繼一季度中國(guó)一拖主導(dǎo)產(chǎn)品大輪拖市場(chǎng)占有率從24.6%上升到28.6%，1至5月大中拖產(chǎn)量同比增長(zhǎng)9%，發(fā)運(yùn)主機(jī)同比增長(zhǎng)40%。中國(guó)一拖主導(dǎo)產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力持續(xù)鞏固提升行業(yè)第一位勢(shì)，企業(yè)發(fā)展質(zhì)量和效益顯著提升，經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)?cè)偕吓_(tái)階。國(guó)際市場(chǎng)通過深耕俄羅斯市場(chǎng)，優(yōu)化外高加索市場(chǎng)，開拓中亞空白市場(chǎng)等措施，實(shí)現(xiàn)拖拉機(jī)出口同比增長(zhǎng)66%。

科技創(chuàng)新能力不斷增強(qiáng)

中國(guó)一拖主動(dòng)服務(wù)國(guó)家鄉(xiāng)村振興、糧食安全戰(zhàn)略，強(qiáng)力攻關(guān)我國(guó)農(nóng)機(jī)“卡脖子”關(guān)鍵核心技術(shù)，研發(fā)投入強(qiáng)度超5%，取得積極進(jìn)展。在高端智能農(nóng)機(jī)裝備、短板農(nóng)機(jī)裝備、節(jié)能減排農(nóng)機(jī)裝備，以及平臺(tái)建設(shè)與科技成果創(chuàng)新等方面取得明顯成效。

中國(guó)一拖不斷加大國(guó)家農(nóng)機(jī)裝備創(chuàng)新中心、拖拉機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心等創(chuàng)新平臺(tái)的建設(shè)和投入，持續(xù)優(yōu)化研發(fā)條件。在參與國(guó)家重大工程方面，承擔(dān)了多個(gè)國(guó)家級(jí)科研項(xiàng)目，承擔(dān)的“主糧生產(chǎn)作業(yè)全程無(wú)人化解決方案”入選“2021中國(guó)智能制造十大科技進(jìn)展”。東方紅LF2204（無(wú)人駕駛）拖拉機(jī)也成功入選首屆裝備數(shù)字化論壇《裝備：數(shù)字經(jīng)濟(jì)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)融合的交匯點(diǎn)—裝備數(shù)字化典型案例（2021）》。

轉(zhuǎn)型升級(jí)成效初顯

搶抓國(guó)家戰(zhàn)略機(jī)遇，發(fā)揮自身資源稟賦，努力構(gòu)建服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略、加快轉(zhuǎn)型升級(jí)的新局面。

農(nóng)事服務(wù)方面，在河南等地成立專門的運(yùn)營(yíng)機(jī)管理平臺(tái)是目前唯一被廣西自治區(qū)政府認(rèn)定的農(nóng)業(yè)信息化服務(wù)共享平臺(tái)。通過配置智能裝備與信息化管控系統(tǒng)，開展覆蓋農(nóng)業(yè)生產(chǎn)全過程的作業(yè)與管理，并延伸農(nóng)業(yè)全鏈條的服務(wù)，有效提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率、作業(yè)精度和智能化水平，引領(lǐng)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，實(shí)現(xiàn)農(nóng)機(jī)業(yè)務(wù)管理和社會(huì)服務(wù)有效融合。

物流業(yè)務(wù)上，東方紅（洛陽(yáng)）國(guó)際陸港運(yùn)營(yíng)建設(shè)按計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)，前5月完成集裝箱吞吐量同比增長(zhǎng)97%；實(shí)現(xiàn)鐵運(yùn)收入同比增長(zhǎng)197%。以東方紅（洛陽(yáng)）國(guó)際陸港為主體的洛陽(yáng)生產(chǎn)服務(wù)型物流樞紐入選2020年國(guó)家物流樞紐建設(shè)名單，系河南省唯一。

特專車輛業(yè)務(wù)方面，加快純電動(dòng)等新能源產(chǎn)品開發(fā)和推廣，并中標(biāo)多地環(huán)衛(wèi)綜合服務(wù)項(xiàng)目，深化“車輛制造＋環(huán)衛(wèi)服務(wù)”的業(yè)務(wù)發(fā)展新模式，1至5月實(shí)現(xiàn)環(huán)衛(wèi)服務(wù)收入同比增長(zhǎng)30%。

精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)服務(wù)堅(jiān)持推動(dòng)農(nóng)業(yè)裝備向無(wú)人化、智能化作業(yè)轉(zhuǎn)型。在黑龍江、內(nèi)蒙古等地的智能農(nóng)機(jī)應(yīng)用和推廣均取得了良好效果。

作為拖拉機(jī)鏈主企業(yè)，中國(guó)一拖堅(jiān)持疫情防控和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)“兩不誤”，發(fā)揮“鏈長(zhǎng)”作用，合理調(diào)配資源，加強(qiáng)過程控制，提升產(chǎn)銷協(xié)同效率，努力確保我國(guó)拖拉機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈自主安全可控。強(qiáng)化物流保通保暢，累計(jì)運(yùn)輸緊急物資數(shù)萬(wàn)噸，發(fā)運(yùn)滯留主機(jī)千余臺(tái)，1至5月共協(xié)調(diào)涉及全國(guó)10余個(gè)省市的60余家配套企業(yè)。