于成英 鐘佳

【摘 要】文章對預應力拉索產(chǎn)業(yè)的專利趨勢、地域分布、主要持有人、專利演變趨勢及熱點趨向進行統(tǒng)計分析。研究表明，我國該行業(yè)中一部分企業(yè)的海外市場競爭力較差，但在預應力拉索產(chǎn)業(yè)中仍有布局空間，對于拉索技術領域技術趨向的把握及優(yōu)勢專利資源的整合與產(chǎn)業(yè)化將是下一階段的發(fā)展重點。

【關鍵詞】預應力;拉索;專利

【中圖分類號】G306;F426.4【文獻標識碼】A 【文章編號】1674-0688（2022）04-0011-03

0 前言

預應力拉索是斜拉橋的關鍵承重部件，對主梁有彈性支承作用，對整個斜拉橋的結構剛度和經(jīng)濟性、合理性起著重要作用[1]。目前，預應力拉索產(chǎn)業(yè)的上、中、下游分別為拉索的制備階段、拉索的應用階段及拉索的維護階段。在拉索的制備階段研究中，包括拉索結構設計、制索材料和制備技術，拉索結構又包括索體、錨具和防腐結構[2];在拉索的應用階段研究中，需要考慮橋梁的結構體系、拉索索型和索距、主梁截面形式等因素[1]，安裝施工過程中的張拉技術也是反映橋梁安全性能的重要指標之一，因此拉索的應用階段的主要研究內(nèi)容為拉索的張拉技術和橋梁應用技術;在拉索的維護階段研究中，主要對使用過程中拉索性能進行檢測，通常采用磁通量法、超聲波法等檢測[3]，當拉索出現(xiàn)損傷時，需要對拉索進行維護、保養(yǎng)甚至更換，因此拉索的維護階段的研究重點為拉索的維保技術。

本文通過對預應力拉索產(chǎn)業(yè)鏈的專利信息進行檢索分析，從國內(nèi)外專利趨勢、地域分布、主要持有人、專利演變趨勢及熱點趨向等方面充分了解產(chǎn)業(yè)鏈的競爭情況及發(fā)展趨勢，為相關企業(yè)及其研發(fā)人員提供參考。

1 數(shù)據(jù)來源與檢索方法

本文專利數(shù)據(jù)來源于知識產(chǎn)權大數(shù)據(jù)與智慧服務專利檢索系統(tǒng)（http：//www.zldsj.com/），采用關鍵詞和國際專利分類號IPC相結合的檢索方法，得到初步檢索結果后，尋找特定技術領域和檢索技術主題相關的專利。本文以預應力拉索產(chǎn)業(yè)相關專利為基礎進行分析，通過對專利IPC、專利趨勢、專利地域分布、專利主要持有人、演變趨勢與熱點趨向進行統(tǒng)計，確定與主題相關的專利，通過人工篩選出符合檢索主題的專利、同族合并等進行數(shù)據(jù)清洗和標引，獲得最終結果，并以此開展進一步的分析。經(jīng)過人工篩選降噪，檢索到預應力拉索技術專利15 153件，其中國內(nèi)專利8 100件，國外專利7 053件，檢索日期截至2020年12月30日。

2 專利數(shù)據(jù)分析

2.1 預應力拉索專利技術分布

通過對檢索的專利數(shù)據(jù)對IPC分類號進行統(tǒng)計分析，明晰預應力拉索產(chǎn)業(yè)的關鍵技術分布情況。表1中，涉及E01D小類（橋梁）的專利數(shù)量最多，為8 448件，在E01D小類中，有5 793件專利涉及E01D19大組（橋梁零件），具體涉及E01D19/16小組（懸索;懸索用夾具）的專利最多，為3 372件;其次為E04G小類（施工用具或其他建筑輔助設備或其應用;建筑材料的現(xiàn)場處理;原有建筑物的修理，拆除或其他工作;腳手架、模殼;模板），為3 294件，其中涉及數(shù)量最多的大組和小組分別為E04G21（建筑材料或建筑構件在現(xiàn)場的制備，搬運或加工;施工中采用的其他方法和設備）和E04G21/12（加強插入件的敷設;預應力）;再次為E04C小類（結構構件;建筑材料），為2 948件，在該小類中，有2 785件專利涉及E04C5大組（加強件，例如用于混凝土的;其輔助構件），對E04C5大組進行細分，又有1087件涉及E04C5/08小組（專門用于預應力結構中的構件）。對IPC分析得出，熱點技術主要集中在橋梁懸索領域。

