和 征 李彥妮 楊小紅

（西安工程大學(xué)管理學(xué)院，陜西 西安 710048）

“為什么需要智能制造？”這是目前制造企業(yè)提出最多的問題。近年來，各國制定了一系列先進(jìn)制造業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略和計(jì)劃，以提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低成本、縮短經(jīng)營周期、調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型等?？梢?，通過智能制造轉(zhuǎn)型來提高生產(chǎn)能力和生產(chǎn)效率已是迫在眉睫。智能制造（intelligent manufacturing，IM）是先進(jìn)生產(chǎn)過程、模式和系統(tǒng)的總稱，依靠新興信息技術(shù)、新原料、工藝、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、管理和服務(wù)等各個(gè)方面，深入信息感知、智慧化決策和精準(zhǔn)控制執(zhí)行等，其本質(zhì)是虛擬網(wǎng)絡(luò)與實(shí)體制造的互通[1]。

智能制造是中國制造業(yè)轉(zhuǎn)變制造方式、提高產(chǎn)品質(zhì)量、提升生產(chǎn)力的必經(jīng)之路。近年來，我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展從注重發(fā)展速度到注重發(fā)展質(zhì)量過渡，在此背景下，政府更加重視經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化以及新動(dòng)能的轉(zhuǎn)變。在供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的過程中，制造業(yè)改革是其中最主要的部分。然而，原材料、土地和人力資源等生產(chǎn)要素成本的上升，使得制造業(yè)利潤率的增長變得十分困難。所以，為了提高質(zhì)量和盈利能力，轉(zhuǎn)變生產(chǎn)方式是中國制造業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展必須解決的問題，智能制造就是解決此問題過程中最重要的一環(huán)，也是中國走向制造強(qiáng)國的關(guān)鍵一步。

在大數(shù)據(jù)和第四次工業(yè)革命背景下，制造業(yè)企業(yè)的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化已經(jīng)成為其未來發(fā)展趨向的潮流，制造業(yè)面臨著實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化和穩(wěn)定轉(zhuǎn)型升級的壓力。如何建立一個(gè)制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)集成的物聯(lián)網(wǎng)平臺，建立新的生產(chǎn)體系，是制造企業(yè)生產(chǎn)中亟待解決的問題。為了解決這個(gè)問題，國務(wù)院提出了《關(guān)于深化“互聯(lián)網(wǎng)+先進(jìn)制造業(yè)”發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的指導(dǎo)意見》，指出了未來30年工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展目標(biāo)，明確了實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代智能制造業(yè)轉(zhuǎn)型與現(xiàn)代化，是我國制造業(yè)能夠獲得國際競爭力的重要戰(zhàn)略之一。當(dāng)前，許多中國企業(yè)已經(jīng)向智能制造轉(zhuǎn)型，但是制造企業(yè)如何通過建立物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)平臺進(jìn)行智能制造轉(zhuǎn)型，仍然是一個(gè)迫切需要解決的現(xiàn)實(shí)問題[2]。

本文以裝備制造業(yè)領(lǐng)先企業(yè)?三一重工的智能制造發(fā)展為基礎(chǔ)，分析其智能制造轉(zhuǎn)型過程和物聯(lián)網(wǎng)平臺的構(gòu)建過程，以此為基礎(chǔ)探討了中國制造企業(yè)的智能制造和工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)平臺的建設(shè)，為中國制造企業(yè)構(gòu)建工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)平臺，實(shí)施智能制造提供參考。

1 文獻(xiàn)回顧

1.1 工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)

有關(guān)工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的研究，Wollschlaeger M等[3]提出工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)（IIoT）本質(zhì)上是物聯(lián)網(wǎng)在制造業(yè)中的應(yīng)用。Latif S等[4]認(rèn)為工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)是指使用智能傳感器、執(zhí)行器、快速通信協(xié)議和高效的網(wǎng)絡(luò)安全機(jī)制來改善工業(yè)過程和應(yīng)用。Cao Y等[5]認(rèn)為工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)與智能工業(yè)的融合，使工業(yè)運(yùn)營轉(zhuǎn)向了一個(gè)新的層次，IIoT平臺為現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)提供多項(xiàng)服務(wù)，包括云計(jì)算、大數(shù)據(jù)分析和應(yīng)用開發(fā)等?？梢?，工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)帶來了革命性的變化，以前所未有的速度、更大的數(shù)據(jù)訪問量以及更高的效率徹底改變了制造業(yè)。

