陳沛捷 鄭苑婷

(揭陽職業(yè)技術(shù)學(xué)院 廣東 揭陽 522000)

我國的高鐵站房作為城市的標(biāo)志性建筑,是我國經(jīng)濟社會發(fā)展與文化思潮的直接反映。從21世紀(jì)開始,我國的鐵路建設(shè)事業(yè)進入了騰飛時期,一個個令人驚嘆的鐵路建設(shè)成果接踵而至[1],截至2021年底,中國高鐵運營里程突破4 萬km,穩(wěn)居世界第一。與此同時,高鐵站房的文化屬性也在不斷增強,作為城市的門戶,高鐵站房的設(shè)計形式不僅要符合時代精神,也要體現(xiàn)出城市的歷史文脈及文化景觀,這樣不僅有利于形成空間文化的向心力及歸屬感,也有利于向外地游客更好地展現(xiàn)城市的文化與習(xí)俗,展示城市的文化內(nèi)涵,彰顯城市的文化自信。

潮汕站位于廣東省潮州市潮安區(qū)沙溪鎮(zhèn),該站為既有廈深鐵路的中間站,發(fā)揮著粵東地區(qū)客運樞紐的作用。潮汕站主要服務(wù)于潮州、揭陽、汕頭3市及周邊至深圳、廣州及東南沿海地區(qū)的客流,自2013年開通以來,旅客的發(fā)送量呈爆發(fā)性的增長[2],成為了全國地級市客流發(fā)送量最多的客運站之一。為了緩解出行擁擠的壓力,滿足旅客順暢出行的需求,2019年12月潮汕站南站房開始動工擴建,站房由原來的3 200 m2擴建為31 992 m2,成為粵東地區(qū)規(guī)模最大的高鐵站房。筆者有幸承擔(dān)了潮汕站南站房候車大廳巨幅浮雕的設(shè)計工作,浮雕位于站房二樓東西兩側(cè)商業(yè)夾層墻面上,浮雕規(guī)格為34 m×3.36 m,如何利用巨幅浮雕特有的空間敘事功能,將潮州的地域文化元素融入到高鐵站的內(nèi)部空間設(shè)計中,展示出潮州的古城遺韻及歷史記憶,是設(shè)計需要考慮的核心問題。因此,在方法層面上,筆者從當(dāng)?shù)氐拿耖g傳說、建筑景觀、歷史故事、民俗文化等資料中,選取了富有地域文化內(nèi)涵的“潮州八景”作為設(shè)計的表現(xiàn)對象。將當(dāng)?shù)毓餐奈幕洃浫谌氲娇臻g情境之中,再造潮州古城的文化意象,通過歷史基因與文化基因的不斷融合,激發(fā)大眾認(rèn)識潮州、熱愛潮州,實現(xiàn)文化認(rèn)同層面的升華。

1 八景文化概述

八景文化是中國傳統(tǒng)文化中特有的一種文化現(xiàn)象,自北宋宋迪創(chuàng)作《瀟湘八景圖》組畫以來,八景所凝結(jié)的人文情懷與藝術(shù)景觀就開始被世人所推崇。這個文化背后所構(gòu)建的可行、可望、可游、可居的山水意象,對中國的文人社會產(chǎn)生了積極的影響。從宋代的米芾、蘇軾、王洪、馬遠、夏圭,到明代的陳書起、文征明、薛植、夏元吉等,都曾以八景展示才學(xué)。到了明代時期,八景文化更是從文人領(lǐng)域走進了市民領(lǐng)域。明朝萬歷年間,各地詔令全國呈報當(dāng)?shù)氐陌司癧3],八景文化在全國進行推廣,就一些原先沒有擬定八景景觀的地區(qū)也都紛紛效仿上報,形成了“八景效應(yīng)”,自此,各郡各縣有關(guān)八景地域的命名、詩文、畫作不可枚舉,形成了一種普遍的地域文化現(xiàn)象。

