張志堅(jiān),張 超,王紀(jì)增,譚 云,田冬冬,崔桐齊,徐祥越,洪 劍
(八億橡膠有限責(zé)任公司,山東 棗莊 277800)
隨著新冠肺炎疫情的持續(xù)肆虐,輪胎出口市場(chǎng)嚴(yán)重受阻,國(guó)內(nèi)輪胎市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入了白熱化階段,中小企業(yè)倒閉、兼并、重組頻頻發(fā)生。在此形勢(shì)下,堅(jiān)持走質(zhì)量、品牌路線是提升產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的有效辦法,同時(shí)對(duì)輪胎質(zhì)量管控提出了新的要求。
胎圈復(fù)合件(以下簡(jiǎn)稱胎圈)位于輪胎的圈口位置,由三角膠、鋼絲圈和螺旋包布組成,是輪胎重要的組成部件,它與汽車輪轂相接觸,主要起著承載的作用,能承受因內(nèi)壓而產(chǎn)生的伸張力,克服輪胎轉(zhuǎn)彎所帶來(lái)的橫向作用力,使外胎不致脫出輪輞[1-7]。胎圈在加工生產(chǎn)過(guò)程中需經(jīng)多道工序,關(guān)鍵控制點(diǎn)較多,質(zhì)量管控難度較大(見(jiàn)圖1),加工過(guò)程中易出現(xiàn)平整性差、鋼絲圈與三角膠貼合不實(shí)等異常,且X光質(zhì)量檢驗(yàn)無(wú)法檢出存在這些異常問(wèn)題的成品輪胎,問(wèn)題輪胎在使用過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)胎圈空、胎圈爆和抽絲爆等,造成消費(fèi)者人身和財(cái)產(chǎn)安全隱患,影響品牌形象。為此,我公司成立專項(xiàng)攻關(guān)小組,分析影響胎圈敷貼質(zhì)量的因素,并提出相應(yīng)解決措施,以保證胎圈質(zhì)量的合格率,提高產(chǎn)品質(zhì)量。
三角膠用終煉膠門尼粘度和硬度偏高。終煉膠門尼粘度和邵爾A型硬度對(duì)三角膠質(zhì)量的影響見(jiàn)表1。從表1可以看出,采用門尼粘度較低的膠料生產(chǎn)的三角膠致密性最好,胎圈敷貼質(zhì)量最好。
表1 終煉膠門尼粘度和硬度對(duì)三角膠質(zhì)量的影響
三角膠擠出口型設(shè)計(jì)時(shí)根部形狀設(shè)計(jì)不合理,與鋼絲圈外形尺寸、角度差異較大,導(dǎo)致鋼絲圈與三角膠根部匹配性差,三角膠根部存氣高無(wú)法貼實(shí),造成胎圈質(zhì)量不合格。
三角膠硬膠面積和寬度小,敷貼時(shí)胎圈挺性差。三角膠類型及搭接形式(見(jiàn)圖2)對(duì)胎圈敷貼質(zhì)量的影響為:X三角膠(弧形搭接,硬膠寬度為55 mm)敷貼質(zhì)量良好;Y三角膠(折狀搭接,硬膠寬度為40 mm)敷貼質(zhì)量不佳,胎圈外翻,平整性差;Z三角膠(弧形或折狀搭接,硬膠寬度為65 mm)敷貼質(zhì)量好,但其硬膠面積較大,會(huì)對(duì)成品輪胎質(zhì)量造成不良影響,不建議采用。
三角膠生產(chǎn)速度快,膠料焦燒,表面粘性差。操作工為提升產(chǎn)出量,作業(yè)時(shí)擠出機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)快(有時(shí)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速的90%),導(dǎo)致部件擠出溫度過(guò)高,嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成膠料焦燒,膠料流動(dòng)性差,表面硬度較高,極易導(dǎo)致胎圈敷貼不實(shí)。
三角膠根部厚度超出公差范圍,易造成鋼絲圈與三角膠根部無(wú)法貼實(shí)、有間隙;鋼絲圈鋼絲排列異常,貼合面單絲凸起,易導(dǎo)致鋼絲圈與三角膠無(wú)法貼實(shí),如圖3所示。
(1)敷貼機(jī)傘貼撐板周向撐起不同步、不同心,易造成三角膠與鋼絲圈貼合局部周向不一致,導(dǎo)致胎圈敷貼質(zhì)量不合格。
(2)敷貼機(jī)傘貼爪與敷貼面板間距設(shè)置不合理,易造成鋼絲圈與三角膠整體貼偏、錯(cuò)位。
(3)鋼絲圈撐起盤撐起不到位,易出現(xiàn)鋼絲圈與三角膠貼合不實(shí)、異常。
三角膠存放環(huán)境溫度較低。季節(jié)交替時(shí)胎圈敷貼質(zhì)量波動(dòng)性較大,因晝夜溫度和濕度變化大,天然橡膠等原材料受溫度和濕度影響,膠料加工性能不穩(wěn)定。終煉膠停放因每桌要擺放3—4車,受停放時(shí)間及環(huán)境溫度、濕度等變化影響,整桌終煉膠內(nèi)部與外部的加工性能不一致,極易造成三角膠質(zhì)量不穩(wěn)定,導(dǎo)致胎圈敷貼質(zhì)量不合格。