綜上所述，物聯(lián)網(wǎng)在制造業(yè)發(fā)展過程中有十分廣泛的應(yīng)用，工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展關(guān)乎企業(yè)未來發(fā)展的前途和命運(yùn)。其中，智能制造是它的核心，也是工業(yè)制造企業(yè)未來發(fā)展的重點(diǎn)。

1.2 智能制造的相關(guān)研究

有關(guān)智能制造的研究，主要從智能制造的內(nèi)涵和模式兩方面來進(jìn)行。

1.2.1 智能制造的內(nèi)涵

智能制造的概念最早是在1988年由Wright P K等[6]在《Manufacturing intelligence》書中首次提出的，它的含義是利用各種新興技術(shù)對專業(yè)知識和特定技能進(jìn)行建模，完成無人干預(yù)狀態(tài)下智能機(jī)器的小批量生產(chǎn)。在中國最早對智能制造相關(guān)方面進(jìn)行研究的是楊叔子院士，楊叔子等[7]基于智能制造的背景和發(fā)展現(xiàn)狀，認(rèn)為在智能制造研究中非常重要的兩大領(lǐng)域是技術(shù)和系統(tǒng)，其特征是雙I（integration &intelligence）。2015年國務(wù)院發(fā)布了強(qiáng)國戰(zhàn)略，更加強(qiáng)調(diào)了智能制造的重要性。呂鐵和韓娜[1]指出智能制造對制造業(yè)生產(chǎn)方式的變革具有重要作用，認(rèn)為我國智能制造發(fā)展的瓶頸是技術(shù)和市場。李廉水等[8]認(rèn)為智能制造的表現(xiàn)是將人工智能在生產(chǎn)運(yùn)作過程中進(jìn)行運(yùn)用，核心是“智能”。Ji Z等[9]認(rèn)為新一代智能制造作為第四次工業(yè)革命的核心驅(qū)動(dòng)力，仍是未來幾十年先進(jìn)制造業(yè)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化和轉(zhuǎn)型升級的主要路徑。Frank A G等[10]認(rèn)為當(dāng)前背景下的智能制造是以新興信息技術(shù)為基礎(chǔ)，包括物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和建模仿真等，泛指在感知條件下的信息化制造。鐘志華等[11]認(rèn)為智能制造是制造企業(yè)實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新升級的主要途徑，“并行推進(jìn)、融合發(fā)展”是我國智能制造發(fā)展的技術(shù)路線。

1.2.2 智能制造發(fā)展模式

譚建榮等[12]研究了我國從數(shù)字制造到智能制造的發(fā)展模式，主要有智能工廠、智能制造技術(shù)和單元制造智能化3種途徑。周佳軍等[13]對云制造、IoMT、信息物理生產(chǎn)系統(tǒng)、社會化企業(yè)、泛在制造和預(yù)測制造六種新型智能制造模式進(jìn)行了研究評述。Zhou Y等[14]認(rèn)為智能制造有3種基本模式：數(shù)字化制造、數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化制造和數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化制造。呂文晶等[2]認(rèn)為智能制造模式包括3方面：智能產(chǎn)品、智能生產(chǎn)和智能服務(wù)。Zhang L等[15]研究了以物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)和計(jì)算機(jī)仿真等多種新興技術(shù)的融合而形成的智能制造系統(tǒng)的模式。姚錫凡等[16]認(rèn)為新一代智能制造的發(fā)展趨勢是從百花齊放的各種新興智能制造模式演化為融合統(tǒng)一的智慧制造或社會信息物理生產(chǎn)系統(tǒng)。

綜上所述，智能制造是在制造過程中利用智能機(jī)器，通過人與機(jī)器合作的智能系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程中的分析、判斷和決策等的制造方式，可以部分取代人工，從而實(shí)現(xiàn)提高生產(chǎn)效率和降低成本的目標(biāo)。國內(nèi)外很多學(xué)者對智能制造轉(zhuǎn)型的發(fā)展模式進(jìn)行了相關(guān)研究，但較少結(jié)合具體的企業(yè)分析智能制造模式，本文從產(chǎn)品智能化、制造智能化和服務(wù)智能化的角度，分析三一重工的智能制造發(fā)展過程，結(jié)合企業(yè)實(shí)際情況，研究當(dāng)前制造企業(yè)進(jìn)行智能制造轉(zhuǎn)型的發(fā)展模式。

