我一直關(guān)注著東北老工業(yè)基地。1986年我來過鐵西區(qū)。作為“共和國長子”,這里有過輝煌,也有過低迷,現(xiàn)在又扛起國家重擔、煥發(fā)青春,我很欣慰。要好好總結(jié)經(jīng)驗,推動東北老工業(yè)基地進一步發(fā)展。
——2013年8月28日至31日,習近平總書記在遼寧考察時的講話
遼寧為什么被稱為“共和國工業(yè)長子”?從下面的數(shù)據(jù)中,我們就能找到答案:
遼寧創(chuàng)造了中華人民共和國成立以來第一爐鋼、第一枚金屬國徽、第一臺車床、第一架噴氣式殲擊機、第一艘導彈潛艇、第一艘萬噸巨輪、第一輛大功率內(nèi)燃機車等千余項“第一”。
“一五”時期,國家156項重點工程有24項落戶于遼寧。至“一五”結(jié)束時,遼寧鋼鐵工業(yè)和機械工業(yè)試制成功的新產(chǎn)品有527種。遼寧固定資產(chǎn)原值占全國的27.5%,居全國第一位;工業(yè)總產(chǎn)值占全國的16%,居全國第二位。遼寧基本建立了獨立完整的工業(yè)體系,成為當時東北乃至全國工業(yè)基地的核心。
重溫昔日輝煌,品味青春光焰,讓我們走進那個火紅的年代,走進那群風華正茂的創(chuàng)業(yè)人……
奉獻:最鏗鏘的青春音符
中華人民共和國成立后,如何把中國從落后的農(nóng)業(yè)國建設(shè)成為發(fā)達的工業(yè)國,是中國共產(chǎn)黨面臨的一個嚴峻而緊迫的課題。毛澤東針對當時國內(nèi)落后的重工業(yè)發(fā)展狀況有過一段精辟的描述:“現(xiàn)在我們能造什么?能造桌子,能造茶碗茶壺,能種糧食,還能磨米粉,還能造紙。但是,一輛汽車,一架飛機,一輛坦克,一輛拖拉機都不能造?!?/p>
遼寧作為全國最早解放的地區(qū)之一,作為此前日本侵略者的重要軍工生產(chǎn)基地,在產(chǎn)業(yè)上有一定的基礎(chǔ),并保留了龐大的技術(shù)工人隊伍。黨中央由此提出:“讓東北先走一步?!?/p>
為了將被戰(zhàn)爭破壞的工廠重新建立起來,遼寧廣泛開展了“獻納器材”運動。從1948年12月到1949年3月,僅3個多月時間,遼寧的沈陽、鞍山、撫順、本溪、阜新、遼陽這6座城市的職工獻納器材就達到了87萬余件,對于迅速恢復工業(yè)生產(chǎn)起到了重要的作用。
1949年6月27日,鞍鋼煉鐵廠修復后的二號高爐提前1個月零 3天流出了解放后的第一爐鐵水。1953年,全國“一五”計劃的領(lǐng)頭羊、鞍鋼三大工程——大型軋鋼廠、無縫鋼管廠和煉鐵七號高爐全部竣工。在此后的幾十年里,鞍鋼不惜人力、物力,先后向全國各鋼鐵企業(yè)輸送了6萬多名管理干部、工程技術(shù)人員和技術(shù)工人。在石景山下、內(nèi)蒙古邊陲、長城盡頭、金沙江畔、長江之濱、湘江岸邊……無數(shù)風華正茂的鞍鋼人如同一顆顆種子,在許多鋼廠生根、開花、結(jié)果,鞍鋼也因此被稱為“新中國鋼鐵工業(yè)的搖籃”。
國家最高科學技術(shù)獎獲得者顧誦芬,將人生中最美好的青春年華獻給了沈陽飛機設(shè)計研究所。在研制殲8飛機時,擔任總設(shè)計師的顧誦芬為了掌握試飛效果,親自坐另一架飛機近距離觀察。在飛機上,他總是不斷要求飛行員“再靠近一點”。最近的時候,兩架飛機的距離甚至還不到10米!就是這樣的付出,成就了我國航空工業(yè)自主研制的一代傳奇。
爭先:最驕傲的青春宣言
1950年初秋的一天,沈陽第一機器廠36歲的鑄造班班長焦百順接到一項光榮而神圣的任務(wù)——鑄造新中國第一枚金屬國徽,只許做好,不許做壞!
