李清晏,巢敬國
(1.漣源市水利局,湖南 婁底 417100;2.湖南旺巢環(huán)境工程有限公司,湖南 岳陽 414414)
1#泵站設(shè)計裝機(jī)3臺,總裝機(jī)1 200 kW,初選水泵型號為SN500-M9-648型,單機(jī)最小流量1 164 m3/h(0.232 2 m3/s),最高揚程63.00 m;額定流量1 939 m3/h(0.538 7 m3/s),額定揚程55.00 m;最大流量2 327m3/h(0.646 4 m3/s),最低揚程49.00 m。本站設(shè)計單機(jī)流量2 160 m3/h(0.60 m3/s),設(shè)計揚程50.00 m(其中凈揚程HO=45.80 m);泵站設(shè)計灌溉需水流量為1.20 m3/s,按需水高峰期1天24 h連續(xù)運行考慮,管徑選擇按經(jīng)濟(jì)流速方法選取,計算如下:
式中 D——輸水管內(nèi)徑(m);
Q設(shè)——泵站設(shè)計流量,本工程取Q設(shè)=1.20m3/s;
V——管道經(jīng)濟(jì)水流速度,一般取1.00~2.50 m/s。
1)水錘壓力上升值復(fù)核計算
式中 △H——壓力水錘上升值(m);
L總——壓力輸水管總長度;本站輸水壓力主管(上水管)長度取L=316 m;
g——重力加速度(9.81 m/s);
Ts——閥門關(guān)閉時間(一般閥門關(guān)閉時間3~10s,本站取T s=3 s至全關(guān));
Vo——管內(nèi)經(jīng)濟(jì)流速,Vo=Q/πR2=1.20/(π×0.452)=1.89 m/s,V值一般為1.0~2.5 m/s。
當(dāng)壓力主管閥門關(guān)閉瞬間,管內(nèi)將產(chǎn)生水錘壓力上升,此時壓力主管的末端流量輸出為零,則V1=0.0/(π×0.45×0.45)=0.0 m/s。
2)水錘波傳播速度(α)計算
3)水錘壓力上升值復(fù)核計算
由此可知:當(dāng)假設(shè)Ts=3 s時。則Ts=3 s>Tr=0.632 s將產(chǎn)生間接水錘。
4)最大水錘壓力升高值率
h′max=(H0+△H)/H0=(45.8+40.59)/45.8=1.886
另判別間接水錘屬相范圍的兩個特性常數(shù)值ρ和σ的計算如下:
根據(jù)ρ和σ兩個特性常數(shù)值查圖,水錘壓力發(fā)生屬末相水錘范圍:即Z末>Z1,
并依據(jù)ρ=2.10和τ=4.75 s再查水錘壓力升高值h′max圖可得知:h′max=1.58。
5)輸水主管壁厚計算
本站初擬輸水壓力主管采用球墨鑄管(K9型/1.60 MPa),內(nèi)徑D=900 mm,暫按內(nèi)水壓力產(chǎn)生的環(huán)向應(yīng)力來計算主管壁厚。
①按最大水錘壓力升高值89%考慮計算主管壁厚δ時:
②輸水主管從1#鎮(zhèn)墩處至出水池末端管壁厚計算:
同前述計算公式,若按水錘壓力上升值58%考慮計算主管壁厚δ,則可得知:
輸水主管距離不遠(yuǎn),全長316 m,但地形起伏較大,管道要求公稱壓力大,管材既可選用安裝方便、強(qiáng)度大的DN900 mm無縫鋼管(或螺旋鋼管),也可采用K9型1.60 MPa球墨鑄鐵管,通過上述計算得知,輸水主管壁厚應(yīng)大于8.0 mm以上,根據(jù)具體情況和技術(shù)要求,綜合考慮輸水主管選擇如下:
1)當(dāng)輸水主管采用球墨鑄管時,可選用K9型1.60MPa球墨鑄鐵管,取標(biāo)準(zhǔn)管徑DN900×12.6mm,1.60MPa球墨鑄鐵管,單根管長6000mm,單根管重約1700kg。球墨鑄鐵管的優(yōu)點是不生銹、耐腐蝕、剛性強(qiáng)。
2)當(dāng)輸水主管采用鋼管時,根據(jù)《泵站設(shè)計規(guī)范》要求,鋼管壁厚e應(yīng)大于D/130=6.92 mm,考慮管道的壓力等級以及大部分管道均為埋地管或涵洞內(nèi)潮濕環(huán)境,可選用DN900 mm無縫鋼管(或螺旋鋼管),取標(biāo)準(zhǔn)管徑DN900 mm×9.0 mm(或Φ920 mm×9.0 mm,202.20 kg/m),單根管長9 000 mm以上。
這樣選用的輸水壓力管可滿足該泵站工程的經(jīng)濟(jì)技術(shù)要求。
2#泵站設(shè)計裝機(jī)3臺,總裝機(jī)555 kW,初選水泵型號為SN300-M9-445型,單機(jī)最小流量474 m3/h(0.131 7 m3/s),最高揚程68.00 m;額定流量790 m3/h(0.22 m3/s),額定揚程61.00 m;最大流量972 m3/h(0.27 m3/s),最低揚程53.00 m。本站單機(jī)設(shè)計流量792 m3/h(0.22 m3/s),設(shè)計揚程60.00 m(其中凈揚程HO=52.50 m);泵站設(shè)計灌溉需水流量為0.60 m3/s,按需水高峰期24 h/d連續(xù)運行考慮,管徑選擇按經(jīng)濟(jì)流速方法選取,計算如下:
式中 D——輸水管內(nèi)徑(m);
Q設(shè)——泵站設(shè)計流量,本工程取Q設(shè)=0.60 m3/s;
V——管道經(jīng)濟(jì)水流速度,一般取1.00~2.50 m/s,本站為2.123 m/s。
1)水錘壓力上升值復(fù)核計算
式中△H——壓力水錘上升值(m);
L總——壓力輸水管總長度;本站輸水主管(上水管)長度L總=2 438 m。
g——重力加速度(9.81 m/s);
Ts——閥門關(guān)閉時間(一般閥門關(guān)閉時間3~10 s,本站取Ts=5 s至全關(guān));
Vo——管內(nèi)經(jīng)濟(jì)流速,Vo=Q/πR2=0.60/(π×0.302)=2.123 m/s,V值一般為1.0~2.5 m/s。
當(dāng)壓力主管閥門關(guān)閉瞬間,管內(nèi)將產(chǎn)生水錘壓力上升,此時壓力主管的末端流量輸出為0,則V1=0.0/(π×0.30×0.30)=0.0 m/s。
2)水錘波傳播速度(α)計算
3)水錘壓力上升值復(fù)核計算
由此可知:當(dāng)假設(shè)Ts=5 s時。則Ts=5 s>Tr=4.876 s將產(chǎn)生間接水錘。
4)最大水錘壓力升高值率
h′max=(H0+△H)/H0=(52.5+211.05)/52.5=5.02
另判別間接水錘屬相范圍的兩個特性常數(shù)值ρ和σ的計算如下:
根據(jù)ρ和σ兩個特性常數(shù)值查圖,水錘壓力發(fā)生屬末相水錘范圍:即Z末>Z1,
并依據(jù)ρ=2.06和τ=1.025 s再查h′max的水錘壓力升高值圖可得知:h′max=2.20。
5)壓力主管壁厚計算
本站初擬輸水主管采用球墨鑄管(K13型/2.50 MPa),內(nèi)徑D=600 mm,暫按內(nèi)水壓力產(chǎn)生的環(huán)向應(yīng)力來計算主管壁厚。
①按最大水錘壓力升高值402%考慮計算主管壁厚δ時:
②壓力主管從1#鎮(zhèn)墩處至出水池末端管壁厚計算:
同前述計算公式,若按水錘壓力上升值220%考慮計算主管壁厚δ,則可得知:
輸水管道距離較遠(yuǎn),全長2 438 m,地形起伏較大,管道要求公稱壓力大,同前所述:管材既可選擇安裝方便、強(qiáng)度大的DN600 mm無縫鋼管(或螺旋鋼管),也可采用球墨鑄管(K13型/2.50 MPa),通過上述計算得知,輸水壓力主管壁厚應(yīng)大于13.0 mm以上,根據(jù)具體情況和技術(shù)要求,綜合考慮輸水壓力主管選擇如下:
1)當(dāng)主管采用球墨鑄管時,選用K13型2.50 MPa球墨鑄鐵管,下段管道取標(biāo)準(zhǔn)管徑DN600×14.3 mm,2.50 MPa球墨鑄鐵管,單根管長6 000 mm,單根管重約1 300 kg,長度1 438 m;上段管道取標(biāo)準(zhǔn)管徑DN600×9.9 mm,1.60 MPa球墨鑄鐵管,單根管長6 000 mm,單根管重約882 kg,長度1 000 m;共計2 438 m。球墨鑄鐵管的優(yōu)點是不生銹、耐腐蝕、剛性強(qiáng)。
2)當(dāng)主管采用鋼管時,根據(jù)《泵站設(shè)計規(guī)范》要求,鋼管壁厚e應(yīng)大于D/130=4.62 mm,考慮管道的壓力等級以及大部分管道均為埋地管或涵洞內(nèi)潮濕環(huán)境,可選用DN600 mm無縫鋼管(或螺旋鋼管),下段管道取標(biāo)準(zhǔn)管徑DN630×12.0 mm,單根管長9 000 mm以上,單位重182.90 kg/m,長度1 438 m;上段管道取標(biāo)準(zhǔn)管徑DN630×9.0 mm,單根管長9 000 mm以上,單位重137.83 kg/m,長度1 000 m;共計2 438 m。
2#泵站通過輸水管道水錘壓力升高值的計算可知:2#泵站輸水管道距離遠(yuǎn),全長2 438 m,又因管徑小,管內(nèi)流速大,要求公稱壓力大,水錘壓力升高值高達(dá)4.02倍凈揚程,將會給泵站機(jī)組設(shè)備和輸水管道運行等帶來極大的安全隱患,為此,建議在輸水壓力管道的中部(適宜的高度處)增設(shè)緩沖逆止減壓閥,或在泵站匯聚水管處增設(shè)持壓/泄壓閥等,只有采取這樣的防范措施,才能消除輸水壓力管道中的水錘壓力升高值,以確保泵站機(jī)組設(shè)備的運行安全。