對(duì)三角膠用膠料門尼粘度及硬度進(jìn)行重新標(biāo)定,按標(biāo)準(zhǔn)值至下限值之間每隔3個(gè)值分別生產(chǎn)2桌終煉膠用于三角膠生產(chǎn)試驗(yàn),驗(yàn)證不同門尼粘度、硬度膠料生產(chǎn)三角膠工藝通過(guò)性,通過(guò)評(píng)價(jià)確定最優(yōu)參數(shù),然后對(duì)終煉膠指標(biāo)進(jìn)行嚴(yán)格控制。
為保證三角膠與鋼絲圈的完美結(jié)合,應(yīng)用三角膠口型新設(shè)計(jì)理念,即三角膠拓印開(kāi)型法(見(jiàn)圖4),保證鋼絲圈與三角膠根部形狀匹配性較好,使鋼絲圈與三角膠貼合質(zhì)量明顯提升,較大程度上避免了因匹配性差造成的貼合不實(shí)問(wèn)題。
為規(guī)范三角膠的設(shè)計(jì),根據(jù)輕型載重、標(biāo)準(zhǔn)載重、重型載重、礦山防爆、中長(zhǎng)途輪胎等產(chǎn)品類型,并結(jié)合花紋使用路況制定了三角膠硬膠設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。新產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)嚴(yán)格對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)三角膠尺寸設(shè)計(jì),并落實(shí)首批驗(yàn)證、周期試制評(píng)價(jià)制度,確保設(shè)計(jì)參數(shù)的工藝通過(guò)性,穩(wěn)定胎圈敷貼質(zhì)量,提升成品輪胎胎圈耐久與承載性能。
擠出轉(zhuǎn)速與擠出溫度是成正比的,擠出轉(zhuǎn)速高時(shí)擠出溫度同樣也會(huì)達(dá)到工藝控制的臨界點(diǎn),為避免擠出轉(zhuǎn)速過(guò)高,對(duì)擠出參數(shù)(包括擠出機(jī)溫度)落實(shí)固化,提升膠料流動(dòng)性,防止胎圈敷貼質(zhì)量異常。
(1)恒定生膠源頭,同批次生膠定向生產(chǎn)三角膠部件,減小三角膠部件尺寸波動(dòng),穩(wěn)定三角膠與胎圈敷貼質(zhì)量。
(2)制定三角膠擠出標(biāo)準(zhǔn)操作法,成立三角膠定向生產(chǎn)專班,專職生產(chǎn)三角膠部件,防止因操作差異帶來(lái)的三角膠尺寸波動(dòng),最大程度上減小半成品質(zhì)量波動(dòng)。
(3)制定三角膠擠出部件周期性質(zhì)量例行檢查制度,質(zhì)量保證部門和生產(chǎn)系統(tǒng)采用定期例行檢查、不定期抽查的方式檢查三角膠生產(chǎn)質(zhì)量,嚴(yán)格管控,降低三角膠質(zhì)量異常發(fā)生率。
針對(duì)敷貼機(jī)機(jī)械頻率大、精度保持難的問(wèn)題,制定設(shè)備全生命周期管理方案,確定設(shè)備包機(jī)制度,明確人員專項(xiàng)包機(jī)職責(zé),誰(shuí)包機(jī)誰(shuí)負(fù)責(zé),推進(jìn)設(shè)備專管專責(zé)與薪酬掛鉤的管理理念,提升維修人員對(duì)設(shè)備的維保力度,確保設(shè)備高精度運(yùn)行,穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量。
對(duì)原材料、終煉膠、三角膠、包布后鋼絲圈的存放環(huán)境加強(qiáng)控制,在存放區(qū)域內(nèi)安裝溫度和濕度測(cè)量裝置,由質(zhì)量檢查人員落實(shí)監(jiān)控,存放區(qū)域門窗禁止隨意開(kāi)關(guān),同時(shí)對(duì)終煉膠停放時(shí)間進(jìn)行重新設(shè)定,縮短終煉膠停放時(shí)間,最大程度地防止存放區(qū)域溫度和濕度變化對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的影響。
分析影響胎圈敷貼質(zhì)量的因素,通過(guò)采取嚴(yán)格控制三角膠用膠料性能、優(yōu)化三角膠口型設(shè)計(jì)、結(jié)合產(chǎn)品類型制定三角膠設(shè)計(jì)參數(shù)對(duì)照表、固定三角膠生產(chǎn)參數(shù)、確保部件尺寸合格和設(shè)備精度達(dá)標(biāo)以及固定物料存放環(huán)境條件等措施,胎圈敷貼異常問(wèn)題得到有效解決,因胎圈質(zhì)量缺陷而產(chǎn)生的理賠輪胎明顯減少,成品輪胎胎圈問(wèn)題返回率由0.754%降至0.213%,較大程度上避免了因胎圈質(zhì)量異常所引發(fā)的胎圈空和抽絲爆等問(wèn)題,在提高經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí),提升了公司產(chǎn)品品牌形象與市場(chǎng)占有率。