2 方法選擇

采用案例研究法和文獻(xiàn)研究法，分析我國制造企業(yè)的智能制造發(fā)展模式。案例研究法一直是學(xué)者創(chuàng)建和改進(jìn)管理理論的重要研究方法，主要是仔細(xì)研究各個(gè)案例，收集大量個(gè)案數(shù)據(jù)，全面了解個(gè)別案例的當(dāng)前情況和發(fā)展過程，并進(jìn)行研究和分析。其中，研究者基于現(xiàn)有的理論框架，對選定企業(yè)的實(shí)踐活動(dòng)進(jìn)行描述性分析時(shí)，采用的是描述性案例研究法，主要是以講故事的方式描述事例。文獻(xiàn)研究法主要是指對文獻(xiàn)進(jìn)行收集、鑒定、整理等，并通過對文獻(xiàn)的研究，對相關(guān)事實(shí)形成科學(xué)認(rèn)識的過程。通過文獻(xiàn)研究，可啟發(fā)創(chuàng)新的思考和分析研究的實(shí)質(zhì)。以三一重工企業(yè)的智能制造轉(zhuǎn)型為案例，研究制造企業(yè)工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展和智能化轉(zhuǎn)型的路徑。

3 案例研究與發(fā)現(xiàn)

3.1 智能制造發(fā)展過程

分析三一重工智能制造的發(fā)展，得出以下3個(gè)階段：產(chǎn)品智能化、制造智能化和服務(wù)智能化。其中，產(chǎn)品智能化處于初級階段，制造智能化處于中級階段，服務(wù)智能化處于高級階段，它們的智能化程度由低到高逐漸升高，如圖1所示。

圖1 企業(yè)智能制造轉(zhuǎn)型過程

3.1.1 產(chǎn)品智能化

為了實(shí)現(xiàn)智能制造轉(zhuǎn)型，三一重工集團(tuán)積極進(jìn)行智能產(chǎn)品的研發(fā)。隨著物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，三一重工敏銳地洞察到物聯(lián)網(wǎng)對裝備制造業(yè)將會有十分重要的作用。在2005年，三一重工率先開始研究基于物聯(lián)網(wǎng)的裝備制造核心部件和技術(shù)，并開始著手將GPS應(yīng)用到裝備制造行業(yè)，實(shí)現(xiàn)了使用GPS技術(shù)對設(shè)備進(jìn)行定位、跟蹤、監(jiān)控、識別、診斷和生產(chǎn)管理等，這是國內(nèi)第一家可實(shí)現(xiàn)此功能的企業(yè)。2009年，三一重工成立了智能設(shè)備公司，在各類工業(yè)裝備的傳感制造、控制、備用、防護(hù)和遠(yuǎn)程診斷等布局上，實(shí)施智能產(chǎn)品研發(fā)，成為了中國工業(yè)制造領(lǐng)域第一家開發(fā)智能技術(shù)和產(chǎn)品機(jī)械的公司，也是智能制造領(lǐng)域的領(lǐng)先者。2011年，三一重工在上海成立了華興數(shù)字科技有限公司，主要研究開發(fā)裝備器械的軟硬件產(chǎn)品、儀器設(shè)備和智能管理系統(tǒng)，形成一套完備的智能終端器件，使企業(yè)對設(shè)備的實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)控和維護(hù)更加便捷。三一重工進(jìn)行產(chǎn)品智能化研發(fā)的過程如圖2所示。

圖2 產(chǎn)品智能化研發(fā)過程

三一重工通過大數(shù)據(jù)分析，對設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行更加精準(zhǔn)的監(jiān)控，提高產(chǎn)品的動(dòng)力效率，減少油耗。其次，大數(shù)據(jù)應(yīng)用還可以幫助研發(fā)人員分析產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，使用基于數(shù)據(jù)的開發(fā)模型，可以找出哪個(gè)模型更受歡迎，哪個(gè)模型更面向市場，對產(chǎn)品設(shè)計(jì)有較高的參考價(jià)值。

