胡燕林 胥 鵬 沈 培 劉雅靜
中建一局集團第一建筑有限公司 上海 201103
臨時支撐是大型懸挑鋼結(jié)構支撐系統(tǒng)中常用的一種支撐體系,在鋼結(jié)構安裝焊接完畢后,其卸載一直是大型懸挑鋼結(jié)構施工中的重點與難點。臨時支撐的卸載過程既是拆除支撐的過程,又是懸挑鋼結(jié)構自身結(jié)構體系受力狀態(tài)逐步轉(zhuǎn)換的過程,卸載時懸挑結(jié)構桿件的內(nèi)力和臨時支撐的受力均會隨著卸載過程逐步產(chǎn)生變化。卸載過程既要施工方便,也要確保結(jié)構安全,更不能改變設計意圖,懸挑結(jié)構桿件力學性能的變化對卸載的安全性具有較大影響[1]。
儋州市體育中心“一場兩館”項目(圖1)位于儋州市那大鎮(zhèn),鋼結(jié)構工程主要分3個部分,即體育場、體育館、游泳館。
圖1 儋州市體育中心“一場兩館”項目整體效果圖
其中,體育場鋼結(jié)構位于整個場地的東北側(cè),建筑面積為59 189.52 m2,座席數(shù)為3萬座。主體結(jié)構采用框架結(jié)構,建筑局部采用雙首層設計,地上共4層。體育場罩棚外輪廓呈橢圓形,東西寬224 m,南北長263 m(圖2),鋼結(jié)構上弦中心線最高點標高為44.05 m。鋼結(jié)構采用徑向懸挑主桁架+環(huán)向次桁架+系桿+水平支撐結(jié)構體系。其中,徑向主桁架采用了平面片桁架結(jié)構,沿主桁架面外間隔布置環(huán)向片桁架,節(jié)間較大處設環(huán)向系桿,懸挑前端沿環(huán)向設三角桁架,增加環(huán)向剛度,協(xié)調(diào)懸挑端部位移的不均勻性。為提高屋面的整體剛度和穩(wěn)定性,屋面沿柱網(wǎng)采用一跨一撐的方式分別設置了里圈支撐和外圈支撐,最小管徑φ180 mm×6 mm,最大管徑φ600 mm×25 mm,主要材質(zhì)Q355B,鋼結(jié)構總質(zhì)量約5 025 t。
圖2 體育場鋼結(jié)構罩棚示意
2.1.1 臨時支撐分布
在體育場鋼罩棚安裝過程中,臨時支撐作為桁架分塊安裝的臨時措施,對鋼屋蓋整體形成穩(wěn)固、準確的結(jié)構形式起到很大的作用。
因此,要做好臨時支撐的加工、安裝工作。體育場共72榀主桁架,每榀桁架有2個支撐點,整個鋼結(jié)構臨時支撐體系由內(nèi)圈支撐點(1#)72個與外圈支撐點(2#)72個組成,共144個支撐點。
2.1.2 臨時支撐結(jié)構形式
看臺臨時支撐落在場內(nèi)看臺板上(圖3),單個臨時支撐采用截面為1 800 mm×1 800 mm的塔吊標準節(jié),立桿為180 mm×180 mm×12 mm的角鋼。臨時支撐間采用M30的螺桿連接固定。
圖3 臨時支撐示意
2.1.3 臨時支撐上部結(jié)構
臨時支撐上部設置由H型鋼焊接組成的田字格平臺(圖4),卸載裝置固定于田字格上。
圖4 田字格與卸載裝置示意
2.1.4 臨時支撐底部結(jié)構
臨時支撐底部與看臺結(jié)構通過H488 mm×300 mm×11 mm×18 mm的轉(zhuǎn)換梁與結(jié)構預設埋件焊接連接固定。
2.1.5 臨時支撐纜風繩設置
纜風繩選取公稱抗拉強度1 960 N/mm2的φ18 mm公稱直徑鋼絲繩,滿足其承載力要求。體育場場地內(nèi)共計33處在場芯錨點采用1 000 mm×1 000 mm×2 000 mm的混凝土壓重錨,預設吊環(huán),上部回填200 mm厚土。其余看臺結(jié)構部位采用后置埋件焊接吊耳。
2.1.6 局部轉(zhuǎn)換梁底部斜梁回頂措施
