薛力學(xué)

互聯(lián)網(wǎng)+汽車的組合，已經(jīng)成為一種新的業(yè)態(tài)趨勢。與之相關(guān)的汽車養(yǎng)護(hù)消費(fèi)也愈發(fā)重要，圍繞汽車相關(guān)的各類電商模式層出不窮。從造車、汽車銷售、供應(yīng)鏈、后服務(wù)市場等整個(gè)環(huán)節(jié)，各互聯(lián)網(wǎng)巨頭、資本也紛紛入局。2021年，宜買車、車好多集團(tuán)、車小多等汽車電商紛紛受到融資。

在此背景下，網(wǎng)經(jīng)社電子商務(wù)研究中心近日發(fā)布了《2021年度中國汽車電商市場數(shù)據(jù)報(bào)告》。該報(bào)告根據(jù)網(wǎng)經(jīng)社電數(shù)寶（DATA.100EC.CN）電商大數(shù)據(jù)庫編寫而成。報(bào)告顯示，2021年汽車電商市場規(guī)模突破12 000億元大關(guān)。

2021年汽車電商交易規(guī)模約為12 052.9億元

隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及，線上交易平臺(tái)越來越受到歡迎。據(jù)網(wǎng)經(jīng)社電數(shù)寶電商大數(shù)據(jù)庫顯示，2021年汽車電商市場規(guī)模約為12 052.9億元，同比增長6.89 %。2011-2020年，我國汽車電商市場規(guī)模不斷增長，至2021年市場規(guī)模突破12 000億大關(guān)，其中，2015年增長率高達(dá)50.59 %。近年受疫情影響，給宏觀經(jīng)濟(jì)帶來的沖擊，使得增速呈下滑趨勢，到2021年有所回暖，同比增長6.89 %。

網(wǎng)經(jīng)社將汽車電商定義為基于汽車產(chǎn)業(yè)鏈的電商生態(tài)，包括上游B2B汽配，下游新車/二手車售賣、汽車后市場商品交易等。主流模式包括：養(yǎng)車類、C2C類、C2B類、B2C類、B2B類、O2O類等。

同時(shí)，網(wǎng)經(jīng)社注意到，目前汽車電商市場主要的玩家包括：養(yǎng)車類：京東京車會(huì)、天貓養(yǎng)車、途虎養(yǎng)車等；C2C類：瓜子二手車、人人車、好車無憂等；C2B類：天天拍車、車享二手車、車開新二手車、車小胖等；B2C類：優(yōu)信、淘車、車王二手車、賣好車等；B2B類：大搜車、開思、中馳車服、優(yōu)信拍、好汽配、甲乙丙丁等；其它類：福佑卡車、車螞蟻、汽車之家、易車網(wǎng)、花生好車等。

2021年汽車電商用戶規(guī)模達(dá)2.5億人

據(jù)網(wǎng)經(jīng)社電數(shù)寶電商大數(shù)據(jù)庫顯示，2021年用戶規(guī)模達(dá)到2.5億人，同比增長35.13 %。近年來，汽車電商用戶規(guī)模逐漸遞增，2017-2018年，用戶規(guī)模從0.76億人到1.07億人，上升至40.78 %。2019-2020年行業(yè)用戶規(guī)模繼續(xù)保持增長的同時(shí)，增速分別為：33.64 %和29.37 %。

去年汽車電商融資8起總金額為48.6億元

此外，據(jù)網(wǎng)經(jīng)社電數(shù)寶電商大數(shù)據(jù)庫顯示，從2021年1月-12月，國內(nèi)汽車電商行業(yè)共發(fā)生了8起投融資事件，融資總額超48.6億元。

涉及的平臺(tái)包括：甲乙丙?。?億人民幣）、新康眾（2億美元）、集群車寶（億級人民幣）、云上好車（未透露）、博車網(wǎng)（9570萬美元）、車好多集團(tuán)（3億美元）、宜買車（7 000萬美元）、油滴二手件（未透露）。

2021全年汽車電商“獨(dú)角獸”4家及“千里馬”8家

據(jù)網(wǎng)經(jīng)社電數(shù)寶電商大數(shù)據(jù)庫顯示，2021年汽車電商“獨(dú)角獸”共4家，分別為車好多（102億美元）、大搜車（35億美元）、途虎養(yǎng)車（18億美元）、人人車（10億美元），總估值為165億美元。

從所在地分部來看，4家汽車電商分別位于北京、上海、杭州集中在一、二線城市。

從成立時(shí)間來看，途虎養(yǎng)車成立時(shí)間最長，為10年，車好多時(shí)間最短，為6年。

2021年汽車電商千里馬8家，分別為易車出行（10億元）、好車無憂（12億元）、車王二手車（19.5億元）、大圣車服（27.5億元）、精真估（32.5億元）、賣好車（32.5億元）、車享（50億元）、天天拍車（52億元），總估值為236億元。

從所在地分部來看，上海最多占3家，北京占2家，廣州、杭州與深圳各占1家。

從成立時(shí)間來看，集中在2007-2017年，成立時(shí)間最長的14年，最短的為4年。

霸王條款商品質(zhì)量問題等成2021年汽車電商投訴焦點(diǎn)

據(jù)網(wǎng)經(jīng)社電訴寶數(shù)據(jù)表明，霸王條款、保證金退款難、商品質(zhì)量問題、發(fā)票問題、虛假促銷等為2021年汽車電商投訴的主要問題。

另外，2021年被投訴較多的汽車電商有聯(lián)動(dòng)云租車、程牛汽車管家、人人車、瓜子二手車等。FF0F679D-FC54-44B3-B72F-FEC3CDF42418