對檢索到的專利按照橋用預應力拉索產(chǎn)業(yè)上游、中游、下游技術進行分類，能夠了解產(chǎn)業(yè)鏈中的研發(fā)熱點和技術空白點，相關企業(yè)及研發(fā)人員可以結合分析結果和實際情況，針對研發(fā)熱點進行規(guī)避，降低侵權風險，針對技術空白點進行技術開發(fā)，拓展企業(yè)市場。

如圖1所示，橋梁應用技術的專利最多，為5 323件，占比為32%，表明國內(nèi)外企業(yè)在已有或新研發(fā)的拉索產(chǎn)品應用到橋梁方面的技術投入了大量的人力、物力，并取得大量成果;其次為拉索結構設計技術，專利申請量為5 064件，占比為30%，主要針對拉索產(chǎn)品在實際應用中的缺陷進行改進，例如防腐結構、錨固結構等，這也是各大預應力企業(yè)開展研發(fā)的目的;再次為拉索張拉施工技術，張拉技術衡量斜拉橋質(zhì)量的重要標準之一，因此已有不少預應力企業(yè)向中游市場發(fā)展;拉索材料及制備、拉索維管等技術的專利申請量相對較少，隨著斜拉橋應用年限的不斷增長，拉索維管等下游技術的挖掘潛力逐漸增大。

2.2 預應力拉索專利申請趨勢

如圖2所示，自2005年起，相關專利的申請趨勢為逐年遞增，其中由于專利的滯后性，導致2019年和2020年的部分專利尚未公開，實際數(shù)據(jù)量要大于圖2中的數(shù)據(jù);2005年以前，申請量呈震蕩狀，主要申請人為國外的知名預應力企業(yè)，例如法國弗萊西奈（Freyssinet）公司、瑞士威勝利（VSL）公司、德國地偉達（DSI）公司等，將其關鍵技術在世界各地開展專利布局，擴張海外市場;2006—2015年，國內(nèi)外預應力企業(yè)也紛紛加大研發(fā)投入，開始進行技術攻關，國內(nèi)相關企業(yè)以柳州歐維姆公司、江陰法爾勝公司等預應力企業(yè)為主，并在預應力拉索產(chǎn)業(yè)形成有效的專利布局;2016年至今，預應力拉索產(chǎn)業(yè)進入專利申請的爆發(fā)期，年增長量為百件以上，表明預應力拉索技術進入發(fā)展成熟期。

2.3 預應力拉索專利地域分布及主要持有人

從表2可以看出，預應力拉索產(chǎn)業(yè)當前的熱點區(qū)域和在熱點區(qū)域主要的競爭對手。其中，中國的申請量最多，為8 100件，說明國內(nèi)外相關企業(yè)重視中國市場，主要持有人為國內(nèi)的預應力企業(yè)柳州歐維姆公司、江陰法爾勝公司、上海浦江纜索公司，上述專利持有人在預應力拉索產(chǎn)業(yè)已形成專利布局，但主要集中在產(chǎn)業(yè)鏈的上游和中游，此外有一些國內(nèi)的建筑公司在產(chǎn)業(yè)鏈中游的拉索橋梁應用技術領域布局了大量的專利申請;日本的相關專利持有人以當?shù)氐匿搹S及建筑公司為主，表明了日本在產(chǎn)業(yè)鏈上游的拉索材料制備及中游的橋梁應用技術領域競爭較大;韓國、美國和德國的專利持有人則以早期的預應力公司弗萊西奈、VSL、DSI為主，表明上述國家的競爭熱點為產(chǎn)業(yè)鏈的上游和中游。在產(chǎn)業(yè)鏈下游的拉索維管技術方面，尚未有明顯的競爭對手。

2.4 預應力拉索產(chǎn)業(yè)的演變趨勢及熱點趨向

通過對預應力拉索產(chǎn)業(yè)的演變趨勢和熱點趨向分析，能夠為預應力拉索產(chǎn)業(yè)的研發(fā)方向及研發(fā)策略制定提供參考。從表3中可知，預應力拉索產(chǎn)業(yè)鏈關鍵技術的專利申請均處于增長狀態(tài)，其中“拉索結構設計”“拉索張拉施工”“橋梁應用技術”處于急速增長狀態(tài)，表明國內(nèi)外相關企業(yè)主要研發(fā)投入集中在上述技術領域，相關技術也將日趨成熟;“拉索材料制備”技術的增長幅度相對較小，該項技術的研發(fā)主要以材料技術為依托，主要依靠國內(nèi)外鋼鐵企業(yè)，而鋼鐵企業(yè)投入到拉索領域的精力有限，導致增長幅度較小;在“拉索維管技術”領域，雖有一定數(shù)量的專利申請，但尚未體現(xiàn)出主要持有人，表明該技術尚未形成有效的專利布局，隨著國內(nèi)外斜拉橋的使用年限增長、5G等通信技術的發(fā)展，該領域的競爭將愈發(fā)激烈，表明該領域目前具有較大的挖掘潛力。