2 潮州八景文化的發(fā)展

“八景”文化本身就是地域文化的產(chǎn)物[4],它背后的邏輯是對人杰地靈的憧憬和對美好生活的向往。潮州作為一座歷史文化名城,八景文化至宋代以來就在潮州古城延續(xù)和傳承。宋代潮州就有潮陽東山八景(也稱靈山八景)之說[5],分別為:拔木塢、千叢果、寫經(jīng)臺、留衣亭、舌鏡塔、開善藏、祝圣碑、白石槽。主要是以大顛和尚、韓愈等人文故事進行命名。此外,潮州府下的揭陽縣,在明初洪武年間,也有榕城八景一說,分別為:兩溪明月、雙峰晚鐘、譙樓曉角、黃岐夕翠、玉窖喬榕、南浦漁歌、釣鰲仙跡、紫陌春晴。在清代乾隆年間的《揭陽縣志》版本中,就刊印了揭陽八景的山水人文景觀(見圖1),這類的山水圖式秉承了中國傳統(tǒng)山水畫的營造方式,主要表現(xiàn)一種靜態(tài)的、隱逸的山水田園空間,追求詩意與自然。在清末民初,潮州城內(nèi)也出現(xiàn)了潮州內(nèi)八景,分別為:東樓觀潮、奎閣輝騰、古剎梵唱、蓮花午照、蘆荻晚眺、西園賞菊、七星步月、府樓鐘聲,這八景雖距今不過百年,但在歷史車輪的前行中,很多景點已經(jīng)不復(fù)存在,現(xiàn)今只剩下四個,因此在本地市民心中的知曉度并不算太高。

圖1 清朝劉業(yè)勤編《揭陽縣志》中的揭陽古八景

潮州最為家喻戶曉的八景,是明末清初所確定的“潮州外八景”,分別為湘橋春漲、韓祠橡木、鱷渡秋風(fēng)、龍湫寶塔、西湖漁筏、北閣佛燈、鳳凰時雨、金山古松。除“西湖漁筏”外,其他景觀大多都處于韓江兩岸,人文坐標(biāo)相對集中。潮州外八景通過“橋、塔、舟、燈、松”等文化符號串聯(lián)起來的人文節(jié)點,既有山川水色,也有歷史典故,無不闡述潮汕人的審美文化意境。

湘橋春漲作為八景之首,集合了豐富的傳統(tǒng)文化韻味。這座首建于南宋時期的啟閉式浮橋——湘子橋,在造型、裝飾與內(nèi)容上都非常出采,潮州人視其為文化地標(biāo)。猶如潮州民謠所詠唱的:“潮州湘橋好風(fēng)流,十八艘船廿四洲,廿四樓臺廿四樣,二只鉎牛一只溜”,就是來歌詠這座浮橋的別致、生動及歷史趣聞。湘橋春漲營造出的是一種暮春水漲,舟船搖曳,春風(fēng)江上漁歌唱晚的人文意象。乾隆年間鄭蘭枝以“瀟湘八景”為借代,將韓江比喻為湘江,寫下了“湘江水漲水迢迢,十八艘船鎖畫橋。激石雪飛梁上鷺,驚濤聲徹海門潮?！边@充分驗證了古代八景文化旺盛的衍生力。