經(jīng)承載力計算,體育場共計8處斜梁需進行鋼支撐回頂,部分首吊位置考慮不利工況,對其使用H型鋼(488 mm×300 mm×11 mm×18 mm)回頂(圖5)。
圖5 回頂剖面示意
2.1.7 實施流程
1)對斜梁與地梁進行打孔(避開鋼筋,孔徑22 mm)、清孔、植筋工作(植螺桿)。
2)后置埋件根據(jù)斜梁、地梁打孔情況進行打孔、安裝并固定(螺母固定,方便拆除)。
3)安裝H型鋼并采用千斤頂回頂后焊接。
2.2.1 卸載前提
1)對已完成的結(jié)構進行驗收,構件安裝、焊接、高強螺栓等質(zhì)量達到規(guī)范和設計要求。
2)卸載前的結(jié)構標高值符合設計要求。
3)明確卸載撓度的監(jiān)測點位置,并記錄卸載前監(jiān)測點標高的初始值。
4)監(jiān)測設備按監(jiān)測方案安裝完成,可以在鋼結(jié)構卸載過程中滿足實時監(jiān)測的要求并可以提出卸載建議。
2.2.2 卸載總體思路
根據(jù)體育場鋼結(jié)構整體卸載過程計算結(jié)果分析,確定最優(yōu)的卸載方式為從短軸方向開始,4個方向同時進行卸載(圖6)??傮w分6大施工步,每個施工步又分4~18個施工子步;第1施工大步為對外圈72個1#支撐進行分區(qū)整體卸載(此時不對內(nèi)圈2#支撐進行卸載),卸載至脫離主桁架后直接拆除各1#支撐;第2~6施工大步為對2#支撐進行分區(qū)整體卸載,每步卸載10 mm,部分支撐卸載至第2大步結(jié)束后開始脫離主桁架,但為保證卸載整體變形均勻,對所有已經(jīng)脫離桁架的支撐不進行拆除,繼續(xù)保留至第6施工大步,最后再整體卸載10 mm。此時,所有內(nèi)圈72個支撐整體脫離主桁架,再將各2#支撐拆除。
圖6 144個支撐點卸載方向示意
2.2.3 卸載施工仿真計算
采用Sap2000進行結(jié)構建模,模型如圖7所示。桁架桿件采用梁單元模擬,支撐采用GAP單元模擬,GAP單元設置為只壓不拉;約束支座處對應節(jié)點各向平動自由度;通過GAP單元下節(jié)點發(fā)生強迫位移模擬卸載過程,與卸載方案對應,每級發(fā)生10 mm節(jié)點位移,達到卸載總量后刪除對應GAP單元,模擬支撐移除。GAP單元的軸向剛度等于支撐的軸向剛度;利用支撐模型計算得到支撐1#的軸向剛度為1.23×104mm/N,支撐2#的軸向剛度為1.16×104mm/N。
圖7 結(jié)構模型示意
卸載過程驗算表明,結(jié)構在卸載過程中最大位移為64.0 mm<290.4 mm;構件最大應力為79.0 MPa,最大應力比為0.27<1.00。結(jié)果表明,結(jié)構在卸載過程中的內(nèi)力、變形均滿足要求。
2.2.4 卸載流程
安排4個小組分別從短軸開始,按卸載4個分區(qū)同步向4個方向作業(yè)。每個小組氣割工人通過爬梯到達支撐處,然后聽從指揮依據(jù)每個施工大步的施工小步順序,切割桁架下的定位板10 mm,當切割至第2大步完成后,部分桁架脫離支撐,保留已脫離桁架支撐直至第6施工大步再整體卸載10 mm,使整個鋼結(jié)構整體脫離支撐,變形均勻。
1)橫刀板兩側(cè)千斤頂就位:在橫刀板底部田字格上彈出千斤頂定位十字線,使橫刀板中心線與千斤頂中心位置一致,將千斤頂放在橫刀板兩側(cè)十字線的中心并進行固定。
2)千斤頂提升至橫刀板下底面:將千斤頂施壓,使其頂部緩慢勻速上升,當千斤頂頂部剛好與橫刀板接觸時,停止施壓。
3)橫刀板左側(cè)及右側(cè)切割10 mm:在橫刀板底部支撐圓管上彈好10 mm刻度控制線,并做好標識,按10 mm標識線使用氧氣切割圓管,嚴禁少割或者多割。
