文/劉滿平
當(dāng)前,我國能源的保供穩(wěn)價面臨著巨大的壓力與挑戰(zhàn)。對此,我們必須提前謀劃、多措并舉。
DISCOURSE
基于能源稟賦以及制度優(yōu)勢,我國完全有條件、有能力、有信心、有辦法保障國內(nèi)能源安全可靠供應(yīng)和價格的基本穩(wěn)定。
能源是國民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的基礎(chǔ)支撐。能源的保供穩(wěn)價,是整個大宗工業(yè)品保供穩(wěn)價的核心和關(guān)鍵。去年下半年,全球范圍內(nèi)出現(xiàn)了能源供應(yīng)緊張、價格大幅上漲的現(xiàn)象。我國也出現(xiàn)了能源供需偏緊,煤價大幅上行,部分地區(qū)“拉閘限電”。得益于黨中央、國務(wù)院的高度重視,著力推進(jìn)能源“保供穩(wěn)價”工作,采暖季能源供需和價格運(yùn)行較為平穩(wěn),有力保障了經(jīng)濟(jì)社會平穩(wěn)運(yùn)行。
2022年以來,受新冠肺炎疫情持續(xù)、流動性泛濫,尤其是俄烏沖突等因素影響,全球能源市場嚴(yán)峻復(fù)雜和動蕩,給我國能源“保供穩(wěn)價”帶來了巨大壓力與挑戰(zhàn)。對此,我們必須提前謀劃、多措并舉,推進(jìn)我國能源“保供穩(wěn)價”相關(guān)工作。
綜合來看,當(dāng)前能源“保供穩(wěn)價”面臨的挑戰(zhàn)來自內(nèi)外部環(huán)境的變化。一是國際能源市場急劇動蕩與變革;二是國內(nèi)能源市場受疫情等因素影響結(jié)構(gòu)性矛盾依然存在。它具體體現(xiàn)在六個方面。
過去10年,受能源低碳清潔轉(zhuǎn)型壓力影響,全球油氣上游投資整體呈現(xiàn)出下降趨勢。國際能源署數(shù)據(jù)顯示,2020年全球油氣勘探投資受疫情影響遭遇重挫,2021年投資景氣度雖有回升,但投資規(guī)模僅為疫情前2019年的70%。2022年以來,因投資放緩、產(chǎn)能擴(kuò)張受限、供應(yīng)偏緊,疊加2月24日爆發(fā)的俄烏沖突,國際油氣、煤炭等能源價格多次沖高。一季度,布倫特原油均價為97.9美元/桶,環(huán)比上漲22.89%,同比上漲59.65%。美國亨利港現(xiàn)貨天然氣 (HH) 均價達(dá)4.67美元/百萬英熱單位,比創(chuàng)7年新高的2021年HH均價再增近20%。同時,全球動力煤價格受印尼限制煤炭出口、俄煤被禁運(yùn)等影響創(chuàng)下歷史新高。世界銀行最新報告稱,俄烏沖突導(dǎo)致生產(chǎn)和貿(mào)易中斷,加劇能源等大宗商品價格飆升。預(yù)計2022年能源價格上漲50%,布倫特原油均價達(dá)到100美元/桶,為2013年以來的最高水平,歐洲煤炭和天然氣價格創(chuàng)歷史新高。其中,天然氣價格將較2021年上漲1倍以上。