2.5 中國預應力拉索專利的法律狀態(tài)分析

表4中，我國公開的8 100件預應力拉索相關專利中，發(fā)明專利為3 764件，實用新型專利為4 336件，其中發(fā)明專利的有效數(shù)量為1 456件、處于審查中的數(shù)量為950件、無效的數(shù)量為1 358件，實用新型專利的有效數(shù)量為2 310件、無效的數(shù)量為2 026件。從我國專利的申請類型和法律狀態(tài)可以看出，目前在我國的預應力拉索市場中已有一些企業(yè)形成具有一定保護能力的專利壁壘。

表5中，在我國預應力拉索的專利壁壘中，以我國的申請人為主，日本、韓國、美國、德國申請人的專利申請量均在20件以下，表明我國的預應力拉索產(chǎn)業(yè)的市場主動權掌握在我國的企業(yè)、院校等申請人手中。我國的專利權人以企業(yè)為主，以企業(yè)為申請人的有效專利的占比為79%，以大專院校為申請人的有效專利的占比為13%，以個人為申請人的有效專利的占比為6%，以科研單位為申請人的有效專利的占比為1%。在企業(yè)的專利申請中，以柳州歐維姆公司（包括柳州歐維姆機械股份有限公司、柳州歐維姆工程有限公司、柳州歐維姆結構檢測技術有限公司等）、中鐵大橋局（包括中鐵大橋局集團有限公司、中鐵大橋局股份有限公司、中鐵大橋局集團武漢橋梁科學研究院有限公司等）、江陰法爾勝公司（包括法爾勝泓昇集團有限公司、江蘇法爾勝纜索有限公司、江蘇法爾勝研發(fā)中心有限公司等）等企業(yè)為主，在大專院校的專利申請中，以東南大學、同濟大學、哈爾濱工業(yè)大學為主，科研單位的專利申請中，僅有交通運輸部科學研究院的有效專利為10件以上，在個人申請中，申請人比較分散，尚未形成專利布局。

由上述專利權人分布的信息可以看出，例如柳州歐維姆公司、江陰法爾勝公司及中鐵大橋局等，主要技術及產(chǎn)品均為拉索結構設計、張拉施工等，因此我國的專利壁壘主要集中在預應力拉索產(chǎn)業(yè)的上游和中游，產(chǎn)業(yè)鏈上游關鍵技術在于拉索的結構設計，產(chǎn)業(yè)鏈下游關鍵技術在于拉索的張拉施工等橋梁應用。在公開的有效專利中，已有部分專利涉及拉索的腐蝕、損傷監(jiān)測等產(chǎn)業(yè)鏈下游的維護技術，但有效專利的保護點較為分散，尚未形成有的專利布局，因此產(chǎn)業(yè)鏈下游技術的挖掘和布局的空間較大。

3 結語

我國預應力拉索技術的發(fā)展相對較晚，但目前國內(nèi)專利已形成具有一定保護能力的專利布局結構，目前預應力拉索的市場主動權掌握在我國的企業(yè)、院校等申請人手中。雖然我國的預應力拉索產(chǎn)業(yè)專利數(shù)量已遠超其他國家/地區(qū)，但是欠缺海外專利的申請及布局，導致國內(nèi)預應力企業(yè)的海外競爭能力差，建議國內(nèi)企業(yè)針對核心技術開展海外專利布局，以提升海外市場競爭力。在研發(fā)方向方面，拉索產(chǎn)業(yè)鏈下游領域正處于發(fā)展期，具有較大的挖掘潛力，已有部分下游企業(yè)進入上游技術領域，研發(fā)出具備監(jiān)測能力的成品拉索，并形成小范圍的專利組合，建議預應力企業(yè)通過聯(lián)合專利優(yōu)勢企業(yè)、“產(chǎn)學研”合作等方式，制定適合企業(yè)自身的研發(fā)策略。最后，建議國內(nèi)相關企業(yè)加強針對重點專利持有人的關注，識別國內(nèi)外專利壁壘，降低企業(yè)進入目標市場的侵權風險。

參 考 文 獻

[1]高金.斜拉橋技術發(fā)展綜述[J].城市道橋與防洪，2015（8）：26-30.

[2]經(jīng)柏林，謝華鸞.斜拉橋拉索研究綜述[J].中國市政工程，2003（6）：19-21.

[3]朱星虎，紀厚強，趙公明.斜拉橋拉索損傷的檢測與監(jiān)測研究[J].工程技術研究，2018（8）：33-34.