4)千斤頂下降使橫刀板接觸底部圓管立柱:千斤頂緩慢勻速下降,使橫刀板與底部支撐圓管接觸,此時橫刀板與底部支撐圓管重新與主桁架形成支撐關系。
5)移動千斤頂至下個支撐點:按第1~6施工大步卸載順序表,將千斤頂移動至下一個支撐田字格上,重復1~4施工步驟,直至外圈72個1#支撐和內(nèi)圈72個2#支撐全部與主桁架脫離,支撐卸載完成。
1)根據(jù)仿真計算結(jié)果選取關鍵構件與臨時支撐,監(jiān)測構件內(nèi)力、應力與位移。監(jiān)測設備在地面桁架拼裝完畢后進行安裝調(diào)整,確認各個設備正常運行后再進行吊裝,桁架吊裝完成后開始進行持續(xù)性監(jiān)測,直至卸載完成。
2)監(jiān)測系統(tǒng)主要由傳感器、采集箱、服務器組成,傳感器實時收到數(shù)據(jù)后傳送給采集箱,采集箱通過自帶的網(wǎng)絡傳輸?shù)椒掌髦校掌鲗κ占降默F(xiàn)場數(shù)據(jù)與預設的各預警閾值進行比較,如果達到某個預警階段的閾值,將進行預警提示。
3)傳感器焊接安裝過程中不應通過焊接電流,焊接點與元件之間采用絕緣材料隔絕熱交換,避免過熱導致傳感器損壞。采用蓄電池與市電雙線供電,避免監(jiān)測過程中因停電導致的監(jiān)測失效。安裝完成后對每個傳感器元件的數(shù)據(jù)進行調(diào)試,確保整個監(jiān)測系統(tǒng)工作性能正常,數(shù)據(jù)傳輸可靠。
當結(jié)構卸載正式開始時,后臺監(jiān)測系統(tǒng)實時提供現(xiàn)場監(jiān)測對象的受力狀態(tài),保證結(jié)構在卸載過程中受力狀態(tài)的轉(zhuǎn)變處于可控范圍內(nèi)。直觀精準的數(shù)據(jù)展示確保了卸載工作的安全,當監(jiān)測對象的受力狀態(tài)超過某個評估等級預警閾值時,監(jiān)測系統(tǒng)立即觸發(fā)響應,預警信息在系統(tǒng)界面和相關人員手機上發(fā)布,第一時間保證現(xiàn)場卸載作業(yè)能夠及時做出對應的行為響應。
本工程施工模擬計算最大位移為64 mm,實際卸載位移為69 mm,施工模擬計算結(jié)果接近。結(jié)構桿件和臨時支撐在卸載過程中受力變化均勻,監(jiān)測系統(tǒng)在卸載施工過程中為施工實時提供結(jié)構受力變化數(shù)據(jù),為卸載施工安全提供了可靠保障。
本工程在鋼結(jié)構罩棚卸載前對整體卸載過程進行計算結(jié)果分析,確定最優(yōu)的卸載方法。監(jiān)測系統(tǒng)在鋼結(jié)構施工階段安裝調(diào)試完畢,對卸載前的整體結(jié)構安全性進行評估,為卸載前提供精準的數(shù)據(jù)支撐。卸載時通過監(jiān)測系統(tǒng)對卸載過程進行實時監(jiān)測,同時監(jiān)測系統(tǒng)根據(jù)預先設定的數(shù)據(jù)與卸載時的實時數(shù)據(jù)進行比較、評估。當實際數(shù)據(jù)超過預警值時系統(tǒng)立即發(fā)出報警,現(xiàn)場卸載實施人員根據(jù)報警等級進行對應的行為響應。相比以往人工監(jiān)測,監(jiān)測系統(tǒng)更加直觀、精準、實時地反映出結(jié)構與支撐在卸載時受力的變化,為卸載提供安全保障。卸載后監(jiān)測系統(tǒng)可以繼續(xù)監(jiān)測至結(jié)構穩(wěn)定階段,節(jié)省后續(xù)監(jiān)測的資源投入。