綜上所述，三一重工的產(chǎn)品智能化過程經(jīng)歷了初步使用GPS、建立智能設(shè)備公司和建立數(shù)字科技公司3個(gè)階段，同時(shí)積極應(yīng)用大數(shù)據(jù)分析，逐步實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品智能化。產(chǎn)品智能化是企業(yè)智能制造轉(zhuǎn)型的初級階段，在這一階段，企業(yè)側(cè)重于產(chǎn)品研發(fā)過程中的智能技術(shù)和大數(shù)據(jù)等的應(yīng)用，致力于研發(fā)生產(chǎn)智能化產(chǎn)品。

3.1.2 制造智能化

在進(jìn)行產(chǎn)品智能化研發(fā)的同時(shí)，三一重工也積極進(jìn)行制造過程的智能化轉(zhuǎn)型。2007年，三一重工開始探索研發(fā)M2M（machine to machine）平臺，與中國移動(dòng)長沙分公司合作開發(fā)了“三一工程機(jī)械設(shè)備智能服務(wù)系統(tǒng)”項(xiàng)目，建立了“M2M遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控平臺”。這個(gè)平臺共包括3個(gè)子系統(tǒng)，分別是：數(shù)據(jù)收集和反向控制系統(tǒng)、智慧通道系統(tǒng)和M2M應(yīng)用系統(tǒng)。在2010年以后，三一重工加強(qiáng)了M2M系統(tǒng)在收集和運(yùn)輸信息以及開發(fā)解決方案中的應(yīng)用，細(xì)分了“M2M遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控平臺”，將其劃分為3個(gè)子平臺：第一個(gè)是設(shè)備遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺，其中包括了監(jiān)控技術(shù)支撐平臺和設(shè)備數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)平臺，它們可以提供提高設(shè)備質(zhì)量、設(shè)備售后跟蹤及服務(wù)等其他參數(shù)信息；第二個(gè)是泵車監(jiān)控和維護(hù)系統(tǒng)，用裝備制造業(yè)機(jī)械智能化的先進(jìn)理論，研發(fā)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的智能化產(chǎn)品，提高監(jiān)控水平及維護(hù)能力，使企業(yè)的工作效率得到了優(yōu)化；第三個(gè)是智能服務(wù)系統(tǒng)，通過實(shí)時(shí)共享有關(guān)現(xiàn)場、混凝土配送消耗信息、車輛使用情況以及泵和混合設(shè)施的實(shí)際操作信息，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場機(jī)器之間的協(xié)同效應(yīng)和工作。經(jīng)過多年的發(fā)展，到2011年，三一重工集團(tuán)成功建立了全國可使用最大的M2M系統(tǒng)，在具有50萬終端的基礎(chǔ)上還可進(jìn)行動(dòng)態(tài)擴(kuò)展。M2M遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控平臺的子系統(tǒng)如圖3。

圖3 M2M遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控平臺的子系統(tǒng)

隨著三一重工制造智能化的不斷發(fā)展和物聯(lián)網(wǎng)平臺的應(yīng)用，2012年，三一重工建成了位于長沙產(chǎn)業(yè)園的18號廠房，成為了中國智能制造示范車間。在廠房建設(shè)前，就利用信息化模擬設(shè)計(jì)工廠模型，通過物流仿真、生產(chǎn)過程的推理等提前規(guī)劃整個(gè)廠房的設(shè)計(jì)，防止建造過程可能出現(xiàn)的問題，節(jié)省成本。在整個(gè)廠房實(shí)行柔性生產(chǎn)，機(jī)器和生產(chǎn)線可進(jìn)行不同零件和產(chǎn)品的生產(chǎn)組裝，還可以根據(jù)需求隨時(shí)改裝。在員工工作的工位安裝智能終端，可幫助員工查詢標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程及安裝方法等。2019年，三一重工決定將18號廠房打造成制造機(jī)械行業(yè)燈塔工廠的標(biāo)桿。經(jīng)過一年的發(fā)展，18號廠房實(shí)現(xiàn)了更加高度的智能化，技術(shù)工人可以通過一臺設(shè)備對所有工位的物料需求作出反應(yīng)，智能機(jī)器人的利用更加純熟，使人均效率、人均產(chǎn)值及資源利用率都得到了提高。