韓祠橡木與鱷渡秋風(fēng)都是頌詠唐代韓愈治潮的功績而修建的紀(jì)念性景觀,表現(xiàn)了潮州人民對韓愈的喜愛與敬仰。韓祠橡木景觀的置建,始于宋淳熙十六年,知軍州事丁允元感念韓愈在韓江東岸手植橡木,因而在此地修建韓祠。橡木在中國古代作為一種祥瑞之樹,古人以橡木花開的多寡,來預(yù)測當(dāng)年的科考的中舉的幾率。相傳自北宋開始,凡韓祠橡木花開的時候,當(dāng)?shù)鼐陀兄信e的喜事。捷報最多時發(fā)生在明代嘉靖二十三年,在當(dāng)年廣東登榜的十位進士中,潮籍考生就占據(jù)了七位?？上ыn祠邊上的橡木在清代中期后就完成了它們的歷史使命,后來人們便栽木棉樹予以代替。在2004年,相關(guān)單位又從韓愈的家鄉(xiāng)河南孟州移植了數(shù)棵橡樹植于韓祠?？梢哉f,韓祠橡木景觀,既擁有著紀(jì)念性的功能,又暗合了人們的情感性需求,給予了人們對功名的美好向往。鱷渡秋風(fēng)則展現(xiàn)的是韓江北堤邊上渡口的景象,據(jù)說韓愈刺潮后,了解到惡溪有鱷患,為了解決民害,韓愈親自寫下《祭鱷魚文》,并下令部下宰豬宰羊,將食物投放在北堤中段鱷魚常出沒之處,并宣讀祭文,限令鱷魚南徙大海,若鱷魚在七日內(nèi)不走,將攜強弓毒矢,將其剿滅。據(jù)傳當(dāng)晚風(fēng)雨大作,過后溪水退盡,鱷魚不得不向海邊遷徙,此后再也沒有發(fā)生過鱷魚擾民事件。為了紀(jì)念韓愈在此地驅(qū)逐鱷魚,此渡口被稱為“鱷渡”,1987年,潮州市政府在此處設(shè)立祭鱷臺,目的是紀(jì)念韓愈當(dāng)年為民除害的故事。歷史上,韓愈治理潮州的時間不足七個月,但是他傳遞的“以文治世、崇學(xué)興?！钡木窭砟?讓本屬于蠻荒之地的潮州人民世代受益。

龍湫寶塔、西湖漁筏、北閣佛燈、鳳凰時雨、金山古松都描述了秀美的景致,詩意的氛圍,傳遞出了淡然、孤寂、悠閑、剛毅的中國傳統(tǒng)的美學(xué)精神。龍湫寶塔原指的是城北的韓江小沙洲上一座宋代的石塔,因塔旁有股“龍湫泉”,因此此地稱為龍湫寶塔,可惜原塔在清代倒塌。此后,念舊的潮州人民將韓江東岸的鳳凰塔來替代龍湫寶塔,這種移情寄物的精神,彰顯了潮州人民對文化記憶的保護。西湖漁筏為天下36處西湖景致之一[6],西湖景致山青水綠,湖水平靜秀美,因古代常有漁翁在湖面上拋網(wǎng)捕魚而得名。北閣佛燈是指金山東麓的亭臺樓閣,岸上沒有碼頭,只有峭壁,當(dāng)夜泊舟船行駛在波光粼粼的江面上,看見閣樓前佛燈閃爍,像是明燈照亮了方向,意境深遠而回味無窮。鳳凰時雨描述的是鳳凰臺觀雨的畫面,此處位于潮州城南郊的老鴉洲,明代潮州知府侯必登于隆慶二年將老鴉洲改名為鳳凰洲,并在此修建了鳳凰臺,造型古樸而壯觀,歷代吸引了眾多游客駐足觀賞。金山古松坐落于潮州金山之上,這里是潮州城的北屏障,具有重要的軍事作用。種植在這片土地上的松柏,見證了許多抗敵御外的故事,烘托出了潮人剛毅愛國的思想品質(zhì)。

潮州的八景文化,從誕生那天起就帶有強烈的文人化傾向,它不是僅僅停留在風(fēng)景秀麗的景觀層面上,而是力求從這種外在美的感官世界中,實現(xiàn)中國人文精神的升華與傳承。

3 浮雕工藝材料的選擇

潮州作為一座工藝美術(shù)之都,這里集合了木雕、嵌瓷、石雕、彩畫、瓷板畫等多種建筑工藝,它們相互協(xié)調(diào),彼此分工,在不同的領(lǐng)域發(fā)揮著不同的作用。要將工藝美術(shù)技法合理地應(yīng)用到高鐵站浮雕設(shè)計方案中,我們首先需要梳理不同工藝美術(shù)在具體項目應(yīng)用上的優(yōu)劣,擇其最佳方案并提煉出文化價值,解決設(shè)計方案的材料應(yīng)用問題。

