文 / 本刊記者 姚蘭

面對(duì)4 月整體車(chē)市下滑接近50%的情況，新能源汽車(chē)仍然保持較快的增長(zhǎng)。隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)和促消費(fèi)政策的利好釋放，2022 年5 月新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)又回歸倍速增長(zhǎng)軌道。

雖然今年上半年因疫情、原材料漲價(jià)等多重因素影響，造成新能源汽車(chē)停產(chǎn)、提車(chē)時(shí)間延長(zhǎng)等問(wèn)題，但與汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)持續(xù)呈現(xiàn)同比下滑趨勢(shì)不同的是，在整體恢復(fù)的5 月份，新能源汽車(chē)市場(chǎng)繼續(xù)表現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。

5 月新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比增幅有所擴(kuò)大

2022 年5 月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)都實(shí)現(xiàn)環(huán)比和同比增長(zhǎng)的成績(jī)。具體來(lái)看，當(dāng)月新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成46.6 萬(wàn)輛和44.7 萬(wàn)輛，環(huán)比增幅接近五成，同比均增長(zhǎng)1.1 倍，增幅相較4 月分別擴(kuò)大70.0 個(gè)百分點(diǎn)和60.6 個(gè)百分點(diǎn)，本月新能源汽車(chē)市場(chǎng)占有率達(dá)到24.0%，其中乘用車(chē)為26.3%。

1-5 月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)趨勢(shì)，二者雙雙超過(guò)200 萬(wàn)輛，為實(shí)現(xiàn)全年目標(biāo)奠定了良好基礎(chǔ)。具體數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)月新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別達(dá)到207.1 萬(wàn)輛和200.3 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)均為1.1 倍，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于車(chē)市整體水平，市場(chǎng)占有率達(dá)到21.0%。

5 月插混產(chǎn)銷(xiāo)同比增速高于新能源汽車(chē)整體

在動(dòng)力類別方面，作為主要技術(shù)路線的純電動(dòng)車(chē)型占新能源汽車(chē)總量的比例接近八成，穩(wěn)居主導(dǎo)地位。

2022 年5 月，與上月相比，純電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)、燃料電池汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)均呈增長(zhǎng)，其中純電動(dòng)汽車(chē)增速更為明顯；與上年同期相比，上述三大類品種產(chǎn)銷(xiāo)均呈高速增長(zhǎng)，燃料電池汽車(chē)增速依舊最為顯著，插電式混合動(dòng)力汽車(chē)增幅高于新能源汽車(chē)整體。

從1-5 月累計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看，與上年同期相比，純電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)和燃料電池汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)勢(shì)頭，且增幅均在一倍以上。

5 月新能源乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比增幅超過(guò)一倍

在車(chē)型類別方面，新能源乘用車(chē)保持絕對(duì)主力地位，所占新能源汽車(chē)總量的比例超過(guò)九成。5 月新能源乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)環(huán)比和同比均呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。具體來(lái)看，5 月新能源乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)環(huán)比分別增長(zhǎng)50.1%和52.5%，同比分別增長(zhǎng)1.2 倍和1.1 倍，增幅較上月明顯擴(kuò)大；1-5 月，新能源乘用車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)銷(xiāo)同比增幅分別達(dá)到1.2 倍和1.1 倍。

新能源商用車(chē)方面，2022 年5 月產(chǎn)銷(xiāo)環(huán)比分別增長(zhǎng)24.5%和7.5%，同比分別增長(zhǎng)78.2%和51.2%。從前5 個(gè)月累計(jì)情況來(lái)看，新能源商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比分別增長(zhǎng)83.3%和71.4%，增幅較1-4 月略有放緩。（見(jiàn)圖表1）

5 月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量再破40 萬(wàn)輛

從月度銷(xiāo)售情況可見(jiàn)，新能源汽車(chē)一直都保持著強(qiáng)勁的增長(zhǎng)動(dòng)力，即便是疫情期間也大幅強(qiáng)于整體汽車(chē)市場(chǎng)。5月新能源汽車(chē)憑借近45 萬(wàn)輛的規(guī)模，創(chuàng)下歷年同期新高，并獲得今年以來(lái)單月銷(xiāo)量第二名，而當(dāng)月銷(xiāo)量環(huán)比和同比雙雙呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，其中同比增速自2020 年7 月起已連續(xù)23 個(gè)月實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)的局面。（見(jiàn)圖表2）

5 月比亞迪再奪新能源汽車(chē)月銷(xiāo)量榜首席

從企業(yè)銷(xiāo)量情況來(lái)看，2022 年5 月，排名前十位的新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)共銷(xiāo)售35.8 萬(wàn)輛，占新能源汽車(chē)總量的80.1%，該十家車(chē)企銷(xiāo)量均破萬(wàn)。其中，比亞迪以唯一超過(guò)10 萬(wàn)輛的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，繼續(xù)保持在新能源汽車(chē)廠商月銷(xiāo)量榜首位，且獨(dú)占超過(guò)1/4 的市場(chǎng)份額。與去年同期相比，前十企業(yè)中除特斯拉銷(xiāo)量下滑外，其余九家車(chē)企均有所增長(zhǎng)，尤其是吉利增幅高達(dá)三倍以上。（見(jiàn)圖表3）