由以上分析可知，三一重工通過構(gòu)建物聯(lián)網(wǎng)平臺?M2M遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控平臺，進(jìn)行生產(chǎn)過程的智能化轉(zhuǎn)型，積極應(yīng)用大數(shù)據(jù)分析，最終建立智能工廠，實(shí)現(xiàn)了制造智能化。制造智能化是企業(yè)智能制造轉(zhuǎn)型的中級階段，在這一階段企業(yè)由側(cè)重單一產(chǎn)品的智能化轉(zhuǎn)向于在整個(gè)制造過程中應(yīng)用智能技術(shù)，構(gòu)建物聯(lián)網(wǎng)平臺和應(yīng)用大數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)全過程的智能制造。

3.1.3 服務(wù)智能化

隨著三一重工智能產(chǎn)品的制造，為了更好地解決設(shè)備售后問題和產(chǎn)品維修問題，三一重工在2008年率先研發(fā)了ECC系統(tǒng)（企業(yè)控制中心），避免設(shè)備停工給顧客帶來的損失。這個(gè)系統(tǒng)可以準(zhǔn)確實(shí)時(shí)定位服務(wù)人員和車輛，當(dāng)設(shè)備有問題發(fā)生，客戶可以撥打24 h服務(wù)電話，ECC可以用最快的速度進(jìn)行合理、有效地調(diào)度，指導(dǎo)客戶排除故障或安排維修人員上門服務(wù)。除此之外，該系統(tǒng)還可以為客戶提供其他增值服務(wù)，例如設(shè)備離開設(shè)定的工作區(qū)會自動(dòng)觸發(fā)警報(bào)。

2014年，“工業(yè)大數(shù)據(jù)”時(shí)代的到來促進(jìn)三一重工意識到早期建立的客戶售后服務(wù)設(shè)備監(jiān)測和控制系統(tǒng)具有更大的價(jià)值，三一重工優(yōu)化改進(jìn)了早期的ECC系統(tǒng)，研發(fā)建立了新的ECC平臺?客戶服務(wù)平臺，對大數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲與分析。通過“ECC平臺”，三一重工主動(dòng)開展大數(shù)據(jù)應(yīng)用，對生產(chǎn)、制造和服務(wù)的全過程進(jìn)行數(shù)字化、信息化的改造，并通過計(jì)算機(jī)存儲分析和共享溝通。ECC平臺可以對所有設(shè)備控制的硬件和軟件進(jìn)行雙向控制和遠(yuǎn)程監(jiān)控，將20多萬臺客戶設(shè)備實(shí)時(shí)運(yùn)行的數(shù)據(jù)信息發(fā)往后臺系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化分析。ECC平臺主要面向的用戶為代理商、操作者、客戶和研發(fā)人員。ECC平臺的功能如圖4所示。

圖4 ECC平臺的功能圖

通過ECC平臺，三一重工使客戶服務(wù)更加智能化，客戶通過使用ECC平臺，實(shí)時(shí)監(jiān)控操作自己的設(shè)備，接收來自系統(tǒng)傳達(dá)的關(guān)于設(shè)備的信息，使客戶使用更加方便。當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)故障，ECC平臺會根據(jù)實(shí)時(shí)檢測的結(jié)果實(shí)現(xiàn)更快的排除狀態(tài)，改變以往“被動(dòng)”服務(wù)的情況，更好地提升客戶的服務(wù)水準(zhǔn)以及進(jìn)行資金的風(fēng)險(xiǎn)控制。甚至在故障發(fā)生前，三一重工通過設(shè)備運(yùn)行情況的數(shù)據(jù)診斷，進(jìn)行故障預(yù)測，將設(shè)備可能出現(xiàn)的故障告知客戶，使客戶可以在故障未發(fā)生時(shí)就實(shí)施排除，增加設(shè)備的使用壽命和健康程度，減少客戶的損失，并且通過大數(shù)據(jù)對客戶服務(wù)需求進(jìn)行挖掘，設(shè)計(jì)更加符合客戶需求的產(chǎn)品，以及在服務(wù)流程中進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析，優(yōu)化服務(wù)過程。