潮州木雕在潮汕地區(qū)工藝美術(shù)中極具代表性,尤其是金漆木雕享譽中外。金漆木雕包含了透雕、通雕、髹漆、貼金等多種工藝手法,它在室內(nèi)空間的應(yīng)用會產(chǎn)生出一種富麗堂皇的視覺沖擊力,彰顯大氣與富貴。但是,在高鐵站的內(nèi)部空間設(shè)計出36 m 的巨幅潮州木雕,顯然能夠營造出極佳的視覺效果,但工程造價高且費時費力,后期修繕、清潔與保存的難度也比較大,存在很大的局限性。嵌瓷在公共空間的裝飾應(yīng)用領(lǐng)域有出色的表現(xiàn),尤其是嵌瓷所呈現(xiàn)的豐富的色彩搭配,會提升整個空間的藝術(shù)氛圍,豐富空間的文化內(nèi)涵。然而,嵌瓷工藝的主要材料是單色釉碎瓷片,這類材料在塑造花鳥魚蟲小題材具有優(yōu)勢,能夠?qū)崿F(xiàn)靈動、艷麗的效果,但是要表現(xiàn)建筑文化景觀等大場景、大題材,難度較大。此外,嵌瓷特有的精細化拼貼手法,也加大了工期長、費用高的考量。石雕工藝在公共空間的應(yīng)用是最為常見的,潮汕石雕大多以花崗巖石為材料,石雕的優(yōu)點是結(jié)實、耐風(fēng)化、保存時間長,而且石雕工藝可實現(xiàn)機器雕與手工雕,只要確定設(shè)計的效果圖,在材料到位的基礎(chǔ)上,便可在較短時間內(nèi)完成石雕的工期制作。但是石雕工藝的缺點就是材料色彩單一,整體視覺效果并不出彩。彩畫工藝表現(xiàn)的題材很廣,具有很強的裝飾性。傳統(tǒng)的潮汕彩畫常用貝灰做底,并采用繪畫的技法在墻上施彩。潮汕彩畫的優(yōu)點是色彩鮮艷,固定性強,耐潮濕,耐高溫。它的缺點是保存時間久顏料易脫落,在體現(xiàn)立體感與層次感上并無優(yōu)勢。

瓷板畫在潮汕建筑裝飾領(lǐng)域應(yīng)用也極廣,是潮汕人民最為喜歡的藝術(shù)形式之一。它有著穩(wěn)定性強,色彩鮮艷的效果。潮汕傳統(tǒng)民居的建筑外觀尤愛鑲嵌瓷板畫,圖案內(nèi)容涉及人物、花卉、蟲鳥等,折射出潮汕人民精致的追求和審美情趣。瓷板畫在公共空間的應(yīng)用面較廣,常見于地鐵、機場、公園等空間,瓷板畫受限于單個尺寸不能過大,要實現(xiàn)大型工程瓷板作品,只能采用拼接的方式進行制作。

在綜合考慮的潮汕傳統(tǒng)工藝美術(shù)的優(yōu)劣,結(jié)合潮汕站南站房候車大廳的項目實際,項目組決定采用石雕工藝與彩畫工藝相結(jié)合的手法,主要原因為:①時間優(yōu)勢——材料從設(shè)計到落地的周期較短;②質(zhì)量優(yōu)勢——采用石雕工藝可實現(xiàn)項目的長久保存,減少后期維護;③設(shè)計優(yōu)勢——可表現(xiàn)復(fù)雜的題材內(nèi)容。在石雕上添加彩畫,既能實現(xiàn)項目的裝飾性,也可實現(xiàn)項目的空間敘事功能。

4 征引與轉(zhuǎn)化的設(shè)計策略

該浮雕設(shè)計項目以“千年古城”為設(shè)計主題,通過浮雕長卷的形式,展現(xiàn)潮州城的古城遺韻,讓旅客在候車廳也能夠探尋潮州地區(qū)的諸多人文遺珠與歷史風(fēng)貌。通過浮雕直觀性與象征性的表現(xiàn)形式,整體提升候車廳內(nèi)部公共景觀的品質(zhì),讓旅客能夠感受到一種歷史的厚重感,喚起人們的家園情懷與文化情感。