俄烏沖突爆發(fā)后,美歐等西方國家對俄羅斯實(shí)施了嚴(yán)厲制裁,對全球能源格局產(chǎn)生了深刻影響。一方面,俄羅斯經(jīng)濟(jì)因制裁而受損,眾多國際石油企業(yè)撤資離開,能源貿(mào)易下降,境內(nèi)能源產(chǎn)量可能受影響無法恢復(fù),影響到全球能源供給。另一方面,歐洲要擺脫對俄油氣過度依賴,必須推動油氣進(jìn)口多元化和加快能源綠色轉(zhuǎn)型,增加對美國或卡塔爾、沙特等其他非俄地區(qū)的油氣進(jìn)口。當(dāng)前,美國對歐洲油氣增加的出口量,滿足不了歐洲擺脫對俄油氣依賴所留下的巨大空間。所以,卡塔爾、沙特等其他非俄地區(qū)的油氣就成為歐洲以及日韓等國爭奪的焦點(diǎn)。煤炭市場亦是如此。歐盟禁運(yùn)俄羅斯煤炭后,為彌補(bǔ)巨大需求缺口,歐洲買家正在從全球各地加快購買煤炭。據(jù)央視財經(jīng)消息,歐洲各國3月從美國進(jìn)口了80.9萬噸煤炭,從哥倫比亞進(jìn)口了總量為130萬噸的煤炭,從南非進(jìn)口了28.7萬噸煤炭,總進(jìn)口量同比增長40.5%。與此同時,日本、韓國近期也在瘋狂搶煤。3月日本煤炭進(jìn)口總量為1671.1萬噸,同比增長15%。
俄烏沖突后,美歐對俄發(fā)起SWIFT制裁,切斷了俄羅斯部分銀行與全球銀行系統(tǒng)間的聯(lián)系。在SWIFT制裁下,未來與俄羅斯開展國際能源貿(mào)易或?qū)⒚媾R支付、結(jié)算的問題與風(fēng)險。如果歐盟對俄羅斯在歐元領(lǐng)域進(jìn)行制裁,國際能源貿(mào)易協(xié)議將面臨如何執(zhí)行的問題。此外,為反制美歐制裁措施,俄羅斯宣布對不友好國家實(shí)行天然氣“盧布結(jié)算令”。此舉將無可避免地使得目前國際能源交易方式、計價結(jié)算信用體系等發(fā)生變化,可能導(dǎo)致買賣雙方交易成本提升。未來圍繞能源短期、長期交易形成的金融衍生產(chǎn)品將更趨復(fù)雜,國際能源市場貿(mào)易風(fēng)險和不確定性或?qū)⑦M(jìn)一步提升。
●俄烏沖突后,油價暴增的情形層出不窮。 供圖/視覺中國
今年是新冠肺炎疫情暴發(fā)后的第三個年頭,不斷出現(xiàn)的散發(fā)疫情對企業(yè)經(jīng)營和居民就業(yè)帶來了嚴(yán)重影響,部分疫情嚴(yán)重地區(qū)工業(yè)企業(yè)經(jīng)營困難,甚至停工、停產(chǎn),工業(yè)企業(yè)利潤大幅下滑,就業(yè)形勢嚴(yán)峻,居民收入增速放緩,企業(yè)和居民承受力下降,給能源價格向下游疏導(dǎo)帶來了一定的阻力。2022年一季度GDP同比增長4.8%,全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤同比增長8.5%,分別比前兩年一季度平均增速下滑0.3、9.7個百分點(diǎn);全國居民人均可支配收入10345元,同比名義增長6.3%,增速相比2021年同期下滑7.4個百分點(diǎn);全國居民人均可支配收入中位數(shù)8504元,增長6.1%,增速相比2021年同期下滑6.6個百分點(diǎn)。
大型能源央企一直是維護(hù)我國能源安全、“保供穩(wěn)價”的主力軍。煤電企業(yè)是我國電力供應(yīng)主體電源,發(fā)揮著兜底保障的作用。國資委數(shù)據(jù)顯示,2021年在煤價暴漲的背景下,電力央企保供、煤電業(yè)務(wù)虧損了1017億元,為“保供穩(wěn)價”付出了巨大代價,承擔(dān)了巨大的社會責(zé)任。中電聯(lián)相關(guān)信息顯示,2022年一季度,國內(nèi)電煤價格總體持續(xù)上漲,漲幅高于售電價格漲幅,導(dǎo)致全國煤電企業(yè)燃料成本額外增加1300億元左右。目前,大型發(fā)電集團(tuán)仍有超過一半以上的煤電企業(yè)處于虧損狀態(tài),部分企業(yè)現(xiàn)金流異常緊張。