當時,工廠還處于恢復性生產(chǎn)階段,工具匱乏,車間僅能用勺爐生產(chǎn)簡單零配件。為了高標準完成任務(wù),焦百順帶領(lǐng)一幫青年工人吃住在車間。沒有爐子,就自己砌;沒有化鋁罐,就用粗鐵管改制代替。他們闖過一道道技術(shù)難關(guān),比預(yù)計時間提前20天完成了鑄造任務(wù)。1951年5月1日,焦百順親手鑄造的國徽懸掛在了天安門城樓上。
萬馬奔騰,群芳爭艷。原沈陽第三機器廠的青年車工趙國有,聽說四廠的工人將加工塔輪的時間從8小時降低到4小時,馬上提出挑戰(zhàn)。他吃住在廠里,經(jīng)過反復琢磨、革新,創(chuàng)造出切削塔輪2小時30分鐘、切削絲杠2小時37分鐘的新紀錄。
此后,相關(guān)部門發(fā)出《關(guān)于開展群眾性創(chuàng)造生產(chǎn)新紀錄的決定》,肯定并推廣趙國有發(fā)起革新的做法。到1949年年底,各行各業(yè)創(chuàng)造了10105件生產(chǎn)新紀錄。
創(chuàng)新:最亮麗的青春色彩
青春的新中國激情涌動,青春的遼寧工人智計百出。在遼寧工業(yè)發(fā)展之初,一批青年工人發(fā)揮聰明才智,大搞技術(shù)革新,取得了豐碩成果。
鞍鋼青年工人王崇倫被譽為“走在時間前面的人”?!耙晃濉逼陂g,王崇倫研制出“萬能工具胎”,一年完成四年任務(wù),成為全國最先完成第一個五年計劃的一線工人。在為抗美援朝生產(chǎn)軍品時,他設(shè)計并制造出特殊卡具,提高工效24倍。上世紀60年代初,他實現(xiàn)100多項革新,先后突破十幾項重要技術(shù)難題,填補了我國冶金史的空白。
1954年,在王崇倫的建議下,中華全國總工會下發(fā)相關(guān)通知,群眾性的技術(shù)革新運動在長城內(nèi)外、大江南北蓬勃興起。
從1953年到1959年,“毛主席的好工人”尉鳳英一共實現(xiàn)了170多項技術(shù)革新,創(chuàng)造了多個“第一”,為企業(yè)和國家創(chuàng)造了可觀的效益。
入廠剛5個月,年僅20歲的尉鳳英就完成了第一項革新——自動卡具,使產(chǎn)量一下子提高了80%。在此后的7年里,她再接再厲,先后完成百余個技術(shù)革新項目。她僅用434天就完成了第一個五年計劃的生產(chǎn)任務(wù),用4個月時間完成了第二個五年計劃的生產(chǎn)任務(wù)。到1959年9月,她已經(jīng)提前10年完成了生產(chǎn)任務(wù)。1960年,尉鳳英革新小組發(fā)展到100多人,革新342項,為國家創(chuàng)造財富達160多萬元。
從為我國建立完整工業(yè)體系作出歷史貢獻,到致力于遼寧全面振興全方位振興,遼寧青年始終重任在肩,涌現(xiàn)出一代又一代全國勞模、大國工匠,傳承著敢為人先、忠誠奉獻的紅色基因。