4.1 整體布局

該項目的整體布局參考《清明上河圖》長卷式的敘事方式,結(jié)合古地圖、古繪本,從藝術(shù)的角度,客觀地還原潮州的古城風(fēng)貌。最終確定以潮州畫家黃家澤補成的清代四條屏《潮州古城圖》為藍本,參考清代嘉慶年間張寶初所繪的《湘橋仙跡》,展現(xiàn)潮州古城的全景圖。重點表現(xiàn)潮州人引以為豪的潮州八景,并結(jié)合仙鶴、祥云、船舶、水紋等藝術(shù)元素,利用塊面化的線條,實現(xiàn)潮州古城的藝術(shù)化處理。作品還以圖文并茂的形式,將潮州八景的“鱷渡秋風(fēng)”“西湖漁筏”“金山古松”“北閣佛燈”“韓祠橡木”“湘橋春漲”“鳳凰時雨”“龍湫寶塔”標(biāo)識出來,讓旅客通過圖像能夠?qū)ふ业匠敝莅司暗膶?yīng)位置,加深旅客對潮州的人文印象。整體結(jié)構(gòu)為左側(cè)為城郊,表現(xiàn)鄉(xiāng)野、西湖景致,中間為古城,還原了牌坊街、開元寺等人文景觀,展示繁華熱鬧的古城風(fēng)貌,右側(cè)為韓江,展示了湘子橋、鳳凰塔等標(biāo)志性建筑,彰顯古城潮州的人文氣息。

圖2 黃家澤補成清代四條屏《潮州古城圖》

4.2 景致營造

《湘橋春漲》既是潮州八景的核心景觀,也是項目設(shè)計成功的關(guān)鍵。在畫面布局上,我們對“湘橋春漲”的結(jié)構(gòu)安排,就占據(jù)了整幅長卷的1/2,江景與古城正好形成了虛實對比。由于湘子橋的建筑結(jié)構(gòu)極為特殊,它從宋代86艘木船聯(lián)結(jié)而成的浮橋,演化成明代的18艘木船與126間不同形態(tài)的亭臺,再到清代中期的橋上蓋房(類似吊腳樓),通過資料的比對,我們認(rèn)為黃家澤補成的《潮州古城圖》中的亭臺樣式,比較符合傳統(tǒng)建筑的美學(xué)觀念,而且,這也與2003年修復(fù)的湘子橋亭臺原型更為接近,因此,項目遵照《潮州古城圖》的亭臺式樣,表現(xiàn)了18艘浮船與古色古香的湘橋景致。此外,由于潮州湘子橋有“兩只鉎牛一只溜”的說法,我們在浮橋橋端處,也表現(xiàn)了一只望江的鉎牛,以迎合歷史典故,讓人們得以更好地追溯歷史,品味古城文化。

《韓祠橡木》重點是表現(xiàn)韓文公祠的景觀。韓文公祠是潮州重要的文化坐標(biāo),位于筆架山中峰處,為了凸顯該處史跡,筆者在此處設(shè)計了煙云繚繞的印象,表現(xiàn)了莊嚴(yán)靜肅的效果。此外,該處還提煉了“橡木”、“牌坊”、“公祠”3大元素,在設(shè)計中,夸張了橡木的造型,突出主題,并從1910年拍攝的舊照片中找到了瓜棱柱式的牌坊、韓文公祠的建筑造型,為了還原古建遺韻,項目也采納了這些古建造型作為表現(xiàn)對象,體現(xiàn)了莊重而復(fù)古的審美情趣。

《龍湫寶塔》是項目中最具有美學(xué)意義的景觀。整體的形態(tài)參考明代萬歷年間修建的鳳凰塔造型,為了更好地體現(xiàn)石塔的藝術(shù)構(gòu)思,每個層級的塔門、壁龕、小窗在設(shè)計上都展現(xiàn)了不同的形態(tài),整座鳳凰塔臨江而建,周圍樹木蔥郁,岸邊停泊了幾只小船,烘托了濃厚的歷史人文氣息。

