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        基于三維聲吶成像技術(shù)檢測橋梁水下構(gòu)件缺損研究

        2022-07-13 02:04:42張臣
        交通世界 2022年17期
        關(guān)鍵詞:聲吶曲面構(gòu)件

        張臣

        (中交元洋(大連)橋梁水下檢測有限公司,遼寧 大連 116026)

        0 引言

        橋梁墩臺基礎是橋梁主要的承重結(jié)構(gòu),其工作狀態(tài)直接影響橋梁的承重能力。橋梁水下構(gòu)件多置于水中,長期處于復雜的水文地質(zhì)中,受流水沖刷、侵蝕,使得橋梁水下構(gòu)件的病害日益增多和嚴重。這些病害位置處于水下,常規(guī)檢查時難以被發(fā)現(xiàn),是橋梁結(jié)構(gòu)的巨大安全隱患[1]。因此,全面系統(tǒng)地了解和掌握橋梁水下構(gòu)件的狀況至關(guān)重要,能為橋梁的養(yǎng)護、維修提供科學合理的技術(shù)資料和決策依據(jù),從而確保橋梁結(jié)構(gòu)的安全[2]。

        傳統(tǒng)的水下檢測多處于內(nèi)河橋梁,傳統(tǒng)的方式是采用潛水員進行水下探摸及水下錄像檢測。潛水員水下探摸一般在流速小于0.5m/s 的情況下進行,且存在隨水深增加作業(yè)時間急劇減少的情況;水下錄像檢測同樣在流速小于0.5m/s 的情況下進行,且需要良好的水中能見度才能獲得結(jié)果。

        三維聲吶成像技術(shù)利用了聲波特性,在水中具有能遠距離傳輸、受水文條件影響小等優(yōu)勢,能將聲波信號通過點云數(shù)據(jù)處理后轉(zhuǎn)化為三維圖像,形成水下橋梁水下構(gòu)件的三維全景圖像[3]。研究一種針對橋梁水下構(gòu)件的三維成像聲吶算法,能方便快捷有效地檢測橋梁水下結(jié)構(gòu)缺損狀況,獲得更準確的橋梁水下構(gòu)件缺損狀況數(shù)據(jù)。

        1 檢測方法流程

        在現(xiàn)場工作環(huán)境中,可將聲吶系統(tǒng)設備集成到橋梁水下檢測船[1]的固定桿上(見圖1),便于控制聲吶設備與被檢測水下構(gòu)件的距離和相對位置,實現(xiàn)對橋梁水下構(gòu)件的掃描。

        圖1 聲吶設備在現(xiàn)場工作環(huán)境中的布置

        基于Matlab2018利用統(tǒng)計濾波算法對得到的圖像進行多次去噪并分割去噪后的圖像,通過數(shù)據(jù)點Z方向梯度變化情況來判斷缺損的邊緣,得到缺損區(qū)域圖像;將缺損區(qū)域圖像投影到二維平面上,根據(jù)壓縮到二維平面點的形狀構(gòu)造多邊形,將缺損區(qū)域圈出來,然后提取多邊形內(nèi)部的數(shù)據(jù)點得到完整缺損區(qū)域圖像,利用泊松曲面重構(gòu)算法進行曲面重建,利用海倫公式求取缺損面積,計算X 和Y 方向的最大值和最小值之差得到寬度,并在Z 方向取10 個絕對值最大值然后取平均得到缺損深度,利用凸包算法得到缺損體積。總體的三維聲吶成像技術(shù)檢測橋梁水下構(gòu)件缺損的工作流程如圖2所示。

        2 算法實現(xiàn)過程

        圖2 三維聲吶檢測橋梁水下構(gòu)件缺損工作流程

        聲吶圖像生成的原理是根據(jù)脈沖傳播回聲的時間分布,聲吶左右側(cè)分別裝有一條換能器線陣,發(fā)出觸發(fā)聲脈沖后聲波進行散射傳播,呈現(xiàn)球面?zhèn)鞑バ问?,遇到水下橋墩、砂石等障礙物會產(chǎn)生反射,回波會按照原路徑返回進而被換能器接收,然后換能器對回波進行轉(zhuǎn)換,形成電脈沖。每一次發(fā)射周期的數(shù)據(jù)排列后通過顯示器顯示,構(gòu)成了三維聲圖,因此圖像與掃描區(qū)域呈一一對應關(guān)系。

        在進行掃描時,脈沖與換能器之間的距離不同,換能器接受回波的時間也有所不同,即觸發(fā)的信號強度不同,根據(jù)反射信號波的強度描繪聲吶圖像。距離發(fā)射原點較近的位置,即凸起區(qū)域,在圖像中會產(chǎn)生高光區(qū)域,而在凸起與凹陷交界處的盲區(qū),接收器接收不到返回的波束,因此在圖像中就產(chǎn)生一塊陰影,后期根據(jù)呈現(xiàn)的圖像辨別水下地貌或水下結(jié)構(gòu)缺損類型及程度。

        換能器間距為d 的n 個等間距陣元構(gòu)成的線陣聲束圖函數(shù)為:此聲吶采用多波束形成技術(shù),主要通過相移法來實現(xiàn),將聲程差換算為相位差:

        N 元等間隔直線陣列第K 個陣元的輸出信用復數(shù)表示為:

        假如在各陣元間插入相移βr,此處令:

        各陣元的輸出為:

        寫成離散形式為:

        將時間因子忽略,陣元的輸出為:

        考慮相移后陣元總輸出為:

        將式(3)代入式(7)得到:

        波束間隔為:

        通過與上式聯(lián)立得到:

        式(1)~式(10)中:λ 為聲波波長;ω 為信號角頻率;θ為平面波入射方向;d為陣元間距;?為相鄰陣元信號相位差。

        此時的樣本來自不同陣元在同一時刻的信號,即空間各點的信號。

        將高頻信號轉(zhuǎn)換為圖像信號,建模重構(gòu)全息圖,在系統(tǒng)中得到三維點云圖像(水下構(gòu)件)如圖3 所示,掃描時應注意設備正對橋梁水下構(gòu)件,覆蓋完整的橋梁水下構(gòu)件缺損區(qū)域。

        圖3 三維點云圖像

        對所得三維點云圖像進行處理,得到缺損區(qū)域圖像。因水下三維圖像處理與其他三維圖像處理不同,其分辨率低,可用數(shù)據(jù)少,由于水下魚群游動、水體流動、測量目標本身的不均勻反射特性等,圖像受噪聲污染明顯,造成測量得到的點云數(shù)據(jù)中存在不穩(wěn)定點和噪聲點等,因此首先需對三維聲吶圖像進行基本的濾波去噪處理[4]。采用統(tǒng)計濾波去噪,在算法中設定濾波參數(shù),將噪聲點云去除。得到去噪圖像,分割所得圖像,進一步得到缺損區(qū)域的圖像。

        以垂直于水下結(jié)構(gòu)的方向為Z坐標軸,假定水下結(jié)構(gòu)近似平面,通過對數(shù)據(jù)點Z向梯度變化判斷缺損的邊緣,進一步提取缺損的點云數(shù)據(jù)。

        此時已將水下結(jié)構(gòu)平面點云去掉,但因結(jié)構(gòu)表面凹凸不平所致,并不能提取出完整精確的缺損區(qū)域點云,需進一步處理。將缺損區(qū)域的三維圖像投影到二維平面,得到缺損區(qū)域的二維平面圖,根據(jù)壓縮到二維平面點的形狀構(gòu)造多邊形,框選缺損區(qū)域,提取多邊形內(nèi)部的數(shù)據(jù)點得到完整缺損區(qū)域圖像。

        根據(jù)得到的完整缺損數(shù)據(jù),利用Matlab 中內(nèi)建的ConvexHull 凸包算法構(gòu)造出一個凸多邊體,最終計算出缺損的體積,結(jié)果如圖4所示。

        圖4 缺損體積

        為計算缺損面積,基于缺損點云數(shù)據(jù),選用泊松曲面重構(gòu)算法重建曲面。該算法以點云樣本構(gòu)造出一個光滑的曲面,利用點云的法向量判斷坑槽的內(nèi)外方向,給定一個區(qū)域M,坑槽邊界為?M,指示函數(shù)χM定義如下:

        最終通過求取χM求解得到坑槽表面。

        泊松曲面重建得到的光滑曲面是由多個小三角形拼接而成的,因此要得到坑槽面積,需求解出每個小三角形的面積并求和,本文利用海倫公式進行三角形面積求解,公式如下:

        對所有的三角形進行求和,最終得到坑槽面積。

        為得到缺損寬度、深度的數(shù)據(jù),分別利用三維點云在X 和Y 方向的最大值和最小值之差得到X 方向和Y方向?qū)挾?,并在點云Z 方向取10 個絕對值最大值然后取平均得到坑槽深度,最終結(jié)果如圖5所示。

        圖5 3個方向缺損深度

        3 結(jié)語

        本文解決了橋梁水下構(gòu)件缺損測量問題,以往測量方法都是基于人工探摸以及水下攝像檢測,此方法存在弊端,在危險水域潛水員的安全得不到保障,檢測效率慢且測量結(jié)果受人為主觀影響存在誤差。本研究利用三維聲吶掃描橋梁水下構(gòu)件結(jié)合本算法可自動得到橋梁水下構(gòu)件缺損信息,提高了檢測效率,同時解決了人員安全問題。

        本文在對三維圖像分割時,首先用統(tǒng)計濾波算法去除掉圖像噪聲,減少了三維圖像的數(shù)據(jù)量,提高了缺損區(qū)域分割速度。分兩步進行橋梁水下構(gòu)件缺損區(qū)域分割,第一步利用Z向梯度變化,得到缺損區(qū)域的大致范圍;第二步將三維圖像投影到二維平面,根據(jù)投影形狀進行框選,最終得到完整精確的缺損區(qū)域三維圖像。此方法提高了分割的完整性和準確性。

        本文在計算缺損信息時,利用泊松曲面重構(gòu)算法重建缺損區(qū)域表面,此方法可最大程度還原橋梁水下構(gòu)件缺損外貌,提高了測量結(jié)果的準確性;利用三維數(shù)據(jù)點在不同方向的差值得到缺損的深度、寬度,利用凸包算法計算橋墩缺損體積,與利用微積分方法得到缺損信息的方法相比具有更高的準確性。

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