The test team

你愿意多花2到3萬(wàn)元為無(wú)框車(chē)門(mén)和掀背式尾門(mén)的凌渡L買(mǎi)單嗎？

馬爽

執(zhí)行主編 Editor-In-Chief

國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的“專業(yè)”素養(yǎng)越來(lái)越高，一款車(chē)型很難憑借單純的設(shè)計(jì)讓用戶買(mǎi)單。作為凌渡，除非換裝EA211evo3的1.5T，否則這價(jià)格肯定會(huì)涼涼的。明銳pro前車(chē)之鑒歷歷在目。

徐博英

測(cè)試總監(jiān)Test Director

如今的消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)已經(jīng)越來(lái)越理性，尤其是在20萬(wàn)元以內(nèi)價(jià)位區(qū)間，往往更加看重實(shí)用性表現(xiàn)，如空間、動(dòng)力、燃油經(jīng)濟(jì)性以及舒適性等。而對(duì)于無(wú)框車(chē)門(mén)、掀背尾門(mén)的需求很少，如果還需要為這兩項(xiàng)配置加錢(qián)，恐怕難得消費(fèi)者青睞。

宋衛(wèi)東

首席編輯 Chief Editor

對(duì)于售價(jià)十幾萬(wàn)元的家轎來(lái)說(shuō)，消費(fèi)者更看重的是功能性和節(jié)油，如果在售價(jià)相同的情況下又增加了時(shí)尚的無(wú)框車(chē)門(mén)當(dāng)然更好，如果要多增加支出就很難受歡迎了。還有無(wú)框車(chē)門(mén)對(duì)制作工藝要求更高，要達(dá)到同級(jí)車(chē)相同的靜音效果就要增加投入，對(duì)于同一級(jí)別的廣汽本田新凌派銳·混動(dòng)等車(chē)型來(lái)說(shuō)就會(huì)消弱競(jìng)爭(zhēng)力。

陳熙凌

試車(chē)編輯 Editor

凌渡L的指導(dǎo)價(jià)確實(shí)過(guò)于高調(diào)，設(shè)計(jì)放在同級(jí)別競(jìng)品中確實(shí)讓人眼前一亮。但面對(duì)蒙迪歐、508L、K5凱酷、邁瑞寶XL，這些僅比他貴1-1.5萬(wàn)元的中級(jí)車(chē)，以及巨額優(yōu)惠下的寶馬1系、奔馳A級(jí)與奧迪A3這樣的入門(mén)豪華車(chē)，我應(yīng)該會(huì)見(jiàn)異思遷吧。

柳葉眉式的前LED大燈，ID.系列的前臉，放在汽油車(chē)身上，讓它與朗逸、寶來(lái)、速騰這樣的中庸設(shè)計(jì)格格不入。貫穿式的IQ.Light燈帶符合時(shí)下的潮流元素，點(diǎn)陣式的下格柵勾勒出轎跑該有的風(fēng)度，這一切的一切似乎都充斥著最不大眾的元素。

別看凌渡L那2731mm的軸距和新速騰一模一樣，但車(chē)身尺寸卻比新速騰大了整整一圈。上窄下寬的身型加上剛勁有力的腰線，不僅貫徹了凌渡家族寬體轎跑的稱呼，也讓車(chē)側(cè)充滿了運(yùn)動(dòng)范兒。

17寸的雙五幅輪圈彰顯精致感，無(wú)框式車(chē)門(mén)、溜背式C柱，這些細(xì)節(jié)都在有意地討好著年輕消費(fèi)者的眼球。

貫穿式的LED燈帶，外加掀背式尾門(mén)的開(kāi)啟方式真的很帥?？崂卑婧统逼炫灠孢€擁有感應(yīng)式電動(dòng)尾門(mén)功能。523L的行李廂容積和碩大的開(kāi)口面積擁有了堪比SUV的裝載能力。

1迷你換擋桿，觸控式按鍵，全新家族化設(shè)計(jì)的大眾內(nèi)飾再向過(guò)去說(shuō)著再見(jiàn)

2全液晶儀表的四種主題界面通過(guò)方向盤(pán)上的VIEW切換，還包括駕駛輔助、全景地圖等

3 除最低配外，凌渡L中高配標(biāo)配了L2級(jí)駕駛輔助功能

4迷你的電子換擋桿與途昂和威然一模一樣

數(shù)字化的MQB evo平臺(tái)，讓車(chē)機(jī)的反應(yīng)速度越來(lái)越快。白加黑的內(nèi)飾配色，讓設(shè)計(jì)感十分明快。10.2英寸的全液晶儀表，與12英寸的中控屏之間形成了一定的夾角。觸控+滑動(dòng)的操作方式，也符合了這個(gè)時(shí)代的調(diào)調(diào)。

12英寸的中控屏UI界面也是大眾家族式的風(fēng)格，集成度很高，支持感應(yīng)式滑動(dòng)切換頁(yè)面。

不過(guò)影音娛樂(lè)和導(dǎo)航依舊沒(méi)有與任何互聯(lián)網(wǎng)供應(yīng)商合作，因此車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)體驗(yàn)感一般。原廠不贈(zèng)送流量，所謂的車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能只能通過(guò)手機(jī)熱點(diǎn)開(kāi)啟后才能使用。