綜上可知，三一重工通過建立ECC客戶服務(wù)平臺監(jiān)測客戶設(shè)備的運(yùn)行狀況，更快地幫助客戶解決設(shè)備運(yùn)行中的問題，并且通過應(yīng)用大數(shù)據(jù)技術(shù)挖掘客戶需求，更好地為客戶服務(wù)。服務(wù)智能化是企業(yè)智能制造轉(zhuǎn)型的高級階段，在這一階段企業(yè)對產(chǎn)品全生命周期進(jìn)行管理，深度融合了產(chǎn)品、制造和服務(wù)，實(shí)現(xiàn)智能化的產(chǎn)品服務(wù)系統(tǒng)。

3.2 3個(gè)階段比較

三一重工的智能制造轉(zhuǎn)型是從產(chǎn)品智能化、制造智能化和服務(wù)智能化3個(gè)方面進(jìn)行的，其比較如表1所示。

表1 智能制造發(fā)展階段比較

三一重工同時(shí)開始著手進(jìn)行產(chǎn)品智能化和制造智能化轉(zhuǎn)型過程，在智能產(chǎn)品研發(fā)初具規(guī)模后，進(jìn)行了服務(wù)智能化轉(zhuǎn)型，在上述3個(gè)過程中，都融入了大數(shù)據(jù)的分析與應(yīng)用。通過3個(gè)方面的協(xié)同發(fā)展，三一重工實(shí)現(xiàn)了智能制造轉(zhuǎn)型。產(chǎn)品智能化著重研究如何使三一重工的產(chǎn)品與智能技術(shù)融合，使產(chǎn)品的功能更加全面；制造智能化從生產(chǎn)的角度出發(fā)，通過物聯(lián)網(wǎng)平臺使整個(gè)生產(chǎn)過程智能化，通過對大量設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)的挖掘和分析，對設(shè)備實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的控制，最終建立了智能工廠；服務(wù)智能化從解決售后服務(wù)的問題出發(fā)建造ECC平臺，實(shí)現(xiàn)設(shè)備全過程的管理，增加設(shè)備的使用壽命和健康程度，減少客戶的損失，提供圍繞客戶價(jià)值的制造型服務(wù)。

總之，三一重工通過3個(gè)階段的協(xié)同發(fā)展，共同促進(jìn)企業(yè)智能化轉(zhuǎn)型，提升產(chǎn)品研發(fā)能力，實(shí)現(xiàn)設(shè)備全生命周期的價(jià)值，更好地為客戶服務(wù)。

3.3 管理啟示

根據(jù)三一重工的案例分析可知，制造企業(yè)借助工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行智能化轉(zhuǎn)型，一般會經(jīng)歷3個(gè)階段：產(chǎn)品智能化、制造智能化和服務(wù)智能化，通過3個(gè)階段的協(xié)同發(fā)展、共同作用，逐步實(shí)現(xiàn)智能制造。

3.3.1 產(chǎn)品智能化

制造企業(yè)在進(jìn)行智能化轉(zhuǎn)型的過程中，需要進(jìn)行產(chǎn)品智能化改造，為客戶提供智能產(chǎn)品。智能產(chǎn)品是智能制造的基礎(chǔ)。企業(yè)應(yīng)該聚焦于將數(shù)字技術(shù)等新興技術(shù)應(yīng)用于工業(yè)設(shè)備的產(chǎn)品布局上，研發(fā)機(jī)械儀器設(shè)備和智能管理控制系統(tǒng)等智能終端器件，與智能化軟件公司進(jìn)行合作，并結(jié)合供應(yīng)鏈下游客戶的智能化需求采集和分析，進(jìn)行智能研發(fā)，使企業(yè)對產(chǎn)品的管控和生產(chǎn)過程更加便捷，從而提高企業(yè)的效率，為客戶生產(chǎn)更高品質(zhì)的產(chǎn)品，同時(shí)企業(yè)要注重智能化人才的引進(jìn)，對智能產(chǎn)品的精細(xì)過程進(jìn)行管理，建立產(chǎn)品知識庫。