此外,對煤炭企業(yè)來說,擴(kuò)大煤炭產(chǎn)能、增加產(chǎn)量短期內(nèi)能夠增加社會能源供應(yīng),有效拉低整體能源成本。但長期來看,與我國“雙碳”目標(biāo)要求壓降煤炭等高碳排放能源消費(fèi)占比的要求相沖突,煤炭企業(yè)增產(chǎn)面臨著“兩難”的困境。當(dāng)前,煤炭市場供需矛盾相對突出,在進(jìn)口煤價大幅上漲、國內(nèi)電煤價格限價的背景下,部分煤炭企業(yè)擴(kuò)產(chǎn)能力有限、增產(chǎn)意愿不強(qiáng),導(dǎo)致一些中長期合同履約率較低。
我國公路運(yùn)輸承擔(dān)著3/4的包括煤炭、原油、液化天然氣等能源產(chǎn)品在內(nèi)的貨物運(yùn)輸任務(wù)。今年以來,由于國內(nèi)疫情多點(diǎn)散發(fā),多地出臺更加嚴(yán)格的通行管控措施,部分地區(qū)甚至層層加碼,“以鄰為壑”,簡單以貨車車籍地作為限制通行的依據(jù),對于車籍地為中高風(fēng)險地區(qū)的一些貨車司機(jī)一律勸返,甚至封閉高速公路防止貨車通過。一些正常開放的高速公路口對貨車司機(jī)設(shè)置重重限制,導(dǎo)致貨車物流一度大量被困公路,造成供應(yīng)鏈物理性中斷,運(yùn)費(fèi)上漲。全國物流數(shù)據(jù)顯示,近一個月以來因?yàn)橐咔槿珖咚俟妨髁棵黠@下降,3月第四周全國整車運(yùn)輸運(yùn)量大幅下滑近25%。4月11日,全國高速公路流量比2021年同期更是下降了40%。物流交通運(yùn)輸不暢、貨物運(yùn)輸量下降,運(yùn)費(fèi)上漲,短期內(nèi)不僅增加了中間流通成本,而且增大了部分地區(qū)能源供需錯配的風(fēng)險。
盡管當(dāng)前我國能源“保供穩(wěn)價”面臨諸多挑戰(zhàn),但也要看到,基于能源稟賦以及制度優(yōu)勢,我國完全有條件、有能力、有信心、有辦法保障國內(nèi)能源安全可靠供應(yīng)和價格的基本穩(wěn)定。要按照相關(guān)部署要求,高度重視能源“保供穩(wěn)價”工作,多措并舉,構(gòu)建能源“保供穩(wěn)價”體系。
●大力發(fā)展清潔能源和新能源,是保證我國能源安全的一大舉措。
在新能源短期內(nèi)難以擔(dān)當(dāng)起保供大任的情況下,發(fā)揮煤炭是能源安全“壓艙石”的作用,加大考核力度,督促煤炭主產(chǎn)區(qū)在保障安全生產(chǎn)前提下積極推動具備增產(chǎn)潛力的煤礦釋放先進(jìn)產(chǎn)能,確保完成“年內(nèi)再釋放產(chǎn)能3億噸/年以上、日產(chǎn)量達(dá)到1260萬噸以上”的目標(biāo),保持煤炭產(chǎn)量在合理水平。大幅增加油氣勘探開發(fā)投入,保證資本投入,利用高油價契機(jī)啟動部分難動用儲量,優(yōu)化生產(chǎn)作業(yè)措施,推動油氣增儲上產(chǎn)。大力推進(jìn)以沙漠、戈壁、荒漠地區(qū)為重點(diǎn)的大型風(fēng)電光伏基地建設(shè),大幅增加抽水蓄能等調(diào)峰電源,統(tǒng)籌增加各類發(fā)電有效出力。
供圖/視覺中國 東方IC
