時(shí)檢查平臺(tái)底板穩(wěn)固情況。吊機(jī)起吊前,需先通過(guò)試吊對(duì)各部分結(jié)構(gòu)的受力進(jìn)行檢查,在確保其受力狀態(tài)正常時(shí)才能開展吊裝工作。起吊時(shí),應(yīng)確保起吊物下方不得有人員停留或通過(guò),并且應(yīng)禁止貨物和人員一同升降,若特殊情況下不得不同時(shí)起吊,則應(yīng)確保安全措施足夠可靠。
焊接鋼結(jié)構(gòu)時(shí),焊接材料需與母材有相同的強(qiáng)度。針對(duì)裸露在外且需要具備較強(qiáng)的腐蝕性等特殊要求的承重結(jié)構(gòu),應(yīng)使用耐候鋼,并確保其質(zhì)量符合要求。烘干焊條時(shí),必須根據(jù)相關(guān)工藝規(guī)定進(jìn)行,若相關(guān)文件未做出規(guī)定,針對(duì)酸性焊條,應(yīng)考慮其受潮情況,將其置于75~150 ℃的環(huán)境中進(jìn)行1~2 h的烘干處理;對(duì)于堿性焊條,應(yīng)將其置于350~400 ℃的環(huán)境中進(jìn)行1~2 h 的烘干處理,并將其放置到保溫箱內(nèi)。
在施焊之前,應(yīng)對(duì)焊接接頭表面和兩側(cè)進(jìn)行檢查,并根據(jù)工藝要求進(jìn)行預(yù)熱。從焊接方便的角度考慮,建議先不組裝和焊接剛性連接板兩側(cè)的栓釘,在焊接完剛接板和隔板焊縫后再組裝栓釘,最后通過(guò)手工電弧焊焊接栓釘?,F(xiàn)場(chǎng)結(jié)構(gòu)焊接如圖5 所示。
圖5 鋼結(jié)構(gòu)焊接圖
在鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件焊接中,剪力釘對(duì)其質(zhì)量有較大影響。因鋼結(jié)構(gòu)焊接時(shí)需配合以剪力釘,故在大型鋼結(jié)構(gòu)中常需要用到較多數(shù)量的剪力釘,為確保工程質(zhì)量,必須對(duì)剪力釘?shù)馁|(zhì)量進(jìn)行控制[4-5]。使用剪力釘時(shí),在焊接前需根據(jù)圖紙要求進(jìn)行剪力釘?shù)姆艠訙y(cè)量,確保其位置足夠精準(zhǔn),進(jìn)而保障其使用質(zhì)量。且在焊接后,剪力釘?shù)暮附硬糠忠蚝附蛹夹g(shù)的影響會(huì)有積水等情況出現(xiàn),施工時(shí)應(yīng)及時(shí)清理,以確保其使用穩(wěn)定性。焊接剪力釘時(shí),要確保電源的穩(wěn)定性,并以200~300 kW 的功率進(jìn)行焊接。此外,焊接剪力釘時(shí),焊接人員需配套齊全的防護(hù)用具,以確保其自身安全。
基于上述分析,得出以下結(jié)論:
1)大型鋼結(jié)構(gòu)的分步安裝過(guò)程中,在安裝主桁架以及卸載支撐時(shí)會(huì)對(duì)其結(jié)構(gòu)應(yīng)力和位移造成一定的影響,施工監(jiān)測(cè)時(shí)需重點(diǎn)關(guān)注卸載支撐的工況,卸載支撐需分步進(jìn)行,逐項(xiàng)卸載,以避免鋼結(jié)構(gòu)出現(xiàn)應(yīng)力和位移突變的情況。
2)從實(shí)測(cè)值和應(yīng)力值的對(duì)比中可以看出,兩者有較好的吻合性,表明有限元模擬時(shí)通過(guò)梁?jiǎn)卧M(jìn)行模擬的方法是可取的。