黎仕禹

本輪反彈行情，從4月27日見(jiàn)2863點(diǎn)開(kāi)始，目前已經(jīng)反彈了近600點(diǎn)，反彈時(shí)間也持續(xù)了2個(gè)月了，所以說(shuō)，無(wú)論是反彈的幅度抑或是時(shí)間，都已足夠。剩下的就是慣性反彈上漲，然后就是橫盤(pán)震蕩，或者下跌調(diào)整。當(dāng)然，無(wú)論是哪一種走勢(shì)，市場(chǎng)情緒都會(huì)比3、4月份好。

當(dāng)然了，筆者說(shuō)反彈行情開(kāi)始進(jìn)入收官階段，并不是說(shuō)行情馬上就到頂或者殺跌，而是行情進(jìn)入了無(wú)法預(yù)知的階段。筆者之前預(yù)判的是這波反彈行情要反彈回抽到年線，因?yàn)橹皽傅颇昃€時(shí)基本上都沒(méi)有反抽年線，所以這次算是對(duì)跌破年線的反彈回抽。當(dāng)然了，如果反彈行情足夠強(qiáng)，那么就是沖破年線，站上、站穩(wěn)年線，這樣市場(chǎng)就又重回局部牛市的震蕩格局了。

按照過(guò)往的行情經(jīng)驗(yàn)，大跌后的反彈，基本上是以之前牛市行情的“主力部隊(duì)”為主，所以我們這波行情首先抓的是新能源，新能源覆蓋面非常廣，它包括了新能源汽車及其產(chǎn)業(yè)鏈，而這個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈涉及了整車、零配件、鋰電、碳酸鋰、鋰電各種原料如正負(fù)極材料、隔膜、磷化工等，還有稀土、汽車芯片等等，新能源里還有光伏、風(fēng)電、儲(chǔ)能等，所以大家也看到了，新能源是這波反彈行情當(dāng)之無(wú)愧的龍頭老大。

而當(dāng)新能源的反彈機(jī)會(huì)被市場(chǎng)挖掘得差不多的時(shí)候，那就是第二梯隊(duì)的白酒、醫(yī)美、醫(yī)療服務(wù)、半導(dǎo)體芯片集成電路、休閑食品、調(diào)味品等。這些也是之前2020年為人所熟知的熱點(diǎn)牛股。另外就是超跌的疫情受損概念股等。同時(shí)，市場(chǎng)也會(huì)衍生伴隨著每一個(gè)階段的題材概念股，如近期最強(qiáng)的即是特斯拉創(chuàng)始人馬斯克提出的人形機(jī)器人的機(jī)器人概念股，如巨輪智能、振邦智能等。

目前來(lái)看，市場(chǎng)的大機(jī)會(huì)基本上被挖得差不多了，剩下的就是慢牛的低估藍(lán)籌股行情和喝酒吃藥等機(jī)構(gòu)抱團(tuán)股的機(jī)會(huì)。

對(duì)于大盤(pán)的趨勢(shì)來(lái)說(shuō)，目前市場(chǎng)的短線進(jìn)攻趨勢(shì)有結(jié)束的跡象信號(hào)出現(xiàn)了，因?yàn)闇傅?0日均線已經(jīng)被擊穿，雖然創(chuàng)業(yè)板指數(shù)那邊沒(méi)有跌破10日均線，那就看下周市場(chǎng)是怎么運(yùn)行的了！如果大盤(pán)的10日均線被有效跌破且達(dá)3日以上，那么這基本上就意味著市場(chǎng)的短線進(jìn)攻行情結(jié)束，市場(chǎng)進(jìn)入休整模式。

不過(guò)，短線的休整并非意味著本輪中級(jí)反彈行情的結(jié)束，而判斷市場(chǎng)中級(jí)反彈行情結(jié)束的標(biāo)志性信號(hào)則是看60日均線是否被跌破。因?yàn)?0日均線是中線行情的生命線，只要它不破，那么市場(chǎng)的反彈行情就沒(méi)有結(jié)束，而一旦60日均線被跌破，那么市場(chǎng)就會(huì)再度進(jìn)入中級(jí)空頭趨勢(shì)。

所以，我們對(duì)大盤(pán)的分析判斷不能根據(jù)“唯心主義”去判斷，而是理性、客觀地根據(jù)大盤(pán)的技術(shù)信號(hào)去分析判斷。唯有這樣，我們才能緊緊地跟隨趨勢(shì)、順應(yīng)趨勢(shì)去操作，而不是想當(dāng)然地去做“股神”、“高手”、“專家”地去預(yù)測(cè)市場(chǎng)走勢(shì)。

還記得筆者跟大家反復(fù)提醒過(guò)的“飛刀三抓理論”嗎？第一我們只抓市場(chǎng)的主流熱點(diǎn)板塊，第二我們只抓市場(chǎng)的主升浪個(gè)股，第三我們只抓其中的龍頭個(gè)股，其余的弱勢(shì)跟風(fēng)股或者補(bǔ)漲股不要，如近期的汽車股，海馬汽車顯然就是補(bǔ)漲的跟風(fēng)股。

2022年上半年的行情已結(jié)束，筆者在這里預(yù)祝大家再接再厲，繼續(xù)做好下半年的股市行情。