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        大理河子洲縣城段“7.26” 洪澇災(zāi)害成因及現(xiàn)狀過(guò)流能力分析

        2022-07-04 08:21:24
        陜西水利 2022年5期
        關(guān)鍵詞:橋梁

        劉 瑞

        (陜西省水利電力勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院,陜西 西安 710001)

        1 河道現(xiàn)狀及“7.26”災(zāi)害成因

        1.1 河道現(xiàn)狀

        大理河是無(wú)定河右岸一級(jí)支流,黃河右岸二級(jí)支流,發(fā)源于陜西省靖邊縣南部天賜灣的白于山東麓,自西向東于綏德縣城東注入無(wú)定河,全長(zhǎng)170 km,平均比降2.60‰,流域面積3906 km2。由于子洲縣城處于“兩山夾一川”的地理位置,城區(qū)及青銀高速等沿河分布,擠占河道現(xiàn)象嚴(yán)重;城區(qū)河道受兩次改河裁彎取直和城市建設(shè)發(fā)展的影響,河道寬度普遍較窄,主城區(qū)段現(xiàn)狀河寬僅47 m~80 m,河道平均比降2.60‰左右[1]。

        1.2 “7.26”洪澇災(zāi)害分析

        2017 年7 月25 日~26 日,榆林無(wú)定河流域發(fā)生特大暴雨、特大洪水災(zāi)害(以下簡(jiǎn)稱“7.26”洪水),造成子洲縣城被淹,縣城洪澇災(zāi)害嚴(yán)重?!?.26”洪水,子洲縣城淹沒(méi)受災(zāi)區(qū)面積約4.0 km2,主要淹沒(méi)范圍為縣城下段的東城區(qū),淹沒(méi)水深普遍在1.0 m~2.0 m,其中東關(guān)小學(xué)、縣水務(wù)局、人民醫(yī)院等區(qū)域受災(zāi)最為嚴(yán)重,淹沒(méi)最大水深約3 m,洪水過(guò)后淤泥厚度達(dá)1 m 左右[1]。

        根據(jù)災(zāi)后現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和有關(guān)資料分析,子洲縣洪澇災(zāi)害主要來(lái)自大理河流域暴雨、洪水。大理河發(fā)生特大洪水,同時(shí)支溝山洪暴發(fā),大理河水位暴漲淹沒(méi)城區(qū),洪水倒灌導(dǎo)致城內(nèi)支溝排洪不暢,山洪漫溢;河洪與山洪同時(shí)發(fā)生,加之城區(qū)排水系統(tǒng)淤堵失效,致使子洲城區(qū)嚴(yán)重淹沒(méi)和內(nèi)澇。經(jīng)過(guò)對(duì)“7.26”洪水災(zāi)害成因的初步分析,洪澇災(zāi)害成因主要有:

        (1)大理河洪水量級(jí)大,縣城洪峰流量約在4000 m3/s~4400 m3/s 之間,超過(guò)原縣城設(shè)計(jì)防洪標(biāo)準(zhǔn);

        (2)縣城規(guī)劃區(qū)內(nèi),還有多處河段無(wú)堤防工程,且部分已成工程防洪標(biāo)準(zhǔn)只有10 年~20 年,防洪標(biāo)準(zhǔn)偏低,防洪工程體系存在缺陷;

        (3)多處堤防工程留有缺口、高速公路下穿涵洞等形成洪水倒灌通道;

        (4)在縣城13.4 km 河段,跨河橋梁多達(dá)23 座,城區(qū)跨河交通橋梁太多,河道內(nèi)橋墩密集,特別是多座低標(biāo)準(zhǔn)漫水橋,嚴(yán)重阻洪。

        根據(jù)“7.26”災(zāi)害分析結(jié)果,為摸清河道實(shí)際泄流能力,橋梁實(shí)際阻洪情況,對(duì)子洲大理河縣城段進(jìn)行洪水水面線計(jì)算,為盡快編制災(zāi)后治理規(guī)劃,統(tǒng)籌安排各項(xiàng)防洪工程建設(shè),提高縣城整體防洪能力,是很有必要的。

        2 現(xiàn)狀過(guò)流能力分析

        2.1 斷面布置

        本次根據(jù)河段水力要素、河道特性及河床組成變化等情況,項(xiàng)目段共實(shí)測(cè)38 個(gè)斷面,斷面平均間距為392 m,各橋梁處均布設(shè)有斷面,可滿足本次水面線計(jì)算的要求。斷面位置示意圖見(jiàn)圖1。

        圖1 項(xiàng)目段斷面位置示意圖

        2.2 河道糙率擬定

        根據(jù)大理河子洲縣城段實(shí)測(cè)地形圖情況,依據(jù)河段河床組成及床面特性、河道岸壁特性、平面形態(tài)等情況,結(jié)合上游已治理段相關(guān)參數(shù),同時(shí)參照《水工設(shè)計(jì)手冊(cè)》的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù),本次治理河段糙率取值為0.035。

        2.3 起始斷面水位計(jì)算

        (1)以項(xiàng)目河段下游順直平整的H27 斷面起始斷面,橫斷面示意圖見(jiàn)圖2,采用曼寧公式計(jì)算該斷面設(shè)計(jì)洪水位,水位流量關(guān)系曲線見(jiàn)圖3,計(jì)算公式如下:

        圖2 H27 橫斷面示意圖

        圖3 H27 斷面水位流量關(guān)系曲線

        式中:Q 為流量,m3/s;A 為過(guò)水面積,m2;n 為河床糙率;R為水力半徑,m;I 為水面比降。

        在水位流量關(guān)系圖中查取相應(yīng)頻率洪峰流量對(duì)應(yīng)的水位即為該斷面設(shè)計(jì)洪水位。

        (2)H18 斷面處是漿砌石滾水壩,按寬頂堰計(jì)算該斷面設(shè)計(jì)洪水位,水位流量關(guān)系曲線見(jiàn)圖4。堰流公式如下:

