王一同

“國家已經破產”，6日，《環(huán)球時報》記者在電視中看到斯里蘭卡總理維克勒馬辛哈向議會講話的畫面，他嚴肅地說，這場史無前例的經濟危機“將至少持續(xù)至2023年底”。

出行困難

國家破產了，對民眾生活有什么影響?《環(huán)球時報》記者住在首都科倫坡,生活方面受到的最大影響就是缺油。在科倫坡可以看到，自6月末以來，由于燃油緊缺，該布道路上行駛的車輛已明顯減少，民眾出行也更為困難。

公共交通系統(tǒng)不堪重負，6日，記者看到一輛公交車的前后門都有乘客懸空在外，車身甚至有向一側傾倒之勢。路上行駛的突突車(出租車)寥寥無幾，由于供不應求，突突車的價格甚至漲了十倍以上。去年，記者在斯里蘭卡經歷了因新冠肺炎疫情導致的兩次長時間封城，如今因為缺油，斯里蘭卡民眾的生活狀態(tài)與封城幾乎無異，而記者本人也因缺油難以出行。

日前,，記者在科倫坡7區(qū)一家加油站看到，汽車、突突車和摩托車咨成一列，排隊的車輛占據(jù)了半邊車道，隊伍蜿蜒長達兩三公里。當時，排隊等待加油的司機薩馬拉通加在接受《環(huán)球時報》記者采訪時表示，“我別無選擇，為了我的家庭，我必須在這兒等待?！?/p>

薩馬拉通加說，“我已經在這里等了整整3天，但我不能離開，晚上也只能睡在車里，希望明天汽油能到貨。”他指著路邊的人行道對記者說，“到了晚上,突突車和摩托車司機就睡在這里?！?/p>

當前，斯里蘭卡的燃油儲備已基本耗盡P由于燃油短缺危機持續(xù)，內閣決定自6月27日午夜起至7月10日，全國加油站只為基本服務提供燃油。此外,為節(jié)省燃料，該國政府已要求非必要的政府機構居家辦公，學校也繼續(xù)停課。

乞討者愈發(fā)“年輕化”

斯里蘭卡正在經歷數(shù)十年來最為嚴重的經濟危機，這個曾經繁榮的國家如今陷入深度經濟衰退,食品、燃料和藥品等生活必需品嚴重短缺?！董h(huán)球時報》記者近日出門給孩子購買維生素D時，發(fā)現(xiàn)同樣的物品，價格上漲了約2.5倍（從50元人民幣一盒漲至70元人民幣）。

斯里蘭卡民生物資大漲，加上沒有外匯可供進口，日用商品又缺又貴。以衛(wèi)生紙為例，斯里蘭卡市場上常見的一個土耳其品牌衛(wèi)生紙,在幾個月以前，4卷裝一包的價格是590斯里蘭卡盧比（約合10元人民幣），而現(xiàn)在，伺樣的一包售價已經高達1275斯里蘭卡盧比。雖然換算成人民幣感觸不深，但考慮到當?shù)匾话闶杖朐谝粌汕г嗣駧抛笥?，普通民眾受到的影響還是比較大的。

隨著經濟危機愈演愈烈，記者看到科倫坡街頭的乞討者數(shù)量明顯增多，幾乎每一個大型路口都能看到乞討者的身影。而且記者發(fā)現(xiàn)，乞討者愈發(fā)“年輕化”，除老人、殘疾人等沒有勞動能力的乞討者外，孕婦和抱著孩子的年輕媽媽也加入了乞討者的行歹0,讓人無比心酸。

聯(lián)合國世界糧食計劃署（WFP）6日稱，“根據(jù)《世界糧食安全和營養(yǎng)狀況》評估報告，面對創(chuàng)紀錄的食品價格通脹、燃料成本飆升和商品短缺，大約626萬斯里蘭卡人，即該國3/10的家庭三餐不繼”。為此，WFP負責人大衛(wèi)?比斯利在推特上發(fā)布警告，“我們必須在這成為人道主義災難之前立即采取行動”。斯里蘭卡經濟學家卡迪賈馬爾表示，“形勢很嚴峻，我們可能會在2-3個月內面臨類似饑荒的情況”。

斯里蘭卡陷入如今的困境，與新冠肺炎疫情對旅游業(yè)收入的直接沖擊，以及政府的高支出和減稅措施均脫不開關系。據(jù)報道，斯里蘭卡目前共欠有約510億美元外債。

民眾頻頻抗議

斯里蘭卡正與國際貨幣基金組織（IMF）談判，以期獲得資金支持。該國過去曾多次與IMF談判，但如今情況不同的是，斯里蘭卡此次的身份是一個破產國家。

維克勒馬辛哈希望在8月之前向IMF提交一份關于債務重組和可持續(xù)性發(fā)展的報告。他說，“一旦達成協(xié)議，IMF將制定一項為期4年的綜合貸款援助計劃”。然而，斯里蘭卡主要反對黨統(tǒng)一國民力量黨議員德席爾瓦持反對意見，“現(xiàn)在距離8月份只有3周，如果總理提出的計劃能夠實現(xiàn)，這可能要被收錄進吉尼斯世界紀錄了”。

維克勒馬辛哈曾多次出任斯里蘭卡總理，今年5月才再度就任。因日益嚴唳的經濟危機，斯里蘭卡頻頻爆發(fā)示威活動，《環(huán)球時報》記者也曾多次親歷現(xiàn)場，抗議民眾對物價上漲頗感不滿，要求政府給出解決方案。為應對眼下難題，維克勒馬辛哈明確表示，將從俄羅斯那里進口石油。此外，斯里蘭卡政府呼吁海外僑民向國內匯款，以助國家度過此番危機?！?/p>