3.3.2 制造智能化

在智能產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，制造企業(yè)可以通過構(gòu)建工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)平臺對生產(chǎn)過程進(jìn)行及時(shí)控制和數(shù)據(jù)收集，使制造流程更加精確，可以更加有效地管理制造現(xiàn)場，實(shí)時(shí)掌握進(jìn)度。企業(yè)可與智能技術(shù)公司合作，在積極進(jìn)行智能產(chǎn)品研發(fā)的同時(shí)引進(jìn)智能設(shè)備，注重制造過程的制造資源共享，應(yīng)用MES系統(tǒng)等生產(chǎn)信息化管理系統(tǒng)，還要注重生產(chǎn)過程中智能化人才的培養(yǎng)。因此，制造企業(yè)應(yīng)該加強(qiáng)制造智能化轉(zhuǎn)型，建造智能工廠，重視柔性制造，從而有效地利用資源以及提高生產(chǎn)成效。

3.3.3 服務(wù)智能化

制造企業(yè)從微笑曲線兩端出發(fā)，既要注重產(chǎn)品設(shè)計(jì)端，又要注重客戶服務(wù)端。制造企業(yè)通過挖掘客戶需求信息，設(shè)計(jì)更加符合客戶需求的產(chǎn)品；同時(shí)通過對設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)、關(guān)鍵部件磨損等的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)監(jiān)控，在出現(xiàn)問題前提供預(yù)警，實(shí)現(xiàn)主動(dòng)維護(hù)，精確成本控制，使客戶的服務(wù)質(zhì)量得到了較大程度的提升。制造業(yè)企業(yè)通過進(jìn)行服務(wù)智能化轉(zhuǎn)型，改變了傳統(tǒng)的制造模式，逐步完成對產(chǎn)品全生命周期的控制，提升客戶價(jià)值。還要考慮引入高級服務(wù)人才、智能化服務(wù)設(shè)施，開發(fā)智能化服務(wù)軟件，對服務(wù)流程進(jìn)行智能化的優(yōu)化。從供應(yīng)鏈的角度出發(fā)，激勵(lì)上下游企業(yè)進(jìn)行信息共享，研究面向客戶的服務(wù)運(yùn)營平臺。服務(wù)智能化貫穿于產(chǎn)品智能化和制造智能化的整個(gè)過程中，是產(chǎn)品、生產(chǎn)過程和服務(wù)的深度融合，在融合過程中協(xié)同實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品智能化和服務(wù)智能化，最終形成智能化的產(chǎn)品服務(wù)系統(tǒng)。

4 結(jié)語

在“工業(yè)4.0”革命和大數(shù)據(jù)時(shí)代背景下，如何成功進(jìn)行智能化轉(zhuǎn)型是制造企業(yè)迫切需要解決的問題。本文采用描述性單案例研究方法，以三一重工作為案例研究對象，探討其構(gòu)建物聯(lián)網(wǎng)平臺和智能制造轉(zhuǎn)型過程。三一重工從產(chǎn)品智能化、制造智能化和服務(wù)智能化3個(gè)方面進(jìn)行智能制造轉(zhuǎn)型，為中國制造業(yè)企業(yè)實(shí)施智能制造、發(fā)展工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)提供了可供借鑒的寶貴經(jīng)驗(yàn)。從長期來看，智能化產(chǎn)品和設(shè)備全周期的價(jià)值會越來越高，工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)和智能制造對傳統(tǒng)制造模式帶來了巨大的沖擊。為了應(yīng)對智能制造模式帶來的挑戰(zhàn)和沖擊，制造企業(yè)應(yīng)與供應(yīng)鏈上下游企業(yè)建立良好的合作伙伴關(guān)系，共同建立全行業(yè)基礎(chǔ)的大數(shù)據(jù)平臺，發(fā)揮平臺價(jià)值，實(shí)現(xiàn)智能化轉(zhuǎn)型和合作共贏。

本文對制造企業(yè)智能化轉(zhuǎn)型的研究以案例分析為主，沒有進(jìn)行一手?jǐn)?shù)據(jù)的調(diào)研，在以后的研究中可以基于一手調(diào)研數(shù)據(jù)對企業(yè)智能化轉(zhuǎn)型過程進(jìn)行深入研究。