能源儲備是保障能源安全供應(yīng)的重要一環(huán)。與歐美等發(fā)達(dá)國家相比,我國能源儲備尤其是油氣儲備的差距較大,迫切需要補(bǔ)齊“短板”。因此,要按照有關(guān)要求,加快推進(jìn)2億噸以上政府可調(diào)度煤炭儲備能力建設(shè),新增50億立方米以上儲氣設(shè)施,推動全國應(yīng)急備用和調(diào)峰電源達(dá)到3億千瓦以上,引導(dǎo)重點(diǎn)能源生產(chǎn)企業(yè)和能源大用戶加強(qiáng)社會責(zé)任儲備,進(jìn)一步增強(qiáng)抗風(fēng)險的能力。
一是利用俄羅斯能源出口向東轉(zhuǎn)移、美歐尚未對第三國與俄羅斯能源合作和貿(mào)易實(shí)施次級制裁的機(jī)會,鞏固和深化我國同俄羅斯、中亞國家的能源合作。加快推進(jìn)中亞-中國天然氣管道D線建設(shè),有序推進(jìn)中俄東線天然氣進(jìn)口規(guī)模穩(wěn)步增長(適時推動“東線增供”談判),推動遠(yuǎn)東線管道開工建設(shè),依托中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè),適時開展中蒙俄天然氣管道建設(shè)談判。二是立足雙邊戰(zhàn)略、規(guī)劃、機(jī)制對接,繼續(xù)鞏固和加強(qiáng)同第三世界能源生產(chǎn)國(中東、南美、非洲等地區(qū))密切合作,積極推動全產(chǎn)業(yè)鏈合作,不斷充實(shí)豐富能源合作內(nèi)涵。三是繼續(xù)做好國際能源貿(mào)易,在國家支持下保護(hù)好油氣進(jìn)口通道的安全運(yùn)營。
安全是發(fā)展的前提,發(fā)展是安全的保障。在保證能源安全的前提下,應(yīng)著力統(tǒng)籌好能源轉(zhuǎn)型和能源稟賦關(guān)系,堅(jiān)持以減碳去煤不減生產(chǎn)力、不降電力供應(yīng)保障能力為導(dǎo)向,“先立后破”,消除高碳能源企業(yè)不敢大力發(fā)展的后顧之憂,避免過早削減對煤炭等化石能源的投資,引發(fā)化石能源價格短時間內(nèi)大幅波動,穩(wěn)步有序地推進(jìn)“雙碳”工作。
一是落實(shí)落細(xì)國務(wù)院物流保通保暢各項(xiàng)安排部署,優(yōu)化疫情期間貨車通行管控政策,積極落實(shí)“白名單”制度,著力打通產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈堵點(diǎn)卡點(diǎn),全力保障運(yùn)輸通道暢通,提高能源物資流通效率,降低中間物資流通成本。二是充分發(fā)揮能源中長期合同的作用,對涉及民生和經(jīng)濟(jì)發(fā)展重點(diǎn)領(lǐng)域的用煤、用電、用氣,實(shí)現(xiàn)中長期合同全覆蓋。三是牢牢抓住煤價這個能源“保供穩(wěn)價”的“牛鼻子”,落實(shí)好煤炭市場價格監(jiān)測制度和生產(chǎn)流通成本調(diào)查制度,全面及時準(zhǔn)確掌握煤炭生產(chǎn)企業(yè)和產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)價格、成本變化,引導(dǎo)煤炭價格保持在合理區(qū)間。四是進(jìn)一步深化燃煤發(fā)電上網(wǎng)電價市場化改革,讓更多電量進(jìn)入市場交易,讓電力價格更加合理反映電力供需和成本變化,真正建立起“能跌能漲”的價格體系。五是強(qiáng)化能源市場監(jiān)管,管控資本投機(jī)炒作,降低能源價格的非理性波動。