《鳳凰時雨》位處江心綠洲,地理位置極為獨特,相傳此處為古時鳳凰棲息之處,吸引了眾多名人在此地憑臺眺望,因此,在組織“鳳凰時雨”的景致結(jié)構(gòu)時,重點是營造好詩情意境,建筑結(jié)構(gòu)的設(shè)計要有的放矢,追求靈動而不堆砌,此處的核心建筑選的是鳳凰臺,參考民國十二年拍攝老照片中的鳳凰臺圖像,周邊再點綴郁郁蔥蔥的樹木與亭子,岸邊刻畫了一只飛翔的仙鶴,隱喻了此處的靈氣。

《金山古松》位于古城北邊,這里層巒疊嶂,既有摩崖石刻,也有蒼勁古松,要刻畫出金山古松的氣勢,筆者充分運用了虛實對比,用繚繞的祥云來烘托出城北之高,用高聳蒼勁的古松來暗喻先人忠烈的愛國情懷,并從清代的《潮州古城圖》中,選取了城北的古寺為主體建筑,組合構(gòu)成了一個“祥云繚繞,蒼松翠柏,古寺深藏”的人文意境。

《北閣佛燈》作為金山東麓一處具有文化意義的景觀,極富哲學(xué)禪意。要表現(xiàn)好“北閣佛燈”的文化意象,要抓住“平靜”與“深遠”的主題,提煉主體元素進行布局。在結(jié)構(gòu)上,我們夸張了“佛燈”的形態(tài),用臨江的佛燈來隱喻“平靜”,并在錯落有致的亭臺中,勾勒出一條緩慢向上的臺階,暗喻“深遠”,通過虛實安排,讓畫面富有禪意。

《鱷渡秋風(fēng)》是項目設(shè)計中著墨最少的地方,原因在于鱷渡秋風(fēng)本處于韓江北堤渡口處,項目節(jié)點較小,且放在整幅潮州的古城圖中,要事無巨細將“鱷渡秋風(fēng)”景點完整刻畫出來,也有違基本的透視原理。因此,項目采用“猶抱琵琶半遮面”的形式,只勾勒了城墻之外的類似“祭鱷臺”的建筑,留給旅客無盡的遐想。

圖3 項目設(shè)計圖

《西湖漁筏》位于古城之外的西郊,猶如一處世外桃源。西湖印象是一種湖波蕩漾、漁舟唱晚的情調(diào)。因此,在刻畫西湖場景的過程中,我們表現(xiàn)了煙云繚繞的村野環(huán)境,錯落有致地安排了幾艘漁舟,湖邊上漂浮著水上蓮花,營造了一種悠然恬靜的畫面感。

5 結(jié)語

文化記憶,是人類一種與生俱來的情感,它通過熟悉的人文印象的表征,傳遞給人們一種親近的狀態(tài),以滿足人們的情感訴求或精神寄托。構(gòu)建潮州八景的樣貌,能夠映射出了城市的文脈,勾勒起潮州人民共同的文化記憶,增強大眾對潮州歷史文化的認(rèn)知。筆者梳理了古今潮州八景的相關(guān)文獻,在對潮州的人文歷史有充分的理解的基礎(chǔ)上,對潮州八景文化元素進行提煉、征引、轉(zhuǎn)化,通過虛實相生、分類組合、夸張對比等方法的綜合運用,實現(xiàn)物象空間性與時間性的結(jié)合,使得八景記憶物化為八景浮雕圖像,從而在公共空間中營造出潮州古城的人文風(fēng)貌。筆者認(rèn)為尊重歷史、提煉內(nèi)涵是實現(xiàn)地方文化的有序傳承的重要基石,潮州八景具有藝術(shù)性、人文性與歷史性,設(shè)計師在處理這些設(shè)計要素時,要取舍有度,整體統(tǒng)一,才能把握好浮雕的空間敘事功能,合理建構(gòu)出城市的意象,實現(xiàn)潮汕地域性文化的傳承與創(chuàng)新。