中控屏下方的物理實(shí)體按鍵被全部取消，空調(diào)溫度高低與音量大小調(diào)節(jié)均為滑動(dòng)式操作。并且雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)的其它功能操作，也只能通過(guò)中控屏進(jìn)行調(diào)節(jié)。

全系標(biāo)配的10.2英寸全液晶儀表，通過(guò)多功能方向盤(pán)右側(cè)的VIEW觸控鍵進(jìn)行畫(huà)面切換。共有全景地圖、駕駛輔助、雙圓環(huán)儀表、簡(jiǎn)潔，四種主題界面。

迷你的電子換擋桿大眾全系都在用，不過(guò)身為一臺(tái)運(yùn)動(dòng)型轎跑車(chē)，真皮打孔方向盤(pán)后面居然沒(méi)有換擋撥片做為補(bǔ)充。并且觸控加滑動(dòng)式的多功能按鍵需要一定時(shí)間去習(xí)慣。2EEF1FB6-13A6-4C0B-8760-39F25D6DB363

凌渡L前排并未采用一體式運(yùn)動(dòng)座椅，不過(guò)側(cè)翼支撐性十分到位。舒適感與包裹感拿捏的恰到好處。

2731mm軸距讓凌渡L的后排并不擁擠，Type-C+USB兩種充電口也能解決低頭族的燃眉之急。

掀背行李廂523L的容積堪比SUV，4/6放倒后排座椅讓滑雪板也能往里塞。

全系280TSI的尾標(biāo)，1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+7擋雙離合變速器的老搭檔，足以滿足日常家用的出行需要。110kW/4800-5200rpm的最大功率和250Nm/1750-3000rpm的峰值扭矩相信不少人都能背的下來(lái)，官方公布的0-100km/h加速時(shí)間比較保守為8.9s。不過(guò)WLTC綜合油耗為5.92L/100km。

1只有頂配的超辣旗艦版才配備了8聲道的beats音響

2一個(gè)USB+一個(gè)Type-C的后排充電口還是很人性化的設(shè)計(jì)

3軸距2731mm的后排在緊湊型車(chē)中算是一個(gè)天花板級(jí)的存在

4依舊是全系標(biāo)配的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)唱主角

5無(wú)框式車(chē)門(mén)是凌渡L的一大賣(mài)點(diǎn)

本次活動(dòng)主要為場(chǎng)地試駕體驗(yàn)，DSG變速器由于自身邏輯程序上的保護(hù)，因此并不能進(jìn)行彈射起步。再加上沒(méi)有換擋撥片，因此地板油直接干就是了。

前輪在起步的一瞬間并沒(méi)有發(fā)出清脆的胎響，不過(guò)確實(shí)存在輕微的扭矩轉(zhuǎn)向。地板油急加速狀態(tài)下，變速器會(huì)在超過(guò)4000rpm后進(jìn)行升擋，過(guò)程中整套動(dòng)力總成銜接的十分順暢，但卻少了曾經(jīng)的那種激進(jìn)與瘋狂。

畢竟是家用車(chē)，舒適性肯定得作為首要的考量。倘若是平穩(wěn)駕駛凌渡L，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)被壓的很低，變速器升擋也會(huì)變得十分積極。不過(guò)低速跟車(chē)緩行狀態(tài)下，仍然會(huì)有輕微的闖動(dòng)現(xiàn)象發(fā)生。

趨緊舒適調(diào)校的還有凌渡L的轉(zhuǎn)向與懸架，方向盤(pán)不僅轉(zhuǎn)向比大，并且轉(zhuǎn)向力度也很輕，指向也存在一點(diǎn)虛位。因此在繞樁環(huán)節(jié)中，打轉(zhuǎn)向時(shí)就需要你給前輪提前多預(yù)留點(diǎn)余量，沒(méi)有緊致重手的方向盤(pán)就無(wú)法做到精準(zhǔn)控制。我這么說(shuō)只是針對(duì)駕駛樂(lè)趣，這種調(diào)校對(duì)于日常用車(chē)來(lái)說(shuō)，真的挑不出任何毛病。

前麥弗遜后多連桿的懸架組合也是偏軟的調(diào)校形式，緊致卻不緊繃，經(jīng)過(guò)橋梁連接處或是減速帶時(shí)，你會(huì)明顯地聽(tīng)到“咚咚”兩聲，非常干脆。并且它過(guò)濾細(xì)碎顛簸的能力也很到位。繞樁測(cè)試時(shí)，由于懸架行程并不算長(zhǎng)，車(chē)輛在左右重心轉(zhuǎn)移時(shí)的車(chē)身姿態(tài)比較穩(wěn)健，能夠以較快的速度完成動(dòng)作。

我們都知道凌渡L的定位高于朗逸，即便是顏值即正義，但14.99-18.99萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)確實(shí)有些過(guò)于高調(diào)。蒙迪歐、508L、K5凱酷、邁瑞寶XL，凌度L真的沒(méi)把這些僅比他貴1-1.5萬(wàn)元的中級(jí)車(chē)放在眼里嗎？我相信下半年的優(yōu)惠幅度會(huì)給出我們答案。

上汽大眾凌渡L