        圖4 H18 斷面水位流量關(guān)系曲線

        式中:Q 為流量,m3/s;m 為流量系數(shù),取值為0.36;σs為淹沒(méi)系數(shù);取值為1.0;b 為過(guò)水?dāng)嗝鎯魧?m;H 為堰頂水頭。

        在寬頂堰水位流量關(guān)系圖中內(nèi)插出相應(yīng)頻率洪峰流量對(duì)應(yīng)的水位即為該斷面設(shè)計(jì)洪水位。

        2.4 水面線推求

        (1)計(jì)算方法

        本河段根據(jù)天然河道恒定非均勻流,采用能量方程分段計(jì)算水面線。以下游H27 斷面作為起始斷面向上游推算至滾水壩斷面;再以滾水壩為起點(diǎn),按照堰流公式計(jì)算水位后,向上游推算至工程起點(diǎn)。計(jì)算公式為:

        式中:Z2為下游斷面水位高程,m;Z1為上游斷面水位高程,m;為動(dòng)能修正系數(shù);v 為斷面平均流速,m/s;J 為斷面平均水力坡度;K 為斷面流量模數(shù);R 為水力半徑;X 為濕周;為局部水頭損失系數(shù);n 為糙率;A 為斷面面積,m2;Q 為流量,m3/s[2]。

        (2)橋梁壅水計(jì)算

        項(xiàng)目河段內(nèi)跨河橋梁共有23 座,其中規(guī)模較大的橋梁有15 座,橋梁參數(shù)統(tǒng)計(jì)表見(jiàn)表1。各橋梁跨度小、河道內(nèi)橋墩密集,已構(gòu)成橋組;加之青銀高速5 座斜跨大理河,使得本次橋梁壅水分析具有橋組、斜橋等綜合性和復(fù)雜性。鑒于災(zāi)后重建的時(shí)間緊迫,難以進(jìn)行專題研究。本規(guī)劃暫未考慮橋組和斜跨橋梁的壅水影響,僅按常規(guī)橋梁壅水進(jìn)行分析。

        項(xiàng)目段內(nèi)漫水橋的設(shè)計(jì)洪水位,均按扣除阻水面積后的修正過(guò)水?dāng)嗝娲肽芰糠匠讨兄苯忧蠼?。其余?guī)模較大的橋梁,根據(jù)《鐵路工程水文勘測(cè)設(shè)計(jì)規(guī)范》中的有關(guān)規(guī)定和如下經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算:

        式中:ΔZ 為最大壅高,m;η為系數(shù),根據(jù)河道類型和河灘過(guò)水能力而定;υm為建橋后,通過(guò)設(shè)計(jì)流量時(shí)的橋下斷面平均流速,m/s;υo為通過(guò)設(shè)計(jì)流量時(shí),橋位斷面天然水流全河床斷面平均流速,m/s。

        橋下平均流速Vm計(jì)算:

        式中:Vm為橋下斷面河槽的平均流速,m/s;Q 為河道流量;A天然為建橋前河道洪水面積;A阻水為投影阻水面積。

        壅長(zhǎng)計(jì)算:

        式中:L 為壅水長(zhǎng)度,m;ΔZ 為最大壅高,m;J 河床比降。

        設(shè)計(jì)洪水位加上壅高即為該處橋梁影響后的洪水位,由于各橋梁壅長(zhǎng)不等,在壅長(zhǎng)范圍內(nèi)按比降計(jì)算到影響斷面,對(duì)影響斷面設(shè)計(jì)洪水位疊加壅高即為該處受橋梁影響后的合計(jì)洪水位。壅水計(jì)算成果見(jiàn)表2。按規(guī)范要求,非通航河流的橋下最小凈空為0.5 m,由表2 可以看出,各橋梁凈空為-3.03 m~10.64 m,對(duì)凈空不滿足要求的橋梁后期應(yīng)改建或拆除。

        表2 項(xiàng)目段橋梁壅水計(jì)算成果表

        (3)水面線計(jì)算成果

        大理河子洲縣城段30 年一遇水面線成果見(jiàn)表3;水面線成果與實(shí)測(cè)洪痕點(diǎn)對(duì)比成果見(jiàn)圖5。

        圖5 水面線成果與實(shí)測(cè)洪痕點(diǎn)對(duì)比縱剖面圖

        表3 項(xiàng)目段30 年一遇水面線成果表

        續(xù)表3

        2.5 水面線合理性分析

        本次計(jì)算大理河項(xiàng)目段30 年一遇水面線成果與子洲縣城段“7.26”洪水實(shí)測(cè)斷面及洪痕數(shù)據(jù)對(duì)比,糙率、比降等參數(shù)取值一致,同一控制斷面的計(jì)算水位與實(shí)測(cè)洪痕差值范圍為0.15 m~0.29 m,因此本次計(jì)算水面線成果是合理的。

        3 結(jié)語(yǔ)

        本文淺談了大理河子洲縣城段“7.26” 洪澇災(zāi)害成因及洪水水面線的計(jì)算方法,并對(duì)計(jì)算結(jié)果進(jìn)行了合理性分析。本次通過(guò)水面線計(jì)算,對(duì)縣城現(xiàn)狀泄流能力進(jìn)行了分析,對(duì)災(zāi)后重建提供了有效的數(shù)據(jù)支撐。今后應(yīng)吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),對(duì)防洪治理工程進(jìn)行系統(tǒng)性、統(tǒng)一性規(guī)劃,嚴(yán)格按照規(guī)劃要求實(shí)施,構(gòu)建完善的防洪生態(tài)體系。

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